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<title><![CDATA[☆鄒★騰☆]]></title>
<description><![CDATA[往@@事]]></description>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 16:13:16 GMT</pubDate>

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<title><![CDATA[回忆]]></title>
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<description><![CDATA[哇刚刚从我姐那看到了以前我们小学的旧面貌图片，现在真的好怀念那个上学的时候真想时间倒回到那个时候啊！可惜这只能是想想了因为要让时间倒回是不可能的事情哎！好怀念小时候，好怀念读书，好怀念小学那些同学，好怀念我们那些老师，好怀念，好怀念，好怀念，！最后说句老师您辛苦了 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 16:13:16 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]东山小学变了样]]></title>
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<description><![CDATA[<span style="font-weight:bold"><wbr />东山小学变了样</span><wbr /></span><wbr /><br>　　莆田市黄石镇东山小学校长董金凤，国庆前夕，他任职的学校从全市有名的旧小学变成了名扬全省的新学校，连省委常委、省军区政委吴青田将军都前来祝贺。 <br>　　东山小学是创办于1928年的老校，当时的校址就设在“东山境宗教宫”里。抗战时期，这座简易小学几经沉浮。解放后才正式命名为东山小学，至今已有74年办学历史，为高一级学校输送了上万名合格生员，其中包括2位部级干部和博士等。 　　那样70多年来，东山小学虽然规模由小到大，办学条件逐步改善，但由于这里人多地少，经济落后，是沿海贫困村，因此学校建设也严重滞后，全校17个班668名学生仍挤在上世纪七十年代建起的旧校舍里上课，教室低矮，光线不足，屋顶漏雨。由于一些教室已成危房，有2个班组只好暂借民房上课。32名教职员工也大多租住民房。 　　去年一个阴雨霏霏的冬日，原福建省军区首长马副政委冒雨来到东山小学，仔细察看了教室、食堂、办公室和教师宿舍，关切地询问师生们的学习、工作、生活情况，当既拍板敲定，发动全区官兵捐资，援建一所“八一”希望小学。省军区领导带头捐款，部队离退休老干部也慷慨解囊，各部队官兵热烈响应。短短一个月就捐出了55万元。东山希望小学的建设，得到了社会各方的广泛支持。 　　在社会各界的心血和汗水倾注下，国庆前夕，一片壮丽的“希望”终于在东山崛起。在五层教学楼的两侧，写着“谁与争辉，日月星下猎猎军旗映希望；何能毓秀，德智体中莘莘学子馨东山”的大红对联，见证着这座历经沧桑小学的喜人巨变，抒发出师生爱党爱国的美好情怀。 <div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.66163.com/Fujian_w/news/fj-today/image/021017/1017-2.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://www.66163.com/Fujian_w/news/fj-today/image/021017/1017-2.jpg" /></a><wbr /></div><br><span style="color:#0080c0;line-height:1.8em;">▲东山小学新校园。</span><wbr /><br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://www.66163.com/Fujian_w/news/fj-today/image/021017/1017-1.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://www.66163.com/Fujian_w/news/fj-today/image/021017/1017-1.jpg" /></a><wbr /></div><br><span style="color:#0080c0;line-height:1.8em;">▲东山小学老校园。</span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 16:01:14 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]莆田]]></title>
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<description><![CDATA[<span style="font-style:italic"><wbr /><span style="color:#000033;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />莆田的美女，新度的汉，<br>仙游的痞子满街串，<br>常太的枇杷，三江口的蚝，<br>南少林的和尚满街跑。<br>黄石的帅哥，笏石的狼，<br>龙桥到处是流氓。<br>湄州的妈祖，南日岛的船，</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="color:#000033;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />北高的女生迷死郎。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><br><span style="color:#000033;font-size:24px;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />南坛的大山，秀屿的湾，<br>城厢的男女太疯狂。<br>雪津的啤酒，英博的管，</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#000033;font-size:24px;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />比不上东张的自来水厂。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><br><span style="color:#000033;font-size:24px;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />江口的华侨石庭看,</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><br><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="color:#000033;line-height:1.8em;"><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="font-size:24px;line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="font-family:'黑体';line-height:1.8em;">涵江的警察管吃饭。<br></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr />步行街的晚上，娱乐场的乱，</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#000033;font-size:24px;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />莆田的女人不愁没男伴。<br>埭头的地，东桥的土，<br>出家的男人心里苦。<br>市内的偷,市外的抢。<br>莆田的治安比哪都强.<br>中国之大，澳门很富，不如莆田人民的收入.<br>香港的街，美国的路，比不上莆田的50米路.<br>巴黎的香水，意大利的面，莆田人的扁食店，</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#000033;font-size:24px;font-family:'黑体';line-height:1.8em;"><span style="font-style:italic"><wbr /><span style="text-decoration:underline;"><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr />谋事在人，成事在天，莆田人顶起半边天。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 11:40:56 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]冬季行车10大实用技巧 预热要适度]]></title>
