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<title><![CDATA[楚非(业务)]]></title>
<description><![CDATA[各方面资讯]]></description>
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<copyright>Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd.</copyright>
<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 09:55:02 GMT</pubDate>

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<title><![CDATA[全球七大热点电子信息技术发展分析]]></title>
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<description><![CDATA[2008-02-20 08:38  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">中国电子信息产业网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /><br>(一)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">集成电路</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>      世界集成电路市场近年来保持稳步增长，据<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">世界半导体贸易统计组织(WSTS)</span><wbr /></span><wbr />的数据，2007年市场销售值为2194亿美元，比2006年增长4.7%，预计未来几年仍保持一位数的增长态势。集成电路市场具有明显的区域性，亚太地区尤其是日本一直是市场增长的重点区域，目前占世界整体市场份额的最大部分，但其增长速度已经趋缓；欧洲保持稳步增长；美国市场疲软，呈现下降的态势。从企业角度上看，世界主要市场被业内巨头所瓜分，60%以上的市场份额来自于20强企业，其中世界集成电路两大巨头<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">英特尔</span><wbr /></span><wbr />与<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">三星</span><wbr /></span><wbr />所占据的市场份额高达20%。 <br><br>　　集成电路产业投资向亚洲发展中国家与地区的转移已经持续了数年，其中中国大陆是投资转移的重点之一。2007年，英特尔公司在中国大连25亿美元的投资项目，更把这一投资转移趋势推向了高潮。在产业模式上，新兴的<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">无芯片工厂(Fabless)</span><wbr /></span><wbr />与<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">芯片代工厂(Foundry)</span><wbr /></span><wbr />模式已大获成功。近期，一些大型<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">IDM（集成设计制造）</span><wbr /></span><wbr />厂商开始与Foundry加强合作，将自己的部分产品委托给后者加工生产，这种被称为<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">轻晶圆厂(fab-lite)</span><wbr /></span><wbr />的全新产业模式正在悄然出现。 <br><br>       集成电路技术的发展主线一直体现在设计<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">线宽</span><wbr /></span><wbr />的不断缩小上。2005年，90nm设计线宽的集成电路产品开始上市，基于90nm/12英寸的生产线正式开始进入量产阶段，集成电路技术的总体水平自此跨入了全新的纳米时代。