<![CDATA[ωιｎの強ζ]]> http://304700091.qzone.qq.com Fri, 27 Nov 2009 09:21:46 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Sat, 12 Sep 2009 04:42:46 GMT <![CDATA[迈凯轮发布MP4-12C超级跑车 F1技术的结晶]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730566 现代”风格的迈凯轮车型，该车采用了富有动感的造型风格，这种设计可以经历时间的考验。车门把手和进气口造型受到F1(图库论坛)赛车影响，车尾采用LED尾灯和独特的中置双排气尾管。

在车辆内部，MP4-12C极尽奢华，中控台细窄，配备7英寸触控屏和运动座椅，其他设计包括为增加视野而采用的低引擎盖设计，控制键更少的运动方向盘以及设置在车门内侧的空调控制键。动力系统方面，该车搭载一台3.8升双涡轮增压V8引擎，最大功率600马力，峰值扭矩600牛米。由于采用干油池润滑和使用180曲柄夹角，引擎可以放置在底盘极低位置，从而降低降低车身重心并提升操控性。引擎最高转速达到8500转，但在不到2000转时就可提供80%的扭矩输出。与引擎相配的是一台七速双离合器变速器（有手动、运动和高性能三种模式），迈凯轮表示MP4-12C将提供“同级别车型中动力性和性能的新标准”。



虽然车厂并未提供MP4-12C的性能指标，但车厂表示这款车无论是加速性，制动性能还是油耗和二氧化碳排放量都达到预期水平。由于迈凯轮是以生产F1赛车起家的，因此这款车也毫无疑问将利用车厂丰富的赛车技术，比如该车采用了称为“CarbonMonoCell”的80公斤单体碳纤维底盘，由于采用特殊设计，既保证了轻量化，又足够坚固和耐用。



这款车还采用了先进的刹车控制技术，不仅可以降低入弯时的转向不足，而且可提升出弯时的牵引力控制。其他高性能配置包括锻造铝制刹车盘，Airbrake系统和带有一项称为“Pre-Cog”的功能，当轻触拨片时变速箱将进入换挡准备状态，进一步向拨片施压便迅速完成换挡动作。

简评：迈凯轮MP4-12C应用F1技术提升车辆性能和操控性，在低转速下实现高扭矩输出，新的双离合器变速器在实现更迅速换挡的同时还有助于进一步降低油耗，兼顾了高性能和节能环保特性。这款车将于2011年初上市。
]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730566#comment 134218241 Sat, 12 Sep 2009 04:42:46 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730566 <![CDATA[奥迪R8敞篷将亮相法兰克福]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730524 奥迪将在法兰克福车展发布R8Spider敞篷车已经不是什么秘密。但最近国外一家汽车网站还是登出了该车的图片。>>>ABT操刀奥迪R8 推出最大马力600马力版本
车头部分采用奥迪传统隔栅，给人以动力强劲的感觉，隔栅两侧是LED行驶灯，同时车尾也采用LED尾灯。两个椭圆形排气管分立两侧，上方是硕大的散流器。奥迪计划为这款车只提供5.2升V10一种引擎，其最大功率为386千瓦/525马力，峰值扭矩530牛米。与之相配的变速器包括六速手动或RTronic顺序式变速器。>>>ABT改装奥迪R8超级跑车 最大功率达441Kw
动力通过Quattro全轮驱动系统传递至前后轴，如果敞篷车采用与轿跑车相同的扭矩分配模式，则后轮可获得最多85%的扭矩。有传言称奥迪未来将推出一款电动版R8Spider。>>>
]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730524#comment 134218241 Sat, 12 Sep 2009 04:42:04 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252730524 <![CDATA[23.78-27.18万 东风Honda思铂睿9月5日正式全国上市]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252119606 东风Honda思铂睿9月5日正式全国上市。据了解，先期上市的思铂睿共有五款车型，以2.4L为主，官方售价在23.78-27.18万元区间。本次上市活动将在全国七大城市同时举行，9月5日早9点30分我们PCauto将在广州为大家视屏现场直播思铂睿的上市活动。感兴趣的网友可以点击观看《PCauto试驾东风Honda思铂睿》原创视频。

思铂睿上市现场东风Honda思铂睿
指导价（万元）
2.4L豪华版
23.78
2.4L尊贵版

24.98
2.4L尊贵导航版

26.58
TYPE-S

25.58
TYPE-S NAVI

27.18
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn
　　思铂睿的2.4L排量发动机编号升级为K24Z5，经过重新调教，与老车型略有差异，性能指标略有提升。2.4Li-VTEC K24Z5引擎，具备225N·m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先进的Sequential Sport Shift （运动换档模式）5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。i-VTEC（智能可变气门正时和升程控制）发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。

