http://34615038.qzone.qq.com Sun, 29 Nov 2009 20:18:24 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Fri, 05 Jun 2009 05:57:18 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1244181438




（一）离心泵
离心泵型号、品种规格及其变型产品在农用泵中是最多的。根据水流入叶轮的方式、叶轮多少、泵本身能否自吸以及配套动力大小和动力品种等，离心泵有单级单吸离心泵、单级双吸离心泵、多级离心泵、自吸离心泵、电动机泵和柴油机泵等。
1、单级单级离心泵

性能参数：
流量Q(m3/h)：2880
扬程H(m)：27
转速n(r/min)：970
功率(KW)：
轴功率：238
电机功率：280
效率η(%)：89
汽蚀余量(NPSH)r(m)：7.5

结构说明
本型泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线的下方，与轴线垂直成水平方向。检修时无需拆卸进出口水管及电机。从传动方向看去，水泵为顺时针方向旋转(根据用户需要亦可改为逆时针方向旋转)。
泵主要零件有：泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套等。
泵体与泵盖构成叶轮的工作室。在进出水法兰上，制有安装真空表和压力表的管螺孔。进出水法兰的下部，制有放水的管螺孔。
经过静平衡校验的叶轮，用轴套和两边的轴套螺母固定在轴上，其轴向位置可通过轴套螺母进行调整。
泵轴由两个单列向心球轴承支承。轴承装在轴承体内、安装在泵体两端，用黄油润滑。
双吸密封环用以减少水泵压水室的水漏回吸水室。
泵通过弹性联轴器由电动机直接传动，必要时亦可用内燃机传动。
轴封为软填料密封(根据用户需要可采用机械密封结构)。
本型单级双吸离心泵是新型节能卧式中开泵，供输送清水或物理化学性质类似于水的其他液体，根据用户需求，通过改变泵结构及材质可用于输送多泥砂水或各类腐蚀性液体，该系列泵适用于工厂、矿山、城市给排水、电站、农田排灌及各种水利工程。 ]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1244181438#comment 134218241 Fri, 05 Jun 2009 05:57:18 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1244181438 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243937301 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

P是停车时使用的，P似乎表示“Parking”停车，S表示“Sport”是运动模式
2档
中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。
L档
低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。