2006年，在90nm产品逐渐增多的同时，基于65nm技术的集成电路产品相继出现。2007年，各类60nm～65nm水平的DRAM（Dynamic Random-Access Memory，动态随机存储器）、FLASH、ASIC(Application Specific Integrated Circuit，专用集成电路）、FPGA（Field－Programmable Gate Array，现场可编程门阵列）等电路产品已经大批量生产，45nm工艺技术的成熟程度也在不断提高，多类产品开发成功，商品化产品开始进入市场。作为45nm之后的32nm技术，近期也取得了进展。集成电路专用设备是实现产品制造的必要保障，其中最具代表性的光刻设备，近年取得了突破性进展。总之，当前集成电路总体技术水平表现为：65nm技术已成熟，45nm技术基本完备，32nm技术继续前行。 <br><br>        在<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">纳米级集成电路加工技术</span><wbr /></span><wbr />的支撑下，集成电路产品正从特大规模集成电路(ULSI，集成度107～109)阶段向极大规模集成电路(GLSI,集成度109以上)阶段迈进。CPU作为最具有代表性的集成电路产品目前已经进入了多核时代；FLASH是半导体存储器中发展最快的一个品种，主流产品为8Gb～16Gb，研发水平达到64Gb；DRAM主流产品为1Gb，研发水平达到4Gb；ASIC（专用集成电路）产品发展速度趋于平缓；可编程器件正在兴起；SoC产品发展迅速。 <br><br>       集成电路在进入纳米时代后，总的发展特点是稳步前进。虽然将会遇到前所未有的困难，但技术发展步伐不会停止，并向着集成电路的物理极限前进。 <br><br>        从集成电路产业链角度来看，全球集成电路设计业和封装测试业发展态势良好。在芯片制造领域，全球12英寸生产线不断增加。据不完全统计，截至2006年底，全球12英寸生产线约30条，其中我国台湾共10条，美国约7条，韩国3条，新加坡、日本和欧洲等共计约10条。目前，我国大陆已投产的12英寸生产线共3条(包括2007年12月新投产的中芯国际上海生产线)，另有2条正在建设中。 <br><br>        我国集成电路产业经过近几年快速发展，已初步形成了设计、芯片制造和封装测试三业并举、较为协调的发展格局，设计业和芯片制造业在产业中的比重显著提高，2006年三业产值所占比例为18.5%∶32.2%∶49.3%。与发达国家相比，我国集成电路缺乏核心技术，总体技术水平与国外还有很大的差距，产业形态以代工为主，缺乏自主品牌，产业规模小，产品结构滞后于市场需求，集成电路专用设备及材料自给率低，集成电路产业链尚未形成。提高自主创新能力，推进产业链各环节协调发展是我国集成电路产业的发展方向。 <br><br>(二)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">软件</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        2001年以来，世界软件产业的年均增长率一直保持在6%左右，呈现平稳发展态势。据EITO统计，2006年，世界软件产业规模达7486亿美元，比2005年增长6.6%。估计2007年全球软件产业规模达7946亿美元，比2006年增长6.1%。其中，美国、欧洲、日本的软件产业规模分别为3301亿美元、2831亿美元、936亿美元，占全球软件产业规模的41.5%、35.6%和11.8%。 <br><br>　　软件从单一产品竞争转向平台竞争，各类软件平台成为竞争的焦点。为顺应网络发展趋势，软件厂商不断丰富软件网络化功能，更多网络化软件不断被推出。通过网络获取服务改变着信息技术应用趋势，更多软件以服务的方式向用户提供。 <br><br>      软件平台将把用户所需的功能模块整合在一起，具有独立性、开放性、标准化、集成性、可扩展性等特点,可以降低软件开发难度，提高软件开发效率，提升用户的应用水平。微软、IBM、SAP等大型软件公司不断完善其平台产品，提高市场竞争力。微软从桌面开始构建Windows平台，正在逐步跨越服务器、嵌入式领域，并以其桌面环境为基础，吸引众多的独立软件开发商、开发人员、硬件供应商、系统集成商开发Windows平台上的应用软件，来满足社会各领域、各层次的用户需求。Windows平台已发展成最成功的软件平台之一。 <br><br>       互联网的广泛应用，促使软件的研究、开发、应用发生深刻的变化。