http://51113344.qzone.qq.com Fri, 27 Nov 2009 03:47:51 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Wed, 11 Nov 2009 18:16:24 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1257963384
比赛内容：
越野跑
大梅沙～洞背
20：00～21：00
8 km

1～2
山地车
洞背～桔钓沙
20：30～03：00
50km
夜间山地车，佩头灯和自行车灯，借助GPS定位
3
休息区
桔钓沙
12：30～07：00
0

3～5
划艇/越野
桔钓沙～过店
06：00～12：00
8 km
海域划艇
5～6
越野跑
过店～鹿嘴
07：30～12：00
1 km

6
技术操作
鹿嘴
07：45～12：30
100m
岩壁下降与溜索横渡硖湾
6～2
公路跑
鹿嘴～桔钓沙
08：00～13：00
8 km
海滨公路跑步
2
野外技能
路边停车场
09：00～13：00
0
技能项目（推荐观看）
2～10
山地车
桔钓沙～西涌
08：30～15：0
15 km
山地自行车
10
定向越野
西涌
10：00～15：00
6 km
强制休息区和定向越野
10～7
登山穿越
西涌～红花岭～南澳
12：00～16：00
15 km
山地定点穿越




如果不是10号队队员在终点500米脚抽筋；
如果不是朱古力队队员身体不适；
如果不是CARAVA 队女队员受伤；
如果不是迪卡侬队退赛。
如果不是……
如果这么多如果没一起出现，我们也仅仅是完成比赛而已。


但！
如果不是我们一直没有放弃；
如果我们没有一直把队友的手握紧坚持到最后。

就算以上如此多如果一起出现，我们也无法站上领奖台。

冲过终点线，我们队拿到专业组的最后一个名次，第六名。
对于我们来说。我和小辉都是第一次参加动力深圳，我们确实是太幸运了。


故事要从定向越野开始说。在开始定向越野的时候，我队仅仅排在第11位。此时最快的队伍应该已经开始爬山了。在定向越野中，通过队友小辉的合理安排，我们队在并不紧凑的情况下，顺利完成。排名一下子上升到了第8位。（从赛后的统计可以看到，我队的定向越野用时52分钟，排在第二位，仅落后深大一队几分钟。）但此时我们对拿到名次任然没有报太大希望。


山地穿越出发前，艾凡的灵活应变能力发挥了巨大的作用。找人借到10块钱不说，还用10块钱在西冲小店买到了5瓶水（要知道，小店的水都是卖4块钱一瓶的）。看完了丁丁和一骑绝尘的帖子，才发现，山地穿越中，水是多么的重要。而正是这5瓶水保证了我们最后都保持了良好的状态。


爬山的时候太阳很大，我们进行的速度缓慢。但我们都一直保持在前进的状态，基本没有休息。爬了一会看到了A打卡点。同时也看到了排名第7的CARAVA刚到第一打卡点。过了一会，我们也到了A打卡点。得知前面的CARAVA队领先我们10多分钟。顺便问了一下排第6的队伍，得知相差半小时多。这时还没有什么感觉，想着基于继续比赛的感觉，想先追上排第7的CARAVA队再说。


过A点没多久，我们便追上了CARAVA队。原来他们队的女队员重伤，正一瘸一拐的坚持着。向他们致敬后继续往前赶。名次上升到了第7位。


大家都意识到了什么。脚步明显加快了，艾凡一直鼓励小辉坚持。到达B打卡点后向上的攀升算是结束了。在B点得知专业组在我们前面的是10号队，领先我们18分。我们三个马上精神起来，从半小时到18分钟，我们的加速初见成效。由此看来，我们完全有可能在接下来的比赛中超过他们。于是快马加鞭，借着平路和下山路，我们加速前进。在较平的山脊路上，我们竟然跑了起来。比赛进入到这个时候，人是相当疲惫了，是希望诱发了人潜在的力量。


下到了水库边。路变成了水泥路。路人告诉我们一个惊人的信息：10号队在1分钟前刚刚通过。此时我又喜又忧。喜是希望从无到有，现在就在眼前了。忧的是，接下来的时间里，必将是一场终极大PK！经过这么长时间的追赶，我们三个的体能都已经到极限，还能坚持完成高强度的PK吗？我的脚可以隐隐觉得有点抽筋。他们两个呢？还能坚持了。


