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<title><![CDATA[海曼印机维修]]></title>
<description><![CDATA[追忆~]]></description>
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<lastBuildDate>Thu, 26 Nov 2009 07:58:49 GMT</lastBuildDate>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 14:51:12 GMT</pubDate>

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<title><![CDATA[[转]太搞笑了，不看你后悔一辈子]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/1233154272</link>
<description><![CDATA[    <embed invokeURLs="false" allowNetworking="internal" enableContextMenu="False" width="690" height="470" loop="true" autostart="true" showstatusbar="1" src="http://www.tudou.com/v/Pf0yC9ECARE" /><wbr />     <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 14:51:12 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[滴水成冰]]></title>
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<description><![CDATA[<span style="line-height:1.8em;">  一位美国商人留给三个儿子的财产,只有可怜的三样东西:一本价值100美元的经济学论</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">著,一辆折合1000美元的卡车,以及500美元的现金。</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">老大挑了经济学论著,老二选了卡车,老三</span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">则要了现金。</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">一年以后,三兄弟聚在一块,聊起各自的收获.老大说:&quot;我花了半年时间,认真钻研</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">经济学论著,之后,又用半年时间到大学里讲学,挣了5000美元。&quot;</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">老二骄傲的说:''我这一年相</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">当辛苦,用那辆卡车为商场运货,赚了两万美元.&quot;</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">轮到老三了,他平静地说:&quot;其实,当初我最想要</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">的是卡车,可被二哥选走了.我拿着那500美元,去了二手市场,以100美元一辆的价格买了4辆旧</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">卡车,又花了80美元对卡车进行维修,剩下的20美元花在了旧书店里,买了一本和大哥一样的二</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">手经济学论著.我雇用了4个司机,让他们跑长途运输,我负责联系业务,抽空就看书充实自己,把</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">学到的东西运用到运输业务中.赚来的钱,一部分给司机发工资,另一部分再购买二手卡车,扩大</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">再生产,现在的资产不低于100万美元.&quot;</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">老三的聪明之处在于,将有限的资本进行放大,即使老三</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">得到的是那本经济学论著,同样也会发财,他一定会把讲学得到的钱,用来买二手卡车.如果他得</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">到那辆1000美元的卡车就更好了,他会以新换旧购买8辆二手车,业务一定比现在做得还大,而老</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">大和老二只是在利用&quot;一本书&quot;和&quot;一辆车&quot;的有限价值,创造着有限的财富.</span><wbr /><br><br>在现代社会,要善于发现商机,善于运用自己手中的财富,以钱生钱!!!有一双慧眼,但有一个大<br><br>前提,就是甘愿辛苦,你不怕吃苦才可以成就一番事业!现在的年轻人,害怕吃苦,稍微一加班就<br><br>抱怨,而且懒惰,只有勤劳的人会在机遇停留的瞬间抓住它!<wbr /><a href="http://imgcache.qq.com/qzone_v4/b.gif" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://imgcache.qq.com/qzone_v4/b.gif" /></a><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 09:51:40 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[胶印机加油的保养方法及注意事项]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/1195094116</link>