软件正从产品转变成服务，软件产业正在变成服务业。软件服务化对软件产业产生两方面的重大影响：一方面，软件的服务模式发生根本性的变化，企业将基于互联网向人们提供软件升级、应用等服务，近几年流行的软件即服务(SaaS)便是软件服务化的生动体现；另一方面，软件的商业模式会因此而发生重大变化，目前软件产品销售的方式将逐渐被软件服务方式所取代。未来，软件服务将逐步成为市场竞争的核心。 <br><br>        以Linux为代表的开源软件发展极为迅速，技术不断成熟，市场逐步扩大。开源软件产品已涉及操作系统、数据库、中间件以及各类应用软件等诸领域，在应用中与各类商业软件融合。开源软件应用也正从网络边缘应用向核心商用迈进，充分显示开源软件正在逐步成熟，发展前景十分乐观。 <br><br>        软件产业的竞争与融合不断加强，软件产业全球性分工的格局日渐明晰，逐步形成以下几种产业发展模式：以美国为典型代表的技术与服务领导型、以日本为代表的嵌入式软件增值型、以印度为代表的外包加工型和以爱尔兰为代表的软件本地化开发型。 <br><br>        软件外包是软件产业发展最快的领域之一。外包业务从客户服务中心、数据处理、远程技术维护等企业非核心业务逐渐向高端的业务流程外包(BPO)、商业系统咨询、结构设计及商务运营等领域拓展，外包服务模式也向在岸开发、离岸开发模式和在岸、离岸结合等多样化发展。据预测，到2010年，软件外包总值将达到8000亿美元～10000亿美元。 <br><br>(三)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">新型平板显示</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        新型平板显示市场正处于高速发展时期，年增长速度保持20%以上，据市场调研公司DisplaySreach预测，到2007年底全球平板显示产值将突破1000亿美元。薄膜式液晶显示(TFT-LCD)和等离子显示已成为目前平板显示主流产品，2006年TFT-LCD约占平板显示75%的市场份额，等离子显示约占20%，预计今后几年两者仍将占据平板显示市场绝大部分份额。 <br><br>        纵观世界平板显示产业格局，TFT-LCD产业主要集中在日本、韩国和我国的台湾地区，等离子显示屏的生产线主要集中于日本和韩国。日本是最早从事TFT-LCD和等离子显示研发生产的国家，其企业在平板显示技术、专利、标准等领域都处于世界领先地位。韩国政府采取大力支持平板显示产业的发展战略，制定了一系列的优惠政策，采用集中优势资源，重点突破大屏幕技术和产业发展瓶颈。目前，韩国企业已经拥有了自主发展的核心技术，国内也形成了完整的产业链。我国台湾地区根据自身情况，全力发展TFT-LCD产业，在税收、水电、科技园土地等方面给予了最有力的支持，经过几年的高速发展，台湾已经成为世界上液晶面板产能最大的地区。 <br><br>        2006年8月，世界上第一条第8代液晶面板生产线在日本建成，为夏普公司拥有，该生产线生产的面板尺寸达 2160mm×2400mm，可用于切割45英寸与52英寸液晶显示面板。在2007年美国消费电子展(CES)上夏普公司展示了全球最大的108英寸液晶电视，其显示面板正是采用了夏普第8代生产线的产品。此外，截至2006年底，全球还拥有16条第5代液晶面板生产线、6条第6代生产线、5条第7代生产线。 <br><br>        在我国，市场对平板显示产品的需求持续增长，据国务院发展研究中心统计，2007年前3季度，已经实现平板电视销售542万台(其中液晶电视492万台，等离子电视50万台)，全年消费需求有望接近800万台。到2007年底，中国城市居民家庭平板电视保有量有望达到1500万台，从而实现10%的城镇居民家庭拥有率，中国平板电视将步入普及消费阶段。 <br><br>        面对世界平板显示迅速发展的浪潮，我国平板显示产业面临着严峻形势。我国平板显示企业主要有京东方、上广电、江苏龙腾以及在2007年4月28日开始动工兴建等离子屏生产线的四川长虹。这些企业面对韩国三星、LG、日本夏普、松下等世界领先公司，在企业规模、融资渠道、研发能力等方面都处于劣势，面临巨大压力。我国在平板显示产业链方面也不完整，面板材料、零部件和专用设备国产化程度较低甚至缺乏。 <br><br>(四)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">太阳能光伏</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        光伏发电是利用太阳能级半导体电子器件有效地吸收太阳光辐射能，并使之转变成电能的直接发电方式，是当今主流的太阳能发电方式。