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<description><![CDATA[<wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091106/20091106000164/20091106000164_1_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091106/20091106000164/20091106000164_1_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　1、预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。<br>　　2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。<br>　　3、换档 冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。<br>　　4、行驶 冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。<br>　　5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。<br><wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091106/20091106000164/20091106000164_2_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091106/20091106000164/20091106000164_2_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　6、会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。<br>　　7、超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。<br>　　8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。<br>　　9、制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它<br>　　季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。<br>　　10、停车 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。<br>　　[责任编辑：smoothche] <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 00:12:12 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[168]]></title>
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<description><![CDATA[<br>一路发<br> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:18:59 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[888]]></title>
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<description><![CDATA[<br>发发发 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 12:57:16 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]北京奥迪A8L-6.0车型降14.8万]]></title>
<link>http://421660012.qzone.qq.com/blog/1256898760</link>
<description><![CDATA[<wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091026/20091026000135/20091026000135_1_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091026/20091026000135/20091026000135_1_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　腾讯汽车讯，本周腾讯编辑从北京地区奥迪二级经销商处了解到，奥迪A8L 6.0车型近期优惠幅度与上月相比大幅减少，其中6.0旗舰型优惠幅度由上月28万减少为14.8万元，6.0专享尊崇型优惠幅度由上月30万减少为10万元。目前库存量基本可以满足市场需求。<br>　　车型+车款 指导价 降幅 销售现价 保养提示<br>　　A8L 6.0 W12 quattro 旗舰型 　249.8万 　14.8万 　235万 　年保养费在1.5万元左右。<br>　　A8L 6.0 W12 quattro 专享尊崇型 　291.9万 　10万 　281.9万<br>　　制表 腾讯汽车 　<wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091026/20091026000135/20091026000135_2_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091026/20091026000135/20091026000135_2_168_208.jpg" /></a><wbr /><br><br>　　编者分析，近期大排量车型市场销售总体走低， 但是A8L 6.0L车型的优惠幅度本月大幅减少与经销商处库存压力较小有关。感兴趣的网友不妨及时关注市场动态。<br>　　奥迪A8 FSI发动机，比一般采用间接歧管喷射装置的发动机更具动力性，同时也非常省油。同时配备multitronic无级手动一体式变速箱，而quattro全时四轮驱动车型则配备了6速tiptronic变速箱。像奥迪A8这样的豪华车更少不了豪华配置，如VALCONA真皮面料、四区空调、加热通风座椅、自适应空气悬架等都是标配，还有B&amp;O高级音响、后座娱乐装备、吧台车载冰箱与MMI桃木个性签名等奢侈设备可供选装。<br>　　信息来源：北京亚运村汽车交易市场 联系电话13911405542<br>　　版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。车市变化莫测，价格信息请以当日为准。<br>　　[责任编辑：rainwang] <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 10:32:40 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]广东雷克萨斯LEXUS优惠18.3万]]></title>
<link>http://421660012.qzone.qq.com/blog/1256898472</link>
<description><![CDATA[<wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091027/20091027000128/20091027000128_1_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091027/20091027000128/20091027000128_1_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　腾讯汽车讯，近日编辑从雷克萨斯经销商了解到，目前雷克萨斯LEXUS让利幅度并没有太大的改变，现金最高优惠有18.3万元，据该经销商透露，消费者在店内直接购车，除了获得现金优惠外，另赠送车险一份，至于其他的优惠，需要消费者自行争取，只要消费者愿意，并且在合理的范围内，必定能满足你的愿望，详细内容，请到相关的雷克萨斯销售点咨询和了解。<br>　　车型+车款 指导价 降幅 销售现价 保养费用<br>　　雷克萨斯LEXUS LS600hL尊贵加长版 　200.5万　16万 　184.5万 　雷克萨斯LEXUS一年大概保养费用为1.5万<br>　　雷克萨斯LEXUS LS460L　123.1万 　18.3万 　104.8万<br>　　雷克萨斯LEXUS LS460L 加长版 　135.0万 　12万 　123万<br>　　雷克萨斯LEXUSLS460L尊贵加长版 　151.0万 　11万 　140万<br>　　制表 腾讯汽车 <wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091027/20091027000128/20091027000128_2_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091027/20091027000128/20091027000128_2_168_208.jpg" /></a><wbr /><br><br>　　编辑点评：运用了新型的工艺、创新的造型和先进的生产流程，可为客户提供豪华优雅的驾乘感受。“以客为尊”是雷克萨斯服务始终贯彻的宗旨；注重个人空间的个性化服务，标准的服务流程让顾客充分体验到国际顶级豪华车品牌特有的亲切服务及待客之道；无论是车的外观还是内观，或是性能方面，都很受消费者欢迎！<br>　　全新旗舰LS460L外观设计尽显尊贵，发动机盖和保险杠流畅的造型又不乏激情和力量；外形强健有力，风格突出，并采用无缝整体铸造车身饰条。流畅的车身侧面线条和时尚的保险杠线条经车身收拢于车尾部，同时突出了造型醒目的双排气管；全新旗舰LS460L 尊贵加长版的内部空间十分宽敞，使乘客倍感舒适。车辆内室的下部空间使乘客感到稳定与安全，而开阔敞亮的上部空间则令乘客心情舒畅。所有乘客可接触到的地方都经过柔软化处理，营造出轻松的环境，运用更多线缝工艺烘衬出豪华气息。中控台的设计出色，驾驶员和乘客均可轻松操作，且中控台与车门扶手的高度相同，保证了乘客的舒适平衡。<br>　　全新旗舰LS460L 尊贵加长版的车室内不仅要求高度安静，而且声音必须让驾乘者觉得悦耳。为保证开关车门的声音带有豪华车的质感，且能让人联想到家居用的精致木制房门，公司对此进行了广泛深入的研究。该车型还利用一系列电动操作系统创造出一种宾至如归的感觉，仅电动机数量就会削弱车内安静的舒适感。通过优化每台电动机所发出的声音，使用高精度组装部件和工艺把上述缺点降至最小。例如，新的触摸式电动车窗电动机在将要关闭时减速，从而降低噪音。<br>　　版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。车市变化莫测，价格信息请以当日为准。<br>　　[责任编辑：rainwang] <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 10:27:52 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转][腾讯行情]深圳 新凯迪拉克SRX接受预订]]></title>