想着就要终极PK了，顾不得形象，在众人前，在路边嘘嘘了一个，巴不得放空自己，让自己没有任何重量。往前跑了几步，已经赶上正在走着的10号队了。10号队是猛女一骑绝尘的坐标揭西队。他们看到我们的时候看得出非常惊讶。那一刻，大家相互对视的眼睛里都是千言万语。大家都知道是怎么回事，大家都意识到最终决战来了。

互相聊了几句后大家都开始跑起来。跑了一会，我感觉状态还行，跑着跑着就跑到了最前面。这时我看到艾凡非常吃力已经掉到了最后面。这可不行！如果她一掉下来那就没有可能再追上了。于是我慢下来，叫上小辉一起和艾凡平着跑。我鼓励他们两个，拼了两天，就看最后这几公里了。坚持住。10号队女生超强，一直跑在最前面，拉开我们有近百米。曾经有一度，我们都看不到他们三个了。但是我想着，就算最后没有追上，我们也努力过，不能放弃。我鼓励艾凡稍微加快点速度，以保证我们还能看到他们。

已经跑到了镇上的公路了。到了这里，已经是最后冲刺了。其他公开组的队伍都是累得在走动了。而我们两队都在跑，而且神情紧张，顿时引起了路人的关注。有交警叔叔骑着摩托车一直跟着我们看热闹。此时我非常不爽他。看啥看，有种你来跑跑！

10号队的跟随跑此时出现了问题。跑在最后的男队员明显体力不支越来越慢，开始与前面两个拉开了距离。跑到了南澳镇海鲜街，此时离终点不到500米了。终于10号队的男队员慢下来，甚至停下来了。我们超过了他。我回看了一眼，他坐下来，脚开始抽筋了。赛后得知这位队员虚脱了，后来送到了医院打吊针。

我们排名第6了。最后的几百米，我们三个手牵手跑向终点。看看两个队员，都疲劳到了极点，但眼神都很坚定！一时我都难以控制自己激动的情绪。

跑过终点的门，里面竟然还有个什么英雄墙要爬过去。我晕！此时我觉得我的腿只要稍微一发力就会抽筋。不过胜利就在眼前就算爬也要爬过去啊。还好，大家都爬上去了。爬上去后腿也没抽筋。在英雄台上，我们一起敲响铜锣，大声的呐喊！来之不易啊，来之不易！


赛后我看到了一骑绝尘这位勇猛的女子。我告诉她，不是他们队，我就不可能感受到竞技体育带给人的激动和诱发人潜在的这么大的力量。

动力深圳！2009，难忘的回忆之一。











]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1257963384#comment 134218241 Wed, 11 Nov 2009 18:16:24 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1257963384 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256489402 8月28日 白石路 瑭琅山 35KM (登山时间 17：04 新纪录)
8月30日 白石路 35KM
9月2日 环校跑步 2.75KM （一圈 12：00）
9月6日 白石路 50KM
9月8日 白石路 60KM
9月10日 白石路 50KM
9月13日 比赛日 UCC东莞同沙公园站 （完赛 公路公开组 40KM 32名 落后第一名10秒 ）
9月16日 白石路 山地车45KM
9月20日 比赛日 东莞谢岗银屏杯登山赛 （完赛 普通组 14KM 23名 ）
9月23日 白石路 35KM
9月24日 瑭琅山 35KM (登山时间 16：55 新纪录)
训练日：11日 自行车训练：345KM 跑步 2.75KM 参赛两场
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9月26日 去大梅沙 80KM 不慢的骑
10月5—7日 厦门到深圳拉练 665KM （240＋235＋190）
10月11日 梧桐山来回 80KM （登山时间35分 状态极差的新纪录）
10月14日 白石路 冲刺耐力训练 50KM
10月15日 跑步 5KM (22:00 新纪录)
10月18日 比赛日 8＋30KM (完赛 平湖越野赛 体验组 第8名 奖金100 )
10月20日 跑步 5KM （惊人的新纪录 21：00）
10月21日 白石路 50KM
10月23日 塘朗山 35KM （登山时间 17：07 ）

训练日：11日 自行车训练：990KM 跑步 10KM 参赛一场
______________________________________________________________

