<![CDATA[Season GT]]> http://286122507.qzone.qq.com Mon, 30 Nov 2009 15:28:18 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 13 Oct 2009 13:22:58 GMT <![CDATA[Hugo师兄豪华结婚车队]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1255440178 主婚车：宾利雅致RL 6.8L （665万 以下车价均含购置税等手续费）
其他婚车包括：劳斯莱斯幻影软顶开篷版（870万）、奔驰SL500（200万）、法拉利F430 Spider （450万）、奥迪R8（266万）、林宝坚尼盖拉多（350万）等









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]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1255440178#comment 134218241 Tue, 13 Oct 2009 13:22:58 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1255440178 <![CDATA[地球上最多名车出没的地方]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1254286753 地球上最多名车出没的地方在哪里？杜拜？香港？错！最多名车出没的地方非纽柏林赛道莫属。德国Nurburgring赛道每天都吸引世界各地名车到来测试圈速，包括赛车、限量版超级跑车、老爷车等等，更甚有一些未发布的新车。
以下是德国纽柏林赛道（北环）入口视频监控的实时图片，也就是名车进入赛道的必经之路，图片每隔一分钟自动更新一次，右上方时间为图片拍摄的当地时间，如果你看到图片上有名车就记得截图啦。当地时间早上8点到下午5点最多车出入。
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德国纽柏林赛道（北环）入口实时图片『每隔一分钟更新一次，上方时间为图片拍摄的当地时间』
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附上：纽柏林赛道各种车辆的测试单圈成绩排名（部分常熟名车已用不同颜色标注）

Nurburgring 北环圈速表

德国Nurburgring赛道分南、北两条，南赛道为F1分站之一（欧洲站）
Nurburgring北环山道，称为Nordschliefe，是全球最大也最艰难的赛道。
在此稍微为Nurburgring这个神圣的跑道做最简单的介绍：为了处理1920年代严重失业问题，德国**决定在位于德国西部接近比利时边界的 Eifel山脉之中建造此一赛道，既可为德国刚起跑的汽车工业所利用，又可增加当地观光业的收入。此赛道于1927年完工，一圈长达十四英里(约22.6 公里)，共有约172个难度不一的弯（左弯88个，右弯84个），环绕于连绵山脉之中。Nurburgring的庞大体积与地理位置造就了它独有的特色与挑战。一圈之中，车手可能在跑道的一部份遇到大雨，过几个弯之后又突然是阳光普照，再拐过一个山腰之后却飘起大雾或乌云满布。再者，由于它实在太过庞大，整条跑道的维修并不容易在短时间内完成，因此路面的状况与特质在一圈中处处皆不同。这些都是它难度远高于一般赛道之处。要在Nurburgring称王，车手除了要有运气、经验、技巧、天份、耐心与智慧外，更要有一流的汽车配合，这些要素缺一不可。这些年来，即使是F1赛车手也不幸的有数十人丧命此地，由 1976年开始，F1也不再于此举办赛事 (目前的F1虽也有一站在德国的Nurburgring，但那只是挂名而已，实际上仅是一条4公里的现代赛道)。许多赛车好手或车厂的试驾专家即使几乎整年都住在赛道旁，有开过上千圈的经验，也丝毫不敢掉以轻心，更没有人敢宣称他已“掌握”了此跑道。今天，Nurburgring仍然如中古时期的怪兽一般孤僻、特立独行。