思铂睿上市现场　　在内饰配置方面，思铂睿的内饰风格与讴歌TSX基本一样。思铂睿操控台充满了跑车风格，和TSX一样的真皮包裹三轮辐方向盘（带有音响及巡航控制系统按钮）、双温区自动控制空调、Acura高保真音响系统等配置等。

思铂睿上市现场
　　思铂睿（SPIRIOR）采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性，225/50R17非对称花纹全天候高性能宽胎，强化了干、湿路面上的行驶稳定性和制动性能。
　　作为Honda在全球除狭山工场外唯一装备双综合焊接成型机生产线的工厂，东风Honda得以采用的连续封闭端面骨骼焊接技术来生产Honda的高端车型。新骨骼结构保证思铂睿（SPIRIOR）具有优异的静态和动态刚性。1595Kg的整备质量加上平整化底盘设计使得思铂睿（SPIRIOR）强化了抓地力和厚重感，提高了高速行驶稳定性。
　　据了解，极致运动诉求的TYPE-S和TYPE-S NAVI车型上装备了空气动力学套件、十幅运动轮毂和烟色镀铬格栅，其外观更具低重心感和侵略性。火焰红背景仪表，铝合金踏板，红色环境灯，黑色坐舱营造出更令人激情澎湃的动感氛围。
7月27日，东风Honda高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）在上海环球金融中心正式发布。随着中国经济发展和轿车需求的不断上升，轿车消费人群日益个性化和年轻化，注重驾驭体验成为汽车消费的新趋势。思铂睿（SPIRIOR）的超凡诞生正是顺应个性化消费的时代需求。英文名称SPIRIOR，由SPIRIT（精神、灵魂）和SUPERIOR（优胜者）两者组合而得名，代表有内涵、有追求的成功者，寓意驾驭中的自我价值实现。

　　作为Honda专为中国市场打造的首款高端运动型轿车，思铂睿（SPIRIOR）源于Honda豪华品牌，有着与其一脉相承的高端技术和高端品质。
　　思铂睿（SPIRIOR）秉承Honda豪华品牌"先进、智能、动感"的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集Honda尖端技术之大全的高端车型。作为一款高端运动型轿车，在注重驾乘舒适性的同时，更为强调操控性能。

　　外观设计上，思铂睿（SPIRIOR）实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的侧面线条将一往无前的速度感表露无遗。豪华大气的双色隔栅、运动个性的翼子板、犀利的前大灯、飘逸灵动的尾灯等诸多细节无不诠释思铂睿（SPIRIOR）的动感风格。
　　内饰方面，以"驾驶者为中心"的豪华动感座舱，视野豁达开阔、装备奢华内敛。格调高雅的整体无缝式搪塑仪表台，三幅多功能真皮方向盘，豪华运动座椅，三维立体悬浮式多功能仪表，褐色缎纹中控台面板、全包裹车门饰板、全包裹车门饰板等装备，均体现出对细节的精雕细琢和高档质感。Premium Surround（高级环绕）立体声 5.1声道10扬声器音响系统，峰值输出功率440瓦，带来超凡听觉享受。

　　先进驾驶性能方面，尖端科技的运用造就随心驾驭的操控快感。 动力方面，思铂睿（SPIRIOR）搭载2.4升i-VTEC K24Z5引擎，具备225N·m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先进的Sequential Sport Shift （运动换档模式）5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。i-VTEC（智能可变气门正时和升程控制）发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。新的5AT变速箱将坡道逻辑控制系统和换档保持控制功能结合在一起，可在转弯、上下坡时减少档位搜寻和不必要的换档。Sport Shift功能可在D档模式下通过换档拨片进行档位切换操作，而带给您更多的驾驶快感。