这么快又两个月过了，回头看看这两个月实在练得太少。
应酬娱乐太多。人总是不能把一切都顾及到。
接下来的11月将是我首次遇到的超级大赛季。基本上每周一塞。
很期待，很期待！希望以赛代练，在比赛中吸取更多经验。
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11月7—8日 动力深圳山地越野挑战赛（深圳 南澳）
动力深圳山地越野挑战赛是深圳一年一度的传统赛事之一。是“不间断赛制”为特色的山地越野挑战赛。也是国内为数不多的针对普通户外爱好者群体的比赛，目前已经成为中国南方规模最大、影响最广和最受欢迎的越野挑战赛事。比赛有多个竞技项目，3人（2男1女）一队为竞赛单位。 http://www.smoa.org.cn/power2009/

在准备放弃的情况下还是报名了。还是报了最高等级的专业组。第一次参加。
挑战等级★★★★★


11月15日 深圳铁人三项公开赛（深圳南山 后海）
深圳的第二届铁人3项赛事。去年吸引了全国各地的诸多高手参加。www.szoc.org

因为游泳是我的短板，所以玩不了全铁。于是跟人组队参加接力。负责自行车单项。自行车个人TT，难度还是有的。
挑战等级★★


11月21—22日 深圳自行车嘉年华 公路车赛＋山地车赛＋铁人两项（深圳南山 后海）
第二届深圳国际自行车嘉年华将秉承第一届的举办经验，继续结合大运会的契机，努力打造囊括户外自行车品牌展览、国际极限山地公开赛、国际山地车越野赛、国际公路自行车赛、铁人三项挑战赛的全球规模最大的综合性自行车户外运动品牌。 http://www.gocycling.cn/

今年元旦举办了深圳第一届自行车嘉年华。第二届改在了今年11月举行。去年只参加了铁2的比赛。名次在40多名。今年3个项目都不放过。希望名次有突破，铁2是重点项目。希望名次是20名内。
挑战等级★★★★


11月29日 华南国际自行车邀请赛 山地车赛 （龙华）
深圳一年一度的经典山地赛事。

第一次参加的比赛就是2007年11月的华南国际自行车邀请赛。当时刚开始玩自行车，最后仅仅完赛。
去年地二次参加，因器材落后，没有系统训练。成绩一般。
今年地三次参加了。希望有进步啦～～
挑战等级★★★

12月第一周 梧桐山自行车赛 （深圳梧桐山）
深圳一年一度的经典登山赛事。深圳最高峰梧桐山，7KM的登山道，最大坡度有20度吧。难度相当大。每年都吸引香港还有全国的登山好手来参加。www.szoc.org

去年第一次参加，在普通组20多名。今年第二次参加。参加哪个组别还没决定。
挑战等级★★★


其中12月还有多项赛事有待确定。

1月2日 厦马国际马拉松邀请赛 （厦门 环岛路）
厦门国际马拉松赛创办于2003年，由中国田径协会和厦门市政府联合主办，由中央电视台和厦门电视台联合直播，国内外40余家电视台转播。经过几年的发展，厦门国际马拉松赛以其较高的竞赛水平、广泛的群众参与和丰富的配套活动，成为中国最具影响力和国际知名度的马拉松赛事之一，2007年12月被国际田联评为“国际田联路跑金牌赛事”。
比赛时间：每年一月份的第一个星期六
比赛项目：比赛设男、女全程马拉松、半程马拉松、10公里、5公里。每年承办全国马拉松锦标赛和全国大学生马拉松公开赛。比赛规模为3万多人。 http://www.xmim.org/index.asp

到这里已经超越了自行车比赛了。这是一场纯正的跑步比赛。全程42.125公里。也是在我人生在第一次马拉松比赛。以前想也不会想到会参加马拉松比赛，但是经过坚持锻炼，现在也变得可能。最近正在逐步增加跑步的训练。希望可以在4小时内完成全程。
挑战等级★★★★★★ ]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256489402#comment 134218240 Sun, 25 Oct 2009 16:50:02 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256489402 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256060204
电子日历翻开2009年10月18日。我进入了人生的第27个年头。
去年这个时候人在海拔4000多的尼泊尔的安纳普尔那大本营。在几个尼泊尔人和一个韩国人的陪伴下度过了难忘的生日。
今年也不懒！18号这天参加了平湖的山地越野赛，拿到了大众组的第8名，也拿到了奖金。
虽然这样的成绩并不值得骄傲。但也来之不易。
在多少次跟领奖台擦身而过，多少次咬牙训练突破自己的极限后。我终于为自己送上了一份最好的生日礼物。