长度20.6 km


  • 6：48 ---radical SR8LM
  • 6:55* -- 178.699 km/h -- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05)
  • 7:01 --- 176.152 km/h -- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04)
  • 7:10 --- 173.100 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Joerg Mueller (practice 24hrs race 03)
  • 7:11* -- 172.07 km/h -- McLaren F1 #LMXP1 (Promotional Car), Mika Hakkinen, (* not an official source)
  • 7:11.57 ---Gumpert Apollo Speed 700匹(Florian Gruber ,09年8月13日）
  • 7:12* -- 173.600 km/h -- Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03) (*mfr.)
  • 7:14.89 172.181 km/h – Donkervoort D8 270 RS, , 350 PS/600 kg, Michael Düchting (nov,6 05)
  • 7:15.63 169.311 km/h -- Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, Patrick Simons (sport auto 09/05)
  • 7:19* -- 168.929 km/h -- Radical SR3 1500 Turbo, Phil Bennet (jun,15 03) (*mfr.)
  • 7:20* -- 168.545 km/h -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (sport auto 03) *估计
  • 7:21 --- 168.163 km/h -- Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 97)
  • 7:22.1 --- 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
  • 7:22.9 - 169.069 km/h -- Loaded BMW M3 CSL ~600 PS, Richard G&ouml;ransson (nov,5 07)
  • 7:24.29 168.53 km/h -- Maserati MC12, 632 PS/1335 kg, Marc Bassenq (evo 09/08)
  • 7:24.65 168.40 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Bassenq (evo 09/08))
  • 7:25.21 168.19 km/h -- Ferrari Enzo, 660 PS/1365 kg, Marc Basseng (evo 09/08)
  • 7:25 --- 168.651 km/h -- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen
  • 7:26.4* --- 167.74 km/h - Corvette ZR1, 620 PS/1519 kg *General Motors development engineer Jim Mero
  • 7:26.7 --- Nissan R35 GT-R '2010 铃木利男2009年4月23日
  • 7:28 --- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl,(Autobild 07/04)
  • 7:31 --- Porsche 911 GT2(997)530 PS/1440 kg, company test driver Walter Roehrl
  • 7:32* -- 164.071 km/h – Pagani Zonda F, 602 PS/ 1230 kg, (*mfr.)
  • 7:32.52 163.882 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (sport auto 01)
  • 7:33.55 163.62 km/h -- Koenigsegg CCX, 817 PS/1280 kg (evo ?/08)
  • 7:34 --- 163.586 km/h – Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05
  • 7:35 --- 159.86 km/h -- Ruf Rt12, 650 PS/1573 kg (sport auto 01(08)
  • 7:36 --- 162.631 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 hp, Michelin Sport Cup R , Mattias Ekblom
  • 7:39 --- 161.575 km/h -- Porsche 911 GT3(997) (quote sport auto 05/06)
  • 7.39* -- 161.58 km/h -- Ferrari 430 Scuderia, 510 PS/1250 kg <Sport Auto>
  • 7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams)
  • 7:40 --- 161.217 km/h – Bugatti 16/4 , 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)
  • 7:40 --- 161.217 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren, Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)
  • 7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend)
  • 7:40* 2006 Lamborghini Murcielago LP640 ，640 PS/1655 kg (Giorgio Sanna, AutoBild 01/07)
  • 7:41 --- 160.868 km/h -- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (AutoBild 07/04)
  • 7:42* -- 160.519 km/h – Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (*as indicated by Octane magazine, 11/05)
  • 7:42 --- 160.519 km/h -- Mosler MT900S Photon, Joao Barbosa, (04) (according to dailysportscar.net)
  • 7:42 --- 160.519 km/h -- Radical 1500 SR3, 230 PS/510 kg (02)
  • 7:42.9 - 160.207 km/h -- Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05)
  • 7:43 --- 160.173 km/h -- TechArt Porsche GT Street, 620 PS/1453 kg, (sport auto 08/02)
  • 7:43.5 - 160,000 km/h -- Lamborghini Murcielago (Autocar magazine 02)
  • 7:44 --- 159.828 km/h -- Pagani Zonda C12 S, 555 PS/1388 kg (sport auto 07/02)
  • 7:45 --- 159.484 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600, 600hp (00)
  • 7:45* -- 159.484 km/h -- McLaren F1
  • 7:45 -- Aston Martin V8 Vantage N24
  • 7:46 --- 159.142 km/h -- Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/01)
  • 7:46 --- 159.142 km/h -- Jaguar XJ220, John Walton (EVO magzine 07/00)
  • 7:46 --- 159.142 km/h -- SHK Porsche 993 GT2, 652hp (sport auto 99)
  • 7:46 --- Lamborghini Gallardo Superleggera 《Auto》Luigi Moccia 2007/08
  • 7:47 --- Ferrari 599 GTB ,舒马赫
  • 7.49 --- 158.124 km/h – BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck
  • 7.49 --- 158.124 km/h -- Porsche GT3, 392hp (AutoBild 2004)
  • 7:49 --- 158.124 km/h -- Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/99)
  • 7:49.72 157.885 km/h -- Honda RC30, Helmut Daehne (93) (moto bike)
  • 7:50 --- 157.787 km/h -- BMW E46 M3 CSL (sport auto 08/03)
  • 7:50 --- 157.787 km/h -- Westfield Super 7 with Hayabusa engine,
  • 7:50 --- Porsche 997 Carrera S (PDK)
  • 7:52 --- 157.119 km/h -- Gemballa Porsche 911 Le Mans (sport auto 95)
  • 7:52 --- 157.119 km/h -- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/03)
  • 7:52.00: 2001 Westfield Mega Busa (Super 7 with Hayabusa engine)
  • 7:54 --- 156.456 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/05)
  • 7:55 --- 156.126 km/h -- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00)
  • 7:55 --- 156.126 km/h – Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06)
  • 7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
  • 7:56 --- 155.798 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00)
  • 7:56* -- 155.798 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 ,company chief engineer Dave Hill (*mfr.)
  • 7:56.73 155.569 km/h -- Honda NSX-R (黑泽元治 Best Motoring video "Carrera Invasion")
  • 7:57 --- 155.472 km/h -- Lotec Porsche 993 Turbo, 600PS/1558 kg (sport auto 05/98)
