<![CDATA[甜緣メ物雨]]> http://229707292.qzone.qq.com Wed, 25 Nov 2009 17:37:55 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 17 Nov 2009 04:06:34 GMT <![CDATA[江门·新会的历代经历]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1258430794
江门于清朝发迹，历为新会的一个小镇，文化上可谓一穷二白。民国14年（1925年）设江门市，仅6年后即复为镇。1951年再次设市，并开始了数十年割地立市的历程：1951年割水南、紫莱、白沙、石冲和北街；1952年割滘头；1959年割新民、丹灶、篁庄和篁边；1977年割外海和潮连并升格为地级市。2002年最终合并新会并割走棠下、杜阮和荷塘三镇。
新会江门本是同根，历经数番离合，期间恩怨，不足为外人道。而2002年的新会撤市设区则最终使新会与江门交恶。五邑的海外乡亲至今讳言“江门"二字，除二字谐音不雅外，更多的是对江门二字没有认同感。而新会民众反对合并，则有更为实际的原因:合并后得到的没有，失去的很多！7年过去了，江门仍无法赢得新会人的心，正如佛山无法赢得顺德人的心一样。唯一不同的是，顺德的实力足以影响省的决策，从而为自身争取到应得利益，而新会还没有这个影响，新会的声音没有人能听到。有苦无处诉，新会人的怨恨又加深了一层。
新会原本希望整合后能获得市里更多的重视与支持，然而事实并非如此。在城市发展方向的讨论中，面对是滨江还是面海，是面向广佛还是珠中江一体化的命题选择的时候，八成民众认为城市重心应南移，对发展滨江新区持怀疑态度，理由是：新会位处市的中心位置，坐拥江门最广阔的腹地及黄金水道，理应成为战略重点；其次，珠中江一体化早被省政策定调，加上港珠澳大桥的建设，横琴新区的开发，江门没有理由不向南看。而滨江新区偏于东北一隅，纵使能发展起来，对其他地方也没有任何辐射带动作用。可是，江门政府一心向北，在东北角落大做文章，开发银州湖区域则成了一句口号。掷数十亿在荒无人烟的角落建滨江大道，却没有人过问新中公路的进展。广佛同城叫得再响，广州也不会把芳村作为战略重点发展，江门不是不明白这个道理，它是有苦衷的，它的苦衷源于眼光的狭隘自私与文化上的自卑。在江门官员眼中，只有江门才是市中心，它从没有打算把新会当市区看待。
如今，新会人都明白，合并只利江门，不利新会。所谓的“资源整合"，说穿了就是“资源集中"！你出土地，牺牲了环境，发展了工业，创造了税收，而它则搞城市建设，享受发展成果。造纸、石化工业在新会搞吧，博物馆、艺术馆、体育中心在江门建。说是要“加快推进市区一体化，在蓬江、江海、新会三个区实现文化体育设施等资源优化配置和共享"，言下之意，新会和江门只搞一套就好了，至于建在哪里？当然都在江门。所以，最终都优化配置到江门去了！新会人跑20公里到江门北新区去共享资源吧！城市建设统一向外推介滨江新区，没有新会的份！高新企业推荐落户江海高新区，没有新会的份！新会只有一个“责任"，全力配合以成就所谓的“大江门"！
原本新会与蓬江在城市发展中地位对等，但合并后由于政府行为，新会只能作为次中心，在城市建设中无法得到公平的对待。2008年新会的财政收入为16.75亿，蓬江区是7.7亿，当新会穷到南新区无钱修路的时候，蓬江却有钱把所有的道路铺上沥青！个中原因只有江门领导才晓得。江门人一直宣称新会的财政是独立的，江门没有拿新会一分钱。新会人被忽悠了，江门是得了便宜还卖乖。区级财政上缴是国家政策，差在上缴多少而已，但江门政府从来对此是讳莫如深，生怕公开“抽水"账单会破坏“团结"。新会在城市规划、产业招商、项目审批等方面更要仰人鼻息，大量的民间资本被引导而北移。新会的官员由江门委派，自主权有限，任职数年，但求无过，难以为新会争取实质利益。
江门从未真正把新会放在心上，江门的官员平时鲜有提及新会。但在“去新会化"上，江门却是不遗余力的。在文化新会面前，江门始终有着深深的自卑感，它害怕有一天会重新变回新会市江门镇，因此，江门想尽办法要把“新会"这两个字抹掉。五邑大学的二流教授于授意下成了“去新会化"的急先锋，撰文要求将新会梁启超、新会小鸟天堂等所有新会之名去掉，改冠以江门之名，以叫响“大江门"云云。广珠轻轨江门支线沿途的数个站点皆以地方命名，独新会站被硬改为江门西站，虽最终在新会人反对下未能得逞，江门人对此却怀有深深的忌恨。
江会整合，新会没有看到希望，有的只是无奈！新会该何以自处？难道复兴新会真的只是一个梦想？或许，以“江门"统领五邑从一开始便是个错误。
江门——向北还是向南
江门——向北还是向南？这个问题还未来得及回答，2007年，滨江新区含着金钥匙横空出世了。江门的官员说，那是承载着江门未来与希望、尊荣与梦想的地方，唯有它才能使江门的城市品位升级。然而，江门的官员真能如愿？滨江新区的未来真能一马平川？或许连江门的官员也心中无底，因为从没有一个城市的新区从一开始便遭受如此多的质疑。