]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243937301#comment 134218240 Tue, 02 Jun 2009 10:08:21 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243937301 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243907575 第一章按功率计算电流的口诀之一
1.用途：
这是根据用电设备的功率(千瓦或千伏安)算出电流(安)的口诀。
电流的大小直接与功率有关,也与电压,相别,力率(又称功率因数)等有关。一般有公式可供计算,由于工厂常用的都是380/220 伏三相四线系统,因此,可以根据功率的大小直接算出电流。
2.口诀：低压380/220 伏系统每KW 的电流,安。
千瓦，电流，如何计算？
电力加倍，电热加半。
单相千瓦，4 . 5 安。
单相380 ，电流两安半。
3. 说明:口诀是以380/220V 三相四线系统中的三相设备为
准,计算每千瓦的安数。对于某些单相或电压不同的单相设
备,其每千瓦的安数.口诀中另外作了说明。
①这两句口诀中,电力专指电动机.在380V 三相时(力率
0.8 左右),电动机每千瓦的电流约为2 安.即将“千瓦数加一
倍”( 乘2)就是电流, 安。这电流也称电动机的额定电流.
【例1 】5.5 千瓦电动机按“电力加倍”算得电流为11 安。
【例2 】4 0 千瓦水泵电动机按“电力加倍”算得电流为8 0安。
电热是指用电阻加热的电阻炉等。三相380 伏的电热
设备,每千瓦的电流为1.5安.即将“千瓦数加一半”(乘1.5)，就是电流,安。
【例1】3 千瓦电加热器按“电热加半”算得电流为4.5 安。
【例2】1 5 千瓦电阻炉按“电热加半”算得电流为2 3 安。
这口诀并不专指电热,对于照明也适用.虽然照明的灯泡
是单相而不是三相,但对照明供电的三相四线干线仍属三相。
只要三相大体平衡也可以这样计算。此外,以千伏安为单位的电器(如变压器或整
流器)和以千乏为单位的移相电容器(提高力率用)也都适用。即是说,这后半句虽
然说的是电热,但包括所有以千伏安、千乏为单位的用电设备,以及以千瓦为单位
的电热和照明设备。
【例1 】1 2 千瓦的三相( 平衡时) 照明干线按“电热加半”算得电流为1 8 安。
【例2】30 千伏安的整流器按“电热加半”算得电流为45 安。(指380 伏三相交流侧)
【例3 】3 2 0 千伏安的配电变压器按“电热加半”算得电流为480 安（指
380/220 伏低压侧)。
【例4】100 千乏的移相电容器(380 伏三相)按“电热加半”算得电流为150 安。
②.在380/220伏三相四线系统中,单相设备的两条线,一条接相线而另一条接零线的(如照明设备)为单相220 伏用电设备。这种设备的力率大多为1,因此,口诀便直接说明“单相(每) 千瓦4.5 安”。计算时, 只要“将千瓦数乘4.5”就是电流, 安。同上面一样,它适用于所有以千伏安为单位的单相220伏用电设备,以及以千瓦为单位的电热及照明设备,而且也适用于220 伏的直流。
【例1】500 伏安(0.5 千伏安)的行灯变压器(220 伏电源侧)按“单相( 每)千瓦4.5 安”算得电流为2.3 安。
【例2 】1000 瓦投光灯按“单相千瓦、4.5 安”算得电流为4.5 安。对于电压更低的单相,口诀中没有提到。可以取220 伏为标准,看电压降低多少,电流就反过来增大多少。比如36伏电压,以220 伏为标准来说，它降低到1/6,电流就应增大到6倍,即每千瓦的电流为6 × 4.5=27 安。比如36 伏,60 瓦的行灯每只电流为0.06 × 27=1.6 安,5 只便共有8 安。
③ 在380/220伏三相四线系统中,单相设备的两条线都接到相线上,习惯上称为单相380 伏用电设备(实际是接在两条相线上)。这种设备当以千瓦为单位时,力率大多为1,口诀也直接说明:“单相380,电流两安半”。它也包括以千伏安为单位的380 伏单相设备。计算时,只要“将千瓦或千伏安数乘 2.5 就是电流,安。
【例l】32 千瓦钼丝电阻炉接单相380 伏,按电流两安半算得电流为80 安。
【例2】2 千伏安的行灯变压器,初级接单相380 伏,按电流两安半算得电流为5 安。
【例3】21 千伏安的交流电焊变压器,初级接单相380 伏,按电流两安半算得电流为53 安。
注1 ：按“电力加倍”计算电流，与电动机铭牌上的电流有的有些误差，
一般千瓦数较大的，算得的电流比铭牌上的略大些，而千瓦数较小的，算得
的电流则比铭牌上的略小些，此外，还有一些影响电流大小的因素，不过，作
为估算，影响并不大。
注2：计算电流时，当电流达十多安或几十安心上，则不必算到小数
点以后，可以四舍五入成整数。这样既简单又不影响实用，对于较小的电流
也只要算到一位小数和即可。
第二章 导体载流量的计算口诀
1. 用途：各种导线的载流量(安全电流)通常可以从手册
中查找。但利用口诀再配合一些简单的心算,便可直接算出,不必查表。导线的载
流量与导线的载面有关,也与导线的材料(铝或铜),型号(绝缘线或裸线等),敷设方法(明敷或穿管等)以及环境温度(25度左右或更大)等有关,影响的因素较多,计算也较复杂。
10 下五，1 0 0 上二。
2 5 ，3 5 ，四三界。
7 0 ，95 ，两倍半。
穿管温度，八九折。
裸线加一半。
铜线升级算。
3.说明：口诀是以铝芯绝缘线,明敷在环境温度25 度的条
件为准。若条件不同, 口诀另有说明。
绝缘线包括各种型号的橡皮绝缘线或塑料绝缘线。口诀
对各种截面的载流量(电流,安)不是直接指出,而是“用截面
乘上一定的倍数”,来表示。为此,应当先熟悉导线截面,(平方
毫米)的排列
1 1.5 2.5 4 6 10 16 25 35 50 7O 95 l20 150 185......
生产厂制造铝芯绝缘线的截面积通常从而2.5开始,铜芯
绝缘线则从1 开始;裸铝线从16 开始;裸铜线从10 开始。
① 这口诀指出:铝芯绝缘线载流量,安,可以按截面数的多少倍来计算。口诀中阿
拉伯数码表示导线截面(平方毫米),汉字表示倍数。把口诀的截面与倍数关系排列
起来便如下:
..10 16-25 35-50 70-95 120....
五倍四倍三倍两倍半二倍
现在再和口诀对照就更清楚了.原来“10 下五”是指截
面从10 以下,载流量都是截面数的五倍。“100 上二”(读百上二),是指截面100
以上,载流量都是截面数的二倍。截面25与35 是四倍和三倍的分界处.这就是“口诀25、35 四三界”。而截面70、95 则为2.5 倍。从上面的排列,可以看出:除10 以下及100 以上之外,中间的导线截面是每两种规格属同一倍数。
下面以明敷铝芯绝缘线,环境温度为25 度,举例说明:
【例1】 6 平方毫米的,按10 下五,算得载流量为30 安。
【例2】150 平方毫米的,按100 上二,算得载流量为300 安。
【例3】70 平方毫米的,按70、95 两2 倍半,算得载流量为175安。从上面的排列还可以看出,倍数随截面的增大而减小。在倍数转变的交界处,误差稍大些。比如截面25 与35 是四倍与三倍的分界处,25属四倍的范围,但靠近向三倍变化的一侧,它按口诀是四倍,即100 安。但实际不到四倍(按手册为97 安)。而35 则相反,按口诀是三倍,即105 安,实际是117 安。不过这对使用的影响并不大。当然,若能胸中有数,在选择导线截面时,25 的不让它满到100 安,35 的则可以略为超过105 安便更准确了。同样,2.5平方毫米的导线位置在五倍的最始(左)端,实际便不止五倍
〈最大可达20安以上),不过为了减少导线内
的电能损耗,通常都不用到这么大,手册中一般也只标12 安。
② 从这以下,口诀便是对条件改变的处理。本句:穿管温度八九折,是指若是穿管敷设(包括槽板等敷设,即导线加有保护套层,不明露的)按①计算后,再打八折(乘0.8)若环境温度超过25 度,应按①计算后,再打九折。(乘0.9)。
关于环境温度,按规定是指夏天最热月的平均最高温度。实际上,温度是变动
的,一般情况下,它影响导体载流并不很大。因此,只对某些高温车间或较热地区超过25 度较多时,才考虑打折扣。 还有一种情况是两种条件都改变(穿管又温度较高)。则按①计算后打八折,再打
九折。或者简单地一次打七折计算(即0.8 × 0.9=0.72,约0.7)。这也可以说是穿
管温度,八九折的意思。
例如:(铝芯绝缘线)10 平方毫米的,穿管(八折)40 安(10 × 5
× 0.8 ＝ 40)
高温(九折)45 安(10 × 5 × 0.9=45 安)。
穿管又高温(七折)35 安(1O × 5 × 0.7=35)
95平方毫米的,穿管(八折)190安(95×2.5×0.8＝190)
高温(九折),214 安(95 × 2.5 × 0.9=213.8)
穿管又高温(七折)。166 安(95 × 2.5 × 0.7 ＝ 166.3)
③ 对于裸铝线的载流量,口诀指出,裸线加一半,即按①中计算后再加一半(乘l.5)。这是指同样截面的铝芯绝缘线与铝裸线比较,载流量可加大一半。
【例1】 16 平方毫米的裸铝线,96 安(16 × 4 × 1.5 ＝ 96)
高温,86 安（16 × 4 × 1.5 × 0.9=86.4)
【例2】 35 平方毫米裸铝线,150 安(35 × 3 × 1.5=157.5)
【例3】120 平方毫米裸铝线，360 安（120 × 2 × 1.5 ＝ 360）
④ 对于铜导线的载流量，口诀指出,铜线升级算。即将铜导线的截面按截面排列顺序提升一级,再按相应的铝线条件计算。
【例一】 35 平方的裸铜线25 度,升级为50 平方毫米,再按50 平方毫米裸铝
线,25 度计算为225 安（50 × 3 × 1.5）
【例二】 16 平方毫米铜绝缘线25 度,按25 平方毫米铝绝缘的相同条件,计算为100 安(25 × 4）
【例三】95 平方毫米铜绝缘线25 度,穿管,按120 平方毫米铝绝缘线的相同条件,计算为192 安(120 × 2 × 0.8)。