　　移植于Honda高性能跑车上的Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统），能与VSA（车辆稳定性辅助系统）协同工作，使转向操控更稳定、更安全。
　　思铂睿（SPIRIOR）采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性，225/50R17非对称花纹全天候高性能宽胎，强化了干、湿路面上的行驶稳定性和制动性能。
　　作为Honda在全球除狭山工场外唯一装备双综合焊接成型机生产线的工厂，东风Honda得以采用的连续封闭端面骨骼焊接技术来生产Honda的高端车型。新骨骼结构保证思铂睿（SPIRIOR）具有优异的静态和动态刚性。1595Kg的整备质量加上平整化底盘设计使得思铂睿（SPIRIOR）强化了抓地力和厚重感，提高了高速行驶稳定性。
　　高刚性车体、浮动式后悬架、Thinsulate轻量化专利吸隔音材料、增强型地板隔音垫、双层立柱隔音等先进技术的运用，大幅改善了路噪，使思铂睿（SPIRIOR）的驾乘舒适性和操控稳定性达到全新境界。
　　智能化品质方面，思铂睿（SPIRIOR）先进的配置带给您便捷、畅快的驾驶体验。智能钥匙、独立双温区空调加后排空调，智能车载多媒体系统、HDD（Hard Disk Drive）式导航、多源影音输入接口，记忆座椅、遥控车窗关闭、自动氙气大灯、大灯自动清洗、8探头智能泊车辅助系统、自感应雨刮、防眩目后视镜、后视镜倒档联动功能、人性化储物空间等智能化细节，皆为实现更便捷，更畅快的高品质驾驶体验。
　　安全保护方面，思铂睿（SPIRIOR）采用了一系列先进的安全装置，思铂睿（SPIRIOR）在ACE先进碰撞适应车身结构基础上，通过新结构进一步强化了车体的刚性和强度。全系标配VSA+动态自适应EPS，全系标配6安全气囊和侧气帘，前排乘员位置监测系统（OPDS），主动式安全头枕，行人保护对应，ISO FIX儿童安全座椅固定装置等完备的各种主被动安全装置，将安全的理念贯彻到极致。原型车在US-NCAP测试中获得5星评价，在 IIHS（美国高速公路安全保险协会）的碰撞测试中，获得最佳安全性能评价。
　　东风Honda宣布将在今年投放思铂睿（SPIRIOR）VTI 2.4L豪华版、VTI-S 2.4L尊贵版、VTI-S2.4L导航尊贵版以及TYPE-S和TYPE-S NAVI五款车型。共有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、炫影蓝、炫动紫和炫速红六种外观颜色，以及静雅黄、静逸黑两种内饰颜色供消费者选择。
　　据了解，极致运动诉求的TYPE-S和TYPE-S NAVI车型上装备了空气动力学套件、十幅运动轮毂和烟色镀铬格栅，其外观更具低重心感和侵略性。火焰红背景仪表，铝合金踏板，红色环境灯，黑色坐舱营造出更令人激情澎湃的动感氛围。

车型
2.4L豪华版
2.4L尊贵版
2.4L尊贵导航版
TYPE-S
TYPE-S NAVI
发动机型号
2.4 i-VTEC / K24Z5
变速箱系统
五速自动
长/宽/高(mm)
4730/（1840/1850）/1450
轴距(mm)
2705
综合工况油耗（L/100km）
8.9
排量(cc)
2354
最大功率(Kw/rpm)
133/6500
最大扭矩(N.m/rpm)
225/4300
最高车速(Km/h)
212






]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252119606#comment 134218243 Sat, 05 Sep 2009 03:00:06 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252119606 <![CDATA[峰值1200马力 兰博基尼蝙蝠性能改装]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252118729 兰博基尼蝙蝠 (详情 图片 报价)更出色的屈指可数。这款峰值马力为570的蛮牛被称为是“生来就是法拉利的敌人”。近日，位于美国福罗里达州的Heffner Performance改装公司对兰博基尼蝙蝠进行了性能上的改装，使这只蛮牛变成了一头十足的“疯牛”。更多阅读：超级跑车难驾驭 兰博基尼盖拉多车祸

点击图片进入兰博基尼蝙蝠频道
兰博基尼蝙蝠改装 从图片上可是看出，这款蝙蝠的做工简直天衣无缝，但是它的做工并不是我们所关心的。我们在意的是这款车的性能以及加速度。据Heffner介绍，这款配备双涡轮增压引擎，采用后轮驱动的蝙蝠自改装后，峰值马力暴涨至1100，百公里加速也绝不会超过4秒。

兰博基尼蝙蝠改装

兰博基尼蝙蝠改装
]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252118729#comment 134218241 Sat, 05 Sep 2009 02:45:29 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1252118729 <![CDATA[玛莎拉蒂敞篷GT]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180124






]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180124#comment 134218241 Tue, 25 Aug 2009 06:02:04 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180124 <![CDATA[奔驰迈凯伦SLRDesire]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180010










]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180010#comment 134218241 Tue, 25 Aug 2009 06:00:10 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1251180010 <![CDATA[敞篷跑车重现经典 抢先试驾宝马新Z4]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246847776 宝马Z4 (详情 图片 报价)终于迎来了它诞生7年之后的的首次更新换代，让这款经典的跑车又获得了生机！ 更多阅读：小明说车：跑车入门之选宝马Z4

