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<title><![CDATA[ 小飞侠]]></title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 04:52:56 GMT</pubDate>

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<title><![CDATA[07年最不可思议奖！]]></title>
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<description><![CDATA[07年最不可思议奖！<br><br>朋友们，一年中最激动人心的时刻到来了。现在特隆重颁发2007年最离奇、最不可思议奖，以表彰那些在人类进化中最离奇、最不可思议奖的人们，是他们，使得我们生活的折磨和压力不那么难以忍受。　 <br><br>　得到本次大奖殊荣的是：　 　　JAMES　ELLIOT——做为加利福尼亚长滩市的准打劫者，当他把点38左轮对准受害人开枪时，枪卡壳了。这时他做了非常有建设性的举动——把眼睛对准枪口仔细瞄了一眼，同时扣动了扳机——这次枪没有卡壳。 <br>　 <br>以下诸位是这个奖项的有力争夺者：　 <br>　　1.　一个瑞士酒店的厨师被一台切肉机夺去了一根手指，他愤然向保险公司要求赔偿。保险公司怀疑是他操作过失于是派了一个代表来检查机器。这个代表自己尝试操作了切肉机，他也失去了一根手指——于是，这个厨子的赔偿要求得到了批准。　 <br><br>　　2.一个男人在暴风雪的芝加哥街头奋力铲雪一个小时，终于给自己的车清出了一个停车位。当他把车开来时，发现一位女士已经抢了他的位置——可以理解，他朝她开了一枪，把她干掉了。  <br><br>　　3.由于在一个非法酒吧停车喝酒，津巴布韦的一个司机发现自己巴士上的20名精神病患者全部逃跑了，而他应该把他们送到BULAWAYO的精神病院的。出于害怕他的粗心大意被批评，这个司机把车开到了附近的一个公共汽车站，允诺免费搭乘每个乘客。他把这些乘客送到了精神病院，并且告诉医院工作人员这些“病人”非常容易激动而且胡言乱语充满幻觉——这个诡计直到三天后才被识破。　 <br><br>　　4.一个美国少年因为头部被开来的列车严重撞伤而送进了医院。当pol.ice问他怎么受伤时，他说他只是想试试看自己能够把头伸到行进中的列车多近的地方——然后他就晕了过去。　  <br>　　5.一个男人走进路易斯安那州某个便利店，拿出20元纸币要求破开，当职员打开收款机时，他亮出自己的手枪并要求职员把收款机里所有的现金给他。职员很快照做了，他拿了钱迅速消失，但把自己的20元钞票留在了柜台上——他一共拿走了15元。（事实上这引起了一场法律上的争论：如果一个人拿枪威胁着要给你钱，这算不算犯罪？） <br>　　6.一个阿肯色小伙子似乎想喝啤酒想得要命，于是他朝一个卖酒商店的橱窗扔了一个空心砖，打算砸破玻璃，抢几瓶酒逃之夭夭——他没有注意到橱窗是树脂玻璃做的，空心砖反弹回来，把他砸得失去了知觉。整个过程被整个录了下来（我猜想这个家伙会不会把商店告上法庭）。　 <br><br>　　7.ANN　ARBOR新闻报的犯罪专栏报道说密歇根州一个男子凌晨5点持枪走进快餐店打劫。职员拒绝说如果没有点餐他没法打开收款机。于是这个男子点了份炸洋葱圈，但职员说早餐时间不提供这玩意儿——该男子深感挫折，怅然离去。　 <br><br>　　年度特别大奖　 <br>在西雅图街道上发现一个严重不适的人蜷缩在一辆房屋汽车旁，那人后来承认他企图用虹吸管偷汽油——但他错误将吸管另一头放到了汽车房屋的粪桶里。（想象一下他用嘴含着管子大力猛吸时的情景吧） <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 04:52:56 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[羽毛球站位]]></title>
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<description><![CDATA[一、站位属于羽毛球步法的一个组成环节，羽毛球的步法环节包括：<br>  1、  站位：当球在对方场地，对手击球之前，自己选择一个适当的位置和适当的姿态等待对方的来球。站位包括位置和姿态两个方面，分别称“位置”和“站姿”。<br>  2、  跑位：指自己在击球前移动身位、调节体态的跑动。要求是：尽量及时地达到使自己处在最佳的击球位置和最好的击球姿态。<br>  3、  回动：指己方击球后再次进入站位的跑动。<br>  4、  其他：除以上三个主要步法环节外，另外还有击球时的步法（如：起跳击球、落地步法等）、和调整步法（当重心失稳时用以平衡身体的步法等）<br><br>二、站位的选择也是羽毛球意识的一个组成部分：<br>    在不同的局面下选择不同的站位，是羽毛球意识的的一种表现。比如在双打中，处在进攻状态时，二人采用前后站位比较有利；处在防守状态时，二人采用左右站位比较有利。这里，就不再罗嗦了。<br><br>三、谈谈单打时的站位。<br>    我在这里把站位分为两类：常规站位和特殊站位<br>㈠常规站位：<br>    常规站位指当对手回球可以有（如：拉、吊、杀等）多种选择时，自己应选择兼顾性最好的站位。如果你片面选择了应付某一种来球的站位，那么当对手打出了你意料之外的球，你将会狼狈不堪。<br>    怎样的站位具有最好的兼顾性呢？如果你练过“米字步法”，就很清楚了，米字的交汇点就是你所应当选择的位置；（本文均以右手持拍为例）两脚左右分开，比肩略宽些。右脚比左脚稍前一点，这就是你应当选择的站姿。如果你打的后场球不很到位，对方杀、吊的可能性更大一些，你的两脚可分得比前述再开一点，随时准备横向跨出，但意识上也应兼顾上网和后退。另外，不要以为选择好位置和站姿，便可以迅速地完成跑位了。还有几个细节问题也是必须要处理好的：①切不可“站死位”，应该使双膝适当弯曲，踝关节稍出力，使脚跟不是实踩在地上，而是微抬离地面或虚踩在地面上，小腿肌肉处于具有良好弹性的状态（但也不要使肌肉过于紧张）。②两脚可采用（类似拳击运动员那样的）小幅跳动，一来可以根据预判而微调自己的位置和站姿，二来可提高启动跑位的敏感性。③既然这种站位是兼顾各个方位的，因此，意识上的兼顾一定要到位，否则，将会使自己出现“死区”。<br>    另外，接发球时的站位也应该算是一种常规站位，不过与前述的站位不一样，因为不需要考虑横向跑动，故采用左脚前、右脚后的站姿。<br><br>㈡特殊站位<br>    以上说的是常规站位，但打球时也经常会出现一些特殊局面。如果不分场合，都采用相同的站位，那也是不合时宜的。