第三章 配电计算

一 对电动机配线的口诀
1.用途 根据电动机容量(千瓦)直接决定所配支路导线截面的大小,不必将电动
机容量先算出电流,再来选导线截面。
2.口诀 铝芯绝缘线各种截面,所配电动机容量(千瓦）的加数关系:
3.说明此口诀是对三相380 伏电动机配线的。导线为铝
芯绝缘线(或塑料线)穿管敷设。
4.由于电动机容量等级较多,因此,口诀反过来表示，即指出不同的导线截面所配
电动机容量的范围。这个范围是以比“截面数加大多少”来表示。
2.5 加三，4 加四
6 后加六，25 五
120 导线，配百数
为此，先要了解一般电动机容量(千瓦)的排列:
0.8 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 1O 13 17 22 30
40 55 75 100
“2.5 加三”,表示2.5 平方毫米的铝芯绝缘线穿管敷设,能配“2.5 加三”千瓦的电动机，即最大可配备5.5 千瓦的电动机。
“4 加四”,是4 平方毫米的铝芯绝缘线,穿管敷设,能配“4 加四”千瓦的电动机。即最大可配8 千瓦( 产品只有相近的7.5 千瓦)的电动机。
“6 后加六”是说从6 平方毫米开始,及以后都能配“加大六”千瓦的电动机。即6 平方毫米可配12 千瓦,10 平方毫米可配16 千瓦,16 平方毫米可配22 千瓦。
“25 五”,是说从25 平方毫米开始,加数由六改变为五了。即25 平方毫米可配30 千瓦,35 平方毫米可配40 千瓦,50 平方毫米可配55 千瓦,70 平方毫米可配75 千瓦。
“1 2 0 导线配百数”( 读“百二导线配百数”) 是说电动机大到100 千瓦。导线截面便不是以“加大”的关系来配电动机,而是120 平方毫米的导线反而只能配100 千瓦的电动机了。
【例1】7 千瓦电动机配截面为4 平方毫米的导线(按“4 加四”）
【例2】 17 千瓦电动机配截面为16 平方毫米的导线(按“6后加六”) 。
【例3 】 28 千瓦的电动机配截面为25 平方毫米的导线按（“2 5 五”)
以上配线稍有余裕,( 目前有提高导线载流的趋势。因此，有些手册中导线所配电动机容量，比这里提出的要大些，特别是小截面导线所配的电动机。）因此, 即使容量稍超过一点(如16平方毫米配23千瓦),或者容量虽不超过,但环境温度较
高,也都可适用。但大截面的导线,当环境温度较高时,仍以改大一级为宜。比如70 平方毫米本来可以配75 千瓦,若环境温度较高则以改大为95 平方毫米为宜。而100 千瓦则改配150 平方毫米为宜。
第四章 电力穿管的口诀
1. 用途 钢管穿线时,一般规定,管内全部导线的截面(包括绝缘层)不超过管内空截面的40%,这种计算比较麻烦,为此手册中有编成的表格供使用。口诀仅解诀对三
相电动机配线所需管径大小的问题。这时管内所穿的是三条同截面的绝缘线。
2 口诀: 焊接钢管内径及所穿三条电力线的截面的关系:
20 穿4 、6
25 只穿10
40 穿35
一二轮流数
3.说明:口诀指的是焊接钢管(或称厚钢管),管壁厚2 毫米以上，可以埋于地下的。它不同于电线管( 或称黑铁灯管)。
焊接钢管的规格以内径表示,单位是毫米.为了运用口诀,应先了解焊接钢管的规格排列:
15 20 25 32 40 50 70 80 毫米
①这里已经指明三种管径分别可穿的导线截面。其中20毫米内径的可穿4 及6 平方毫米两种截面。另外两种管径只可穿一种截面,即25毫米内径的只可穿10平方毫米一种截面,40 毫米内径的只可穿35 平方毫米一种截面。
② “一二轮流数”是什么意思呢? 这句口诀是解决其它管径的穿线关系而说的。但它较难理解。为此,我们且把全部关系排列出来看一看:

从表中可以看出:从最小的管径15 开始,顺着次序,总是
穿一种，二种截面，轮流出现。这就是“一二轮流数”。
但是,单独这样记忆,可能较困难,如果配合①来记,便会
容易些。比如念到“20 穿4、6”后,便可联想到: 20 的前面是15,而且只种穿一种截面,那便是紧挨着的2.5；而20 的后面是25,也只穿一种截面,应该是紧挨着的10。同样,念到“25只穿10”以及“40 穿35”也都可以引起类似的联想。这样就更容易记住了。
实际使用时,往往是已知三条电力线的截面,而要求决定管子的规格。这便要
把口诀的说法反过来使用。
【例1】 三条70 平方毫米的电力线,应配50 的焊接钢管(由“40 穿35”联想到后面的50 必可穿50,70 两种截面) 。
【例2】 三条16 平方毫米的电力线,应配32 的焊接钢管(由“25 只穿10”联想到后面, 或由“40 穿35”联想到前面,都可定出管径为32 。)
导线穿管时,为了穿线的方便,要求有一定的管径,但在上述的导线和所配的管径下,当管线短或弯头少时,便比管线长或弯头多的要容易些。因此这时的管径也可配小一些。作法是把导线截面视为小一级的,再来配管径。如10 平方毫米导线本来配25毫米管径的管子,由于管线短或弯头少,现在先看成是6 平方毫米的导线,再来配管径,便可改为20 毫米的了。 最后提一下:“穿管最大240”, 即三条电力线穿管最大只可能达到240 安(环境温度25 度)。这时已用到150 平方毫米的导线和80 毫米的管径,施工困难,再大就更难了。了解这个数量,可使我们判断:当线路电流大于240安时,一条管线已不可能,必须用两条或三条管线来满足。这在低压配电室的出线回路中, 常有这种现象。