尽管近年来遇到了多晶硅原材料短缺等问题，但最近10年太阳能光伏产业仍保持了25%～40%的高速年均增长率。2005年以前，世界光伏发电主要集中在发达国家，特别是日本、德国(占欧盟总量八成)和美国3个经济强国，约占世界光伏发电市场的80%。自2005年以来，中国的光伏发电市场迅速增长，2006年光伏电池产能达到1200MW，产量达450MW，比2005年增长280%；光伏组件产量达到800MW，产能则达到2000MW。目前，中国已成为仅次于日本和德国的第三大光伏电池生产国。2006年，世界太阳能电池产量为1818MW，而排名前10位的厂商产量为1667MW。前10大厂商除一家英国厂商外，全部是日、德、中三国厂商，其中日本夏普2006年光伏电池产量达434MW，已经连续7年位居第1位。我国的尚德电力已从2005年的第6跃居到第4位，预计到2007年将上升到第2位，尚德电力已成为世界知名的光伏品牌。 <br><br>　　太阳能光伏发电产业取得的巨大进步是与各种降低光伏发电成本技术的进步密不可分的。几十年来围绕降低成本的各种研究开发工作取得了显著成就，具体表现为： <br><br>        电池效率不断提高。目前，单晶硅太阳能电池的实验室效率已经提高至24.7%，多晶硅电池的实验室效率也达到了20.3%，非晶硅薄膜电池实验室效率达到了13%。其他新型电池，如多晶硅薄膜电池、染料敏化电池、有机电池等不断取得进展。先进技术不断向产业注入，使商业化电池技术不断得到提升。目前市场上商业化电池份额为晶体硅电池占90%以上，非晶硅电池占9%，其他类型电池占1%。商业化晶体硅电池的效率达到14%～20%(其中单晶硅电池为16%～20%，多晶硅电池为14%～16%)。 <br><br>        硅片厚度持续降低。30多年来，太阳能电池硅片厚度从20世纪70年代的450μm～500μm降低到目前的180μm～240μm。硅片厚度降低减少了硅材料消耗，是光伏发电技术进步的重要方面。 <br><br>　　 生产规模不断扩大。太阳能电池单厂生产规模已经从20世纪90年代的5MWp～30MWp/年增长到现在的50MWp～500MWp/年。生产工艺不断简化，自动化程度不断提高，出现了多家年产量超过100MW的大型企业。 <br><br>       光伏组件成本大幅度降低。近10年来，世界晶体硅光伏组件的生产成本降低了32%以上，达到3美元/W左右。虽然自2004年以后因材料紧缺生产成本有所回升，但这种趋势仍在继续发展。 <br><br>        经过多年积累，我国通过一系列的科技攻关和产业发展计划安排支持了一批提高现有装备生产能力的项目，大幅度提高了光伏发电技术和产业的水平，尤其是在产业链的后段如电池封装、系统集成、并网发电技术等方面与国外的差距进一步缩小。目前我国商业化的光伏组件效率达14%～15%，一般商业化电池效率达10%～13%；太阳能光伏电池生产成本已大幅下降，从2000年的40元/W，降到现在27元/W。 <br><br>       太阳能光伏产业链包括材料制造(将硅料通过提纯和精炼加工成晶体硅)和硅片制造(将晶体硅熔铸锭再切成片)、电池制造(硅片通过半导体加工工艺变成电池)、组件制造(将电池连接并封装形成组件)四大部分，呈明显的金字塔结构。在整个产业链中，晶体硅生产是整个产业链的瓶颈，关键技术基本被日、美、德的7家企业所控制。 <br><br>        我国在产业链的前端与国外先进水平相比仍差距较大，晶体硅的生产仅处于百吨级水平，离最小经济规模——— 千吨级水平尚有较大差距；国内生产线工艺设备落后，物料和电力消耗过大，与国际水平相比，能耗高出一倍以上，缺乏竞争力；硅片制造所需的加工设备也主要依赖进口。这导致我国太阳能光伏产业是典型的两头在外的产业，即技术和原材料、销售和市场在国外，加工制造在国内。要实现我国光伏产业由大到强的转变，必须加强产业链前端部分，突破材料制造和加工设备这两大制约我国光伏产业发展的瓶颈。 <br><br>(五)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">音视频</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        音视频领域是信息产业最为活跃的领域之一，目前，产业稳步发展，技术与产品不断创新，向数字化、高清化和融合化发展，并且标准与专利竞争非常激烈。 <br><br>        音视频产品是消费电子产品的主力军，据《世界电子数据年鉴2007》数据显示，预计2007年消费电子产品年销售额为1488亿美元，同比增长3.1%，美国、日本和中国是世界前三大电子消费品市场。