生日几乎没有几个人知道！我不喜欢一帮人闹啊唱啊折腾一晚上。
很多人说，你生日还要比赛呀？这么辛苦？没去唱k？没约朋友吃饭。
对于我来说，在竞技舞台上展示自己就是现在我最开心的事。

继26岁的梦想：成都—拉萨—珠峰—尼泊尔骑行顺利完成后。
27岁完成了大运会6500公里国内骑行。
也参加贝尔格莱德25届世界大学生运动会闭幕式，骑行希腊，游伊斯坦布尔。
工作上也还过得去。跟我现阶段的生活结合得比较合理。
感情方面继续单身，是喜还是忧？
我爱的人，爱我的人。
这是一场伴随一生的马拉松。
有时你超过我，有时我超过你，但最终都会冲过同样的终点。

对生日愿望没有太大的奢望。
因为任何愿望都是通过努力积累起来的，难道生日许的愿就能少奋斗几年呀？
如果老天真有个愿望可以让实现的话，我希望是世界和平！

以下是这几个月的赛事安排， 这将是个实实在在的赛季。
10月18日 平湖山地越野赛（平湖）
11月7—8日 动力深圳综合越野挑战赛（南澳）
11月15日 深圳铁人三项（南山 后海）
11月21—22日 深圳自行车嘉年华 公路车赛＋山地车赛＋铁人两项（南山后海）
11月29日 华南国际自行车邀请赛 山地车赛 （龙华）
12月 第一周 梧桐山自行车赛 （梧桐山） 其中12月还有多项赛事有待确定。
1月2日 厦马国际马拉松邀请赛 （厦门 环岛路）

今天一口气将5000米的最好成绩提高了一分钟，刚好21分。
跑完后，为自己的进步感到惊讶。
是呀，有好多好多的事值得我高兴，满足。
所以，生日其实也就显得没那么重要了。我依然很年青！

祝贺最近生日的朋友们，愿你们开心、健康、幸福。
]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256060204#comment 134218241 Tue, 20 Oct 2009 17:36:44 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1256060204 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254244072
过了一周！总结下上周东莞银屏杯。
连续两周到外地比赛。这一次比上周更有经验了。
而且找到了跟快捷的交通方式：地铁＋动车从深圳到东莞只用半小时时间。
这次继续与无极速一起出战。上周的另一个赛友余鹏受伤缺阵。
这周深大的师弟JIMKEY加入， 还是3人组。

比赛在东莞谢岗举行。赛程为10KM平路，8KM爬坡（实际全程只有14KM）的山地赛。

赛前热身（本周继续由冰羽MM担任摄影师，比上周有进步）


在等待区等待公开组出发


在起点准备出发了


这里已经是进入爬坡段以后啦




最后成绩是第23名（40分钟多点，比第一名慢了一分多）。当天普通组有近200多人参赛，160人完赛。成绩还是可以的。
可惜，还是没能上台。前20名可以上台，我还是差了一点。
倒觉得没什么！自己已经尽力了。 继续努力吧。

连续两周的外地赛收获还是满大的。比赛之余也是一次出游。这次就见识了一次号称小香港的东莞樟木头。很有意思。
比赛，出游，度过愉快的周末。于是便可以更开心的工作、生活。
这就是骑车、比赛、工作、生活之间的关系吧。
赛后与国内业余顶尖车手小唐（右一）、刘敏（左一）、JIMKEY师弟（中）、惠州车——友克隆人（左2）合影。



美女车友——惠州的秋菊



无极速和冰羽。无极速在此站比赛获得17名，得到奖金和奖状。可惜在回程途中被我们吃饭瓜分掉了。哈哈哈～～～～～

]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254244072#comment 134218241 Tue, 29 Sep 2009 17:07:52 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254244072 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254071228
不习惯人太多的活动，所以还没吃饭就往回赶。想早点骑回深大，跟师弟约好了下午6点踢球。

谁知途中一时兴起，又骑到东门一小店逛了一圈，买了件衣服。导致时间紧张。

于是逛了东门后，以35的巡航速度往南山飞驰。

骑到白石路和沙河东路交界处。远远看到一自行车MM在等红绿车（从北往南方向）。

骑近后。MM见我，叫了一声“小迁……”

当时看到MM觉得很面熟，但一时想不起在哪里见过。

因为特别赶时间。恰巧绿灯。经过1秒的思考后，我决定“HI……”一声回应！

然后觉得就“HI”一声好像很没礼貌。就加了一句“拜拜……”