打球讲究技术应用的合理性和有效性，在特殊情况下，如果打破常规能获得更大的有效性，那就应该毫不犹豫地打破常规，这时的站位就是特殊站位。<br>    造成选择特殊站位的因素有两类：一是己方因素，二是对方因素。<br>    造成选择特殊站位的己方因素一般有：<br>  ①（因技术不到位）自己在场上有明显的致命弱点，采用常规站位难以弥补自己的弱点，便可调整自己的站姿，牺牲一点在某些方向上的快速性，而弥补一下在弱点方向上的快速性，从另一个角度来说，这也算是一种兼顾吧。<br>  ②当局面被动时，有时会出现回动时难以达到理想的站位，这时，一般选择与常规站位相似的站姿和不同的站位位置。比如，在后场击完球来不及返回中场，可把站位选择在中场偏后的位置；在前场击完球来不及返回中场，可把站位选择在中场偏前的位置。注意：所谓来不及指的是在对方即将击球时，自己仍未达到最佳位置，此时应该立即停下脚步，进入站位，而不要继续跑动，待对方出球后再启动跑位。否则，重复球是会令你更加麻烦的。<br>  ③还有一种，采用动态的站位，即在对方引拍结束前，向对方实施“第二类假动作”<span style="font-weight:bold"><wbr />[注]</span><wbr />,假如得逞的话，可化被动为主动。<br>    由己方因素造成的特殊站位，是争取尽量地减小被动，甚至化被动为主动。<br><br>    造成选择特殊站位的对方因素一般有：<br>  ①对手出球的选择性小：比如，当你吊或放了一个贴网的近网球，而对手未能抢到高点，那么，对手回的球就只能是放网或勾对角了，你选择的站位就应该是守在网前。<br>  ②你已经掌握了对手的回球能力：如果你的后场球使对方陷入被动，而对手被动回球的能力不强（无法回后场），你就可以选择位置在中前场，站姿为左脚前、右脚后的站位，因为这种站位的姿势和方向与你上手击球时的脚下姿势是相似的，击球时不必再大幅调整身体姿态，击球更早、更果断。<br>  ③你已经掌握了对手的回球习惯：如果你已经掌握了对手在什么情况下习惯于回什么球，那么，你在站位的位置和站姿上仍可以象常规站位一样，但你在细节上应有所变化，比如你对重心移动的心理取向应该更多地关注对手出球的习惯方向。<br>    由对方因素造成的特殊站位，是争取更大的主动，甚至取胜。因为这是在等球打，而不是追球打。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[羽毛球]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Tue, 25 Dec 2007 04:42:18 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[新手怎样挑选球拍？]]></title>
<link>http://50378218.qzone.qq.com/blog/1198300628</link>
<description><![CDATA[新手怎样挑选球拍？关于业余选手如何选择球拍，闲来无事，整理成文，供球友参考指正。<br><br>如果您确实喜爱羽毛球运动，而且还想以此项运动作为终生锻炼的项目之一，并想参加各种业余级别的比赛，赢得一些奖项，享受此项运动的乐趣，哈哈，那么就有必要针对性的选择球拍。<br><br>新手在选择球拍应注意以下几点：<br>1、价格：作为业余选手，首先我认为没有必要选择太贵的球拍，（如果您经济实力允许那则另当别论，不是有句话吗：只买贵的，不买对的。）新手购拍价格在100～300之间即可，其他选手购拍价格在300~600之间即可；其次，还应该根据自己的实际情况进行购买，别买了一块收藏拍回来，那就违背了初衷，也失去锻炼的意义了。<br><br>提示：拥有一块真的YONEX即可，其余可购买性价比高的其他品牌的球拍。<br><br>2、品牌：初学者一般选择各大品牌的初级系列全碳拍即可，这类拍比较适合业余选手的要求，价格也比较便宜（一般在100～300元），比如国产品牌里的凯胜（中国国家青年队用拍）、胜利、索牌、佛雷斯、波诺亚士、鹰牌等等，国外品牌里的YONEX（世界最高级别的羽毛球用品供应商）、GOSEN、TACTIC、CARLTON、FINNEX、KENNEX、APACS等等，这些国际国内大牌都有其低端系列，都比较适合我们业余选手选用。<br><br>提示：大品牌的产品成熟，值得信赖，而且价格也可以接受（即使是YY的球拍250元都可买到，价格在我们初级选手选择范围之内）。<br><br>3、性能：选择球杆柔软度——击球的力量由球杆来传递，因此选择适合柔软度的球杆至关重要，业余选手（特别是初级选手）应该选择中管较软的球拍为好；选择球框平衡性好的球拍比较好——球框的平衡性好，才能给球员提供更好的击球感觉和手感，还要注意球拍的扭力越小越好，另外可根据自己的审美观适当选择小方头或传统园头；平衡点的选择——球拍的平衡点一般在285mm ，高于这个参数的说明拍头较重，属进攻型，低于这个参数的说明拍头较轻，属防守型，等于嘛，当然就是攻防兼备型啦，选手可根据自己的情况来挑选适合自己打法的球拍。<br><br>提示：职业球手的球杆柔软度为7.3-7.5，数字越大，球杆越软，选择扭力小的球拍。<br><br>拿稳一支球拍，转动球框，看球框转动是否均匀。<br><br>4、重量：一般根据您的手臂力量的大小来选，力量较大者可选稍重的球拍，力量较小者可选较轻的球拍。一般重量为：2U——90～95克；3U——85～90克；4U——80～85克；5U一般为80克以下较少见（目前好像只有雅拍、凯胜有此重量的）。当然球拍也不是越轻越好或越重越好，要选择适合您自己用的重量方能达到较好效果，比如职业小球员在训练时就用重拍（120克~160克）来进行训练（好象全球只有丹麦的飞捷生产），动作定型后换正常重量的球拍训练，可收事半功倍之效。另外，相同重量的球拍上手后感觉重量不一样是因为球拍的平衡点不同所造成的一种“手感”，老球手由此也可判断球拍是什么类型的球拍。<br><br>提示：顶级高手是用手指、手腕发力击球的，与臂力关系不大。<br><br>5、羽线：羽毛球线在反弹性能、耐用性能、控球性能、吸振性能、击球手感方面都有不同的级别组合和特殊的生产工艺，以满足不同类型选手、不同球拍和不同打法的组合需要。 选择羽线时一般要根据您的球拍类型、要求、打法的需要来挑选，就市面上的各种羽线来看，对于业余选手来说还是YY的BG65、BG6是首选（但市场上假冒产品也最多），其次有雅沙维（训练用线）、美国沸腾65TI、GOSEN的GS88（全球最大羽线生产商）等。<br><br>提示：初级选手用弹性较好，耐磨性及经济性佳（一般在25元左右）的羽线即可。<br><br>6、拉线：建议初级选手到有专业拉线机，专业拉线师傅的地方去拉线，建议采用YONEX推荐的横、竖线分开，四点打结的专业拉线法来拉你的羽线，使用拍线的磅数一般为：双打——横24磅、竖22磅；单打——横22磅、竖20磅（女子可减1-2磅），球员可根据这一方法来调整适合自己的磅数，这对新手走入正规打球的道路、保持在今后控球、吊球、杀球、搓球、放网等动作的最佳击球感觉方面都有好处。