城市新区是城市战略的布局。与其说是对滨江新区的质疑，不如说是对城市规划、城市战略的质疑。如今的江门市域即原新会县地，地图上显示大体呈梭形。滨江新区则位于东北角落，梭形的尖端，东临西江，西枕丘陵山地，地域狭长而局促，无伸展之态，对南边腹地更无任何辐射带动作用。而诸多质疑正是集中于此。
江门的官员可谓颇费唇舌，为民众描绘了滨江新区的美好蓝图。虽然知道新区的建设言易行难，我仍未怀疑滨江新区有朝一日会建成。因为举全市之力，以不成功便成仁之态来办，我倒宁愿它真能成功。然而，新区的建成从某种意义上说仅仅是个开始。举全市之力打造的新区，难道仅仅为了在百多平方公里的地方发展地产，建起高楼，塑起城市的模样？难道不应该赋予它更多的责任与使命？先富起来的新区难道不应该对拉动近2000平方公里的腹地负上应有的责任吗？可是对于这样的重托，偏于角落的新区会否心有余而力不足呢？
当有朝一日新区以其新貌展现在世人面前时，或许会有无数人为之雀跃，但他们也许未曾想到，江门早已在城市战略上付出着代价。他们更不会想到，即使新区易地于新会或江海未尝不会发展得更好，未尝不更符合江门的发展远景。
江门是真的不明白这个道理吗？非也，江门是深谙此理的。那么，江门仍一心向北，如果不是一意孤行，那必是另有所图。我曾有言，江门一心向北，其私意有二：北图鹤山，南制新会。以此巩固其中心地位，仅此而已。然而，在省直管县的呼声渐成主流之际，江门的如意算盘真能打响吗？江会整合尚且困难重重，江鹤同城又谈何容易。如果非说向北整合鹤山才是“大江门"的抉择，那又将置西南的台开恩于何地？倘合并鹤山失败，江门该如何善后？
当江门的规划定调为“重点向北，适当向南"时，新会尽显落寞与无奈。新会从此只能立于背后默默而无闻？新会本不该如此啊！正是“长恨此身非我有"。悲哉，新会！ ]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1258430794#comment 134218304 Tue, 17 Nov 2009 04:06:34 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1258430794 <![CDATA[[转]有哪个女孩为你能做到10件,一定要娶她呀]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1256442506 1、你是她的第一个男人
2、从后面抱着她睡觉，她乖乖地蜷成一团，不转过去看你　　
3、半夜醒来的时候替你掖好被子　　
4、吃你喂给她的你认为好吃的东西，并且也觉得好吃　　
5、不打听你不想她知道的任何事情　　
6、相信你的每一句话，不揭穿你的谎言　　
7、努力适应你的生活方式和生活的圈子　　
8、友好地对待你的朋友，把他们也当作是自己的朋友　　
9、在你的朋友面前给足你面子 　　
10、继续做你喜欢她做的工作　　
11、把头发留长，不烫卷，不使用者哩水等让头发变硬的东东　　
12、控制饮食和锻炼身体，以保持身材的苗条和改变太平公主的现状　　
13、为你剪指甲，让你改掉有心事就咬指甲的习惯　　
14、拉你一起去广场上吹肥皂泡泡　　
15、收起她的坏情绪，自己擦干脸上的泪，你看到她的时候她会尽量多的微笑　
16、在电台点《天使与海豚》送给你 　　
17、珍惜每一次和你的会面　　
18、在卡拉ok唱《勇气》的时候打电话给你　　
19、买烟给你，但是只买一点点，因为吸烟有害健康　　
20、让你背着她在屋子里打转 　　
21、趴在你的肚子上和你一起看电视　　
22、一起洗澡，帮你擦干　　
23、看a片，学习做一个解风情的女人，而不一直是天真的小女孩　　
24、为爱变成一个笨笨的小女人 　　
25、替你洗衣服，特别是臭袜子　　
26、帮你擦所有的皮鞋，不管你什么时候需要穿哪一双它们都是干净的　　
27、陪你到菜市场去买菜 　　
28、吃光并称赞你做的菜　　
29、跟爸爸学会做他的金牌红烧蹄膀　　
30、保证手机的畅通，你随时都能找到她　　
31、告诉妈妈和你的故事，她有权了解谁把女儿变成一个女人　　
32、和你在卫生间里好 　　
33、好好保存你送她的每一件东西　　
34、用一个pp的小本本记下你发给她的每一条短信　　
35、默默地等你回来 　　
36、不再见网友　　
37、你开心时比你还开心，你难过时比你还难过　　
38、真心地认为你做的每一件事都是有道理的　　
39、去照相馆拍情侣照，做成漂亮的小册子，她还要穿婚纱　　
40、把那只小熊一直放在床头 　　
41、介绍她所有的好朋友给你认识　　
42、保护你不受一点委屈　　
43、申请一个她们的邮箱，写好多情书放在里面等你去看　　
44、每年都从家来看你 　　
45、倒水哄你吃药　　
46、偷偷扯你的衣服角，提醒你要少喝酒　　
47、在你苦难的时候绝不放弃你 　　
48、随时做好准备跟着你背井离乡　　
49、答应你的求婚，哪怕没有玫瑰和戒指（如果有这么一天）　　
50、在你不再爱她的时候静静地走开 　　
强烈建议： 凡有女孩能作到以上任意...........
10条 那你娶她吧，没错的
20条 你要努力娶到她啊
30条 死皮赖脸也要娶到她
40条 拼了老命也要娶到她
50条 估计这种女孩已经绝种了，据说天堂里有可能找得到
（这种女孩你别说娶她了，就是亲眼看见过都是你的福分！）