  • 7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, oct 05
  • 7:59 --- 154.822 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performance”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004)
  • 7:59* -- 154.822 km/h -- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill (*mfr.)
  • 7:59 --- 154.822 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97)
  • 7:59.41 154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004)
  • 8:03 --- 153.540 km/h – Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/05)
  • 8:04 --- 153.223 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00)
  • 8:04 --- 153.22 km/h -- Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 07/07）
  • 8:05 --- 152.907 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02)
  • 8:05 --- 152.907 km/h -- Ruf CTR,
  • 8:05 --- 152.91 km/h -- BMW M3, 420 PS/1608 kg (sport auto 12/07)
  • 8:06 --- 152.592 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/02)
  • 8:06.01 152.589 km/h -- Subaru WRX Sti C-spec (黑泽元治 Best Motoring video "Carrera Invasion")
  • 8:07 --- 152.279 km/h -- Ferrari 550 Maranello, 485 PS/1724 kg (sport auto 06/98)
  • 8:09 --- 151.656 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg (sport auto 12/05)
  • 8:09 --- 151.656 km/h -- Ferrari 360 Modena , 400 PS/1464 kg (sport auto 10/99)
  • 8:09 --- 151.656 km/h -- Lamborghini Diablo SV, 520 PS/1590 kg (sport auto 12/97)
  • 8:10 --- 151.114 km/h -- Chrysler Viper GTS, 411 PS/1567 kg (sport auto 10/97)
  • 8:10 --- 151.347 km/h -- Donkervoort D8 180R, 210 PS/650 kg (sport auto 03/01)
  • 8:10.75 151.265 km/h -- Subaru Impreza WRX STi Version III sedan (1996)
  • 8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14)
  • 8:11* -- 151,274 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl (*mfr.) (sport auto 07/05)
  • 8:12 --- 150.732 km/h -- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/97)
  • 8:13 --- 150.426 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04)
  • 8:13 --- 150.426 km/h -- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS/1324 kg (sport auto 05/99)
  • 8:13 --- 150.426 km/h -- Dodge Viper SRT-10, 506 hp (sport auto, 10/04)
  • 8:14 --- 150.120 km/h -- Mercedes SL 65 AMG, 612 PS/2049 kg (sport auto 01/05)
  • 8:14.98 149.824 km/h -- Mitsubishi Carisma Evo VIII GSR MR 8 (中谷明彦Best Motoring video "Carrera Invasion")
  • 8:15 --- 149.818 km/h -- Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/05)
  • 8:15 --- 149.818 km/h -- Corvette C6, 404 PS/1491 kg (sport auto 08/05)
  • 8:15* -- 149.818 km/h -- Holden GTS (00), *估计
  • 8:15 --- 149.818 km/h -- Ruf 911 CTR 2, 520 hp
  • 8:16 --- 149.516 km/h -- AC-Schnitzer V8 Topster, 450 PS/1557kg (sport auto 01/05)
  • 8:16 --- 149.516 km/h -- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/04)
  • 8:16.15 149.471 km/h -- Honda NSX (Best Motoring video "Carrera Invasion")
  • 8:16.9 --- Renault Megane R26.R ,230bhp/5,500rpm，310Nm/3,000rpm 2008.6.23
  • 8:17 --- 149.215 km/h -- Aston Martin V12 Vanquish, 515 PS/1775 kg (sport auto 01/03)
  • 8:17 --- 149.215 km/h -- Porsche 911 Carrera, 320 PS/1399 kg (sport auto 06/01)
  • 8:18 --- 149.916 km/h -- BMW Z8, 400PS/1651 kg (sport auto 08/00)
  • 8:18 --- 149.916 km/h -- Ferrari F355, 380 PS/1350 kg (sport auto 06/97)
  • 8:18 --- 149.916 km/h -- Maserati GranSport, 400 PS/1672 kg (sport auto 09/05)
  • 8:20 --- 148.320 km/h -- Audi RS6, 400 PS/ 1815 kg (sport auto 03/01)
  • 8:20 --- 148.320 km/h -- BMW M3 E36, 321 hp (Autocar magazine 1997)
  • 8:20 --- 148.320 km/h -- Porsche 993 GT3, Walter Roehrl (Car magazine 10/99)
  • 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00)
  • 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M Coupe, 321 PS/1445 kg (sport auto 10/98)
  • 8:22 --- 147.749 km/h -- Mercedes-Benz C55 (sport auto07/2004)
  • 8:22.38 147.617 km/h -- Nissan Skyline R32 GTR (Best Motoring video "Carrera Invasion")
  • 8:23 --- 147.435 km/h -- Aston Martin DB7 GT, 442 PS/1833 kg (sport auto 07/03)
  • 8:24 --- 147.143 km/h -- Mercedes SLK 55 AMG, 360PS/1566kg (sport auto 04/05)
  • 8:25 --- 146.851 km/h -- Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00)
  • 8:25 --- 146.851 km/h -- Corvette Callaway C12, 400 PS/1564 kg (sport auto 04/99)
  • 8:25 --- 146.851 km/h -- Mitsubishi Carisma GT Evo VI, 300 PS/1466 kg (sport auto 11/99)
  • 8:26 --- 146.561 km/h -- Mercedes Benz SLK 32 AMG, 354 PS/1480 kg (sport auto 05/01)
  • 8:26 --- 146.561 km/h -- Nissan 350Z, 280 PS/1526 kg (sport auto 10/03)
  • 8:28 --- 145.984 km/h -- BMW M5 E39, 400PS/1833 kg (sport auto 03/99)
  • 8:28 --- 145.984 km/h -- Nissan Skyline GTR, 277 PS
  • 8:28 --- 145.984 km/h -- Porsche 993 Carrera 2, 285 PS/1452 kg (sport auto 01/98)
  • 8:28 --- 145.984 km/h -- Porsche Carrera Cabrio (sport auto 04/97)
  • 8:28.93 145.690 km/h -- Subaru Impreza WRX sedan (1992)
  • 8:29 --- 145.697 km/h -- Mercedes Benz CLK 55 AMG, 347 PS/1593 kg (sport auto 05/00)
  • 8:29 --- 145.697 km/h -- Audi S4 4.2 Avant, 344 PS/1826 kg (sport auto 11/03)
  • 8:30 --- 145.412 km/h -- Maserati Coupé Cambiocorsa, 320 PS/1593 kg (sport auto 10/02)
  • 8:31.--- 145.130 km/h -- 2006 CADILLAC STS-V, 440PS/1948 kg,
  • 8:31.42 145.008 km/h -- Ferrari F355, 380hp (Top Gear magazine)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- BMEW Z4 3.0 SMG (sport auto04/03)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- Lotus Exige, 192hp (sport auto 08/04)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/97)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 PS/1396 kg (sport auto 05/03)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- Porsche Boxster S, 252 PS/1386 kg (sport auto 12/99)