然后扬长而去……！前后与MM面对面不过3—4秒。

之后继续往深大飞驰。但脑子里一直在想这个MM到底在哪里见过。

一惊！突然记起，此MM应该是今年6月大运文化骑行活动到达武汉大学的时候，武汉大学自行车协会的一MM。

当时武汉大学自行车协会的同学们接待我们，陪我们参观校园。还与此MM聊过不少话。

此时已经距见到MM的地方有10多分钟路程了。

突然觉得非常惭愧！MM应该是今年大学毕业，喜欢深圳，于是选择来深圳工作。

人生地不熟！好不容易见到一熟人，还是车友。谁知仅仅“HI……88……”后便扬长而去。

人心冷漠，世态炎凉。MM以后乃至对深圳这座城市都没有了好感！

…… 想到这里！作为一个深圳的车友，一个深圳人，心里非常内疚。

于是，我在这里想对MM说：

MM，虽然我不记得你的名字，也不知道你的联系方式。

如果我的记忆没错！真的是你的话。（如果不是就算了，以下句子算是娱乐。）

首先我要道歉，我本不是这么冷漠，只是因为当时赶路心切。加上神经短路，没能认出是你。

首先请你对深圳、对深圳车友充满信心！深圳人民是热情的、是和蔼的、是友善的！

如下次再能遇到或联系到我定会请你吃饭作为补偿。

更愿作为东道主，当导游带你游览深圳。

如果你能看到此贴请与我联系。再次道歉！

MM特征：个头小小，发型不详。骑一银色车车，像是旅行车。遇见时正在白石路与沙河东路交汇处从北往南骑行。 ]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254071228#comment 134218240 Sun, 27 Sep 2009 17:07:08 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1254071228 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1253122892 骑游的乐趣已经享受了很多了。我现在要充份去享受比赛的乐趣！这让我的训练和生活更加有动力。
经过了这么久的训练，每次比赛都在进步。这次的环球杯东莞站也是一样。因为业余自行车届的盛事——千岛湖赛在同日进行。所以组委只在这次比赛中设置了公路的公开组。少了很多公开组高手，但依然有很多水平出众的车手隐藏在比赛中。
出发前（感谢冰羽MM担任摄影师，虽然糊了一半的相片）



本次比赛公路公开组报名有100多人，实到有80来号人



出发后一直藏在大部队中。右边蓝色为前香港队车手谢永文，此次比赛最后大组冲刺获得第一。



出发后一直争取留在队伍靠前的位置。靠太后容易发生事故和被事故波及。（领骑的为香港UNO车队的实力选手）
与我们一起去东莞参赛的车友余鹏在第一圈受到事故波及。摔得很重，后来送医院下巴缝了7针。
再次说明，自行车确实是高危的运动。



第二圈。



依然保持靠前


完成第二圈过主席台时差点摔车。当时处在靠护栏的位置。前面车突然刹车，我下意识了捏了刹车，后轮抱死。车漂移了一段。后幸好稳住没摔。



最后一圈。因为赛道难度不大。距离都没拉开。最后肯定将是大组冲刺的大决战。



最后跟大部队过线。也没有冲刺。


最后比赛成绩30来名。比第一名慢了10秒。
这10秒对于1小时的比赛看起来微乎其微。但想超越这10秒那得付出想象不到的努力，自行车运动就是这样。
40多公里的比赛。用了59分钟。平均时速40多。这可是比普通组要快得多的。
虽然继续没有拿到名次，但是在公开组中跟住了大部队完成了比赛。已经是很大的进步了。
下周东莞银屏杯！继续！！！！！
赛后与冰羽MM和无级速合影



]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1253122892#comment 134218241 Wed, 16 Sep 2009 17:41:32 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1253122892 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1252334821 国际骑行 第八章 世界的中心——伊斯坦布尔