]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1256442506#comment 16904 Sun, 25 Oct 2009 03:48:26 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1256442506 <![CDATA[日产“战神”GT-R下月上市 售价158万元起]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1255326408 日产的高端跑车GT-R(图库 论坛)在日本本国一直有着公路战神之说，同样这款跑车在国内也有着相当高的关注度。近日记者从知情人士处了解到：日产高端跑车GT-R即将于11月引入国内销售，而这款车的厂商指导价为158万起。目前北京地区的部分东风日产4S店已有GT-R展车，喜欢这款车的消费者可近距离欣赏。

日产GT-R的研发源自对地球自然力量理解的进一步升华，正确地看待地心引力、惯性与空气动力学，并因势利导将其演绎为日产GT-R的全新设计，以实现最大的轮胎抓地性及最佳空阻系数。

基本车辆动力学和与驾车者的整体互动方面，也已通过检验。它拥有如此人性化的全新构造及操作界面，是市场上前所未有的。所有的理论学说均被高度地整合运用，让日产GT-R 在“速度和效率”、“高输出与环保”、“高性能与安全”等诸多方面表现出完美均衡。

综合以上所有要素，全新日产GT-R才得以呈现无与伦比的先进技术与出色性能，将气候因素及道路状况、驾驶技术的局限性等影响降到最低限度，确保驾驶者的安全与乐趣。高新科技及动态驾驶性能确保日产GT-R 在任何驾驶环境下都能输出终极性能，无论是纽柏林的赛道，还是雪地、雨天抑或城市路况，一切尽在车手掌控之中。

日产GT-R独一无二的特征不仅反映在设计上，还体现在其独特的生产过程。碳纤维、铝质和钢质的各种部件都是在高精准的生产过程中进行安装，还需经受各种震荡测试。发动机和变速器均由同一位技师在“净室”环境中安装。安装完毕后，每一辆NISSAN GT-R都要经过一系列的综合测试，确保车辆各个部件的运转保持在最佳状态。

日产GT-R于1969年问世，是日系传统和现代设计的和谐体现。最新版日产GT-R于2007年10月东京车展亮相，载誉无数。日产汽车最近将日产GT-R升级至全新的代号为“VR38”的3.8L V型六缸双涡轮引擎，马力输出可达485PS（357千瓦）/6400rpm。 新研发的减震器和悬挂系统使驾控更加舒适。

P.S: (引用baidu.com - http://baike.baidu.com/view/1144968.htm)
GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Touring,意为豪华旅行车,在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT,人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。
R:Racing Sport...赛车运动...
GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。

GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8L V6发动机，最大马力为480hp，输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式。更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒。
据了解，虽然没有正式上市，不过部分大城市均有北美版本的GT-R在售。官方的正式进口还需时日。另外由于日产之前取消了进口车型在华的销售业务，GT-R将在东风日产的销售渠道内进行销售。

　日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。

　　新一代的GT-R脱离了Skyline车系成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大,到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车,在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤...

　　自1969年推出C10型GT-R开始，目前已经进化到第六代。
]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1255326408#comment 142606865 Mon, 12 Oct 2009 05:46:48 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1255326408 <![CDATA[限量版LP710全球仅5辆]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254916001
由于Christian Audigier于2004年获得了Don Ed Hardy授权，可使用由Don Ed Hardy设计的专属图腾，因此对于此次的设计作品LP710，Christian Audigier大量使用了服饰品牌上的此类图腾，包含车头、车侧、车尾等处，连车室内座椅也有惯用的黄色英文字母绣字，且此般冷调且冷酷的图腾，与其黑色车身相搭甚是相配，展现出绝顶的肃杀气息。设计作品LP710也就是先前推出以Murcielago LP640为基础大加改造的LP710。LP710针对着Murcielago LP640换上全新排气系统，包含有不锈钢的高性能排气管、全新的进气阀门等，凸轮轴、汽缸盖与空气滤清器等部分修改，最大马力飙升至710hp。











]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254916001#comment 134218241 Wed, 07 Oct 2009 11:46:41 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254916001 <![CDATA[法拉利P4/5 世界仅此一辆]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254915751
这仅仅是一款为个人打造的独特法拉利，却拥有其他很多法拉利都未必能享受的待遇，为了空气动力学付出的一切代价都只是为了让它体内那台集合12个气缸的混世魔王能在8200rpm下工作时尽可能少地受到空气阻力的影响，这样它才能轻松将詹姆斯·格里肯豪斯在3.55秒内从静止推送到100公里/小时的时速。660匹马力（7800rpm）和657牛·米（5500rpm）这两个数值尽管还没有像布加迪Veyron那般骇人心肺，但是考虑到尺寸为4630毫米x2042毫米x1126毫米的P4/5体重仅为1200公斤，你就会理解360公里/小时的最高极速为什么被平尼法里纳的工作人员说得如此肯定和骄傲。我敢肯定和驾驶EnzoFerrari的车主一样，詹姆斯·格里肯豪斯驾驶P4/5的时候一定需要戴上头盔，至于防火赛车服他的衣柜里肯定也不缺少。


车头低矮而尾部则很厚重，显得强壮有利，一个泪滴状的透明玻璃，不但是后车窗的一部分，同时也可看成是发动机盖。最抢眼的可以算是向上翘的排气管了，经过了陶瓷涂装后，白色异常醒目。






















]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254915751#comment 134218241 Wed, 07 Oct 2009 11:42:31 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254915751 <![CDATA[全球仅一辆 法拉利599艺术典藏版]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254747245 2009年是法拉利这个传奇意大利品牌来到中国的第五个年头，法拉利见证并参与着这片东方热土的巨变与发展。法拉利首次携手中国当代著名艺术家卢昊推出独一无二的艺术典藏跑车，全球仅一辆将于2009年11月3日在北京举行的盛大晚宴中进行公益拍卖。

艺术典藏跑车的车身设计从宋代的哥窑瓷器汲取灵感。车身漆面上的开片瓷图案古朴自然，条块分明。宋代哥窑瓷器流传至今仅数百余件，均为收藏珍宝，价值连城，其质地温润如玉，是为君子的象征，特别是那种层层叠叠的开片纹饰，确有“巧如范金，清比琢玉”之感。这辆特殊的跑车将无愧为东方温润意蕴与西方极速激情的完美融合。

车身外部镶有“中国”二字的珐琅牌，古朴尊贵。这是法拉利首次为中国发布限量版，亦体现了这个意大利传奇品牌对中国悠久文化的敬仰。

在开片瓷图案的配合下，法拉利车头部的两个徽标与整个外形完美融合，向人们传递着这辆特别外观的车的血统，是一辆法拉利跑车。

这辆融合法拉利599 GTB顶级科技配置HGTE以及传统中国美学元素的艺术典藏跑车将于2009年11月3日在北京举行的盛大晚宴中进行公益拍卖，届时出席晚宴的将是对拍卖此车感兴趣的艺术界资深收藏家以及法拉利的贵宾，拍卖募得部分善款将用于一个针对中国学生教育的资助项目，具体细节将在公益拍卖会上陈述。

而内饰部分亦巧妙地融汇了其他中国元素，启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石，银质镶边，玉表刻有小篆体“启动”二字，西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发，而这也是艺术家设计中的点睛之笔。一块玉的形成要经过上千年的岁月，吸纳山川日月之精华，稀有珍贵。