  • 8:32 --- 144.844 km/h -- Volkswagen Golf R32, 250 PS
  • 8:33.80 144.336 km/h -- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine)
  • 8:34 --- 144.280 km/h -- Acura NSX, 276 PS
  • 8:34 --- 144.280 km/h -- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS/1350 kg (sport auto 04/01)
  • 8:34 --- 144.280 km/h -- Opel Speedester Turbo, 220 PS (sport auto 04/04)
  • 8:35 --- 144.000 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track)
  • 8:35 --- 144.000 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/97)
  • 8:35 --- 144.000 km/h -- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé, 426 PS/1635 kg (sport auto 02/02)
  • 8:35 --- 144.000 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS
  • 8:36 --- 143.585 km/h -- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
  • 8:36 --- 143.585 km/h -- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/99)
  • 8:36 --- 143.585 km/h -- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/00)
  • 8:36 --- 143.585 km/h -- Porsche Boxster ′03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03)
  • 8:36.42 143.604 km/h -- BMW M3 EVO, 321hp (Top Gear magazine)
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/02)
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- Mercedes Benz C32 AMG, (sport auto 09/01)
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg (sport auto 03/00)
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91)
  • 8:37 --- 143.443 km/h -- VW Golf R32 (sport auto 02/03)
  • 8:37.10 143.415 km/h -- Nissan GTR V, 350 pS (Top Gear maagzine)
  • 8:38 --- 143.166 km/h -- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/98)
  • 8:38 --- 143.166 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97)
  • 8:38 --- 143.166 km/h -- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (sport auto 12/01)
  • 8:38 --- 143.166 km/h -- Renault Megane Sport Trophy “sport auto” edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05),
  • 8:38 --- 143.166 km/h -- Porsche 996 Carrera, 296hp
  • 8:39 --- 142.890 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)
  • 8:39 --- 142.890 km/h -- Morgan Aero 8, 286 PS/1193 kg (sport auto 04/03)
  • 8:40 --- 142.615 km/h -- Holden GTS, on an in and out lap (2000)
  • 8:40 --- 142.615 km/h -- Chevrolet Corvette C5 automatic, 344 PS/1505 kg (sport auto 07/97)
  • 8:41 --- 142.342 km/h -- Aston Martin DB7, 420 PS/1847 kg (sport auto 01/99)
  • 8:41 --- 142.342 km/h -- Audi S3, 210 PS/1489 kg (sport auto 06/99)
  • 8:42 --- 142.069 km/h -- Audi S4, 265 PS/1592 kg (sport auto 08/98)
  • 8:42 --- 142.069 km/h -- Audi TT 1.8 quattro w. ESP, 225 PS/1461 kg, (sport auto 07/01)
  • 8:42 --- 142.069 km/h -- BMW Alpina B3 3.3, 280 PS/1495 kg (sport auto 07/99)
  • 8:42 --- 142.069 km/h -- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/00)
  • 8:43 --- 141.797 km/h -- Honda Integra Type R (sport auto 12/00)
  • 8:44.83 141.303 km/h -- Chevrolet Corvette Coupe, 339 PS, automatic (Top Gear maagzine)
  • 8:46 --- 140.989 km/h -- Porsche 993 Carrera S, 285hp
  • 8:47 --- 140.721 km/h -- Honda Civic Type-R, 200 PS/1246 kg (sport auto 11/01)
  • 8:48.25 140.388 km/h -- Porsche 911 Carrera, 285hp (Top Gear magazine)
  • 8:49 --- 140.189 km/h -- Jaguar XKR Coupe, 363 PS/1703 kg (sport auto 07/98)
  • 8:49 --- 140.189 km/h -- Renault Clio Sport V6, 226 PS/1381 kg (sport auto 07/01)
  • 8:49 --- 140.189 km/h -- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS/1461 kg (sport auto 11/98)
  • 8:50 --- 139.925 km/h -- BMW Alpina B10 3.2, 260 PS/1600 kg (sport auto 04/98)
  • 8:50* -- 139.925 km/h -- Mercedes Benz E55 AMG (sport auto ??/00)
  • 8:51 --- 139.661 km/h -- Alfa Romeo 156 GTA, 231 PS/1350 kg (sport auto 05/02)
  • 8:51* -- 139.661 km/h -- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05) (*mfr.)
  • 8:51 --- 139.661 km/h -- Mercedes Benz C43 AMG, 306 PS/1571 kg (sport auto 12/01)
  • 8:52 --- 139.398 km/h -- Mercedes Benz CLK 430, 279 PS/1564 kg (sport auto 09/01)
  • 8:52 --- 139.529 km/h -- VW Golf GTI DSG, 200 PS/1421 kg (sport auto 11/05)
  • 8:54 --- 138.897 km/h -- Porsche Boxster, 204 PS/1325 kg (sport auto 01/97)
  • 8:54 --- 138.932 km/h -- VW Golf GTI 25th Anniversary, 180 hp, 1320 kg (sport auto 01/02)
  • 8:55 --- 134.579 km/h -- Mini Cooper S Works, 200 hp (sport auto ??/04)
  • 8:58 --- 133.829 km/h -- Lotus Esprit Turbo SE (sport auto 07/97)
  • 9:05* -- 136.073 km/h -- Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)(*mfr.)
  • 9:07 --- 135.576 km/h -- Mercedes SLK 230, 195 PS/1356 kg (sport auto 05/01)
  • 9:07 --- 135.576 km/h -- AMG Mercedes SLK 230 compressor (sport auto 05/99)
  • 9:09 --- 135.802 km/h --VW Golf V6 4Motion, 204 PS/1455 kg (sport auto 01/02)
  • 10:08 -- 121.973 km/h --Ford Transit, 136 PS/??? kg (Top Gear TV, jul,10 05)
    • ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1254286753#comment 142606849 Wed, 30 Sep 2009 04:59:13 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1254286753     <![CDATA[『视频』顺德乐从保时捷Cayman之车主心得]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1252249396 车辆：08款2.7 L保时捷Cayman AT
    车价：净车价+购置税+上牌+保险等等过100W
    车主：奥园 刘X标
    车牌：粤EOB118(乐从车 上佛山牌）
    车辆介绍：保时捷Cayman 2.7 AT 搭载2.7L/6缸的Boxer发动机，采用5档手自一体化波箱，能够在7.0 秒之内由静止加速至100km/h。24气门的中置后驱引擎在4600-6000 转之间提供273牛米的扭矩，在6500转输出245匹的峰值马力，最高时速达到253.0 km/h（睇黎 系乐从 要到一环先可以跑到甘快）。 ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1252249396#comment 134226432 Sun, 06 Sep 2009 15:03:16 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1252249396     <![CDATA[[转]廣東人嘅英文]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1251687063 甘多人死，唔见你死。