从希腊返回要在土耳其伊斯坦布尔转机，因此我们有了两天在土耳其停留的时间。粗略游览了一下这座跨欧亚大陆的城市。
“如果世界是一个国家的话，那首都一定是伊斯坦布尔。”当年拿破仑的即兴发挥现在理所当然的成为了伊斯坦布尔最佳的广告语。
第一天夜里进入土耳其，都处于惊吓中。第二天早晨，才开始认真看伊斯坦布尔。我们住的酒店
开始乘车开始伊斯坦布尔第一天的游览。土耳其是纯正的伊斯兰国家。四处都是清真寺。
来到了第一个景点——圣索菲亚大教堂
教堂的弧顶高达50多米。置身其中极为震撼。
任何宗教都有类似许愿的地方。这里也不例外。“哭泣的石柱”，转满一圈即能实现一个愿望。
这些吊灯都是从50米高的弧顶吊下来。
圣索菲亚教堂原在拜占庭时期是基督教堂。奥斯曼帝国统治后改为清真寺。
所以教堂中拥有两种宗教的元素
精致的屋顶
教堂中的留影
角落中还能看到耶稣和圣母像
又是伊斯兰教的经文
据说是国王加冕的地方
圣索菲亚教堂全貌
另一边也是著名的景点——蓝色清真寺。是我们参观的下一个景点。
蓝色清真寺，多美的名字啊～～～
排队进入蓝色清真寺
蓝色清真寺得名正是因为清真寺内墙壁全部用蓝、白两色的依兹尼克磁砖装饰。
清真寺里的芭比娃娃
坐下来。好好欣赏眼前的这一切
教徒进入清真寺必须洗净身上的脏东西
街头卖馕的小贩
罗马时期的浮雕
清真寺金顶
下一个景点。伊斯坦布尔老皇宫。
老皇宫是奥斯曼帝国苏丹居住办公的地方。
世界各地的美女成了这里的另一道风景线
皇宫处于博斯普鲁斯海峡的中段，在露台上可以眺望海峡对面的亚洲。
博斯普鲁斯海峡连接黑海和地中海的。是重要航海军事要塞。
虽然不及中国皇宫的气势磅礴，但是精致、细腻



皇宫里陈列的一把金刀。偷拍到的！旁边还有一颗让女士怒放的80克拉的钻石。保安严密，没有机会拍照。
伊斯坦布尔最大的步行街
现代与传统
第二天，继续参观因斯坦布尔新皇宫
门口的守卫。一动不动到什么程度呢？有同学很有自信的说一定是假人。
新皇宫内的奢华远远超过老皇宫，但不能拍照。但外墙依然会让人震撼。
黎巴嫩美女
精致

看完皇宫，先看看伊斯坦布尔的“小巴扎”（大巴扎是伊斯兰国家大市集的意思，这里是这里排第二的大市集，所以我叫他小巴扎）
色彩的盛宴



桥上有很多人在钓鱼
海峡中穿心的游船
午餐，烤鱼
坐船游博斯普鲁斯海峡
欧亚大桥


海峡边的超级豪宅
海峡中的城堡。

大巴扎
色彩更加丰富

晚上在伊斯坦布尔机场，准备离开了。和这两天一直陪伴我们的导游赫蕾尔合影
回到国内，团队就要解散了！在机场开总结会议
踏上“伊斯坦布尔——香港”回程的航班。这次大运文化骑行活动终于要结束了。
一路下来的战利品