转速表上的数字从一到十被改写为秦风小篆。字体小篆是中国历史上第一稿统一的文字，限量版中对中国古老文字的运用，正是对中国历史的一种溯源。作为独一无二的身份象征，车内还将配有以中国小篆撰写的车主铭牌，彰显其专属性。

除此之外，后备箱中的行李箱也是特别定制的，曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路被精心刺绣在皮质行李箱上，一路延绵从中国西域到达意大利威尼斯，法拉利以精细的意大利手工艺来纪念这一东西方交流的神奇之路。

与法拉利联手打造该车的艺术家卢昊，是中国当代前卫艺术中最早成名，最具有非凡艺术成就与影响力的艺术家之一。 卢昊历来有着别具一格的艺术理念，在此次创意的构思中，他从源远流长的中国文字、举世无双的宋代哥窑瓷器、享誉世界的丝绸之路等意蕴精深的中国元素中汲取灵感，以独特的创意来阐释中华文化的传世精华。 ]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254747245#comment 142606865 Mon, 05 Oct 2009 12:54:05 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254747245 <![CDATA[20至40岁购车推荐：44款热销车国庆行情]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254282154 北京晨报　刘晓林 沈欣本文我是筛选了数款自己喜欢的车型而已(以款式>实惠角度筛选)，完整的全文请浏览：
http://auto.qq.com/a/20090929/000068.htm
随着新中国成立60周年庆典的临近，作为汽车记者的我们也希望在“十一国庆购车”这个策划上能够推陈出新，不再以价格、地域、品牌作为车型导购的硬性划分。思前想后，觉得以年龄这个新的衡量标准作为车型的划分标准比较有意思，更贴近消费者的实际，因为根据调查显示，一定年龄段的人群在购买车辆的时候，型号、颜色、配置是有一定相似性的。当然，我们也不排除50岁的人去购买QQ，而20岁的人去购买奥迪A6L(图库论坛)的可能。我们此时此刻所归纳的就是这些20多岁、30多岁、40多岁的人群所关注的不同车型，看看他们选择的车在这个“十一”之前行情到底如何，44款不同风格的热销车将成本期推荐重点。在此借用张艾嘉拍摄的描述人在不同年龄段生活的电影《20、30、40》，我们特意简述了一个“20、30、40”应该与车发生的“故事”。
20
我们在这里讲述的20，其实归纳的是20岁至30岁之间这一群人最关注的车型，这一年龄段的人群年轻、时尚，并且形象十分健康、运动、积极。他们可能刚刚找到合适的工作，并进入到社会，或许他们刚刚结婚有了一个幸福的家庭。所以他们的车用途必须很广，既能穿着正装开着去上班，又能和漂亮的女朋友开着去酒吧，还能够带自己的妻子孩子。当然，价格并不需要太贵，因为毕竟刚组建家庭之后兜里银子已经变得有限，但在外观和性能上不能妥协，必须很时尚，很酷、很有型。
新大众高尔夫A6
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 高尔夫 价格： 11.60-14.88 万元　品牌：一汽大众车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

这是一款令人激动的新车。喜欢高尔夫(图库 论坛)这款车的人其实应该被圈定在25岁至30岁的人群中，但中国或许例外，年轻的消费者更喜欢新鲜事物，并且这些人应该是安静的，但很有思想，所有事情都在他的掌控之中的人，或许这一代新兴都市一族将成为高尔(图库 论坛)夫A6的最忠实拥趸。
经过第4代高尔夫的市场开拓，高尔夫的知名度美誉度形成了很好的基础，中国人的用车理念也在变化，实用、高效、性能卓越成为年轻一代越来越喜欢高尔夫车系的原因。在第6代高尔夫轴距加长到速腾(图库 论坛)同尺寸的同时，外形也更具动感和时尚因素，在性能品质配置有诸多提升的状况下，相信作为家用高性能两厢车，第6代高尔夫不仅会有很好的口碑，同时也会有较好的销量，将成为年轻人的最爱。

高尔夫的TSI加DSG技术组合已经在迈腾(图库 论坛)和速腾上相继使用，而高尔夫A6则使用的是1.4T发动机，这款高性能发动机兼具低油耗和大扭矩的特点，能够将高尔夫A6的性能表现得淋漓尽致。如今，这款车已经开始在一汽-大众全国4S店进行预订，10月下旬，我们将期待它的来临。
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东风本田思域
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 思域 价格： 12.98-26.98 万元　品牌：东风本田车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

这也是一款超级经典的车型，本田思域为大多数喜欢冒险，追求品质的年轻男女提供了展示自己的平台。目前，北京市场上思域(图库 论坛)除了LXi经典版以外，其他级别都有高达1万元的优惠，相比前一阵优惠幅度又有了2000元的提高，部分型号有现车。思域的发动机采用的是1.8升i-VTEC发动机，采用单顶置凸轮轴(SOHC)式设计，无论低、中和高转速区域，都有平稳的力量输出。本田新思域保修为2年或者6万公里（以先到为准），首保在5000公里之内保养，之后每5000公里保养一次，小保养的费用还是非常合理的。
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一汽轿车马6
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } Mazda6 价格： 16.38-23.98 万元　品牌：一汽马自达车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

年轻就代表着冲动，25岁至30岁之间的人群对于速度有着极度的渴求，马自达6就是这样一款车，虽然不如新的睿翼那样张扬，但流线型的外观设计足以让刚工作不久的年轻人动心。目前北京市场马自达6仍有一批库存车，现金优惠幅度比较大，2.0L自动豪华型现售价为16.58万元，2.0L自动时尚型优惠1.5万元，银色现车齐全。
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吉利熊猫
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 熊猫 价格： 3.98-5.78 万元　品牌：全球鹰车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

新中国成立60周年即将到来之际，北京腾远吉利熊猫4S店推出买车优惠现金5000元活动。“更多安全，更多爱”是吉利熊猫的品牌口号。在C-NCAP碰了四星，吉利熊猫创下国产小车最好的成绩，所有车型一律标配ABS+EBD、6个气囊。这些安全配置价格不便宜，虽然看不见摸不着，却是实实在在的安全保障。对于吉利熊猫来说，为“爱”提供安全支撑，不只是一句口号。
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本田新飞度优惠4千元
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 飞度 价格： 8.68-12.38 万元　品牌：广汽本田车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