    You teach me how to come out and walk in the future?
    你教我以后点出嚟行?

    If you have enough ginger, put your horse to me.
    如果你够姜既话就放马过嚟。

    "I saw a pork chop"
    我见到件猪扒啊。

    Are you road?
    你系咪路啊？

    What the water are you?
    你系乜水啊？

    Do you big me?
    你大我啊？

    Zebra chops people.
    班马劈友。

    The king of the cutting girl.
    界女王。

    Cut my head and let you sit on it as a chair.
    批我个头俾你当凳坐。

    Do you think me didn't arrive?
    你当我无到？

    You have seed, I will give you some colour to see, brothers, together up.
    你有种，我会俾D颜色你睇，兄弟，同我一齐上！

    Today I was very black son.
    今日我好黑仔。

    I am wearing grass.
    我着紧草。

    You have not enough class to talk mathematics with me!
    你未够班同我讲数！

    Two beat six.
    二打六

    Two five son.
    二五仔

    Piano piano green.　　　　　　　　　　
    琴琴青

    I give you some colour to see see. 　　　　
    我俾D顏色你睇睇！

    Stupid stupid want to move .　　　　　
    蠢蠢欲動 。

    People mountain people sea .　　　　
    人山人海 。

    How senior are you? 　　　　　　　　
    你算老幾?

    What the ghost are you talk? 　　　
    你講乜鬼?

    I fear that you have teeth.　　　　　　　　　
    我驚你有牙！

    Heart flower angry open. 　　　　　
    心花怒放。

    Fish skin
    鱼皮 。

    Monster of blowing water.
    吹水怪。

    Face green green
    面青青。

    You see road carefully
    你小心睇路

    You go to street carefully
    你出街小心D。

    Do the world
    做世界 。

    Big tea rice
    大茶饭 。

    American chinese not enough.
    美中不足。

    King eight egg.
    王八蛋

    High hand.
    高手

    Old dot.
    老点

    One old water
    一旧水

    I know your mouse.
    我识你老鼠！

    Measure water/Pound water.
    磅水

    A dragon service.
    一条龙服务

    I blow chicken to beat your group of the guys.
    我吹鸡打你班友。

    You jump building.
    你跳楼啦。

    You come back home and eat banana
    你返屋企食蕉啦

    I give you a hair.
    我俾条毛你ar!

    Collect skin
    收皮

    Collect father
    收爹

    You give me collect father.
    你同我收爹！

    Laugh die me.
    笑死我。

    You give me stop.
    你同我企系度。

    Eight woman
    八婆

    Eight woman,you are good!
    八婆，你好o野!

    What the spring do you do?
    你搞乜春啊?

    A dog of eating dung
    食屎狗

    A ghost of ass
    屎忽鬼 ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1251687063#comment 134217736 Mon, 31 Aug 2009 02:51:03 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1251687063     <![CDATA[顺德乐从富豪榜！]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1248446208 本人是在顺德信用社工作的南海人，曾在顺德4个镇（容桂，大良，勒流，现在乐从）分社任职，按我的肤浅之见来谈谈，讲经济实力是容桂最强，GDP占全顺德33%，（科龙，德美，格兰士，环球，恒基，正力，华润，万和等）都是响当当的品牌，但按容桂（2007年末数据）28万人口来说230亿存款并不多，因为乐从9万人已经有210亿（2007年末数据），即是人均存款24万。
    乐从虽然没有特大型的企业，但绝对是一个卧虎藏龙的地方，有钱人最多的地方。我在信社处理工作时，超过3000万的现金流动占60%都是乐从，而且在查阅那些乐从人个人资料时，好多连名字都未听过。本来有人说乐从人最富我都半信半疑，但在乐从工作了6个月，我相信了。这里特别是10年前开发家具城的人，据我知道计所有家具城年租金收入超过500万的人就有超过300人，特别是东恒（吴长显），顺联（陈锐成），家博（黎经华兄弟），南华，皇朝（岑松江父子），锯隆（陈矩昌）等等年租金收入不低于6000万，那怕是拥有一个铺位的人年租金收入也不会低于80万，因为家具城目前普遍租为（200元一方到最旺900元一方）。有2个300方左右铺位的人也不简单了，家具城之大，卧虎藏龙的富翁可是太多了。
    而且在乐从从事钢铁行业的本地人也是不简单的，单是我认识在钢铁行业转投房地产的人已经超过50人。（原虹桥贸易何津一口气开发了在珠三角佛山奥园等10个项目，富桥加油站，佛山宾馆30%股权，精工加工钢厂等也是他的 顺联实业之多也是靠早期从事钢铁行业后期开发家私城发起的。 貌不惊人的金俊公司面积不到500方，其老板劳俊豪在佛山东平河新城投地时出价9亿，还一口气买下残城区金城酒店和买入直升机2部。目前在容桂海俊达房产老板曾为和也是乐从劳村人早期靠做钢铁起家，还有开发网上交易和物流城的陈礼豪单是在信社9不包其他银行的现金流就有5亿以上，等等。。。）
    在乐从隐型富豪实在太多了，有些在佛山一些土地拍卖会才一炮成名。
    我在这里工作6个月多次听见好象香港一样进行富豪排名
    以下是我从人家得知的乐从镇富豪排名榜（是我们的同事与上司的讲法）
    乐从：
    1.乐从供销集团劳松盛（占有钜隆与顺联的3分之一股份与供销的75%股份，供销集团下属5家房地产公司与56家有限公司）
    2.钜隆集团陈矩昌（开发的楼盘单是南海就有20个，韶关的48层5星级酒店，六盘水的多个大型家私城等。。）
    3.顺联集团（不用话说，相信实业之多可能连老板陈成也数不及）
    4.富桥集团（佛奥）何津（中山，佛山，汕头，东莞等10个以上房产项目包括从皇朝的天佑城）
    5.东恒集团吴长显属下5家房地产公司与拥有最大的家具城收租金面积和目前大良步行街前半段（是大良信社出让给他的）
    6.皇朝集团岑松江（家私的皇国与高明比华利庄园等多个开发项目，财神酒店，以前的天佑城等）
    7.世海集团何达荣（最早期钢铁行业的开发者，参与兆辉房产，顺联，汇辉房产等多个投资，在上海收购了钢厂）
    8.金俊公司劳俊豪（上面有介绍，小小的公司只有两层，门口几件钢板，真是令人难以至信。。。）
    9.英翔房产陈添（钢铁行业的一哥上华钢贸）
    10.华南发展陈礼豪（以往垄断了黄浦港30%以上的钢铁贸易量到现在的网上交易与物流中心，听说交易中心的罗汉松加石山就花了1000多万）
    11.金名房产（自开发金名床品综合市场后在勒流有多个房产项目）
    12.兆辉房产（大良大福源租的房产也是他的。。）
    13.海俊达曾为和（相信大良容桂的人可能会认识）
    14.恒名房产与恒龙房产（同一班的钢铁投资人在高明与顺德有多个项目）
    15.家博中心（有人说他不用开发房地产，单是租金收入就有40万一天）
    还有龙威材料城的龙盛久，豪达集团一大班原家具城收租客，南华，东鸣与团亿家具城。 ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1248446208#comment 134218240 Fri, 24 Jul 2009 14:36:48 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1248446208     <![CDATA[开奔驰宝马的女大学生都是好样的！]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1241854697 [转载] 韩寒:开奔驰宝马的女大学生都是好样的！