<br><br>提示：每位球手都应该清楚适合自己的拉线磅数，这样才能享受到打羽毛球的乐趣。新拉的线在用了三、四次以后才能与球拍契合。<br><br>7、线断修补：球拍在使用过程中，拍线会发生断线的现象，好的球拍一般不建议补线，线断后马上就应该由内向外剪线，以免造成球拍变形。如果觉得过于浪费，旁边刚好有拉线机，则可叫师傅为您补线，后补的线的弹力（磅数）应与未断线的弹力相近，这样可较好地保持拍型，使球拍性能不受损伤。<br><br>提示：打球时应带有剪刀备用，以便更好的保护球拍。<br><br>8、手柄胶：选好球拍，拉好羽线，还要缠好手柄胶，一支完整的球拍才算大功告成。手柄胶的功能除了防滑、吸汗、保护内柄皮以外，还有调整手柄大小的作用，球手可根据自己的手掌大小来挑选厚、薄的手柄胶来缠。手柄胶一般分毛巾胶、皮柄胶两大类，球手可根据自己的喜好选用，业余选手大多采用皮柄胶，毛巾胶一般用于比赛为多。手柄胶的缠法可以参看新蓝天羽网论坛的羽球用品栏里的帖子即可。<br><br>提示：为了你的健康、良好的手感和保护好你的球拍，请选用品牌手柄胶来缠你的球拍。记住，手柄胶是易耗品，一段时间后请更换新的手柄胶。<br><br>    最后，我真诚地希望您能选到称心如意的球拍， 并能充分享受到打羽毛球的乐趣。有不足之处请各位球友批评指正，欢迎大家发表自己的看法，共同推广羽球文化。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[羽毛球]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Sat, 22 Dec 2007 05:17:08 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[对角线步法、后场正手吊球和反手网球搓球]]></title>
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<description><![CDATA[<embed invokeURLs="false" allowNetworking="internal" allowscriptaccess="never" menu="false" id="flash0" width="500" height="320" src="http://www.56.com/flashApp/56.swf" /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[羽毛球]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 08:15:36 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[关于如何发力的一点思考]]></title>
<link>http://50378218.qzone.qq.com/blog/1198137844</link>
<description><![CDATA[读来读去，想来想去，自己将体会用下面的图表达出来。不知道大家如何看。<br><br><wbr /><a href="http://bbs.badmintoncn.com/images/cbo/attachimg.gif" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://bbs.badmintoncn.com/images/cbo/attachimg.gif" /></a><wbr /> <wbr /><a href="http://bbs.badmintoncn.com/attachments/month_0712/20071217_641a49506d34d25f521abykzgPxe8HvL.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://bbs.badmintoncn.com/attachments/month_0712/20071217_641a49506d34d25f521abykzgPxe8HvL.jpg" /></a><wbr /> <wbr /><a href="http://bbs.badmintoncn.com/images/attachicons/image.gif" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://bbs.badmintoncn.com/images/attachicons/image.gif" /></a><wbr /> <a href="http://bbs.badmintoncn.com/attachment.php?aid=10336&amp;nothumb=yes" target="_blank"><span style="font-weight:bold"><wbr />fali.jpg</span><wbr /></a><wbr /> (26.45 KB)<br>2007-12-18 07:07<br><br><br>简单地说，发力的过程像一个三级火箭－－大臂、小臂和球拍。或者说大臂、小臂和球拍组成了一个三节棍。一节一节地展开发力。<br><br>以前听说正手高远球的发力，和反手高远球的发力是一样的，不得其解。仔细琢磨上面的图，好像明白了一些。<br><br>正手时，手肘抬起高于肩。有人说要尽可能靠近耳朵。我觉得抬肘的目的就是要完成引拍，使球拍基本上指向下方，这样拍头才有足够的挥动距离，产生足够的动量来击球。当大臂以肩膀为支点，完成上举引拍的过程后，基本固定在那里，稳住不动，从而使手肘成为下一个转动支点。通过小臂的挥动（展开），使球拍到达准备击球的位置，储备足够的动量。然后小臂再制动，手腕成为最后一个转动支点，通过小臂内旋或手腕下压，来完成击球。<br><br>再看看反手。同样是手肘抬高。正手时，是手肘内测靠耳。反手时，是外侧，只是不能像正手那样很靠近。和正手一样，当手肘抬高时，导致拍头指向下方，完成引拍。然后和正手的发力过程一样，只是方向相反。大臂稳住不动，小臂以手肘为转动支点向上挥出，到达击球的位置后，制动，最后小臂外旋完成击球。<br><br>个人的体会是当每一节展开后，基本保持不动。给下一节提供一个稳定的基盘，这样才能有所谓的爆发力产生。如果大臂或小臂仍不稳定，跟着向击球方向移动的话，力就散了。就有点像是仍以肩为转动支点，力矩变长，击球点处的爆发力就不够了。所谓的轮胳膊，大概就是这种情况。<br><br>其实在比赛中，用反手都是在被动的情况下比较多。