目前新飞度优惠最高让利为4000元，目前新飞度销售火爆，部分车型及颜色需要预订，新飞度和上代产品相比，新飞度整体线条更流畅，车头部的下压感更强。厂家为本田新飞度提供了3年或10万公里免费质保，这在小型车中还是比较少见。
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马自达6睿翼

#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } Mazda6 价格： 16.38-23.98 万元　品牌：一汽马自达车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

这是一款被称为日本宝马的轿跑车，马自达6睿翼Mazda6的生产准备长达20余月，只为精益求精，忠实原创。
值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS用灯和双氙气前大灯，当车辆处于转弯处或十字路口转弯时，AFS用灯会自动打开，扩大对行车方向大灯照明的范围。
在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，第二代Mazda6达到了美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）安全碰撞测试的全5星成绩，同时也在被誉为欧洲新车评价基准的Euro-NCAP测试中夺得了安全性能综合评价5星的最高安全评级。
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日产新天籁
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 天籁 价格： 19.08-33.28 万元　品牌：东风日产车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

如果说价格区间跨度足够大，车型科技含量较高，而空间又比较宽裕，那么日产新天籁肯定会纳入您的视野，这款车搭载了2.0、2.5和3.5三种不同排量的发动机，后两种V6发动机运转更加平顺。尤其是全车系采用的CVT变速箱让车子换挡的平顺性和高速路上的燃油经济性有所改善。
日产新天籁顶配车型的腰部按摩功能让不少人可以在开车的过程中缓解不少疲劳，当然如果只对空间有偏好，又要兼顾经济性，2.0的入门车型也是不错的选择。不过从目前竞争情况看，它在入门配置的中级车中价格并没有什么优势。
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英菲尼迪FX35
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } FX 价格： 63.80-119.80 万元　品牌：英菲尼迪车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

FX系列作为英菲尼迪旗下的高端SUV车品，与标榜越野性能为主的其他品牌SUV而言显示了其特有的风格，在牺牲了一些SUV性能的同时呈现在我们眼前的这“大家伙”无论从哪个角度看都呈现的是跑车的设计，而这正是英菲尼迪给我们的与众不同的东西。近日记者从北京英菲尼迪4S店获悉，FX35全系可优惠4万元。作为一款汲取跑车设计灵感的豪华SUV，FX系列拥有特别设计的前中置(FM)发动机平台，充分提高了SUV的可靠性能。另外，它将引擎的重心设置于前轮之后，并使其位置降低后移，从而提高了平衡性和操控性，使FX拥有出色的过弯性能。
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奔驰新S 350四驱
#datat2 { padding-left:10px;padding-top:8px;font-size:12px;height:25px; color:5B5B5B} #datat2 a{color:#0033CC;text-decoration: none;} #datat2 .datar{color: #ff0000; font-weight:bold; font-size:16px; font-family:verdana; } #datat2 .mini{ font-family:Tahoma; font-size:9px ; } 奔驰S级 价格： 93.00-361.80 万元　品牌：奔驰车友论坛>>车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-09-29

记者日前走访北京奔驰二级经销商时获悉，在今年推出S350的4MATIC版本，也就是四驱版S350现在市场上很少有现车供应，提车还需加价2万，但现在有个别经销商处有少量现车供应，无需加价。自2005年新款S级全球同步进入中国市场以来，包括S300商务型和尊贵型、S350、S500、S600以及S500 4MATIC、S65 AMG在内的S级旗舰家族已经在市场上面建立了稳固的地位，满足了消费者对于顶级豪华轿车的各种细分需求。 ]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254282154#comment 134218241 Wed, 30 Sep 2009 03:42:34 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254282154 <![CDATA[拉风之选 十一导购之跑车篇]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254281090 腾讯专稿　jessica　
http://auto.qq.com/a/20090930/000038_5.htm
前几天为大家推荐一些较为常见的车型，今天为大家推荐6款拉风的跑车车型，我们这次推荐的车型依然是实用至上，排除了较为低端与太为高端的车型，为大家挑选了这6款，能对得起“跑车”的称呼，又不会价格高到离谱的车型，下面就让我们一起来看下。
● 名爵TF



售价区间：24.96~26.58万
优点：唯一的“自主”品牌车型，最便宜的软顶敞篷跑车
不足：车型较老
车型介绍：诞生于1995年MGF（TF前身）一度被MG标榜为英女王的座驾，这款车诞生之初最直接的竞争对手就是马自达MX-5。MGF一经推出就被排入了英国运动型车排行榜的前列，并生产至2002年MG TF(图库 论坛)发布。2002年，原MGF更名为TF推出，但好景不长，罗孚公司2005年破产，TF跑车也随即停产。2008年，作为MG罗孚"借腹重生"后推出的第一款跑车，同时也是上汽集团历史上的首款跑车，名爵TF正式在中国上市。从它的历史可以看出来，TF是一款比较旧的车型了，作为一款软顶敞篷车，25万的售价可以算很厚道。

毕竟是一款老车型了，TF的中控台的布局方式明显落伍了，而且这几个旋钮和按键有些简单的过头。基本上和时尚是挂不上边了。

这辆车的发动机最大的亮点并不在它的性能，而在于它放置的位置--在车内乘员的屁股后面，也就是所谓的中置发动机后轮驱动。这样的设计一方面降低了车辆重心，同时也造就了45:55的前后轴负载比例，保证了车辆在弯道时的侧向稳定性。而后轮驱动型式，则使车辆在起步、加速时后轮获得更大的抓地力。这样的设计通常是法拉利等超级跑车的专利，但这并不能说明名爵TF的操控性就能和超级跑车媲美。实际上这款车的1.8升发动机号称采用了"赛车技术"，但据说那也是很久以前的赛车了，从参数上看88kw/5500rpm的功率和165N.m/5000转的扭矩缺乏惊喜。
编辑点评：这是一款很地道的跑车，中置后驱这种绝对跑车的设计，而且只要二十几万就能满足您一个软顶敞篷的梦想。
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● 奥迪TT