    1．她们没有选择混吧消沉野炮卖淫，选择了长期一对一性关系，干净安全，对社会无害。

     2．他们没有选择日本车，爱国之心彰显。当然,如果当年德国把苏联拿下了,势必也要侵略到中国.这事太长,又没发生,就不说了.

    3．从原则上，她们只是交了个男朋友而已。男朋友愿意送她们什么，别人管不着.
    　　
    4．对很多工作十年没车没房的男人来说，的确不公平，但是，这世界上就没公平.
    　　
    5．她们的男朋友肯定是有钱人，我们不能因为这点指责她们。尤其是男人，你们难道不愿意找个有钱的女朋友吗。矛盾就在于，有钱的女朋友之所以有钱是因为找了个有钱的男朋友，而你不是。
    　　
    6．漂亮姑娘难道一定要跟穷人在一起，世界才好看？
    　　
    7．那些开好车的姑娘，肯定不止漂亮，还聪明。他们配了没有上进心只会抱怨的诸多男大学生，那才叫浪费。
    　　
    8．有钱人的素质，至少表面上的整体素质要比没钱的强。我们要看到，人穷志短，穷山恶水出刁民，穷凶极恶是普遍存在的。我们至少没听说过，某巨富打老婆虐待孩子，某巨富搓麻将搓的把女儿都抵押给别人了，某巨富以划别人的汽车或拔别人自行车气门嘴为乐趣,某巨富喜欢拿硫酸泼熊或则挖猫眼睛(这事严重啊,合起来说就是拿硫酸泼熊猫还被挖眼睛),某巨富动不动就把人肚子搞大了等等。
    　　
    9．她们生活的挺幸福，往往男朋友还假装挺有品位，也不时刻缠着她们，有品位而不腻味，多么难得。最怕就是被一没趣味的成天腻着。

    　　10.不是所有的姑娘都觉得荡自行车浪漫。当然，如果开腻了奔驰，和有钱男朋友再荡荡自行车，似乎更加浪漫。我们要明白，韩剧日剧里的女演员在美丽的乡村坐完男演员的自行车后，他们都是开奔驰宝马回城里的，不是骑自行车回去的。当然，浪漫的我们应该称之为单车。　　


    11.那些心理不平衡的人，你们难道觉得有钱人都是笨蛋吗，一个光脸蛋好话都说不利索的姑娘能开奔驰吗。有钱人的选择，不一定对，但一定不错。不错的姑娘的选择，不一定对，但一定不错。
    　　
    12．她们小小年纪就知道用自己的资本去得到更好的生活，无可厚非。贪官污吏才是我们指责的对象。如果她们傍了贪官污吏，势必加速了他们的暴露，对社会也是好事。男人最容易栽在这方面。
    　　
    13．归根结底，我们不能要求聪明的美女一定要配个辛勤的工人或者不上进的大学生，故事才圆满。平凡的我们，不能因为看到美女和有钱人在一起，而觉得她们都不是好东西（我这是真心话），或者说，和穷鬼在一起，就是好姑娘。这两者间没有联系。大家要控制自己的妒忌心，因为无论漂亮姑娘和谁在一起了，都没和你在一起。所以，我们要祝福她们，下雨不再淋雨，购物随心所欲。
    　　但是，姑娘们要注意几点：
    　　1：这奔驰是不是奔驰？国产的某几款吉利和奔驰长的就有点像，一定要分清楚。最好的办法就是油门到底，能开到两百的就是奔驰。
    　　2：要确定这奔驰究竟是送给你的，还是让你帮忙磨缸的。
    　　3：确定是送给你的奔驰以后，看看是不是新款。
    　　4：如果是老款，那索性要最老的奔驰，最有范儿。
    　　5：最老的奔驰没气囊，还不好修，开慢点。
    　　6：要确定，对方真是一有钱人。建议大学开这课程。
    　　7：如果对方是一贪官，一定要不知道他是干嘛的
    　　8：如果对方是一富商，一定要知道他是干嘛的。
    　　9：如果不知道对方是干嘛的，一定要知道自己要干嘛。
    　　10：如果连自己要干嘛都不知道，一定不要嘛都被干。
    　　幸福生活和不给社会造成负担是正道。姑娘们车技一定要好，你们已经给很多心理不平衡的人添堵了，千万不能再给道路添堵啊。     ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1241854697#comment 134218240 Sat, 09 May 2009 07:38:17 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1241854697     <![CDATA[Season BLOG汽车博文上页情况统计]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1238224081 Season BLOG汽车博文上页情况统计（不断更新）
    　　博客网址：http://blog.sina.com.cn/u/1263333111