<description><![CDATA[为了延长胶印机的使用寿命，提高印刷质量，最重要的问题是要加强对胶印机的维修与保养。     一、对印刷生产的管理制度应包括     1.为了减少机器部件的磨损，制定清洁管理以及按时加油润滑设备制度。     2.为防止机器部件的损坏，制定安全操作规程。     3.为了及时消除机器发生事故的隐患，及时更换机器的自然磨损零部件，制定定期检查和定期维修制度。     二、胶印设备加油应注意     1.需要润滑的部件加油时，必须关掉电源，不要开机运转时加注，避免油壶嘴卷入机器而发生机器或人身事故。     2.按照输纸、规矩、输水、输墨、压印、收纸，以一定的顺序加油，不要遗漏任何一个应当加油的油孔。     3.不要加错润滑油，避免把调墨油当成机油，出现因弄错油液而发生的机器咬死等事故。     4.注意油液的清洁程度，如果油液不干净、存在杂质时，应及时进行过滤处理，防止油中铁屑、灰尘等磨损机件，确保油泵油路的通畅。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 02:35:16 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[高宝利必达四色胶印机常见故障分析]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/1195093868</link>
<description><![CDATA[ 第一色组合压时，有时无压力，用手动合压，现象相同。检查合压电磁铁线圈，电阻值正常，只是24V电源时有时无，WP12的X10有一绿色指示灯时亮时不亮，检查电柜内的输出模块每次均有输出指示，但无电压输出，怀疑是输出模块中微型继电器损坏。将输出模块50A4与50A5互换后，合压正常，拆下50A4板并换微型继电器后，机器工作正常。     故障2     第一组打版电机不工作，周向、轴向均不能打版，但在Colortronic窗处有打版的显示。检查Registermodule129，24V电源电压正常，Monitoring的指示灯在打版时均有指示，UR+-。SR+-均可调，但P1插座处没有电压输出。测量P8插头处的<a href="http://www.jnhaiman.com" target="_blank">电位器</a><wbr />(1kΩ)正常，打版电机输出为4A，带保护，怀疑定位控制器坏。换定位控制器后，打版电机工作正常。     故障3     有电铃但无点动、无运转。检查<a href="http://www.jnhaiman.com" target="_blank">安全</a><wbr />回路正常，输入信号正常，但无抱闸吸合声，99K4不吸，24Y1无电。检查控制输出<a href="http://www.jnhaiman.com" target="_blank">电路板</a><wbr />70A5(MCIF23板号为495052)，发现其X3／7(maindrivebrake)、X3／8(maindriverampon)输出指示灯不亮，表明无信号输出，于是拆下70A5。怀疑可能是微型继电器坏，但检查继电器的线圈，电阻值正常，常开接点正常，再查输出点与继电器的连线，发现C67、C68两小电容脚有炽痕，取下两电容测量，均坏(型号为103K100V)。换同规格电容后故障消除，机器运转正常。     故障4     电柜电源在合闸时有时有蜂呜声，运转时有时无，点动也时有时无，有时按下正、反点动无任何反应；有时开任一机组的水辊电机，机器会自动转起来，能正常运转1个小时左右。故障不定、无规律，很乱。开始时确实无从下手，不知怎样查找故障。因70A4。70A5、80A4、80A5为主控板(MCIF23)，且型号相同可互换，故采取互换电柜内控制电路板的方法，但故障依旧。互换电路板50A4、50A5(MCIF22板号为495001)，将50A5换到50A4的位置上时，机器能够运转，点动也正常，但不能抬起各机组的护罩，一抬护罩安全回路就断电。将电路板重新换回到原位置时，机器又无电铃及点动功能，说明50A4有故障。因无备用板，故逐个检查板上的微型继电器。电阻、集成块，发现<a href="http://www.jnhaiman.com" target="_blank">集成电路</a><wbr /><a href="http://info.ec.hc360.com/list/zticzt.shtml" target="_blank">IC</a><wbr />2(UDN2987A)的18、19脚接触不好。用酒精清理后重新安装到机器上，机器能够点动且抬罩后安全回路也正常。     原以为故障已解决，但开机数小时后又出现开水辊时机器自动运转的故障。测量50A4的X7／3脚(inchreversedeliveryside)对地电压，有一个8V左右的电压，当开一组水辊电机时，该电压上升2V，有时又1V也没有。将X7／3线剪断，机器工作正常，上述故障消失，输。收纸处反点正常，只是各机组无反点。逐一检查各机组的反点按钮开关正常，检查每一机组的DWP12电路板，发现第二组的DWP12板的X1插座处有陈旧润版液腐蚀的痕迹，测量20脚(machineinchreserve)与13脚(damprollerautomatic)的电阻值为450Ω。从故障点观察分析，该板曾经因水斗漏水，有水滴到X1上，日久天长，插座背部产生锈痕，形成连电现象。用清洗剂、酒精，并借助针头将插座背部清理干净后再试机，一切正常，上述故障消除。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 02:31:08 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[色彩品质控制时需注意的重点]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/1191227250</link>