点击图片进入宝马Z4频道 相信大家昨天都已经看到了全新一代Z4正式上市的消息，而我也有幸在第一时间参与了这款新车的试驾，那么现在就让我带大家一起来抢先体验一下这款全新的经典跑车。
毕竟和上一代车型相距已经有8年的时间，而这期间科技的进步以及理念的不断创新让新款Z4在设计上给了我们一种全新的感觉，虽然说它在整体感觉上还是和老款相同，但是在车身线条以及细节的设计上已经有了不小的进步。

宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4 首先在车身尺寸上新款Z4就已经完全超越了老款，更宽、更长的车身让它看起来足够的霸气，并且前/后轮距都分别增加了38与36mm，这让新Z4的行驶更加稳定，更具有操控性，将宝马追求纯粹驾驶乐趣的理念发挥的充分。



宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4 在外形设计当中，前脸以及头灯的变化是最明显的，特别是头灯线条的改变我认为是最成功的，锐利的曲线让眼角上扬，让整个前脸显得有足够的冲击力。


宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4 尾灯的设计同样要比老款强了不少，老款显得有点过于卡通，而这里我们看到拉长之后的尾灯组更修长流畅，这才是应有的跑车风格。另外新款Z4采用了

宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4



宝马Z4 Z4硬顶敞篷跑车顶棚完全开启或关闭需要用时20秒，而且开启过程中需要长按开启或关闭按键，如果敞篷之后想要关闭顶棚，必须停车进行操作，这点和其他硬顶敞篷车的特点相同。

宝马Z4 这次上市的共三款车型，如果我们单从样式上来区分它们之家还是有一些喜悦之处的，其中sDrive35i配备了多辐运动轮毂，并且后轮为255宽度，这在很大程度上弥补了后轮打滑的现象，而排气管为两侧单独设计。

内饰设计更豪华、更时尚
新Z4的内饰设计我们也能很明显的看到它和老款之间的差别，无论是材质、设计、豪华程度等方面都要超过老款。这里面真皮和实木材质让整个车的档次感提升不少，另外铝合金装饰的加入也提升了车内的运动感。

宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4 这次新一代Z4全系都标配了液晶导航系统，大尺寸的液晶屏幕平时是隐藏在中缅面板下面。只要启动车辆，屏幕就会自动翻起来，并且通过下面的新iDrve。



宝马Z4
宝马Z4 电子挡杆也是新Z4首次引入的全新装备，目前宝马的多款车型都已经配备了这项装备，但是在1系以及3系上还看不到这些。

宝马Z4 全新一代的宝马Z4还加入了驾驶动态调节功能，在挡杆旁边有几个按键，一个是稳定系统开关以及，另外一个则是陌生选择键。这里面如果调节到运动莫模式，包括悬挂以及油门响应都会增大，以提高运动性，特别是在SPORT+模式下电脑会自动关闭稳定系统，以提高驾驶乐趣，不过我建议为了行车安全，一般情况还是不要用SPORT+。

储物空间已经尽可能的丰富
其实对于这种两座的跑车来说，储物空间并不是我们所要追求的东西，但我们从实用性的角度来看，Z4也完全需要一些满足基本需求的储物空间。而新Z4在这方面并没有让我们失望，它在并不富裕的空间内尽可能多的开发了更多的储物盒。

宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4
宝马Z4 新Z4的后备箱是一个需要注意的地方，在平时不敞篷的时候，后备箱最大容积可以达到310L，虽然形状不太规则，但是储物空间不成问题，但是一旦顶棚打开，后备箱空间则受到了很大的限制。



宝马Z4
宝马Z4 另外乘坐空间方面新Z4也有着不错的表现，相比其他跑车来说，Z4的空间算是属于比较宽敞的，坐在里面不会感觉过分压抑，舒适的坐姿与良好的视野，让驾驶又轻松了几分。

双涡轮+双离合动力值得期待
插入钥匙，按下启动按钮，随着一阵低沉的吼声，宝马这台暴躁的3.0直列6缸双涡轮增压发动机被唤醒……

宝马Z4 这一次，我们又见到熟悉的身影，这款3.0L双涡轮增压发动机，之前已经和它有了几次接触，从最早的335i到后来的X6 35i，都体会到了这款神奇发动机所带来的澎湃动力，世界十佳发动机的称号果然名不虚传！