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    07上海车展"变态"车型
    极品飞车11最新消息！！！！！
    世界上仅有30人拥有的超级跑车法拉利“FXX” ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1238224081#comment 134218240 Sat, 28 Mar 2009 07:08:01 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1238224081     <![CDATA[牛人！香港玩命飞车摄影狂 Chester Ng！]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1231478233
    作为汽车媒体，不但要拥有海量汽车知识，而且还要有良好的摄影技术。而对于一名21岁还未毕业的香港演艺学院学生，可以指挥几千万的名车，任凭他去拍摄。实在是让笔者感到汗颜。下面我们就来介绍一下这位香港玩命飞车摄影狂Chester Ng！
    Chester 的最新作品
    Chester Ng是香港演艺学院学生，在一次机缘巧合下，认识了香港的一位汽车媒体编辑，在他介绍下，开始了他的超级跑车拍摄之旅了。“其实大概在1年半之前，我见到宝马会将一些汽车相片post上网，我自己好喜欢车，又喜欢拍摄，所以就毛遂自荐留言俾宝马会。认识宝马会会长Charles之后开始帮他拍摄汽车，后来他朋友看过我作品，就开始主动联络我叫我帮他们拍摄。久而久之，现在平均每个礼拜，都有人主动叫我帮忙拍摄汽车。说真的我拍摄汽车纯粹是为兴趣，帮到朋友又满足到自己，不收钱都没所谓，不过有人欣赏到我作品，更开始给钱叫我帮他们拍摄车，我就当帮补自己的学费好了。”
    模仿日本杂志自己拍摄汽车放上网，可以欺骗不少网友
    Lexus最新的ISF是今年重点推广车款之一，代理更找来Chester拍摄了一辑港版catalog。
    自小爱车，家中珍藏的汽车玩具超过300部。
    Chester的作品不但吸引到车友，最近连丰田、Lexus的一些香港汽车经销商都看中他，出钱请他帮忙拍摄广告，“我最初上去和他们开会，可能我样子太年轻，他们的市场部接近10个人都用很奇异眼光望住我，不过他们做事很认真，不会因为我年纪细而瞧不起我，他们想我拍摄到外国汽车广告水平，又要有香港代表性。而第一辑让我拍摄的车就是最新到港凌志ISF，我为了把车拍摄好，去了超过10个地方取景，拍摄了整整一日。”
    Chester用来拍摄的器材
    价值500多万的宾利雅致RL变作他的工具，可见车主们对他有多信任。
    与多台奥迪高性能车在一起合照这是千载难逢的机会
    历代的日产GT-R
    二十多岁的年轻人都是在追星，然而Chester独爱拍摄车。可谓全受父亲影响。爸爸是香港驾驶学院导师，又是Alfa车主和车迷，从小Chester就跟爸爸周围飚车，而玩具亦是以车模为主，从小到大，收藏的车模超过300架，比一间玩具店还多，然而平日有时候用爸爸的美版Accord2.3代步，自言开始影车后，Dreamcar少之又少。“说真的，开始拍摄汽车车后感觉我的Dreamcar没有了，有时候车主好慷概，拍摄完都会给我试车，法拉利F430、新GT-R、保时捷GT3、Lotus、奔驰跑车都试过，试了那么多车，我最喜欢的就是日产新GT-R，加速好快又好容易，而我最喜欢的车就是AstonMartin Vantage，不过要我拥有它，又暂时没这能力。可能我读导演课程，我最enjoy就是pan车时可以控制车的节奏，快、慢、近、远、齐、乱、完全由我指挥，成功捕捉到汽车的动感，比我自己开车更有满足感。”
    最难忘的一次拍照，便是一口气集齐历代日产GT-R，第一次而拍摄时没有带梯椅，豪车车主更借了一辆价值500多万的宾利RL给他站在上面，可见车主们对他有多信任。

    以上文字来源：汽车中国网

    ATV时事追击访问Chester NG



    Hyperzpeed TVC 2008专业机典汽车杂志电视广告，Chester NG拍摄


    ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1231478233#comment 134222337 Fri, 09 Jan 2009 05:17:13 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1231478233     <![CDATA[[转][FB]车队队员包揽CEG2006冠亚军 冠军奖牌献给南宁FB车队总部]]> http://286122507.qzone.qq.com/blog/1225469392

    转载自《当代生活报》2006年9月10日第18版：

    2004年，在国家体育总局领导下，中华全国体育总会创办了目前我国最具权威性的国家级电子竞技赛
    事－－全国电子竞技运动会（CEG），到今年，这项赛事已经进行到第三届。7月9日，赛事第一站在北京 开战。9月1日，赛事又转移至广州站。在这两站赛事中的极品飞车项目上，夺冠的都是南宁车迷非常熟悉 的选手，用他们的话来说，是“自己人”。
    　　不过，让人感到意外的是，记者近日在南宁见到这两位新鲜出炉的全国冠军时，却被告知：“自己人 ”都不是南宁人，但是他们能有这样的成绩，南宁队友们的支持是不可或缺的。因此，他们把刚刚拿到的金牌送给了南宁的队友们，留在了车队的“大本营”里。