<description><![CDATA[ (一)市面上选择数字打样系统应以准确性及稳定性为先决条件；若是不能符合这两项要求，那便不算是可靠的数字打样系统。     (二)一般影响数字打样系统的主要因素为：喷绘速度、运作成本及色彩管理。     (三)喷绘速度：在速度方面，市场上已经可以找到10分钟内喷出一张高分辨率的对开打样稿。     (四)运作成本：主要取决于墨水及打样专用纸张的价钱。     (五)色彩管理：取决于准确性及稳定性，也是最重要的因素，即使速度再快，成本再低，若不能准确及稳定地预视印刷效果，反而可能导致后段印刷作业上招致更大的经济及时间损失。     (六)数字打样色彩评估：     1.一般用来评估色彩的方法主要有：     (1)目测法-主观评价(ColorManagement)     (2)量测法-客观评价(DeviceCalibration)     2.色彩的评估重点：     (1)单一色块-SingleColorStimuli     (2)量测法-Testtarget测试导表     (3)复杂影像-ComplexColorImage     (4)目测法-StandardTestImage标准样张     3.色彩评估的比较     种类：主观评价、客观评价     方法：目测法、量测法     工具T：estImage标准影像、Testtarget测试导表     用途：色彩转换设备校正     (七)色差     最后，当我们提到色彩控制，有一观念不能不提，因为不论厂商、客户或承印者，为使最后所看到的东西保有色彩一致性，便必需注意色差的问题。     1.色差(ColorDifference)的定义：是指比较两种色物体时，眼睛感觉色彩的差距大小，简称为ΔE。     2.一般所指的ΔE为1976年CIE所制定的CIELAB均匀色彩空间的色差公式。ΔE=[(L1-L2)2+(a1-a2)2+(b1-b2)2]1/2     3.一般而言     (1)ΔE&gt;6：不可接受，人眼视觉很容易辨识其颜色差异。     (2)ΔE&lt;4：尚可接受，人眼视觉可辨识其颜色差异，但不是十分明显。     (3)ΔE&lt;2：人眼视觉几乎无法辨识其颜色差异。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 08:27:30 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[胶印机加油的保养方法及注意事项]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/1191055661</link>
<description><![CDATA[   为了延长胶印机的使用寿命，提高印刷质量，最重要的问题是要加强对胶印机的维修与保养。     一、对印刷生产的管理制度应包括     1.为了减少机器部件的磨损，制定清洁管理以及按时加油润滑设备制度。     2.为防止机器部件的损坏，制定安全操作规程。     3.为了及时消除机器发生事故的隐患，及时更换机器的自然磨损零部件，制定定期检查和定期维修制度。     二、胶印设备加油应注意     1.需要润滑的部件加油时，必须关掉电源，不要开机运转时加注，避免油壶嘴卷入机器而发生机器或人身事故。     2.按照输纸、规矩、输水、输墨、压印、收纸，以一定的顺序加油，不要遗漏任何一个应当加油的油孔。     3.不要加错润滑油，避免把调墨油当成机油，出现因弄错油液而发生的机器咬死等事故。     4.注意油液的清洁程度，如果油液不干净、存在杂质时，应及时进行过滤处理，防止油中铁屑、灰尘等磨损机件，确保油泵油路的通畅。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Sat, 29 Sep 2007 08:47:41 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[印刷机保养与维护的重要性]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/53</link>
<description><![CDATA[ 在一台印刷机的生命周期里，印刷1.5亿个印张和印刷4亿个印张之间到底有什么区别？答案是：后者比前者多出了2.5亿张可以销售的印刷页面——是有效的设备保养计划使人们增加设备收益的梦想变为了现实。     NAPL的副总裁兼技术顾问RayPrince常常用这种方法来衡量热衷于保养和从不对设备进行的保养的印刷厂之间的生产力的差距。显然，前者的生产能力要远远高于后者。作为拥有47年工作经验的行业专家，Prince表示大多数印刷厂都可以通过不同方式来改善自己的生产。     根据以上情况，《美国印刷人》杂志对四家善于进行预防性维修的印刷厂的老总进行了采访。有趣的是，这四大企业热衷于印刷设备保养的历史最少可以追溯到100年前。     DickinsonPress公司的生产副经理主要负责七台印刷机和两套大型装订生产线的维护保养工作。<br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img.hc360.com/printing/info/images/200707/20070620093618756.