因为理想的反手高球的击球点（背对网时，右肩上方左右），如果步法到位的话，是可以用头顶击球的。因为被动，所以很难抢到高的击球点。这时，就要靠大臂侧伸（而不是理想地向上），尽力使引拍充分，然后靠小臂挥出，再制动，完成击球。注意观察过陶菲克的反手。很多时候，大臂是与肩在同一水平上的。所以在实战中，不一定要刻意追求最高的击球点。无论正手还是反手，抢不到高点的话，如果注意到将大臂展开到合适的位置，从而保证充分的引拍，还是可以发力的。<br><br>不知上面的理解是否合理。本人也在不断体会中。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[羽毛球]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 08:04:04 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[ 正手吊球技术和反手网前技术]]></title>
<link>http://50378218.qzone.qq.com/blog/1198137621</link>
<description><![CDATA[<br><embed invokeURLs="false" allowNetworking="internal" allowscriptaccess="never" menu="false" id="flash0" width="260" height="185" src="http://www.56.com/n_v18_/c11_/10_/18_/gaokx_/1173257085_137_/820933_/0_/12591242.swf" /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[羽毛球]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 08:00:21 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[关于汽车ABS,EBD,EBA,ESP,TCS的解释]]></title>
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<description><![CDATA[1,ABS. <br><div style="text-align:center;"><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">刹车防抱死系统详解</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></div><br><div style="text-align:center;"></div><br><div style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">    ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">全称是</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">Anti-lock Brake System</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">。它的作用就是防止在湿滑天气紧急制动造成的</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><a href="http://www.***.com/" target="_blank"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">车</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></a><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">轮抱死现象。有人走入误区，认为制动时，把四个车轮刹死才能获得最大的制动力，这是错误的。根据物理中最大静摩擦力要大于滑动摩擦力的原理，理论上的最大制动力，应当出现在车轮达到最大静摩擦力的时候。也就是车轮即将抱死但未完全抱死的时候。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> </div><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">为什么不能让车轮抱死呢？因为车轮抱死以后，方向会失灵；而且通常前置发动机前轮驱动的</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><a href="http://www.***.com/" target="_blank"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">轿车</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></a><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">由于前轮负载大，制动时重心前移，使得后轮附着力很小，一但接近制动极限，通常情况下是后轮先抱死，而前轮未抱死。如果此时</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><a href="http://www.***.com/" target="_blank"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">汽车</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></a><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">正在转弯，这就意味着前轮继续按规定转向角度转弯，后轮由于抱死，失去附着力而保持原由运动状态继续向前运动。这就会使前后轮对车身产生的力矩方向不一致，使车很容易在两个力矩的作用下侧滑，如果车速过快，甚至会失控冲出弯道。所以防止车轮抱死就显得非常重要了。不管是为了缩短制动距离提高制动性能，还是为了提高车身稳定性，提高主动安全性，我们都需要一套系统，能自动减小即将抱死车轮的制动力，从而达到防抱死的目的。