    “飞车组织”大本营设在南宁
    　　最近，南宁的极品飞车高手们可高兴坏了，他们的FB车队又出“风头”了－－在近日结束的CEG（全国电子竞技运动会）广州站的比赛中，FB车队的高手包揽前两名，站在了全国冠军的领奖台上。而早些时 候，北京站的比赛又是他们的“自己人”拿到冠军，这个大本营在南宁的“飞车组织”，一不小心成为了目前国内最声名显赫的网络虚拟车队。
    　　在广州飙出一个冠军头衔的小伙子叫刘歆亭（[FB]lxt），今年刚刚从大学毕业，这是他第一次来到南宁，第一次和他的南宁队友们见面，不过这“第一次”没有丝毫的拘谨，甚至连“一点陌生的感觉都没有”。因为他和他的南宁朋友们早已经在网上并肩作战好久了，有太多的共同语言，因此连客套都可以省略。
    　　刘歆亭参加全国性质的比赛没多久，但几乎第一次都能取得不错的成绩：在含金量颇高的全国大赛（WGT）中，他获得一个亚军；CEG北京站的比赛，他获得季军，而到了广州站的比赛，他终于以稳定的发挥拿到冠军。
    　　长相憨厚的刘歆亭是黑龙江人，在北京念的大学，现在在浙江生活。按说天各一方，怎么会和南宁的一群飞车爱好者成为队友呢？记者问他时，他一直“嘿嘿”笑。原来，还是网络结的缘，他入队才一年的时间，当初是在极品飞车的公网上当“独行侠”时，被FB车队的队长、一个爱车如命的南宁汉子发现的。在队长的推荐下，他加入了这个起源于南宁的网络车队，并很快喜欢上了这群志同道合的朋友。找到了“组织”，结交了战友，他从此更加“一发不可收拾”。和刘歆亭一起来到南宁的还有另一位全国冠军，北京站的“车王”、贵州仔李密。两人刚刚参加完广 州站的赛事，带着冠亚军的头衔，顺道来探访一下车队的战友们。
    　　这两人是今年以来国内战绩最辉煌、积分最高的“职业赛车手”，之所以说职业，是因为两人都是CEG职业俱乐部的运动员，也是中国为数不多的和职业挂钩的电竞选手。李密效力于四川国腾，而刘歆亭的东家则是浙江马可尼，大赛期间，两人的工作就是代表俱乐部辗转各地的赛车场。
    　　虽然战绩彪炳且“出身名门”，但两人都说，FB车队的“草根”队友才是对他们帮助最大的。刘歆亭说：“电竞一个人练不可能练出好成绩，有了车队以及旗鼓相当的对手才会进步得快，大家取长补短、相互交流，这是提高成绩的保证。”他平时的练习都在网络上与队友们展开，实力旗鼓相当的李密就是他最好的对手。

    队友为他凑出一台新电脑
    　　刘歆亭还告诉记者这么一件让他感动的事：在他刚开始抽身电竞赛车场的时候，用的机器很落后，跑不动最新的《极品飞车9》，车队里的队友们知道了以后，为了支持他征战车坛，就自发组织起来为他募捐，你一百我两百地为他凑出一台新电脑。他笑着说：“有了新机器以后那是如虎添翼，不出点成绩真是对不起队友们的支持。”
    　　问他们成为全国冠军有何感觉时，李密说：“之前以为感觉很好，其实……不过如此。”李密已有一种“过来人”的从容。

    车手多是上班族
    　　在当天的大聚会上，南宁车手们捧着金灿灿的奖牌爱不释手，端起相机左拍右拍，拿冠军的不是自己，却像是自己拿到了冠军一般。
    　　FB车队的“FB”意味着“丰碑”，这支网络车队的几十们车手中，有超过一半的人来自区外，但是其“总部”扎根在了南宁。这是因为南宁车手占多数，并且相对集中，也是因为四位元老都是南宁人，车队最早就是在他们手中打响了名头的。
    　　和其他一些电竞项目“小鬼当家”的状况不同，FB车队的主力军多是公务缠身的上班族，不少人年过而立，平日里都忙于工作，只有休闲时间才会化身“激情赛车手”。
    　　看到车队里的后辈如此风光，几位老车手有着不少感慨，都戏言说“这就是长江后浪推前浪”。早些年在极品飞车的战网上，车队副队长lyd曾经是世界排名第八、亚洲排名第二的车手，而当时排名前三十位的车手中，就有四位出自中国FB车队－－能在全世界几千名玩家中脱颖而出，证明了他们这些“老一辈”也不简单。只是后来由于工作太忙，才不得已把“赛车”放到一边，现在看到师弟们如此出息，难怪他们也是兴奋异常了。
    　　由于共同的爱好，这些来自天南地北的玩家就这样聚到了一起，有了自己热热闹闹的网络社区，“珍惜车友，热爱赛车”是他们发自肺腑的心声，不过他们也喜欢这样表达自己：“不断挑战自我，超越自我，这才是我们一直以来的目标。”



    目标是夺得世界冠军
    　　“FB”的电竞赛车手把自己称为“三最”车队：人气最高、队员最团结、今年成绩最好，但让他们最遗憾的是，今年的电子竞技世界杯（WCG）由于版权问题，在中国赛区没有极品飞车的比赛，而今年是他们准备最充分的一年……就这样，他们错失了代表中国参加意大利总决赛的机会，遗憾地与世界最高水平的选手擦肩而过。
    　　但是机会在下一个转角，记者获悉，明年的亚洲室内运动会已经奖电子竞技列为正式比赛项目，按照目前的成绩和总积分，国家队的席位已经基本被FB车队的几位顶尖车手“预定”。不出意外的话，他们将穿上国家队的战袍，代表中国出征这项赛事。
    　　他们告诉记者，由于亚洲室内运动会是明年进行，而最新的《极品飞车10》奖在今年底面世，那么届时的比赛项目应该是《极品飞车10》。这就意味着在《极品飞车9》上战绩彪炳的车手们将面临新的挑战，要进行重新适应和大量练习。
    　　对此，他们仍是自信满满：“我们的起点比人家高，当然有充分的信心。”他们的目标，是把车队“展览室”里的全国冠军奖牌换成亚洲冠军奖牌，甚至是光芒更耀眼的世界冠军奖牌。


    ]]>     http://286122507.qzone.qq.com/blog/1225469392#comment 134218249 Fri, 31 Oct 2008 16:09:52 GMT http://286122507.qzone.qq.com/blog/1225469392