第五章 三相鼠笼式异步电动机配控保护设备的口诀
1.用途 根据三相鼠笼式异步电动机的容量(千瓦),决定开关及熔断器中熔体的电流( 安) 。
2.口诀 三相鼠笼式电动机所配开关,熔体(A)对电动机容量(千瓦)的倍数关系:
开关起动，千瓦乘6
熔体保护，千瓦乘4
3.说明 口诀所指的是三相380 伏鼠笼式电动机。
①小型鼠笼式电动机,当起动不频繁时,可用铁壳开关(或其它有保护罩的开关)
直接起动。铁壳开关的容量(安)应为电动机的“千瓦数的6 倍”左右才安全。这
是因为起动电流很大的缘故。这种用开关直接起动的电动机容量,最大不应超过10千瓦，一般以4 . 5 千瓦以下为宜。
【例1 】 1.7 千瓦电动机开关起动, 配15 安铁壳开关。
【例2】 5.5 千瓦电动机开关起动,配30 安铁壳开关(计算为33 安,应配60 安开关。但因超过30 安不多,从经济而不影响安全的情况考虑, 可以选3 0 安的。）
【例3】 7 千瓦电动机开关起动,配60 安铁壳开关。对于不是用来“直接起动”电动机的开关,容量不必按“6 倍”考虑,而是可以小些。
② 鼠笼式电动机通常采用熔断器作为短路保护,但熔断器中的熔体电流,又要考虑避开起动时的大电流。为此一般熔体电流可按电动机“千瓦数的4 倍”选择。
具体选用时,同铁壳开关一样,应按产品规格选用。这里不便多介绍。不过熔丝(软
铅丝)的规格还不大统一,目前仍用号码表示,见表3-1。

熔断器可单独装在磁力起动器之前,也可与开关合成一套(如铁壳开关内附有容断器)。选用的熔体在使用中如出现：“在开动时熔断”的现象,应检查原因,若无短路现象,则可能还是还没有避开起动电流。这时允许换大的一级熔体(必要时也可换大两级)，但不宜更大。
第六章自动开关脱扣器整定电流选择的口诀
1.用途根据电动机容量(千瓦)或变压器容量(千伏安)直接决定脱扣器额定电流的大小（安)
2.口诀:
电动机瞬动，千瓦20 倍
变压器瞬动，千伏安3 倍
热脱扣器，按额定值
3.说明:自动开关常用在对鼠笼式电动机供电的线路上,作不经常操作的开关。
如果操作频繁,可加串一个接触器来操作。自动开关可利用其中的电磁脱扣器(瞬
动)作短路保护,利用其中的热脱扣器(或延时脱扣器)作过载保护。
① 这句口诀是指控制一台鼠笼式电动机〈三相380 伏)的自动开关,其电磁脱扣器瞬时动作整定电流可按”千瓦数的20 倍”选择。例如:10 千瓦电动机,自动开关电磁脱扣器瞬时动作整定电流,为200 安(1O × 20)
有些小容量的电动机起动电流较大, 有时按”千瓦2 0
倍”选择瞬时动作整定电流,仍不能避开起动电流的影响,这时允许再略取大些。
但以不超过20% 为宜。
② 这句口诀指配电变压器后的,作为总开关用的自动开关。其电磁脱扣器瞬时动
作整定电流( 安) ，可按“千伏安数的
3 倍”选择。例如:500 千伏安变压器,作为总开关的自动开关电磁脱扣器瞬时动
作整定电流为1500 安(500 × 3)。
③ 对于上述电动机或变压器的过负荷保护,其热脱扣器或延时过电流脱扣器的
整定电流可按电动机或变压器的额定电流选择。如10 千瓦电动机,其整定电流为20 安；40 千瓦电动机,其整定电流为80 安。如500 千伏安变压器,其整定电流为750 安。具体选择时,也允许稍大些。但以不超过20% 为宜。
第七章 车间负荷

