http://287334925.qzone.qq.com Fri, 27 Nov 2009 15:25:49 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 24 Nov 2009 09:31:50 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1259055110 北（北方），在词典里，它是这样解释的：四个基本方向之一，早晨面对太阳时左手的一边，与“南”相对。
我所就读的学校，就坐落在北方那座拥有着悠久历史的城市之中——西安。北方是个在冬天可以看到雪花漫天飞舞的地方。对北，有一种莫名的情结，许是一直都沉浸在此时的季节中，白色的，没有污染的世界。
在步如社会以后经历了那么多的挫折之后，才明白在这个社会里要是没有一技之长是很难立足的，于是自己在经过深思熟虑之后，带着亲戚朋友的期望，来到了北方学校，开始了自己人生的又一次学习之旅。初到西安的那种心情，直到现在依旧历历在目。站在学校面前，心中升起一股强烈的求知欲，我想我一定要学有所成，至少在生活上，可以不让父母太过操心。
因为曾经的年少无知，错过了很多学习的机会，站在这里，我一定要重拾昔日丢失的自信。而且我相信我一定能。

[关于汽]
汽（汽车），在字典里，意指：通常为四轮的自动车,用于街道和公路运输，通常由用挥发性燃料(如汽油)的内燃机推动。想必大家都和我一样，都对这“庞然大物”不陌生，喜欢它的外型，喜欢它的速度，喜欢它的感觉。听见发动机的那种轰鸣声，感觉全身的血液都在沸腾。
近年来，汽车在国内已经越来越普及，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，全面融入世界汽车工业体。
每天迎着晨曦，眺望满街的车水马龙，汽车像蝗虫一样塞满了街道，司机，乘客满脸焦虑，汽车已经主宰了交通工具市场。现代文明带来的负面影响，在“车”的世界里都发挥得淋漓尽致。以车代步发展到如今，是否还可以激发起人们对车的怀旧情结？
由于汽车工业在中国的迅速崛起，随之而来的是汽修市场的广阔前景，这更进一步印证了我选择北方是正确的。

[关于印]
印（印象），在词典里，它被解释为：接触过的客观事物在人的头脑里留下的迹象。
每到一个地方，总会在脑海中先留有一定的印记，这些印记会伴随着我们，一直在生活中鲜明的存在着。北方汽车专修学校，创建于1995年，自建校以来，始终坚持“面向社会、服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的发展理念。是目前国内唯一一所系统化培训汽修人才的专业民办学校，被誉为“中国汽车维修教育界的航母”。
专业的师资力量，坚定了我前往求学的决心，相信在这样的大家庭中，一定会学到我想要的知识与技能。它用自己的真诚与力量，指引着我靠近梦想。

[关于象]
象（象征），在词典里，有这样的严重说法：用具体事物表现某些抽象意义。
“北方汽车专修学校，学汽修工夫的好地方”，这十六个字，足以说明它的意义。十余年来，北方汽车专修学校已向全国输送汽修专业人才20余万，在培养人才、创造社会价值的同时，更为中国汽车产业的发展作出了巨大贡献。
北方汽修，在通往成功的道路上，为我奠定基础，指引我向成功的彼岸进发。

[北汽印象]
每一所学校的建立，都离不开大家的共同努力。每一个学生的成绩，都离不开老师的辛勤培育。课堂上，您对我们孜孜不倦的教诲；生活中，您对我们无微不至的关怀。离开家这么久，总是在不经意间，就想起家的温暖，因为有您的关心，生活里到处洋溢着温馨的味道。
在学习的过程中，总会遇到无法解决的问题，课堂上听不懂的知识，课下，只要有时间，您就耐心的为我们讲解，直到完全掌握了这些知识。生活中遇到困难，您总是要我们把您当做朋友，不用拘束于师生关系。
离开父母，才知道外面的世界有多大，社会有多复杂。曾经在家无忧无虑的我们，走进这里，才发现那时的任性与不懂事。不再过着“衣来伸手，饭来张口”的日子，学会如何尊重他人，如何包容别人。在这里，所有的一切都需要自己动手去做，不能依靠任何人，才知晓父母的辛劳。您教会我们的，不仅仅是书本上的知识，还有一些做人的道理。
您对我们严格要求，并以自己的行动为榜样。您的规劝、要求，甚至命令，一经提出，便要我们一定做到，然而又总使我们心悦诚服，自觉行动。这就是您留在我心中的高大形象。在我的心目中，您是最严厉的父亲，又是最慈祥的妈妈；您是无名英雄，又是教坛名师。在生活的大海上，老师，您就像高高的航标灯，屹立在辽阔的海面上，时时刻刻为我们指引着前进的航程。
人生旅程上，您丰富我的心灵，开发我的智力，为我点燃了希望的光芒。谢谢您，老师。
感谢北方汽车专修学校……
]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1259055110#comment 134218240 Tue, 24 Nov 2009 09:31:50 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1259055110 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1257231075 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1257231075#comment 134219280 Tue, 03 Nov 2009 06:51:15 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1257231075 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1255210974
原理　　普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。