从产业发展整体情况来看，平板电视、便携式播放器和DVD播放器等产品仍是音视频产业发展的主要驱动力，其增长速度高于其他门类。从产业竞争格局来看，日本保持着音视频产业的领先地位；美国在新型数字音视频产品领域的地位强劲；中国依然是世界最大的消费电子产品生产国，对产业格局发展起着越来越重要的作用。 <br><br>        音视频技术与产品呈现出数字化、高清化和融合化的发展态势。世界部分国家已经停播模拟电视，数字电视时代开始全面到来。芬兰全国、瑞典首都斯德哥尔摩等都停播了模拟电视节目。高清化是音视频领域不断追求的目标，目前，世界许多国家已经开展了高清广播，高清电视机、高清DVD等终端产品发展非常迅速。例如，2007年液晶、等离子、OLED等全高清(1920×1080逐行扫描)电视纷纷亮相，平板电视的清晰度等性能指标不断提高。我国电视厂商也顺应全高清的发展趋势，纷纷推出全高清的液晶和等离子电视，且性价比具有一定优势。在数字技术迅猛发展的背景下，3C融合已经成为音视频领域发展的必然趋势。移动电视作为3C融合的重要应用，其发展潜力巨大。美、日、欧等国家和地区都积极发展移动电视，如美国加快移动电视标准化进程，2007年宣布开发新的移动电视标准ATSC-M/H技术规格。 <br><br>        目前，全球音视频领域的标准与专利竞争愈演愈烈，蓝光DVD、数字电视等领域知识产权问题显得尤为突出。2007年，LG电子在美国起诉TCL-汤姆逊电子及其控股母公司TCL多媒体侵犯其专利，TCL成为首个卷入数字电视专利纠纷的中国大陆企业。2007年，我国整个电视机行业都面临专利费用的困扰，按照美国FCC(联邦通信委员会)的要求，我国彩电制造商必须向其专利技术拥有者交纳20美元～30美元/台的专利费。我国机顶盒企业也面临类似危机。在这一形势下，我国音视频领域内的相关企业积极应对，例如合资组建了国内首个彩电行业专利公司——— 深圳中彩联科技有限公司，以及组建成立数字电视产业联盟。 <br><br>(六)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">移动电话</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        随着移动通信的快速发展，移动电话已发展成为一个年产值超过1000亿美元的重点电子产品。市场调研机构IDC的调查显示，2007年，全球移动电话销售11亿部，比2006年的10.19亿部增长7.95%。预计2007～2010年，年均增长速度为6.25%，印度、中国等发展中国家将是主要增长区域，智能移动电话将是市场竞争的焦点，移动互联网将成为重要应用，移动电话正逐步从一个简单的语音通信工具，变成一种普及的移动信息收集和处理平台。 <br><br>　　如同PC中的处理器(CPU)和操作系统(OS)一样，移动电话中的芯片(数字基带芯片、模拟基带芯片、应用处理器、射频芯片、电源管理芯片等)和软件(系统控制软件、操作系统、应用软件等)是其核心价值所在。 <br><br>       2G移动电话芯片技术趋于成熟，市场上有多种成熟的系统方案可供选择。以芯片为基础的系统方案供应商目前不断提高芯片集成度，在不大幅提高成本的情况下，丰富产品功能，同时向用户提供从芯片到系统软件平台，甚至第三方应用软件在内的完整解决方案，以降低市场进入门槛，提高系统方案的市场竞争力。3G技术不断演进，网络有待完善，移动电话芯片结构处在不断变化之中。部分芯片厂商如高通、德州仪器暂时保持领先优势，其他厂商试图通过更高集成度芯片产品和完善的软件方案来打破目前的市场格局。 <br><br>       系统级芯片(System-on-a-chip，SoC)具有集成度高、系统性能优异、价格低及功耗小等优点，已成为芯片的重要趋势。目前部分厂商已经能把数字基带、模拟、多媒体应用硬件加速器(音/视频的录/播)和高性能应用处理器设计成一个SoC。使用SoC芯片，制造一部移动电话所需的元器件从原来的150到200个左右减少到50个左右。价格便宜、外形尺寸小的单芯片移动电话已经上市。 <br><br>       普通移动电话没有操作系统，通过系统控制软件来完成各种功能，软件多由芯片供应商提供，软件之间差异大、信息交换存在一定障碍。智能移动电话一般具有独立操作系统，能够安装第三方应用软件，完成个人信息管理、文档处理、多媒体应用、网络浏览、电子邮件收发等功能，智能移动电话是未来的发展趋势。目前，智能移动电话的销售占整个移动电话市场的10%以上，每年销售上亿部，3G移动电话比例更高，随着3G的普及，智能移动电话将逐渐成为主流。 <br><br>        目前，智能移动电话操作系统竞争非常激烈，已初步形成Symbian、WindowsMobile、Linux“三足鼎立”的局面。