1. 用途根据车间内用电设备容量的大小(千瓦),估算电
流负荷的大小(安),作为选择供电线路的依据。
冷床50 ，热床75 。
电热120，其余150。
台数少时，两台倍数，
几个车间，再0 . 3 处。
2.口诀按机械工厂车间内不同性质的工艺设备,每100 千瓦设备容量给出相应的估算电流。
3.说明口诀是对机械工厂不同加工车间配电的经验数据。适用于三相380 伏。
车间负荷电流在生产过程中是不断变化的。一般计算较复杂。但也只能得出
一个近似的数据。因此, 利用口诀估算,同样有一定的实用价值,而且比较简单。
为了使方法简单,口诀所指的设备容量(千瓦)，只按工艺用电设备统计(统计
时,不必分单相,三相,千瓦或千伏安等。可以统统看成千瓦而相加) 。对于一些辅助用电设备如卫生通风机、照明以及吊车等允许忽略,因为在估算的电流中已有适当余裕,可以包括这些设备的用电。有时,统计资料已包括了这些辅助设备。那也不必硬要扣除掉。因为它们参加与否, 影响不大。
口诀估出的电流,是三相或三相四线供电线路上的电流。
下面对口诀进行说明:
①这口诀指出各种不同性质的生产车间每100 千瓦设备容量的估算电流( 安) 。
“冷床50”,指一般车床,刨床等冷加工的机床,每100 千瓦设备容量估算电流
负荷约50 安。
“热床7 5”指锻、冲、压等热加工的机床, 每1 0 0 千瓦设备容量估算电流负荷约75 安。
“电热1 2 0 ”（读“电热百二”) 指电阻炉等电热设备,也可包括电镀等整流设备,每100 千瓦设备容量,估算电流负荷约120 安。
“其余150”( 读“其余百五”)指压缩机,水泵等长期运转的设备,每100 千瓦设备容量估算电流负荷约l50 安。
【例1】 机械加工车间机床容量等共240 千瓦,则估算电流负荷为(240 ÷ 100)
× 50=120 安
【例2】 锻压车间空气锤及压力机等共180 千瓦,则估算电流负荷为(180 ÷
100)× 75=135 安
【例3】 热处理车间各种电阻炉共280 千瓦,则估算电流负荷为(280 ÷ 100)×
12O ＝ 336 安
电阻炉中有一些是单相用电设备, 而且有的容量很大。一般应平衡分布于三
相中,若做不到,也允许有些不平衡。如果很不平衡,(最大相比最小相大一倍以上)时,则应改变设备容量的统计方法,即取最大相的千瓦数乘3。以此数值作为车间的设备容量,再按口诀估算其电流。例如某热处理车间三相电阻炉共120 千瓦(平均每相40 千瓦),另有一台单相50 千瓦,无法平衡,使最大一相达50+40=90 千瓦。这比负荷小的那相大一倍以上。因此,车间的设备容量应改为90 × 3=270千瓦,再估算电流负荷为(270 ÷ 100)× 120=324 安。
【例4】 空压站压缩机容量共225 千瓦,则估算电流负荷为(225 ÷ 100)× 150
＝ 338 安。
对于空压站,泵房等装设的备用设备,一般不参加设备容量统计。某泵房有5
台28 千瓦的水泵,其中一台备用,则按4 × 28=112 千瓦计算电流负荷为168 安。
估出电流负荷后,可根据它选择送电给这个车间的导线规格及截面。
这口诀对于其它工厂的车间也适用。其它生产性质的工厂大多是长期运转设
备, 一般可按“其余1 5 0 ”的情况计算。也有些负荷较低的长期运转设备,如运输机械(皮带)等,则可按“电热1 2 0 ”采用。
机械工厂中还有些电焊设备,对于附在其它车间的少数容量不大的设备,同样可看作辅助设备而不参加统计。若是电焊车间或大电焊工段,则可按“热床75”处理,不过也要注意单相设备引起的三相不平衡。这可同前面电阻炉一样处理。
② 口诀也可估算一条干线的负荷电流。这就是仍按①中的规定计算。不过当干线上用电设备台数很少时,有时按①中的方法算出的数值很小,有时甚至小到连满足其中一台设备的电流也不够。这时,估算电流以满足其中最大两台的电流为好。
如机械加工车间中某个配电箱,供电给5 台机床共30 千瓦,如图4-1。按①估算电流负荷为(30 ÷ 100)× 50=15,这比图中最大那台10 千瓦的电流还小，因此，对于这种台数较少的情况,可取其中最大两台容量的千瓦数加倍,作为估算的电流负荷。

图4-1 支干线估算电流的例子
(额定容量,即设备容量34 千瓦；计算电流为34 安）
这就是口诀中提出“台数少时,两台倍数”的原因。本例可取(lO+7)× 2 ＝ 34
安作为电流负荷。至于台数少到什么情况才用这个方法,则应通过比较决定,即当
台数少时,用①及②两种算法比较,取其中较大的结果作为估算电流。
第八章 吊车及电焊机配线

1.用途 对吊车供电的支路导线及开关可以根据吊车的吨位的大小直接决定，免
去一些中间的计算环节。
2.口诀
2 吨三十，5 吨六
15 一百， 75 二。
导线截面，按吨计。
桥式吊车，大一级。
3.说明口诀适用于工厂中一般使用的吊车,电压380 伏三相。
① 这口诀表示:“按吨位决定供电开关的大小( 安）”，每节前面的阿拉伯字码
表示吊车的吨位,后面的汉字数字表示相应的开关大小( 安），但有的省略了一个位数, 如“5 吨六”, 是“5 吨六十”的省略:“7 5 二”,是“7 5 吨二百”的省略, 一般还是容易判断的。根据口诀决定开关:
2 吨及以下 30 安
5 吨 60 安
15 吨 100 安
75 吨 200 安
上述吨位中间的吊车,如10 吨吊车,可按相近的大吨
位的开关选择,即选100 安。
② 这口诀表示按吨位决定供电导线（穿于管内)截面的大小。
“导线截面按吨位计”,是说可按吊车的吨位数选择相近(或稍大)规格的导线。如3 吨吊车可选相近的4 平方毫米的导线。5 吨吊车可取6 平方毫米的。但“桥式吊车大一级”,即5 吨桥式吊车则不取6 平方毫米的,而宜取10 平方毫米的。
以上选择的导线都比吊车电动机按“对电动机配线”
的口诀应配的导线小些。如5 吨桥式吊车,电动机约23 千瓦,按口诀“6 后加六”,应配25 或16 平方毫米的导线,而这里只配10 平方毫米的。这是因为吊车通常使用的时间短,停车的时间较长,属于反复短时工作制的缘故。类似的设备还有电焊机。用电时间更短的还有磁力探伤器等。对于这类设备的配线, 均可以取小些。
最后补充谈一谈关于电焊机支路的配电。电焊机通常分为电弧焊和电阻焊两
大类, 其中电阻焊( 对焊、点焊、缝焊等)接用的时间更短些。上面说过,对它们
配线可以小一些,具体作法是:
先将容量改变( 降低）, 可按“孤焊八折, 阻焊半”的口诀进行。即电弧焊机类
将容量打八折,电阻焊机类
打对折(乘0.5),然后再按这改变了的容量进行配电。
【例1】32 千伏安交流弧焊机,按“孤焊八折”,则32 × 0.8=25.6,即配电时容量
可改为26千伏安。当接用380伏单相时,可按26 × 2.5=65 安配电。
【例2】50 千伏安点焊机,按“阻焊半”,则5O × 0.5 ＝ 25,即可按25 千伏安配电。当为380 伏单相时,按25 × 2.5=62.5即63 安配电。 ]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243907575#comment 134218240 Tue, 02 Jun 2009 01:52:55 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1243907575 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1242691673 普通异步电动机与变频电机的区别
一、变频器对普通异步电动机的影响
1、电动机的效率和温升的问题
2、电动机绝缘强度问题
3、谐波电磁噪声与震动(只有经过动平衡才能解决)
4、电动机对频繁启动、制动的适应能力
5、低转速时的冷却问题
二、变频电动机的特点
1、电磁设计
2、结构设计
一、普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。以下为变频器对电机的影响

1、电动机的效率和温升的问题

　　 不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。

　　 高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，最为显著的是转子铜（铝）耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%~20%。