　　在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后，第五个冲程开始的时候，把水喷进炽热的气缸里面，水马上就变成了温度高达816度的蒸汽，体积急剧膨胀1600倍，同时气缸内压强急剧增大，推动活塞再次做功——如此一来，每6个冲程中就出现2个做功冲程，而消耗的燃油却没有变化。到了第6个冲程，发动机把水蒸气排放到一个冷却器，水蒸气在那里重新变成水。

　　根据计算，六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的话，还可以再提高5%。


特点　　

六冲程节油内燃发动机，涉及现有内燃发动机的高压油油泵、喷油咀、冷却循环管路、活塞、活塞缸，其特征在于在缸盖上设两个喷咀，一个喷油咀、一个喷水咀，在发动机一边安装一个高压水泵，喷油咀的进油管接高压油泵出口，喷水咀的进水管接高压水泵的出口，高压水泵进水管接水箱的出口，改变油咀的喷油角度，改变排气角度，增加喷水角度，使活塞产生六个冲程，即三个冲程后增加一个气门开放排气冲程，增加一个喷水汽化作功冲程，增加一个排汽冲程排汽。

优点　　1.发动机转速高.由于消除了四冲程发动机菌状气门浮动带来的惯性,六冲程发动机安全极限转速较高,理论上可这 2800OWmin。

　　2.油耗少、排放低.六冲程发动机在低转速/节气门开启日寸比传统的发动机省油35% 。在高转速/节气门全开时也可节油13% 。由此减少了CO2的排放。

　　3.改进了低转速扭矩.六冲程发动机比产生相同扭矩的四冲程发动机的转速低1000r/min同时,随着转速的上升,其扭矩将会呈线性增加。

　　4.制造成本低.由于它与四冲程发动机相比,运动部件少,不但减少了机械噪声,而且制造成本低。


缺陷　　1.首先，在第五冲程向气缸内喷水，确实可以利用气缸余热多做功。但是必须考虑这些水对气缸的腐蚀，以及润滑问题。然后，做功之后的水蒸气需要冷凝，这就需要体积重量都很大的冷凝器，加重了汽车的整备质量，增加了单位油耗，同时会使汽车动力性能严重恶化。

　　2.接下来还是一个技术上的问题：在第五、六冲程中，如果不润滑，那么气缸的磨损、腐蚀十分严重；而如果润滑，那么做功之后排出来的水蒸气就被润滑油污染，进入冷凝器之后，润滑油凝结，时间稍长就会堵塞管路。

　　3.另外，这样做，气缸壁会受到强烈的冷热交变应力，会使其寿命严重降低。

　　实际上，向内燃机气缸喷水（与燃油一起喷入），就可以提高输出功率和热效率，这种尝试几十年前就有人研究过，但主要就是因为气缸腐蚀问题而放弃的。 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1255210974#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 21:42:54 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1255210974 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1253033788 为了明天干杯吧朋友！我相信是会属于我的！ ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1253033788#comment 134219280 Tue, 15 Sep 2009 16:56:28 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1253033788 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252297140 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252297140#comment 134219264 Mon, 07 Sep 2009 04:19:00 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252297140 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296853 电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。
电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此，电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选。