终于！在回来一个多月后的今天，把相片都上完了。这个帖子也要完成啦！
2008年 2009年 完成了两次大型骑行。回想这一年的时候有半年都是在外面跑。
在接下来的很长一段时间里，我都会乖乖呆在家，好好工作，好好攒钱。为下一次的飞跃储蓄力量。
最后谢谢各位对我、对深圳大2011运会的关注！
2011年，我们要做好东道主，把自己家门口的盛会办好！！！
]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1252334821#comment 134218241 Mon, 07 Sep 2009 14:47:01 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1252334821 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1251221779 7月25日回国。大运文化骑行活动结束了，要赶紧恢复训练了。
7月26日 跑步 3KM
7月27日 跑步 4.5KM
7月28日 白石路 30KM
7月30日 白石路 50KM
8月1日 白石路 50KM
8月4日 白石路 55KM
8月6日 白石路 45KM 冲刺训练
8月9日 比赛日 科苑南红牛粤港澳邀请赛 28KM绕圈 30名
8月16日 白石路 35KM 冲刺训练
8月18日 白石路 55KM 冲刺训练
新车，美利达R-95 小风 下地。
8月21日 白石路 瑭琅山 45KM （瑭琅山登山时间17：30 新纪录）
8月23日 白石路 100KM（平均时速 32KM/H）
8月25日 白石路 58KM
总结本月 训练日：13天 自行车训练：523KM 跑步7.5KM 参赛一次，完赛，30名左右。
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本月从国外回来开始算。没有太多的繁杂事情。训练时间是可以保证。除了8月9日比赛后小忙了一周没有训练外，基本保持了隔日训练。本月开始了冲刺训练，效果明显。不管是高速心脏无氧耐力还是肌肉的抗疲劳能力都有了很大的提高。加上新车到手，当然骑得快了啦。
回来后继续在华强工作。工作可以说非常清闲，让人很不习惯。加上华强这种大企业的工作氛围，让人还是感到满郁闷的。万事开头难，工作也是一样啊。遇到困难就要克服。回来后要进入了至少半年的休养生息期了。这半年不会再跑太远（至少现在可以这么说）。暂时的停顿是为下一次的飞跃做准备！我坚信这一点。
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下月在工作上继续平淡。训练继续坚持。9月会参加两场比赛，都是在东莞的。有机会拿到名次。本想10月去北京跑一次北京马拉松的，但是因准备时间太仓促放弃了。现在大目标定为厦门马拉松。有足够的时间准备。所以下月开始会逐步增加跑步训练。
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生活也很平淡……不过也不能抱怨了。再抱怨会被很多人打！！！！ ]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1251221779#comment 134218240 Tue, 25 Aug 2009 17:36:19 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1251221779 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250971607
905的基本配置为：架子： 美利达 HFS 前叉：美利达 卡本碳纤维 变速：5600 （SHIMANO 105） 轮组：MAVIC 一体 座包：WTB SHADOW TL 座管把组： X—MISSION 整车重9KG
我的第3辆美利达！这两天尝骑了一下。还没有适应新的架子，导致腰部有些不适。MAVIC轮组表现不错。虽然此款轮组重量较重，甚至比旧公路的R550轮组都要重。但是在强度和润度上，MAVIC的优势是很明显。在摇车高强度冲刺的时候不再有轮子变形的感觉。卡本碳纤维前叉与之前的BIANCHI碳纤维前叉相比各有千秋，可能是外形导致，卡本更硬。BIANCHI吸振能力更强。总的来说，新车还是不错的。昨天晚上用新车已经创造了瑭琅山的个人最好成绩：17分30秒（本人自身能力提高很多，车子因素也有）。
说完了新的，也要缅怀一下旧的了。我的旧公路车——MEIRIDA 小红

小红是07年5月从车友手上买入。在我这里服役一年多。是我的入门公路。小红的优点是漂亮、轻盈。一年来伴我跑了4、5场比赛。在我的精心调教下，一直保持了不错的性能。因为有了新公路，小红在我这里也没有了用武之地。不久小红也将转手给别的车友，发挥更大的作用。
其实想想到真还有些舍不得。毕竟是自己用了一年多的东西，感情已经非常深厚了。如果不是最近经济比较紧张，我也不想这么快把小红卖掉。

在这里也顺便介绍一下我的其他几辆爱车
我的山地车——MEIRIDA 小马

小马是大运文化骑行活动中我的座驾。是我的车里面最有见识的一个。因为今年5月到7月他和我一起穿越中国11省、3个直辖市；征战欧洲塞尔维亚、希腊、土耳其。总行程达到了6300多公里。在25届贝尔格莱德大运会的闭幕式上，也有他俊俏的身姿！在8月8日深圳的全民健身日的授旗仪式上，小马也有亮相的时间。小马的性能不用再说了。就说这6300公里的路途中，小马竟然没有一次扎胎。这完全可以称为一个奇迹。小马将一直在我身边。虽现在骑公路车比较多，9月20日东莞银瓶杯上，就有小马发挥的空间。

我的折叠车——VENZO 小狗

折叠车小狗是不到一个月前在车友那里购得。小狗的配置和性能和上面几位相比那是差了好多个档次。但就像它的名字一样。在我的生活中它发挥着最为重要的作用。是我的通勤车，帮助我每天快捷准时的上下班。有了它，我才可以不用每天早上去挤那该死的公车！才可以提前到公司吃早餐。虽然对小狗的调教比较少。小狗的零件也有问题。但它依然是我骑得最多的一辆车。