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">    ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">根据控制通路的不同，性能作用也有区别。总的来说可以分为：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">1</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">4</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">传感器</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">4</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">2</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">3</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">传感器</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">3</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">3</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">4</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">传感器</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">3</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">4</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">4</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">传感器</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">2</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">5</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">2</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">传感器</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">2</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">6</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">：单传感器单通道</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">最常用的是方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">1</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">和方式</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">3</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">。我们先来看看</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">系统的电路和油路的总体布置：</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">图片<wbr /><a href="http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=9283042&amp;noupdate=yes" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=9283042&amp;noupdate=yes" /></a><wbr /> <br><wbr /><a href="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/old/attachimg.gif" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/old/attachimg.gif" /></a><wbr /> <br><wbr /><a href="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/attachicons/image.gif" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/attachicons/image.gif" /></a><wbr /> <a href="http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=9283042&amp;nothumb=yes" target="_blank"><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#003366;line-height:1.8em;">点击查看原图</span><wbr /></span><wbr /></a><wbr /> (37.9 KB) <br>07-11-09 19:00 <br></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><br></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">如上图，</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">的控制方式属于电液式控制。就是说用电脑控制各个电磁阀，达到控制液压油路的目的。总的控制机构就是</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ABS</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">电脑。电脑收集四个车轮上传感器检测到的车轮转速信息加以分析。</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /> <br></span><wbr />2,EBD <br><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">电子制动力分配系统(EBD)</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">　　电子制动力分配系统(EBD) </span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;">　　EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳</span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;">定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。 </span><wbr /><br>3,EBA <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">紧急制动辅助装置（</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">）</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"> <br><br>    EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">系统靠时基监控制动踏板的运动。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">180</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">巴的液压施加最大的制动力。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">驾驶员一旦释放制动踏板，</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">EBA</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">系统就转入待机模式。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>4.ESP <br><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ESP</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">是德过</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">BOSCH</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">公司开发的一套电子稳定程序，德国的很多</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">汽</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">车</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">厂商都用它来控制车辆稳定性。那么</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ESP</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">到底有哪些方面的特点？它是如何控制各个系统协调工作的呢？</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"> <br>    ESP</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">从字面上理解其实只是一套车身稳定控制程序的缩写，本身不包含任何部件，只是一套软件（控制算法）的名称。后来人们习惯了，才把它当作整套系统的名称。要让</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ESP</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">发挥它的控制功能，必须要有一套传感机构，一套伺服机构和一台行车电脑。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">要了解</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">ESP</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">对车身稳定性的影响，首先我们要来了解影响汽车行使稳定性的因素。开过车的人都能体会，车辆在转弯时，车身会向转弯的反方向发生侧倾。如果转向角度越大，侧倾就越厉害，如果车速加快，侧倾也会随之加大。当侧倾的角度超过极限值的话就会发生翻车事故；同样的道理，如果车速过快或转向角度过大，一但超过</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Arial';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;"><a href="http://www.***.com/explain/" target="_blank"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">轮胎</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></a><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">抓地力的极限，车辆的横向加速度就会突然减小，让车辆偏离原有运动轨迹，循迹性降低，严重时会使整车失控。这种情况在雨天和冰雪路面更加容易发生。