售价区间：50.90~70.50万
优点：奥迪旗下的小跑车，品质与性能都很出众
不足：后排基本上属于摆设
车型介绍：TT Coupe最吸引之处，莫过于那圆滑科幻的造形，它的外貌，可能比10年后的汽车还觉前卫。这次的Tiptronic版本，除了有新波箱外，外观也比前略有不同，例如车头鬼面罩改为用黑色方格形格栅，小型尾翼式扰流器也是标准装备，四只9柱式18寸合金轮圈是源于S-Line的配搭，配合225/40ZR18的Michelin Pilot Sport薄轮胎，增添了一份威武感。车厢以质地软滑的Napa Leather包装为主，衬以铝合金控制台面板及表板，高科技意味浓烈。前座一对半桶形座椅，提供低矮的跑车化坐姿，予人十足的跑车驾驶视野。细小的车厢内，竟有后座双座位“附送”，不过大部份时间里，那两个后座位的主要任务还是摆放手提包或者是宠物的座位。

第一款奥迪TT敞篷跑车的设计已经凭借其经典的外形和严谨的几何学定位赢得了卓而不凡地位。奥迪公司沿用了这一经典设计的优良基因，并将之应用到新一代的车型上。 与上一代车型相比，全新奥迪TT敞篷跑车的长度和宽度都增加了，比例的改变彰显出其澎湃的运动特性。这款敞篷双座跑车长4,178毫米（加长137毫米），宽1,842毫米（加宽78毫米），但高度仅为1,358毫米（只增加了8毫米）。轴距增至2,468毫米（增加46毫米）。车篷升起后，2.0 TFSI版本的风阻系数仅为0.32——真正确保了其设计的高功能性。

编辑点评：圆滑科幻的造形，优秀的内饰做工，18寸的轮圈还有2.0TSI加上四轮驱动，奥迪TT可以在这个价位是一辆很完美的车型，虽然是四座设计，但是后两排基本上是放置物品或者是宠物的。奥迪TT是一辆比较均衡的车辆，品质与性能同样出色。
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● 宝马Z4



售价区间：58.90~83.80万
优点：新款车型比老款设计更加犀利，充满了动感，对于操控无须多言，那本来就是宝马的精髓所在。
不足：保养费用偏高
车型介绍：Z4是一款不折不扣的敞篷双座小跑车，请注意！他可不是将双门的Coupe车型掀掉顶盖，也不是那种把马力惊人的发动机放进掀背小车的性能钢炮。Z来自于德语单字Zukunft，其含意是未来，既称之为未来，Z车系与当今宝马生产的任何其它车系相比，的确有着跳跃性的设计思想，如果一部车追求的是长远的影响力和创新，那么面对媒体界和宝马车主们两极化的正反评价也就不足为奇了。

车身侧面腰线被另一道线条打断，形成独特的“Z”字，这是Z4的纹身。车身侧面的转向灯也是Z4的经典设计之一，BMW给它镶上了蓝天白云徽章。车门的曲面营造出玄妙的光影效果，腰部紧收，而后轮拱却向外突出，就像一匹良驹，拥有健硕的肌肉。无论从那个角度看，Z4都是见棱见角，但又都不缺乏曲线美。

对于Z4的心脏，我们并不陌生，在530Li和330i上面搭载的都是这台直列6缸发动机。经过不同的调校后拥有265马力和315N&#8226;m的动力.
编辑点评：对于跑车而言，运动性与操控性自然是第一位的，而对于宝马而言，同样是这个诉求，宝马的跑车，操控性自然无需置疑，宝马经典的3.0直列6缸变速箱，动力输出非常强劲。
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● 劳恩斯(图库 论坛)酷派
售价区间：19.90~32.50万




优点：平民的跑车，售价不算离谱
不足：性能操控相对一般，品牌没有优势
车型介绍：如果说之前基于伊兰特(图库 论坛)平台开发的那款老酷派(图库 论坛)只不过是拥有跑车外形的紧凑级家轿，与运动基本上没有本质关系的话，那么估计很少有人会对刚刚推出的劳恩斯酷派做出相同的评价了。仅从设计理念来看，劳恩斯酷派已经可以划入跑车的行列，因为它所采用的前中纵置后驱的布局，已经和很多真正的跑车完全相同。

在与今天价格仅20万元的众多对手比较起来低矮的车身、对半开的前后配重、与对手相比最宽的轮胎、特别加宽的后轮胎以及后轮驱动方式，这些都是所有对手都不具备的特质，而所有这些都完全是为运动服务的。劳恩斯酷派从开发之初，目的就是为了运动。换句话说，如果它在运动方面比不过家用车，它似乎就没有任何存在的必要。
劳恩斯酷派的后悬挂是标准多连杆，但前悬挂并未采用与劳恩斯一样的多连杆。这并不意味着劳恩斯酷派会在悬挂方面输给其他几款车。虽然与三款车一样也是麦弗逊的前悬挂，但劳恩斯酷派采用了连杆式的设计，而且在支柱上还特别布置了固定机构。这种设计很像宝马的麦弗逊，显然它也是出于运动考虑的。

编辑点评：酷派属于一款平民级的跑车，拥有跑车的外观，动力性也还算不错，但是韩系车型毕竟在底盘方面的技术相对还是差一点，操控性方面的表现较为一般。
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● 马自达MX-5






售价区间：29.98~29.98万
优点：设计个性，硬顶敞篷很有档次
不足：动力性较为一般
车型介绍：作为个性的双门双座硬顶敞篷跑车，MX-5在设计上绝对可以用优雅来形容，和其它的马自达新一代车系一样，这款车的设计充满了东方元素，十分适合中国人的性格及喜好。值得一提的是它的硬顶开启的速度，一般情况下硬顶敞篷车型的开关车顶速度都有慢于软顶敞篷，大多在20秒以上。而马自达MX-5采用的电控硬顶敞篷能在12秒内完成开或关闭车顶的动作，过程十分迅速。不过这12秒手都不能离开按钮，也许您会觉得比较累。