2、电动机绝缘强度问题

　　 目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。

3、谐波电磁噪声与震动

　 普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。

4、电动机对频繁启动、制动的适应能力

　 由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。

5、低转速时的冷却问题

　 首先，异步电动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。

二、变频电动机的特点1、电磁设计
　　对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下：
1） 尽可能的减小定子和转子电阻。
减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加
2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。

2、结构设计

再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：

1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。 ]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1242691673#comment 134218240 Tue, 19 May 2009 00:07:53 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1242691673 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1241047699 日前，中国电信已经宣布3月份将试运营其3G业务，而人们最关心的莫过于支持CDMA 2000的手机终端到底有哪些，今天我们将独家曝光37款由中国电信定制的3G手机，这里面既有国际大品牌，而更多的则是国产品牌，我们统计了一下，这些手机里，三星手机有4款，LG有4款，诺基亚有1款，摩托罗拉有2款，夏普有1款，索尼爱立信一款都没有，国产品牌里，酷派有6款，多普达有1款，中兴有4款，海信有2款，OKWAP有2款，天语有4款，联想有2款，UT斯达康有1款，创维有2款，华为有1款。国产品牌占了差不多总数的2/3，而且我们还发现一个现象，就是有很多机型都带有WiFi功能，这也意味着我们今后能够买到带WiFi功能的行货手机了。下面我们就带大家来看看这36款机型，首先来看三星的四款机型：三星 SCH-W239、三星 SCH-F539、三星 SCH-W709、三星SCH-M609。




LG的四款3G手机分别是：LG KV755、LG KV920、LG KV500、LG KV800。







摩托罗拉的两款分别是：MOTO ZN4、MOTO V10，诺基亚的一款为:诺基亚 8208，夏普的这款是采用了其手机在日本的型号W62SH，上市的时候应该会按照目前国内命名规则改掉。




酷派的六款分别是：酷派 N90、酷派 N88、酷派 N80、酷派 D50、酷派 D28、酷派 E200，联想的两款分别是：联想 ET60C、联想 ET80C。









天语的四款分别是：天语 E91、天语 E81、天语 E71、天语 E61。




中兴的四款分别是：中兴-D90、中兴 D92、中兴 C79、中兴 C78。




OKWAP的两款分别是：OKWAP i760、OKWAP i780，海信的两款分别是海信 E6、海信 E9。




多普达的一款是多普达 S900c，华为的一款是华为 C7600，UT斯达康的一款是UT ES500，创维的两款分别是：创维 CE11、创维 PE10。




]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1241047699#comment 134218249 Wed, 29 Apr 2009 23:28:19 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1241047699 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857721 装在轴上的叶轮及其他零、部件共同构成离心式压缩机的转子。离心式压缩机的转子虽然经过了严格的平衡，但仍不可避免地存在着极其微小的偏心。另外，转子由于自重的原因，在轴承之间也总要产生一定的挠度。上述两方面的原因，使转子的重心不可能与转子的旋转轴线完全吻合，从而在旋转时就会产生一种周期变化的离心力，这个力的变化频率无疑是与转子的转数相一致的。当周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时，压缩机将发生强烈的振动，称为“共振”。所以，转子的临界转速也可以说是压缩机在运行中发生转子共振时所对应的转速。
一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速……。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。
了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，离心压缩机轴的额定工作转速竹或者低于转子的一阶临界转速，n1，或者介于一阶临界转速n1与二阶临界转速n2之间。前者称作刚性轴，后者称作柔性轴。
刚性轴要求： n ≤ 0.7n1
柔性轴要求： 1.3nl≤n≤0.7n2
所以，在一般的情况下，离心式压缩机的运转是平稳的，不会发生共振问题。但如果设计有误，或者在技术改造中随意提高转速，则机器投入运转时就有可能产生共振。另外，对于柔性轴来说，在启动或停车过程中，必然要通过一阶临界转速，其时振动肯定要加剧。但只要迅速通过去，由于轴系阻尼作用的存在，是不会造成破坏的。 ]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857721#comment 134218240 Tue, 17 Feb 2009 08:02:01 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857721 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857418 critical speed

旋转机械转子的工作转速接近其横向振动的固有频率而产生共振的特征转速。汽轮机、压缩机和磨床等高速旋转机械的转子，由于制造和装配不当产生的偏心以及油膜和支承的反力等原因,运行中会发生弓状回旋当转速接近临界转速时，挠曲量显著增加，引起支座剧烈振动,形成共振,甚至波及整个机组和厂房，造成破坏性事故转子横向振动的固有频率有多阶,故相应的临界转速也有多阶,按数值由小到大分别记为1,2,……等有工程实际意义的是较低的前几阶任何转子都不允许在临界转速下工作对于工作转速低于其一阶临界转速的刚性转子,要求＜0.751；对于工作转速高于其一阶临界转速的柔性转子，要求 1.4＜＜0.7+1。因此,旋转机械在设计和使用中,必须设法使工作转速避开各阶临界转速。临界转速的数值与转子的材料、几何形状、尺寸、结构形式、支承情况和工作环境等因素有关。计算转子临界转速的精确值很复杂，需要同时考虑全部影响因素，在工程实际中常采用近似计算法或实测法来确定。对于在图纸设计阶段的转子，可用分解代换法、当量直径法或图解法估算其一阶临界转速，也可用传递矩阵法或有限元法利用电子计算机计算各阶临界转速。对于已经制造出的转子，可用各种激励法实测其各阶横向振动固有频率，进而确定各阶临界转速，为避免事故、改进设计提供依据。
]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857418#comment 134218241 Tue, 17 Feb 2009 07:56:58 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857418 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857247 1 转子临界转速概念
转子的固有频率除了与转子结构（和支承结构）参数有关外，它还随转子涡动转速和转子自转转速的变化而变化。在转子不平衡力驱动下，转子一般作正同步涡动，当转子涡动转速等于转子固有频率时，转子出现共振,相应转速就称为该转子的临界转速。

2 转子临界转速计算对程序的要求
计算转子临界转速必须能够考虑旋转结构涡动时产生的陀螺效应对转子临界转速的影响，这是转子临界转速计算同其他非旋转结构固有频率计算的差异所在。一般有限元程序不具备计算转子临界转速的功能。