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;">5.TCS <br><div style="text-align:center;"><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">牵引力控制系统</span><wbr /></span><wbr /></span><wbr /><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="line-height:1.8em;">(TCS)</span><wbr /></span><wbr /><span style="font-weight:bold"><wbr /></span><wbr /></span><wbr /></div><br><br><span style="line-height:1.8em;"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">　　牵引力控制系统 <br>TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。 </span><wbr /></span><wbr /><br><span style="font-family:'宋体';line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><span style="color:#000000;line-height:1.8em;"><span style="line-height:1.8em;">TCS</span><wbr /><span style="line-height:1.8em;">依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。 </span><wbr /></span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">　　TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。</span><wbr /></span><wbr /> <br><span style="line-height:1.8em;"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">　　TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥</span><wbr /><a href="http://www.iask.com/n?k=发动机" target="_blank"><span style="color:#333333;line-height:1.8em;">发动机</span><wbr /></a><wbr /><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。</span><wbr /></span><wbr /> <br></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 01:35:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[2005年国庆同学会]]></title>
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<description><![CDATA[2005国庆同学会 <br><embed invokeURLs="false" allowNetworking="all" allowscriptaccess="always" allowFullScreen="true" menu="false" id="flash0" width="480" height="360" src="http://imgcache.qq.com/qzone/client/photo/swf/vphoto.swf?uin=50378218&amp;fid=3804" /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 02:29:40 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[思图动感影集]]></title>
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<description><![CDATA[思图设计-1 <br><embed invokeURLs="false" allowNetworking="all" allowscriptaccess="always" allowFullScreen="true" menu="false" id="flash0" width="480" height="360" src="http://imgcache.qq.com/qzone/client/photo/swf/vphoto.swf?uin=50378218&amp;fid=3798" /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 01:34:56 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[小笑话23条,很经典]]></title>
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<description><![CDATA[<span style="line-height:1.8em;"><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">1.听人家说，男人找老婆要爬三座大山，看在你我这么有缘的份上，可不可以，让俺少爬两座呀，让俺早点追到你，等待你的回答，如果同意请回复：我同意，如果不同意，请回复：我就是同意。不回复，俺就默认你无条件同意了。 </span><wbr /><br></span><wbr /><br><br><br><span style="line-height:1.8em;">2.男：问你一个问题好吗？你睡觉的时候喜欢睡那一边。 </span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;">　　女：右边，怎么了。 </span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;">　　男：那我从今天开始就睡左边，把右边给你留着。 </span><wbr /><br><span style="line-height:1.8em;">　　女：你…… </span><wbr /><br><br><br><br><span style="line-height:1.8em;">3.听说你手机没有短信</span><wbr />功能，所以发这条短信试验。如你收到，证实有短信功能并是我的短信，请给我回复：我有了，是你的！</span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">4.喜欢，就是淡淡的爱。爱，就是深深的喜欢。我希望以后可以不用送你回家，而是我们一起回我们的家。 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">5.第一眼见到你，我就对自已说：你就是我今生的奋斗目标，我要追求你，拥抱你。我要宣布：我爱你……人民币。 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">6.没有你的曰子，生活变得难受，我恨那个可恶的第三者将你抢走，你和他是否有了新感情？好想你回到我身边??钱包。</span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">7.害羞的我有一句话一直都不敢向你表白，但是今天我终于鼓起勇气：你什么时候请我吃饭？ </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">8.一个机缘认识你，两次见面留意你，三番四次约会你，七上八下挂念你，九成应是喜欢你，十分肯定我爱你。百年修到遇真爱，千年成全你和我，万事具备愿意吗。 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">9.你这个小妖精，令我中了你的爱情毒却不肯给我解药！小坏蛋！哦！我快要不行了！救救我吧！办法很简单：给我你的爱！ </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">10.我不完美，可是我很真实。也就是说，我不漂亮，可是我很酷；我不富有，可是我很快乐；我不成功，可是我很自信；我不多情，可是我懂得珍惜。</span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">11.告诉你一个秘密，请先看后面，再看左边，再右边，好了好了，拜托不要拿着手机东张西望好不好！ </span><wbr /><br></span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;"><br><span style="line-height:1.8em;">12.新三从四德：太太出门要跟从，太太命令要服从，太太错了要盲从；太太化妆要等得，太太生日要记得，太太花钱要舍得，太太打骂要忍得。</span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">13.很久墨收到你的信息俺很心疼俺想到死曾用薯片割过脉用豆腐撞过头用降落伞跳过楼用面条上过吊可都墨死成你就请俺吃顿饭撑死俺算了</span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">14.从前有一姑娘叫乔妮娜，她和一个叫沙德的相爱了，他们在一起看星星。当流星划过天空时，他们将这颗流星命名为：乔妮娜沙德星 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">15.早晨我吃不下饭，因为我想你，中午我吃不下饭，因为我更加想你，晚上我吃不下饭，因为我疯狂地想你，夜里我睡不着，因为…………我饿 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">16.一辆卡车后面挂着一块显眼的大木牌，上面写着：“本车已与其他车辆相撞20次，成绩为：17胜，2平，仅一次稍有损失。请来者多加小心！” </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">17.你第一次上游泳课，一小时以后，你对教练说：“我想，今天是不是就练到这里吧？”“为什么呢？”“我实在喝不下去了。” </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">18.紧急提醒：近日恐有龙卷风天气，出门时务必随身携带两个10公斤重的哑铃，以免被狂风卷上西天。体重轻于50公斤者须加倍。 </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">19.猪不会说话，只会用鼻子哼哼。就像某些女生，动不动就：哼！ </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">20.听说你手机没有短信功能，所以发这条短信试验。如你收到，证实有短信功能并是我的短信，请给我回复：我有了，是你的！ </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"></span><wbr /><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">21.天空中呼啸地飞过一喷气式战斗机，小鸟看到后很惊奇。小鸟：妈妈，那个鸟怎么飞得那么快？鸟妈妈：你在屁股上放把火试试！ </span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">22.娶了老婆真是累，洗脚揉腿带捶背，捶完再陪床上睡，仿佛万恶旧社会，把把都是辛酸泪！</span><wbr /></span><wbr /><br><br><br><br><br><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;"><span style="color:#3366ff;line-height:1.8em;">23.想你的感觉就想：炒菜没放盐；苹果不太甜；喝酒少了烟；逛街忘带钱。有空时我会想你，没空时我会抽空想你，实在抽不出空我就--什么都不做了，光想你</span><wbr /></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[50378218@qq.com( 小飞侠)]]></author>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 01:07:23 GMT</pubDate>
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