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<description><![CDATA[<wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091030/20091030000148/20091030000148_1_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091030/20091030000148/20091030000148_1_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　腾讯汽车讯，编者从深圳地区凯迪拉克4S店获悉，10月12日新一代SRX正式在国内上市。此次上市的新车共有3.0L排量的两款车型，其中豪华型售49.8万、旗舰型售57.8万。经销商处已开始接受预订，订金为10万元。新一代SRX样车即将于11月初抵达展厅，目前初步预计提车需等待近3-4个月的时间也就是明年2月份左右。<br>　　车型+车款 指导价 降幅 销售现价 备注<br>　　凯迪拉克新SRX 3.0L豪华版　49.80万 　—— 　49.80万 　样车即将于11月初抵达展厅<br>　　凯迪拉克新SRX 3.0L旗舰版　57.80万 　57.80万<br>　　SRX 价格： 49.80-82.80 万元<br>　　编者分析：新一代凯迪拉克SRX继09年上海车展首演后，已于10月12日正式上市并公布价格。作为讴歌MDX以及雷克萨斯RX系列等车型的竞争对手，新一代SRX的整体设计也更加偏向于轿车化。<br>　　SRX 价格： 49.80-82.80 万元<br>　　凯迪拉克全新一代SRX在传承品牌“瞩目风范”风格的同时，采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条，使整车造型更富动感、在静止状态中也如同蓄势待发。内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺，仪表台表面采用真皮包覆搭配“Cut &amp; Sew”大师级手工包裹工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，使整个车厢内部宛如时尚T台，独具风格。<br><wbr /><a href="http://121.14.79.157/info//auto/20091030/20091030000148/20091030000148_2_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.157/info//auto/20091030/20091030000148/20091030000148_2_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　凯迪拉克全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机，在迸发强劲动力的同时，油耗降低10%至15%，冷启动碳氢化合物排放可降低25%，体现性能与环保的出色平衡，实现了更好性能、更低能耗和更少排放。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 10:20:28 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[[转]比布加迪威龙还贵的跑车(图)]]></title>
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<description><![CDATA[<wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044297_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044297_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　阿斯顿马丁One-77<br>　　最高时速：360km/h<br>　　百公里耗油：15.00L/100km<br>　　油箱容积：100L<br>　　超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车，将于2009年第四季度交付客户，只限量生产77台。<br>　　动力来自于一具手工打造的7.0升V12发动机，采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。<br>　　One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。<br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044301_168_208.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044301_168_208.jpg" /></a><wbr /><br>　　ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。<br>　　这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。<br>　　阿斯顿马丁今年已经全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 VantageCoupe，V8 Vantage Roadster，DB9 Coupe, DB9 Volante和DBS五款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。而未来One-77新车也将同步被引进，这款车全球限量发行77辆，阿斯顿-马丁(中国)将获得5辆配额。<wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044305.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044305.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044308.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044308.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044317.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044317.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044322.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044322.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044329.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044329.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044331.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044331.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044334.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044334.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044350.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044350.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044372.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044372.jpg" /></a><wbr /><br><wbr /><a href="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044384.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://121.14.79.158/qq_news//auto/pics/23044/23044384.jpg" /></a><wbr /><br> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[421660012@qq.com(☆鄒★騰☆)]]></author>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 10:16:22 GMT</pubDate>
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