3 ANSYS的临界转速计算功能
1) 计算转子临界转速可用单元
BEAM4；
PIPE16。
COBIN14(用于模拟带阻尼的弹性支撑)
2) 单元特性及实常数
BEAM4和PIPE16:
Keyoption(7)=1
实常数Spin=转子自转角速度（ω） rad/s。
3) 特征值求解方法
选取DAMP方法求解特征值。
4) 计算结果处理
采用有限元方法计算转子临界转速时，转子会出现正进动和反进动。由于陀螺效应的作用，随着转子自转角速度的提高，反进动固有频率将降低，而正进动固有频率将提高。根据临界转速的定义，应只对正进动固有频率（Ωc）进行分析。
在后处理中首先剔除负固有频率，然后分析各阶模态振型，确定同一阶振型的正进动和反进动固有频率。
改变转子自转角速度（ω），计算出新的Ωc，最后画出Ωc～ω曲线，根据临界转速的定义，当Ωc=ω时，Ωc即所求临界转速。需注意：由于Ωc的单位为Hz，而ω为rad/s，计算时应转换单位。

4 算例
单转子结构如图1所示，转子轴近似无质量，轮盘密度8*104Kg/m3,其余材料参数为：
E=200Gpa μ=0.3


图1 模型转子结构(mm)
理论临界转速：

式中，m：轮盘质量；
k11：轮盘处转子横向刚度；
k22：轮盘处转子弯曲刚度；
k12：轮盘处转子横向与弯曲耦合刚度；
Jd：轮盘直径转动惯量
Jp：轮盘极转动惯量

图1所示模型转子的理论临界转速、ANSYS计算结果和一般传递矩阵方法计算的临界转速对比见表1。
表1 计算结果对比


计算方法 理论值（Hz） ANSYS（HZ） 传递矩阵法（Hz）
转子一阶临界转速 339.8 346.3 324.9
误差 - 1.9% 4.4%

算例命令流文件如下：
/PREP7
ET,1,BEAM4
!*
KEYOPT,1,2,0
KEYOPT,1,6,0
KEYOPT,1,7,1
KEYOPT,1,9,0
KEYOPT,1,10,0
*SET,p,acos(-1)
*SET,R1,5
*SET,R2,60
R,1,p*R1**2,p*R1**4/4,p*R1**4/4,2*R1,2*R1, ,
RMORE, ,p*R1**4/2, , ,2175, ,
R,2,p*R2**2,p*R2**4/4,p*R2**4/4,2*R2,2*R2, ,
RMORE, ,p*R2**4/2, , ,2175, ,
!*
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,EX,1,,2e5
MPDATA,PRXY,1,,.3
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DENS,1,,1e-10
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,EX,2,,2E5
MPDATA,PRXY,2,,.3
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DENS,2,,8E-8
K, ,,,,
K, ,100,,,
TYPE, 1
MAT, 1
REAL, 1
ESYS, 0
LSTR, 1, 2
LESIZE,ALL, , ,200, ,1, , ,1,
LMESH, 1
D,1,UX
D,1,UY
D,1,UZ
D,102,UY
D,102,UZ
FLST,2,1,2,ORDE,1
FITEM,2,200
EMODIF,P51X,MAT,2,
FLST,2,1,2,ORDE,1
FITEM,2,200
EMODIF,P51X,REAL,2,
FINISH
/SOLU
!*
ANTYPE,2
!*
MODOPT,DAMP,40
EQSLV,FRONT
MXPAND,40, , ,0
LUMPM,0
PSTRES,0
!*
MODOPT,DAMP,40,10,40000, ,OFF
/STATUS,SOLU
SOLVE
FINISH


]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857247#comment 134218240 Tue, 17 Feb 2009 07:54:07 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234857247 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234785061 0-6件:智力绝对低下,完全是个白痴
6-8件:智力有点弱,属于弱智者
9-10件:算是正常人
11-12件:智商很高,属于有耐心的人
14件找齐并走出房间据说不到4000人
嘿嘿～看看大家有没有侦探的头脑了～！


]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234785061#comment 4108 Mon, 16 Feb 2009 11:51:01 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234785061 http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234412334

1：在工厂时，客人抱怨价格太高时，我总是说一分钱一分货，以质量好来回复。进入贸易公司后，才知道价格才是硬道理，特别是大客人，对价格的考虑绝对是高于对质量的考虑的。而且千万不要以为自己做不了的价格别人也做不了，在你这里一分钱的货，别的工厂半分钱就可以了。以电子厂为例，光是在广东东莞一个地方就有大大小小3000多家，客人的选择余地是非常大的。所以在客人威胁不降价就转单的时候，千万不要以为以他的价钱根本转不出去。

2：如果客人说要验厂的话，你的机会就来了，千万不要嫌麻烦，只有大客户才会在下单之前验厂的。

3：不要过分向有意愿的客户吹嘘现有的业绩。我曾经碰到有的业务，和我谈价格时，大谈他的一个大客户如何如何，说别人一个月200K的订单也是这个价格。这样的谈法，等于是在封我的嘴，我当时就感觉他已经吃撑了，再给饭也不要了。

4：答应的事情要做到，即使完成不了也要提前告诉客人，不要拖到客人来问才说。诚信太重要了，不只是公司，个人诚信也很重要，即使单子没做成，至少保住了在客人面前的诚信，无论是对业务，还是对自己将来的发展都大有好处。

5：报价要有技巧。关于这个问题，已经有很多帖子，但我不吐不快，因为居然有的工厂业务把价格报个天高（比其他工厂高3~4倍！！），还好意思说自己是因为质量过硬，在我追问到底好在哪里，又说工程人员比较清楚，自己不知道！！客人都不傻，如果相同容量的MP3，报价比SONY还高的话，又有谁会感兴趣呢？

6：接到客人讯盘时要及时回复，即使是一封大众格式的回复都会让客人知道你办事的效率及对客人的尊重。有时候等你考虑好如何回复，报价时，客人已经飞掉了。对于那些在阿里或者环球资源上做广告，每天有大量讯盘的业务，这点尤其重要。