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img.hc360.com/printing/info/images/200707/20070620093618756.jpg" /></a><wbr /></div><div style="text-align:center;">图为海德堡M600印刷机</div><div style="text-align:center;"><a href="http://info.printing.hc360.com/PicnewsList/" target="_blank"><span style="line-height:1.8em;">点击此处查看全部新闻图片</span><wbr /></a><wbr /></div><wbr /><a href="HTTP: www.bisenet.com Article UploadFiles 200706 20070620093618756.jpg?width=" target="_blank"><img style="border:0;" src="HTTP: www.bisenet.com Article UploadFiles 200706 20070620093618756.jpg?width=" /></a><wbr /><br><br>    EdwardsBrothers公司的总裁兼首席执行官JohnJ.Edwards十分看重书刊印刷设备的保养与维护，该公司目前拥有四台卷筒纸印刷机、五台单张纸印刷机、两条软皮书装订线和两条硬皮书装订线。<br>    Hennegan公司的卷筒纸印刷主管JoeEglseder主要负责对三台卷筒纸印刷机进行保养，其中有一台印刷机比较新，另外两台都已经过时了。     威廉姆斯印刷公司的工程副经理BillDavis承担着四台海德堡印刷机、一台半幅卷筒纸印刷机、三台全幅6/6卷筒纸印刷机、九台折页机、三套裁切系统、一台骑马订书机和一台无线胶订机的保养任务。     总是在周日进行     在每一个周日的晚上，DickinsonPress公司的Heroman和其他保养人员都会花上一个小时的时间对下周将会使用到的每一台设备进行预防性维修。在每一周的周末，每台印刷机的每一个滚筒都会经历30分钟到一个小时的彻底清洗。     在EdwardsBrothers公司，设备的保养与维护是一项连续性的工作，因为他们把它当作一项正规的工作来完成。这家公司会对印刷机的预防性维修记录进行跟踪，并把含有相关信息的卡片插入到安装在墙上的文件夹里。     Eglseder声称Hennegan公司的三台卷筒纸印刷机每年至少停机一周，以便于工人们对其进行保养与维护，其中还包括清洗滚筒和设备框架。他们要对那两台已经过时的印刷机进行定期检查，以便于发现轴承磨损等问题，此外，该公司还制定了一个“停机保养清单”，以便在印刷机出现停机的时候对其进行简单的预防性维修。这种非计划性停机的时间非常适合用来进行上润滑油、清洗和检查水箱等工作。     与Hennegan公司一样，威廉姆斯印刷公司也通过了制造业的ISO9001质量管理认证——该公司的褒扬和维修程序必须符合这一标准的规定。Davis声称他们所有的保养工作都要经过每周、每月、每季度、每半年和每年一次的检查。     在每周一次的检查中，工作人员要准备好一个预防性维修程序管理表。公司会在每周二和每周五把检查表发送到每一个部门手中，并要求他们在下周三之前完成所有的保养程序。     接着，这些表格就会集中到一个名为“检查和平衡”的系统中，由上级管理人员检查它们的完整性，如果没有问题，他们就会把这些检查表发送到工程部。所有与预防性维修有关的文件都要被分类保存，以便于应付ISO检查员每年一度的检查。     开始不喜欢它     遵守严格的预防性维修制度就意味着能让设备的使用寿命得到延长——但这对印刷厂来说是一件很难做到的事情。正如Edwards所说：“当工厂的业务比较繁忙时，我们就很难遵守预防性维修条款的要求。”实际上，停机保养也许会暂时使工厂的生产力受到影响，但从长远的角度来看，它能为企业创造更多的经济效益。     但Heroman认为预防性维修不会给印刷厂带来任何损失。他说：“我把停机保养看作是很正常的一件事情，因为这对提高我们的生产效率具有积极的意义。”Heroman的目标是停机率降低到有效生产时间的10%以下，并且不把这段时间算在保养时间之内——换句话说，该公司要把有效的生产时间保持在90%以上，其中还包括印刷准备和预防性维修所需的时间。     虽然Heroman在大型印刷企业的生产管理方面拥有30多年的工作经验，但他也承认要想把设备的停机时间降低到10%以下确实有一定的难度。他认为对于大多数印刷厂来说，要想使自己的企业面貌发生“根本性的改变”，至少要花上五年的时间。     不过他说：“人们总是把它想得过于复杂了。”他们认为自己要想提高设备的使用寿命，就必须花费大量的资金或引进原本没有的设备或工艺。虽然实施设备保养计划所需要的启动资金确实比较多，但在一年半以后，保养成本的高峰就会出现，并逐渐下降到可以让人们所接受的水平。当然，如果保养计划执行地比较好，那么保养的成本也就与它所避免的设备故障所造成的损失相抵消了。     立即行动     对成本的控制能力能够加强印刷厂实施保养计划的决定。Eglseder声称Hennegan的卷筒纸印刷部门总是会提前三到四个月制定出每一台设备的停机保养计划。在接受保养的那一周时间里，设备将全面停止生产，除非有特别重要的生产任务。     比如说，在Hennegan公司的生产高峰期（每年二月份），设备的保养计划就会受到某些紧急活件的影响。Eglseder说：“我们承担不起设备停机所带来的损失，所以常规保养是保障设备在生产高峰期内正常运转的最佳方式。”     Edwards也非常同意Eglseder的观点，他说：“我们必须要让企业生存下去。但如果我们一味追求产量，就势必会影响企业为预防性维修留出的时间。”此外，Edwards还为我们提出了一个行之有效的方法，那就是——立即行动。     Heroman建议人们要做到未雨绸缪，他说：“我们制定预防性维修计划就像制定工作计划一样。我们把它们看作是一种动态的工作。有时候，预防性维修计划要符合生产要求，但在大部分的时间里，所有人都要严格执行设备的计划。”     Davis声称当一个印刷厂能够定期执行精心制定的保养计划的时候，就几乎不会出现推迟预防性维修的情况。他指出威廉姆斯公司制定的保养周期（本周二到下周三）能为员工们提供足够的保养时间，而且不会对生产造成影响。但是该公司的员工还是会充分利用设备停机的每一个瞬间来进行预防性维修，例如设备检查、等待印版或混合油墨的时候。     石油罐和黄油枪     当我们确定了设备的保养时间之后，就该确定具体的保养项目了。简而言之就是把适量的黄油或石油加到恰当的设备零件上。比如说，人们能在两个小时内完成对像电接触装置和电机刷这样的零件的检查工作。威廉姆斯的工程部主要负责换油和上油工作，而一般的操作人员也要具备基本的预防性维修能力。<br>    此外，印刷厂还能根据设备制造商提供的保养清单安排更加详细的保养工作。只要有了这些文件，人们就没必要重新制定计划了。