宝马Z4 电子挡杆是首次引入Z4车型上，体现看豪华与科技感，不过我想最重要的还应该是双离合变速器的加入让Z4在性能上提升了不少，效率更高，更环保，更舒适。

宝马Z4
宝马Z4 宝马这款3.0双涡轮增压发动机特点就是里那个小涡轮启动速度快，迟滞短，在中低转速扭矩发力最明显。从1300转开始就已经能够输出400扭矩的峰值扭矩。此时在D挡模式下动力就已经足够，轻踩油门即可体验到推背感，而变速箱也会悄无声息的升到7挡，毫无顿挫感。



宝马Z4 D挡时候变速箱会在2000转左右换挡，平稳、快速，之后从5挡开始转速提高到3000转，虽然只踩下啦1/4油门，但是加速势头依然迅猛。脚腕稍稍用力，踩下1/3油门时变速箱会很机敏的建档。

宝马Z4 如果你想体验极致的动力表现，需要做的只是踩下全油门，而变速箱会即刻做出反应，从7挡直接跳至三挡，此时强大的动力瞬间爆发，伴随着发动机的怒吼向前冲刺。如果使用手动模式，换挡几乎和手上的动作同步，如果是在赛道上的话手动模式将会派上用场。

宝马Z4 变态的路感是宝马一贯的风格，他就是要考这样的感觉来强调自己纯粹驾驶乐趣的理念，可能对于喜欢玩车的朋友来说这是个好事，但如果是日常驾驶，特别是高速上你必须要100%的集中精神，因为你一个细小的动作动能让方向盘发生做出反应，从而导致车身的晃动。

宝马Z4 悬挂的调教属于比较有韧性的类型，并不坚硬，但是又有足够的支撑性，当然这是在普通NORMAL模式下，而如果切换到SPORT+的模式，悬挂要比普通模式坚硬了许多，并且油门响应也更积极一些。
经过了今天与新Z4短暂的接触之后，我想它应该没有让大家失望，相反它还给了我们很多的惊喜，无论是外形、内饰设计，还是豪华的配置都比老款车型有了很大的进步，让我们看到了一个充满杀气，气势汹汹的Z4，一辆真正的敞篷跑车。当然，最重要的还是3.0双涡轮增压发动机与双离合变速器的加入，让新Z4在性能上有了质的飞跃，相信在这个级别的车型当中，已经很难找到它的对手了。

宝马Z4 正是这样一款车，全新的Z4，再次完美的继承了宝马的经典历史，并且以全新的面貌超越了上一代车型，从各个角度来看，它都应该是完美的。虽然说新Z4的价格对于中国市场而言并不算便宜，但是和同级别像SLK等对手来看已经算是同一水平，但是性能上似乎Z4要占上风了，这样看来新Z4还是敞篷跑车当中相对具有性价比的一款。
新Z4的吸引力是无法抵挡的，如果你有一定的经济实力，如果你足够喜欢宝马，如果你喜欢追求刺激，喜欢拉风的感觉，那么新Z4可以满足你的一切欲望！ ]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246847776#comment 134218241 Mon, 06 Jul 2009 02:36:16 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246847776 <![CDATA[本田CR-Z混合动力量产版 将亮相东京车展]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246438115
据AutoWeek.nl报道，这款CR-Z的量产版预计将搭载一台排量低于1.5升的紧凑型四缸引擎，外加一台电动机，两者结合在一起的输出功率接近140马力/105千瓦，与之相配的是一台CVT无级变速器。而美国媒体报道，该车将搭载一台1.8升引擎，这表明美版车型的扭矩输出更强劲以满足当地消费者需求，而日规和欧规车型则更注重燃油经济性。
CR-Z概念车被本田形容为下一代轻量化运动车，该车配备了本田的汽油-电动混合动力系统。车身采用超大尺寸隔栅和富有侵略性的楔形轮廓，中置散流器，后玻璃掀背尾门和LED前大灯。
简评：本田混合动力运动车采用低油耗汽油引擎结合电动机，虽然动力谈不上强劲，但前卫的造型和较低的油耗对年轻消费者有吸引力。
]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246438115#comment 134218241 Wed, 01 Jul 2009 08:48:35 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1246438115 <![CDATA[KOBE 08~09年精彩入球]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194516 ]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194516#comment 142610946 Mon, 16 Mar 2009 09:08:36 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194516 <![CDATA[KOBE 08~09年精彩入球]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194201 ]]> http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194201#comment 142610946 Mon, 16 Mar 2009 09:03:21 GMT http://304700091.qzone.qq.com/blog/1237194201