内饰方面，马自达MX-5的视觉感受绝对运动味十足，全黑的车厢设计，兼备赛车化仪表板、人体工学排挡台、中控台及桶型双座椅设计等等，跑车味道非常。但出于成本的考虑，很多材质直接采用了黑色的工程塑料，虽然有助于保持跑车的硬朗感觉，但欠缺了敞篷车优良的手感和质感，在档次上有所减分，当然，MX-5的内饰总体还是不错的，并没有廉价感觉。
搭配的2.0升的发动机能够输出170马力的最大功率，从数据面来看这颗引擎表现并不算差，但值得玩味的是这颗引擎缸径×冲程为87.5mm×83.1mm，是冲程很短的设计，其特性无非就是擅长高转速域。


编辑点评：MX-5是一辆设计很运动的车型，较低的车身，外观设计动感十足，内饰也标准的跑车型设计，操控性表现也不错，唯一的缺憾就是动力性较为一般。
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● 保时捷Boxster(图库 论坛)



售价区间：73.85~105.60万
优点：保时捷的品牌就是最大优势
不足：最便宜的保时捷车型
车型介绍：新款Boxster分为两种排量，均搭载水平对置6气缸发动机，与之匹配的是6速手动以及保时捷新研发的7速PDK双离合变速箱，动力十分强劲。PDK双离合变速箱重量更轻，换挡无延迟，加速性以及燃油经济性均好于传统的液力自动变速箱，并且主要指标超过了手动变速箱。

PDK双离合器变速箱由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。

编辑点评：不管如何，这总是一辆保时捷，拥有着保时捷的灵魂，动力性与操控性都非常优秀，各种先进的技术在车辆上都有体现，而且只要70多万的售价，一辆保时捷的跑车，相信很是能让很多消费者心动的。
]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254281090#comment 134218241 Wed, 30 Sep 2009 03:24:50 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1254281090 <![CDATA[[转]牵了手就不要随便分手]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1253275204 爱的感觉,总是在一开始觉得很甜蜜,
总觉得多一个人陪、多一个人帮你分担,
你终于不再孤单了,
至少有一个人想着你、恋着你,不论做什么事情,
只要能一起,就是好的,
但是慢慢的,随着彼此的认识越深,
你开始发现了对方的缺点,
于是问题一个接着一个发生,
你开始烦、累,甚至想要逃避,
有人说爱情就像在捡石头,
总想捡到一个适合自己的,
但是你又如何知道什么时候能够捡到呢?
他适合你,那你又适合他吗?
其实,爱情就像磨石子一样,
或许刚捡到的时候,他不是那么的满意,
但是记住人是有弹性的,
很多事情是可以改变的,
只要你有心、有勇气,
与其到处去捡未知的石头,
还不如好好的将自己已经拥有的石头磨亮,
很多人以为是因为感情淡了,
所以人才会变得懒惰,
错!
其实是人先被惰性征服,
所以感情才会变淡的,
难怪越来越多人只想要谈一辈子的恋爱,
去迟迟不肯走入婚姻.
因为,婚姻容易让人变得懒惰.
如果每个人都
懒得讲话、
懒得倾听、
懒得制造惊喜、
懒得温柔体贴,
那么夫妻或是情人之间,
又怎么会不渐行渐远渐无声呢?
所以请记住:
有活力的爱情,
是需要适度殷勤灌溉的,
谈恋爱,更是不可以偷懒的喔!
其实爱、恨往往只是在我们的一念之间!
爱不仅要懂得宽容更要即时,
很多事情可能只是在于你心境的转变罢了!
懂了吗?
当有个人爱上你,而你也觉得他不错.
那并不代表你会选择他.
我们总想要找一个自己很爱很爱的人,
可是后来,当我们猛然回首,我们才会发觉自己曾经多么天真.
其实,很爱很爱的感觉,是要在一起经历了许多事情之后才会发现的.
或许每个人都希望能够找到自己心目中百分之百的伴侣,
但是你有没有想过在你身边会不会早已经有人默默对你付出很久了,
只是你没发觉而已呢?
所以,还是仔细看看身边的人吧!他或许已经等你很久喽!
当你爱一个人的时候,爱到八分绝对刚刚好.
所有的期待和希望都只有七八分;剩下两三分用来爱自己.
如果你还继续爱得更多,很可能会给对方沉重的压力,
让彼此喘不过气来,完全丧失了爱情的乐趣.
所以,
喝酒不要超过六分醉,
吃饭不要超过七分饱,
爱一个人不要超过八分.
如果你也正在为爱迷惘,或许下面这段话可以给你一些启示:
爱一个人,要了解,也要开解;
要道歉,也要道谢;
要认错,也要改错;
要体贴,也要体谅;
是接受,而不是忍受;
是宽容,而不是纵容;
是支持,而不是支配;
是慰问,而不是质问;
是倾诉,而不是控诉;
是难忘,而不是遗忘! ]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1253275204#comment 524 Fri, 18 Sep 2009 12:00:04 GMT http://229707292.qzone.qq.com/blog/1253275204 <![CDATA[雷克萨斯 GS450h]]> http://229707292.qzone.qq.com/blog/1252645825
详情：http://auto.qq.com/zt/2009/test-GS450h/index.htm
前言不管你是否已经意识到，也不管你愿不愿意承认，大排量、高功率、高油耗作为豪华车选购标准的车市风潮正在过去。国人在乎排量，追求动力的传统思想却依然很难短时间被动摇，于是乎在倡导环保、节油减排这样大环境的促使下，领先全球的油电混合动力车的春天已经悄然来临。Hybrid技术的成功应用让性能与节能二者可谓是鱼和熊掌兼得，作为延续雷克萨斯车系全面扩充Hybrid混合动力车计划的中坚车型，GS450H的问世也颇有种“力拔山兮气盖世”的感觉，运动、豪华、环保以及高科技的完美结合体，相信只有体验过的人才能真正感受其魅力所在。