Heroman的公司的做法是首先列出所有需要做的事情，然后逐一去确定它们的完成时间和频率。     Davis说：“我们应该认真听取印刷机制造商的建议，但同时也要根据每一台设备的具体情况增加删减保养程序。”据了解，威廉姆斯印刷厂就为自己的单张纸印刷机制定了专门的保养程序，因为它们分别具有12个和16个印刷单元，所以不能像标准设备那样进行保养。     由于人们可以任意制定保养程序，所以我们随时都要关注预防性维修工作是否已经全部完成。     Dickinson公司的Heroman说：“当每一个周一早晨我走进工厂的时候，就知道哪些工作已经完成了，哪些工作还没有完成。”除了工厂内部的数据采集系统以外，每周的保养会议也有助于巩固预防性维修的优先地位。     在Hennegan公司的预防性保养过程中，每一个人在完成自己的工作后都要签字。工人们所做的每一件事情都要符合ISO9001标准的要求，这种签字制度与威廉姆斯公司所实施的记录跟踪制度比较相像。Davis补充说到的克萨斯州的空气质量检测机构也要求印刷厂必须要对设备进行恰当的保养，并对自己的工作进行记录。     切实的利益     由于改进了设备的保养工作，Dickinson印刷厂的停机时间已经在过去的12个月里降低了10%左右，生产的废品率也有了明显的下降。威廉姆斯公司的Davis则表示规范的预防性维修使他们避免了故障的发生，从而拥有了更多的生产时间。     Eglseder介绍，Hennegan公司的最大收获是拥有了可以预测的印刷质量。有一个客户要求这家工厂每季度印刷一次打样表格，为了通过严格的测试，这些表格必须具有高度的一致性和可重复性。因此，Hennegan公司只能依靠对设备的保养来保持印刷特征的稳定。     Edwards认为预防性维修不仅能创造出更多的生产时间，而且能为企业节省大量的资金。他说：“如果你能进行仔细地保养，一台印刷机至少能够使用15年，我们作为一家拥有114年历史的企业，无论做什么事情都会从长远的角度去考虑。”这也就是说，保养印刷机是实现一个企业长期发展目标的有效途径。     Davis认为对设备进行恰当的保养能为印刷厂带来切实的利益，使他们免受老式印刷机故障频发的困扰。     当需要进行预防性维修的时候，远程诊断系统就会向设备的控制面板发送提醒邮件。它们甚至能让设备商的技术服务人员对出现故障的设备进行远程检查和虚拟控制。     但是由于设备的保养主要取决于工厂内部，所以工厂内部的专业保养人员的地位是无可替代的。Heroman说：“人们经常会忘记培养自己的保养人员，这是一个巨大的失误。”Heroman强调了拥有一定数量的高水平保养人员对于一个印刷企业的重要性。     Dickinson认为印刷企业应该雇佣资深的工程师来自己的保养部门，一般的保养部门应该拥有四个职位：两个电工和两个修理工。此外，Heroman认为印刷机操作人员也应该具备一定的预防性维修能力，例如：上油和清洗墨辊等，这样专业的保养人员就能从“救火”工作中解脱出来，专心从事设备的预防性保养工作。     每一个人都得到了Heroman的赞扬，他说：“设备保养人员和印刷及操作人员对我们公司来说是一笔宝贵的财富，如果没有他们的鼎力支持，我们就不可能获得成功。”     由于当今的设备都比较复杂，所以设备商所提供的保养服务就成为了客户在作出购买决定时考虑的重要因素。举例来说，设备商可以告诉客户设备零件的使用寿命，从而使他们根据这些信息制定自己的检查和零件更换计划。     Dickinson印刷厂每年至少要让自己的印刷机和辅助系统经销商来印刷车间对设备进行一次检查，因为经销商所提供的保养服务更为专业一些，让能让人更加放心。<br>    故障不是我们的选项     如果设备没有得到恰当的保养，就会出现各种各样的故障。对于这些印刷厂来说，这种故障是完全可以避免的。这也正是人们想要制定有效的保养计划的原因。如果一个印刷厂能确信自己的设备能在需要的时候为自己提供完美的服务，那真是再幸福不过的一件事情了。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 15:05:13 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[海德堡GTO52设备维护]]></title>
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<description><![CDATA[      <a href="http://www.bisenet.com/Heidelberg/" target="_blank">海德堡</a><wbr />GTO52<a href="http://info.printing.hc360.com/list/zt_jyjzhq.shtml" target="_blank">胶印</a><wbr />机结构牢固，运转稳定，适应性强。这种胶印机的飞达，操作简单，走纸可靠。它是由曲柄<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/045/007004.html" target="_blank">活塞</a><wbr />式<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/016/020011.html" target="_blank">气缸</a><wbr />提供稳定的吸气和吹风。正常情况下，按照操作手册上的说明对此气路系统进行维护和<a href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/ls?c=%b9%a9%d3%a6%d0%c5%cf%a2&amp;i=&amp;s=&amp;w=%b1%a3%d1%f8&amp;d=&amp;k=0&amp;z=&amp;a=&amp;j=&amp;f=" target="_blank">保养</a><wbr />，即可保证充足和稳定的吸气和吹风。但经过长期运转和经常使用多粉的<a href="http://www.printing.hc360.com/" target="_blank">印刷</a><wbr />材料后，吸气和吹风会有所减弱。这时，除了进行通常的维护和保养，还需要对气缸和气路及其他器件进行清理和维护。在这里，我们将详细介绍曲柄活塞或气缸的清理及维护。 <div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604093519868.jpg" target="_blank"><img style="width:168px;height:205px;border:0;" src="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604093519868.jpg" /></a><wbr /></div><span style="font-weight:bold"><wbr />　　第一：</span><wbr /> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />　　</span><wbr />将飞达传动面护罩外侧的旋钮取下（例规微调图一／1、红色<a href="http://info.electric.hc360.com/list/dy_cpcs.shtml" target="_blank">电源</a><wbr /><a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/018/004011.html" target="_blank">开关</a><wbr />图一／2、后吹风图一/3、吸嘴吸气图一/4、侧挡纸锁紧图一/5、侧挡纸<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/034/004005002.html" target="_blank">手柄</a><wbr />图一/6），气泵外侧的护罩  （图一／7）可直接取下，例规转换护罩（图一／8）、载物盘（图一／9）、传动面护罩（图一／10）等必须松开紧固螺丝，方能取下。 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604093540973.jpg" target="_blank"><img style="width:166px;height:104px;border:0;" src="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604093540973.jpg" /></a><wbr /></div>　<span style="font-weight:bold"><wbr />　第二：</span><wbr /> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />　　</span><wbr />松开吸气管<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/019/007004.html" target="_blank">接头</a><wbr />（图二/1），取出<a href="http://info.pf.hc360.com/Html/zt/filter1/index.htm" target="_blank">过滤</a><wbr />网清理。用<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/074/004001010.html" target="_blank">内六角扳手</a><wbr />松开两个内六角<a href="http://info.wujin.hc360.com/zt/05062402/index.shtml" target="_blank">螺栓</a><wbr />（图二／2），拆卸零件（图二/3）。 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094316409.jpg" target="_blank"><img style="width:153px;height:101px;border:0;" src="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094316409.jpg" /></a><wbr /></div><span style="font-weight:bold"><wbr />　　第三：</span><wbr /> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />　　</span><wbr />用开口扳手松开三个六角螺丝（图三／1），取下端盖（图三/2），拆下两个<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/045/007012.html" target="_blank">气门</a><wbr />（图三／3），进行清洗。 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094325621.jpg" target="_blank"><img style="width:157px;height:98px;border:0;" src="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094325621.jpg" /></a><wbr /></div>　<span style="font-weight:bold"><wbr />　第四：</span><wbr /> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />　　</span><wbr />用清洁的布对缸体内的油污进行擦拭。 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094445278.jpg" target="_blank"><img style="width:158px;height:101px;border:0;" src="http://www.bisenet.com/Article/UploadFiles/200706/20070604094445278.jpg" /></a><wbr /></div>　<span style="font-weight:bold"><wbr />　第五：</span><wbr /> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />　　</span><wbr />拆下另一端的端盖，清洗端盖上的气门，擦拭缸体内的油污。 <br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />第六：</span><wbr /> <br>　　按拆卸顺序，反向将所有零件装回即可。 <br></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">　　每年安排一次这样的清理维<a href="http://info.med.hc360.com/zt/hugong/index.shtml" target="_blank">护工</a><wbr />作，有利于设备的正常运转。 <br></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 15:02:32 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[胶印机滚筒腐蚀磨损的修复]]></title>
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<description><![CDATA[<span style="line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Courier';line-height:1.8em;">北京人民机器厂生产的JJ２０１型及PSJ２８８０型胶印轮转机已近２０年。由于长期受润版液侵蚀、及运转磨损，不少滚筒的筒身及轴头产生锈蚀及磨损，严重影响印刷质量。经三星热喷涂厂喷涂磨削等加工后，我厂组织专人对加工后的滚筒进行检测，其尺寸、公差、失圆度、不同心度等都在０．０２以内，符合使用要求，将滚筒装回机上，经检测调较一次印成功，提高了机台的印刷质量。从１９９６年６月至１９９９年１２月，共五批次喷涂２８条滚筒，现都使用正常，第一批喷涂滚筒使用至今已有６年多，经检测仍达到原有修复尺寸的精度。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    一、压印滚筒的工作状况及失效部位</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    １．压印滚筒的工作状况该压印滚筒由于工作状态决定着墨前先着水，该水为铬酸根溶液。长期经过多次、多色重复印刷的压印滚筒将出现局部或部分受蚀，受蚀后一般低于原压印滚筒的精度要求。两压印滚筒合压时的工作压力为０．５～１MPa，总压力５０~１００MPa。压印滚筒的材料为球墨铸铁，净重３００kg。滚筒处硬度为HRC３４。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    ２．压印滚筒印版滚筒的失效部位</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    压印滚筒∮３００ ＋０．０２６×９００处，长期经过多次、多色重复印刷磨损及受印墨和铬酸根溶液的腐蚀，局部地方磨损及腐蚀深度已达０．０２～０．５０mm，这时低凹部分已不能再显现印品图纹，已无法适应各种的印刷。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    二、压印滚筒的修复</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    根据该压印滚筒和印版滚筒的技术条件，结合及该件具体使用环境，决定采用线材喷涂工艺进行修复。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　热喷涂为表面工程技术之一，它是利用热源将喷涂材料加热到熔融或半熔化状态，并以微粒方式高速喷射到经过预处理的工件表面上，形成涂层的特殊工艺。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　１．工艺基础</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　①设备材料选择专用喷涂机床；氧气O ２ ；乙炔气C ２ H ２ ；QX－１型火焰线材气喷枪。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　②工艺流程及要求，基体烘油→基体粗加工→表面预处理→预热→喷底层→喷涂工作层→精加工</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　２．修复实施</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　①压印滚筒和印版滚筒表面制备，为了提高涂层与基材之间的结合强度，对基材表面进行预处理，它的作用是扩大涂层与基体的结合面积，改变应力分布，防止涂层收缩脱落，增加结合强度，总的要求达到表面洁净。首先对表面进行除油净化处理，把该件送至井式炉调至２６０～３１５℃，烘油５h，自冷后对表面进行车削，表面粗糙度为Ra１２．５，除去损伤层（如疲劳层、锈蚀层等），使表面露出新的金属光泽，以达到净化和粗化待喷涂表面，提高涂层与基体表面间的结合强度。然后，对不喷涂部分刷遮蔽剂进行保护。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　②喷制涂层，喷涂前，对工件进行预热，预热温度１００℃左右。在已预热处理好的滚筒表面上均匀喷上打底层材料（Mo）作为结合层，厚度（１００～１５０/μm），然后再喷涂工作层（４Cr１３）。喷涂中对空气压力（≥０．５MPa）、氧气压力（≥０．５MPa）、乙炔压力（０．８～１MPa）、火焰（呈中性焰）、喷射距离（１５０～１８０mm）、喷射角度及送丝速度进行严格控制，使涂层均匀平整粘接牢固。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　③喷涂后的精加工，喷涂完毕采用空冷的方法，即喷到规定尺寸后，继续让压印滚筒在机床上自转，使其缓冷，防止涂层开裂。待冷却到常温时，即进行磨削加工到图纸所要求的尺寸。磨削采用中软绿碳化硅砂轮磨削压印滚筒表面，砂轮转速为１４００r/min，工件移动速度为１m/min，磨削量≤０．