正好有时间，也几辆车来了个合照


想起了我07年开始玩车的第一辆车——迪卡隆 小黑


充满传奇色彩的小黑07年10月在迪卡隆购入，08年11月在尼泊尔卖出。是我的第一辆运动自行出（以前上学的那些菜车不算）。08年小黑助我完成了成都——拉萨——珠峰——尼泊尔的26岁梦想之旅。有很多人说，小黑是很有纪念意义的车车，为什么要把他卖掉？但是我觉得车不是摆设，它的存在就应该发挥自己的作用。如果一辆车摆着生锈了。那是车最大的悲哀。在加德满都，我把他交给了一个尼泊尔人。尼泊尔说，他的梦想就是骑着小黑到法国去。不知这个人有没有圆梦，也不知小黑到底有没去成法国。但是不管如何，我享受着这些浪漫的想法。在我生活中的一些时候，我依然会想起小黑。我的第一辆车；最有传奇色彩的车。

说了这么多。车的故事其实就是我的故事。从07年开始参与自行车运动，到现在还不到两年的时间。因为自行车，我的生活发生了巨大的改变。至于有哪些改变，在此不想大费周章的讨论。不也想在这里说什么奉劝个位多骑车的话。你们看到的我，就是现在的我。这些车，正帮助我变成我想变成的我。 ]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250971607#comment 134218241 Sat, 22 Aug 2009 20:06:47 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250971607 http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250358320
比赛过去一个星期了！终于有时间静下来把赛记写上。
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7月25日结束了塞尔维亚、希腊、土耳其的行程后回国。历时两个半月的大运文化骑行活动画上了完美的句号。
回来后，好像一切都安静下来了。回到了一个人的生活，我又开始了白天上班，晚上训练的日子。
这种简单充实的生活，让人愉悦。每天都在积累，在进步。在为下一次飞跃储蓄能量。
习惯了旅途生活也必须习惯平常的生活。
简单的生活也并不是没有乐趣、没有追求。行走就是生活，生活就是行走。
8月9号的粤港澳公路车邀请赛就是我近期的一个小插曲。
为此，我在回来后第二天就开始了恢复训练。隔天训练一次，每次都高强度骑行50公路以上。
此次大运骑行活动，虽然骑行的总距离达到6300多公里。但都是在比较低的强度下进行的。
对于比赛的高强度骑行完全没有训练到。但是长途骑行让肌肉的耐力有了显著提高。
所以恢复训练几天后，我就感受到肌肉抗乳酸堆积的能力明显增强了。
排解乳酸更快，就是说，肌肉的从疲劳中恢复更快了！
能看到自己的进步，不管是哪个方面的。都是让人很开心的事！这都是平时积累下来的！
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比赛当天，老天特别照顾，持续了几天的阵雨停了。天气阴阴没有太阳，很舒服。
赛前热身中！本次比赛的号码偶很喜欢。（本次比赛的高质量相片都来自各车友色友，在此感谢！）


热身完成。此次比赛继续穿大运骑行的骑行服。怎么说也是自己设计的。


准备进入赛道。此次比赛普通组报名人数达到100多人。当天实到估计有90人。


在起跑线等待出发。


普通组中熟人众多。很多是白石路的老车友！


准备出发。比赛为36公里绕圈赛（8圈）


如此多人出发非常容易摔，得赶紧跑出去拉开距离。


千军万马之势。


出发前几圈。因临时取消了爬坡段，所以香港的高手们都在前面死命的跑。时速都在40多。只有在后面乖乖跟着。


第4圈，在大部队中。


第5圈上坡过完主席台，有点掉队了。



慢慢掉到了稍慢的第二集团


和第二集团的扎堆！还好，大家还算有点默契。


跟着第二集团骑了好几圈。肌肉恢复了一些。在过完最后一个发夹弯后，我觉得自己还有力，就加速单飞了出去。
此时离终点还有1.km多。如果我能坚持到终点的话，我至少是第二集团第一个，名次也有靠前些。
但是单飞消耗的能量要比团队作战多得多。第二集团看我跑了后团体拼命追我。终于在最后一个弯被他们追到。
最后冲刺我的力气已经耗尽，被几个人超过。


最后名次应该是30多！
对于我自己来说，已经非常满意了！因为我已经用尽了全力！！



因为8月8日在体育馆有个全民健身日的授旗仪式。我们在仪式上也骑行意思了一下！赛后有媒体认出来了来采访了一下。


赛后继续看公开组的比赛



这次比赛120很忙！出动3次。比以往要多！自行车确实是高危的运动。



最小的参赛选手
]]> http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250358320#comment 134218241 Sat, 15 Aug 2009 17:45:20 GMT http://51113344.qzone.qq.com/blog/1250358320