电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296853#comment 520 Mon, 07 Sep 2009 04:14:13 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296853 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296819
　　 随着汽车深入人们的日常生活，越来越多的用车问题也暴露出来。发动机爆震就是一个最近比较常见的问题，很多对此不太了解的朋友听了这个词，感到很困惑。甚至因此而放弃了某些自己喜爱的车型，如一位朋友很喜欢福克斯，却问我它是否如网上盛传的那样轻易发生爆震。
　　其实发动机爆震并不复杂，只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题，下面就同汽车探索一同来寻找这一“罪魁祸首”。
　　何谓爆震
　　汽油发动机，当混合气 (空气与燃油充分的混合) 在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。发动机燃烧虽可以用三言两语简单的形容，但光是内燃机的燃烧研究，不知已造就了多少博、硕士论文，甚至许多学者、工程师穷其一生都在研究燃烧的学问，所以要真正了解发动机，是要花很多工夫的。
　　　　正是因为发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
　　爆震的原因
　　在说到爆震原因前，我们先要了解两件事。
　　第一， 混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以“波”的方式向四面扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。
　　第二， 第二，油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。
　　一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。
　　造成爆震最主要有以下几点原因：
　　　　一、点火角过于提前：
　　为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
　　二、发动机过度积碳：
　　发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
　　三、发动机温度过高：
　　发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
　　四、空燃比不正确：
　　过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然轻易爆震。
　　　　五、燃油辛烷值过低：
　　辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则轻易发生爆震。
　　怎么知道爆震及爆震的影响
　　爆震的英文是Knocking，敲击的意思，所以爆震时发动机会产生敲击声。稍微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的没力。
　　现在许多车厂为了将发动机压榨出最大的性能及降低油耗，通常会把常用转速区域的点火角设定的比较提前，所以有些发动机在2000至3000转间负荷较大时，难免会有稍微的爆震，然而稍微的爆震对发动机不会有太大的影响，车主也不用过于担心。但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重，假如是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
　　　　爆震感知器
　　最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。爆震感知器是利用加速度传感器来量测发动机的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震感知器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆震，随即延后点火提前角。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。
　　我用93、97还是98号油呢？
　　只要发动机不发生爆震，提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油
　　说到爆震，大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性，也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢？在研究燃料与爆震的关系时，研究人员发现“异辛烷”最能反抗爆震，而“正庚烷”相当轻易爆震，所以就将异辛烷的抗爆震度订为100，而正庚烷订为0。所谓辛烷值97的汽油，就是它的抗爆震度与97％异辛烷和3％正庚烷混合物的抗爆震度相同。
　　所以这纯粹是抗爆震性的问题，并不是加了辛烷值越高的汽油，发动机就越有力。当然，若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震，或是爆震发生时发动机退点火角，车子的确会比较没力。换句话说，只要发动机不发生爆震，提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油，只会让你的钱包更缩水。 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296819#comment 1033 Mon, 07 Sep 2009 04:13:39 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296819 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296714 　　1.采用“高档低速”的不良驾驶习惯。
　　2.长时间的怠速运转和低速行驶。
　　3.使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。
　　积碳对发动机的影响：
　　1.冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。
　　2.发动机动力下降，加速不畅，油耗增加。
　　3.发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。
　　4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。
　　二、清除积碳的方法和效果：
　　定期清洗一般分为三个步骤，喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳，并能够软化深层的积碳，燃油填加剂加到油箱中可以持续的清洗积碳，恢复喷油嘴的雾化效果，保持油路畅通，恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障，提高燃油经济性，延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。
　　　　三、预防积碳生成的措施：
　　根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油，但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的标号和汽油的品质不能相题并论，建议到正规的信誉好的加油站加油，由于原油和炼油工艺的原因，加之市场所售民用汽油并非高品质汽油，汽油组分中含有硫、磷，特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差，在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质，并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合，在节气门体、进气歧管等处形成接碳。
　　另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要，“高档低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳；避免长时间发动机怠速运转，长时间低速运行的车辆，应经常跑一跑高速，高速行驶能够使混合充分燃烧，提高燃油经济性，并且可以减少积碳的生成，恢复氧传感器的灵敏度，清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳。
　　[责任编辑:claccao] ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296714#comment 1032 Mon, 07 Sep 2009 04:11:54 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296714 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296624 　　1、经常用湿润的小棉签擦拭
　　音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。
　　2、用清理工具清洁磁带和光碟
　　除了音响的主机保持清洁外，磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时，如果遇到尘土，会使激光头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对激光头造成损害。据了解，磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。
　　3、慢放盘少换碟
　　春季是汽车音响激光头损坏的高发期，因为气候干燥，容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。
　　4、音量不要突然放到最大
　　音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。　　
　　常见故障
　　汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。
　　1、音响左右声道音量不一样
　　故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。
　　2、某一声道高音无声
　　故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。
　　3、噪音大
　　故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。
　　4、音量时大时小
　　故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。 ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296624#comment 1032 Mon, 07 Sep 2009 04:10:24 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1252296624 http://287334925.qzone.qq.com/blog/1234958245 原谅我的那一天，也许你走了我也会马上走了，那就对不起了我不会再看见你！也不知道你过的好不好，不会再给你帮忙，给你好吃的了！再见！希望你幸福！祝愿你天天开心！给你，补的，情人节快乐！希望你能看看我！ ]]> http://287334925.qzone.qq.com/blog/1234958245#comment 134219265 Wed, 18 Feb 2009 11:57:25 GMT http://287334925.qzone.qq.com/blog/1234958245