５mm。磨削后的滚筒工作层与基体结合性能良好，组织致密，无夹渣、无剥离，表面粗糙度Ra０．８～０．３２μm，硬度HRc５０左右，完全达到了技术要求。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">　　表面工程技术是八十年代世界十项关键技术之一，热喷涂技术是表面工程技术的一个重要组成部分。它是一种不仅可以恢复尺寸，又可赋于零件表面耐磨损、耐腐蚀、耐氧化、耐高温、隔热、导电、绝缘、密封、减磨、辐射、电子发射等不同功能的经济而行之有效的方法，以满足各种工况和尖端技术的需要。氧乙炔火焰线材喷涂工艺，在修复印刷、包装行业失效的压印滚筒方面的应用，解决了该零件的表面磨损耐蚀等问题，从而提高了压印滚筒和印版滚筒的质量，延长了使用寿命。</span><wbr /><br></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 15:00:27 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[胶印机交接撕纸故障]]></title>
<link>http://357620025.qzone.qq.com/blog/50</link>
<description><![CDATA[ 各个<a href="http://www.printing.hc360.com/hysd/hysd_gnxw_yqdt_list.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">印刷厂</span><wbr /></a><wbr />在生产过程中，出现交接撕纸的现象是常有的事。这种故障的出现，不但给操作者带来一定的麻烦，而且影响了产品质量。撕纸故障有时较简单，经调整很快就会解决，而有时就比较复杂，通过摸索才能解决。为了使操作者在排除撕纸故障时少走弯路，现将我们的做法介绍如下，供参考。    我们厂有一台J2108型<a href="http://info.printing.hc360.com/list/zt_jyjzhq.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">胶印</span><wbr /></a><wbr />机，在印100g/m2以上的纸时不撕纸，而印80g/m2以下的纸则出现撕纸现象；高速时撕纸、而低速时不撕纸。这种情况出现以后，给维修人员增添了不少麻烦。在故随出现之前，由于该机精度较好，主要用于印<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/053/007002.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">封面</span><wbr /></a><wbr />、彩照、地图等一些精细产品。随着使用年限的增加，精度下降，这台印田机改为印刷书刊内文。在印刷过程中，就出现了撕纸的现象。刚开始时检查认为这台机器使用几年后，牙垫牙片磨损严重，高低不平衡，叼纸力度不一致，开牙大小不均。因此，我们进行了<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/024/005.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">配件</span><wbr /></a><wbr />的更换和调整，但经试机，故障仍未解决。看来问题不在叼纸牙上，会不会与交接时间有关系？<br>    经低速运转观察，纸张运行平直，到达前规时间合适，摆臂叼纸牙开牙一致，叼纸量7mm，叼纸力度不小。摆臂牙与压印牙交接平稳，时间合适，没有撕纸。压印牙与收纸牙交接也看不出有异常现象。后经反复放纸点动机器，结果发现有一个收纸牙排在交接时，能听到挂纸的声音，叼口处出现几个小小的撕口。根据这个情况，我们进行了分析，认为收纸牙排与压印牙徘在交接时间上有误差，收纸牙排闭牙有点早，两牙交接叼住纸同步运转的时间短，压印牙还没有开牙时，收纸牙排已叼着纸向前走，出现抢纸，所以就会把纸撕烂。根据印刷机的交接原理，纸张在交接时要求准确平稳，也就是说两牙排都叼住纸以后有一段等速运转的距离，大概有2°～3°左右，压印叼纸才开牙，收纸牙排才能把纸叼走，时间不能早也不能晚，否则不是像上述说的撕纸，就是交接不稳，出现空中抛纸、叼纸多少不一致或掉纸。<br>    为什么厚纸不撕薄纸撕，高速撕纸低速不撕纸呢？因为厚纸相对<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/012/007003.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">木浆</span><wbr /></a><wbr />多，承受的拉力大，韧性好，不易撕纸。而薄纸相比较来说，纸的质量不如厚纸、木浆少，韧性、拉力都差，脆性较大，易被撕烂。印刷机高速撕纸低速不撕纸，主要是在高速运转时，振动使运转平稳性差，交接时间短而快，有很大的冲击力和惯性，交接时稍有不适，就会撕纸；而低速运转平稳，没有惯性和冲击力，交接时间慢而长，所以不易撕烂。<br>    根据以上分析，确定问题就在收纸<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/044/020011004.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">滚筒</span><wbr /></a><wbr />的开牙板上，应调节开牙板，推迟收纸牙排的开牙时间，可是开牙板向上已调到了极限。我们就把开牙板卸下来，按调节的方向，用圆锉把孔锉长了6mm，增大了调节余量，改造后的开牙板装到机器上，经调试撕纸故障排除，运转良好。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[357620025@qq.com(海曼印机维修)]]></author>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 14:57:50 GMT</pubDate>
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