7：生意上的SENSE必不可少。这个东西比较难描述，简单的说是能够发现客人在考虑是否下单时，最主要的因素是什么。我曾经丢掉一个500万美金的单子，具体原因不方便说明，但是当时只要打一个电话澄清一下就OK了，我没察觉出这个电话的重要，结果单子被别人抢了，郁闷了好一阵。

8：不要轻易的对客人说“不”。圆滑的处理是好的选择。例如，客人的目标价格实在是做不下来，可以说“我再帮您和老板争取一下”，或者推荐可以达到目标价格的产品给客人。

9：参加展会时，我最喜欢在第一天去，因为除了第一天，大多数参展的业务都没有了激情，对于客人的寻价几乎是疲于应付。那些自以为有火眼睛睛的业务则对客人区别对待。这些都是很致命的。展会就那么几天，拜托各位打足12分精神，给每一个到你展位的客人良好的印象。

10：坐在办公室里，重复着千篇一律的工作，发邮件，收邮件……很多人干了几个月却没有订单，甚至一点头绪都没有。相信多数的业务员都经历过这样的情况。本人在工厂时也有过这样的迷茫，来到贸易公司，才知道，原来的客户开发很没有目的性，即，根本没抓重点客户，而是泛泛的联系，自然很难有成果。做业务，在开始向新客人发邮件前，一定要确认你的邮件对客人是有价值的。例如，如果你是做廉价小礼品的，又想开发美国市场，你就要知道目标客人是WAL-MART, DOLLAR TREE, DOLLAR GENERAL.……做文具的就要知道目标客人是OFFICE MAX, OFFICE DEPOT……做家电的就要知道CIRCUITCITY, RADIO SHACK, STAPLES……这些客人只要攻下一家，业务量就够老板笑几个月了。
11：关于报价单的问题。现在的客户大都有自己的报价单格式，方便比较，但是有工厂的业务不能理解，甚至偷懒，总是不能及时，完整，正确的填写，总觉得自己的报价单就OK了，不需要再填那么复杂的东西。但是站在客人的立场上，如果一个工厂的业务人员，连报价单那么简单的东西都做不好，怎么会放心把订单交给你呢。

12：关于商业技巧的问题。如果大家想成为真正的业务的话，就要注意一下外贸以外的东西，我是指除了单证报关等等只有外贸才会涉及的东西，还要多多向国内的业务员学习业务的技巧。这一点我以前也发过帖子，不过并没有得到广泛的认同，而本人在实践中深刻感受到外贸业务在如何做生意，以及商业嗅觉上比国内的业务员差的好多。大家虽然面对的市场和客人不同，但是，商业的技巧是互通的。（PS.本人的LP在世界第一大贸易公司工作，是公认的金牌业务员之一。本人正在LP帮助下学习商业技巧）

13：关于付款方式。做外贸生意，付款风险大，所以，在考虑付款方式时，要首先注意控制风险，这个道理大家都明白，那么，如果客人的付款方式和你的风险控制发生冲突，影响成交时，该如何既拿到订单，又确保收款呢。本人只有笨办法，去找中国出口信用保险公司，虽然手续复杂，但是一旦承保，绝对安全。

14：业务和老板的关系。我在和工厂谈判时，明显感觉到和老板谈比和业务谈有效果，因为业务永远都不知道老板的底线在哪里，这就带出一个问题，业务在准备谈判时，到底该知道多少。千万不要以为老板把BOM单丢给你，就是对你的信任了，如何把握老板的心态，也是业务员要学习的东西，特别是在价格谈不拢时。

15：这一条要特别送给工厂的业务员。因为在我的经历中，工厂，特别是大工厂的业务，服务意识很差。我说的服务不是说客人来了端茶倒水，而是说在日常与客人交流和处理问题上，要有不光做好产品，还要做好服务的意识。例如，我要一个业务帮我处理样品的事情，他做着做着就烦了，抱怨说他的客人中我是最烦人的一个。试想，如果饭店服务员一边给人倒茶一边埋怨客人，他还能干下去吗。这里要提醒一些年轻的女业务，不要在客人面前耍小姐脾气或者撒娇，即使平时和客人关系再好也不可以，外贸生意讲究的是严谨，细致的作风，切不可在客人面前显示出小女人的面目。

16：现在有的营销书上强调业务员在见客户时，一定要不卑不亢。但是很多业务只做到了不卑，在客户面前很酷。酷也就算了，很多问题一问三不知，连工厂的基本状况都还不了解，而且摆出一副“你的问题真可笑”的表情。看来，做到不卑很容易，但是同时做到不亢，就不是那么简单了。

17：在学校里，我也学过一些营销方面的课程，其中心理学的内容也有涉及，不过现在看起来，那些东西不是我辈这种没几年社会经历的人能掌握的，特别是做外贸的，本来人际关系就比较简单，想要在谈判中准确把握客人的心理基本是不可能的。所以，没有足够复杂的思想，就不要浪费时间和精力去猜测客人在想什么，更不要基于猜测做任何的判断，所有的判断一定要有事实做基矗18。一份客户联系名单是很重要的，最好是在自己的OUTLOOK里编一份，每隔一段时间就发一些新产品拉，报价拉之类的，虽然只是举手之劳，但是却可以让客人对你保持印象。其实，有价值的客人是有限的，在经过了前期的散网和筛选后，如何让有潜力的客人下单就变成第一要务，而让客人保持对你的印象是成功的第一步。

19 ：客人也是人，也会发昏犯错，也会不礼貌，所以，对于那些不骂不足以平民愤的客人，一定要骂，而且要狠狠的骂，不过，骂完之后，一定要打电话解释，说自己太年轻，比较冲动之类的适当安抚一下，既除了胸中闷气，又不得罪客人。

20 ：我在工厂做业务时，经常觉得采购和财务比客人还要难对付，很多的时间和精力都花在内耗上了。现在想起来，要得到公司内部的支持，就一定在平时就注意搞好人际关系，切忌目空一切骄傲自大。 ]]> http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234412334#comment 134217736 Thu, 12 Feb 2009 04:18:54 GMT http://34615038.qzone.qq.com/blog/1234412334