外观 - 低调简约并不激进 运动感十足
GS车系自93年问世以来，已经经过了三代的演变，全新的GS450H从外形上来看与普通版本区别不大。作为豪华车来说，雷克萨斯一向以低调的奢华著称，没有宝马犀利的车身线条，也不具奔驰“绅士”般的整体味道，却拥有着独特大气内敛的设计理念，车身在简约圆润的线条勾勒下营造出一种浑然一体的未来感，这种感觉的另外一种体现便是十足的运动感。GS450H前后大灯以及进气格栅上logo的薰蓝格调为整车带来了一丝神秘，可视为对未来高新科技的向往，也可看作追逐蓝天白云的环保境界。
延续传统风格的进气格栅、分离式的前大灯、放大了的LOGO设计都是GS车系的标志性特征，大得略显夸张的前机盖下藏着一颗怎样的“心脏”让人浮想联翩，起源于风挡底端的A柱线条自然的经过贴黑处理的B柱快速收于C柱末端，形成了短跷的车尾造型，极具运动风格。出于个人的观点，后45度是这款车的最佳观察点，换句话说这个角度的GS450H是最为耐看的。说到细节处，前后保险杠以及后试镜等处的与车身的完美融合令人折服，这才是豪华车精致程度的最好体现。

内飾 - 选材布局精致依旧 空间非卖点
标榜自己豪华运动风格的GS450H在内饰上采用了黑色和米色的上深下浅式双色设计，这种风格已经被绝大多数车型所采用，特点不是十分的鲜明，作为豪华车标志的桃木材料依然被延用，为了突出运动风格，常规版方向盘上的桃木设计被取消，而它们集中出现在了自排档四周以及车门手抠处。整个中控台黑色所占的比重很大，除了中央液晶显示屏四周被一个倒梯形的镀铬银边包围，以及动力按钮、方向盘上的logo那一抹亮银外很难再找到其他的装饰，搭配上略显失望。对于米色的下部设计，其实是比较适合高级豪华车的，因为它可以营造出一种家庭般的温馨气氛，让乘坐者感到轻松与舒适，但是想要突出运动风格就显得有点自相矛盾了。
从内饰的材料上来看，无论从塑料件模具的制造工艺还是真皮的选用上看，丰田可谓下足了功夫，精细程度令人刮目相看，这一点其实是毋庸置疑的，这也是雷克萨斯车的一贯作风。真皮包裹的三幅式的方向盘粗细适中，握感很好，集控按键位置相当到位。说道液晶显示器，这可是重中之重的配置，时时显示的能量转换图示让驾驶者的视觉与触觉有了直接的交流。单从设计上来说，功能键的位置显得有些稀松，从上到下由大到小依次排列，不大利于驾驶者在驾驶过程中的操作。仪表板方面，由于采用了电动机系统，因此并没有设置发动机的转速表，取而代之的一个功率表，随时显示电动机的瞬时输出功率。GS450H在前排提供了一个舒适的中央扶手，向后滑动后可见一排控制键，分别是用来调节悬挂、混动系统模式以及车身稳定控制系统的开关。
2850mm的长轴距设计保障了车内的乘用空间，由于GS450H油电混合的特点，因此电池的摆放便成了问题，不过这点问题难不到豪华品牌的设计工程师们，电池组被安置在了车辆后部，虽然稍微占据了备箱的空间，由430L 降为320L，但是却很好地解决了车辆前后重量配比的问题，达到了后驱车50:50的最佳状态。
内饰配置车门座椅数4/5多功能方向盘自适应雷达巡航控制系统前左侧座椅8向调节空调双区自动空调座椅材质真皮座椅音响系统 多碟DVD（带导航）饰板材质上深下浅多媒体控制Mark Levinson&reg;高级音响

动力 - 混合动力依旧澎湃 经济性优越
作为一款油电混和车型，GS450H搭载了3.5L V6的动力单元，并且与电动马达相结合可以为车辆带来250kW的强大动力，百公里加速仅需要惊人的5.9秒。辅以双VVT-i系统以及D-4S（直喷4冲程升级版）燃油系统，通过提高燃油喷射压力和雾化程度，显著改善汽油燃烧效率，让燃油燃烧得更加充分。 走进驾驶舱，关紧门窗，按下动力启动按钮，一系列动作结束后都很难听到什么噪音，如果不是液晶显示屏的提示自己都很难相信车辆已经处于启动状态了，因为车辆起步阶段依靠的是电动机在工作，也就是说此时没有任何的燃油消耗。轻踩油门起步，车辆响应略显滞后，此时从液晶屏上观察到动力输出完全来自于电池驱动的电动机，车辆依旧十分安静，不了解的人很有可能会误解为在溜车。当速度达到一定数值后，汽油机开始工作，整个过程衔接得十分紧密，驾驶者可以从脚底下轻微的共振或者液晶屏幕上汽油机的循环显示明显感觉到发动机介入时输入的动力。当踩下制动踏板的时候，所产生的动能将用于对电池组进行充电。可见这款车对于燃油的使用量那是相当的“吝啬”啊！
GS450H配备的是一款先进的电子无级变速系统（ECVT），这个变速器在GS车型中独一无二，在抑制噪音之外以及控制车辆的平顺性及经济性上起到了重要作用。GS450H的悬挂偏硬，这一点倒是符合运动型豪华车的特点，高速的稳定性以及弯道的支撑能力确实不错，不过运动和普通两种悬挂模式的区别却不十分明显。特别值得一提的是最新配备的自适应雷达巡航控制系统（ACC），该系统只有在定速巡航开启后才能应用，作用是避免高速巡航时由于对车辆速度失去判断，在前方车辆行驶状态发生变化时增减你的车速，说实话这绝对是一个主动式的安全装备，而且很好地解决了巡航时存在的隐患，但是由于操作时有可能影响乘坐者的舒适度，因此很有可能被沦落成为一种“鸡肋配置”，不过从另外方面我们能看到雷克萨斯对于驾乘者安全的全面考虑。

动力发动机V型6缸 3.0L 双VVT轮毂尺寸245/45 R17变速箱无级变速压缩比11.8:1最大功率218/6400 KW/rpm最大扭矩368/4800 Nm/rpm
驱动系统前置后驱制动前后碟刹
80-90万，作为一款注入Hybrid全新技术的豪华车，雷克萨斯用GS450H恰好填补了这个细分市场的空挡，低调般奢华的GS450H虽然不能成为一个环保时代的标志，那独特的蓝色魅力不正如同蓝天白云般明朗透明，为汽车行业注入环保进化新动力吗？面对现实与未来的双重考验，相信雷克萨斯GS450H必将在动能与环保的表现上谱写出全新的篇章，为普通黎民带来切实的福音。

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