未来智能移动电话操作系统将如今天的Windows在PC中的地位一样重要。智能移动电话操作系统与开发、管理工具及各种应用软件等形成平台。平台厂商将采取开放的策略，降低授权费用，甚至开源来吸引软硬件厂商加入。 <br><br>      随着技术的不断成熟，移动电话产业垂直分工不断细化，形成专业设计、制造的移动电话设计商(DesignHouse)、原始设计制造商(ODM)、电子制造服务商(EMS)。目前国外一流移动电话厂商多采用自主设计生产与外包设计生产相结合的方式，尤其是低端移动电话外包的趋势更为明显，为移动电话设计厂商带来了广阔的市场空间，国内已形成一批专业移动电话设计商。 <br><br>        我国自主GSM/GPRS、TD-SCDMA/GSM多模芯片已批量下线，部分产品已上市。我国已开发出几款智能移动电话操作系统，部分厂商与国内芯片厂商已组成联盟共同推进产业化，部分芯片厂商已开始提供从芯片到软件的移动电话平台解决方案。 <br><br>       我国移动电话市场迅速发展，产业规模不断扩大。2006年，国内移动电话产量达4.8亿部，同比增长58.2%。整体来看，国内移动电话市场仍处于快速增长阶段，市场的集中度在进一步提高，国内移动电话厂商的整体竞争优势依然不强，市场排名前几名基本是国外厂商。 <br><br>        目前移动电话的应用重心仍然在语音通信，尽管可以使用互联网，但费用高昂。随着3G进程加快、更低成本无线宽带接入的成熟，移动电话即将成为移动应用平台，有望成为与PC、互联网同等效应的里程碑式应用。 <br><br>(七)<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">计算机</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>         近年来，世界计算机产业进入平稳增长期，产业规模稳步扩大，市场逐渐成熟。据IDC统计，2006年世界主要计算机产品(包括台式机、笔记本、X86服务器)的销量为2.354亿台(同比增长10.1%)，预计2007年为2.698亿台(同比增长14.6%)。世界计算机产业在未来5年中将延续平稳增长的态势，年复合增长率将维持在10%左右。 <br><br>　　在产品结构方面：在整机产品中，笔记本市场规模扩大的速度要远远高于其他主要的计算机产品。生产规模的扩大和零部件的降价，无线网络技术的发展以及移动平台技术对笔记本的性能、重量、外观的改善，使得全球笔记本销量在过去的5年内保持了30%以上的高复合增长率。在外设产品中，PC类产品和DVR、STB等消费电子产品销量增长对硬盘产品产生了强劲需求。据iSuppli预测，2007年各种类型硬盘总销量预计达5.1亿台，同比增长18%。 <br><br>        在区域结构方面，美国、西欧、日本以及中国在市场规模上仍处于主导地位，其中美国和日本占据世界市场的32%。但在增长速度方面，亚太地区(不包括日本)、东欧和中东地区在2007年维持高速增长，其中亚太地区前三个季度增长率都在20%左右。日本计算机市场继2006年的负增长之后，2007年继续呈现衰退态势。美国计算机市场发展相对成熟，在过去的两年内已经经历了大规模的更新换代，2007年趋于平缓。 <br><br>        在产业竞争方面，产业重组加速，形成寡头垄断的竞争态势。2007年，惠普、戴尔、联想、宏和东芝5个厂商占据了主要计算机产品市场规模的55.5%。竞争的激烈也加剧了计算机企业转型的步伐：IBM将PC业务出售给联想，完成了从硬件制造商向信息技术服务公司的转型；惠普正逐渐将研发投资和收购并购活动，从传统的硬件领域转移到软件和服务领域；PC的同质化、低利润促使苹果向消费类电子领域转型，联想也将消费类电子产品作为新的利润增长点。 <br><br>        计算机技术和产品的发展重心从“高性能”进阶到“高效能”，从“以性能为导向”过渡到“以应用为导向”。 <br><br>        处理器技术的研发重点从过去注重主频的提高转向注重效能的多核并行计算模式，移动端、桌面端和服务器端处理器已经全面进入双核时代，四核处理器主要应用于高端。刀片服务器的快速发展是服务器产品追求更高效能的集中体现，相对于最初一味追求高计算密度，目前的刀片服务器更加强调整体综合性能。刀片服务器技术已经进入成熟期，开始呈现出多元化发展态势。高性能计算机在追求更高并行计算能力的同时，也更加注重低功耗技术的发展。在2007年11月公布的TOP500中，IBM的蓝色基因/L的计算性能在此前的6个月中迅速提高了70%，达到487.2万亿次浮点运算/秒。台式机和笔记本已经不再单纯追求性能上的升级换代，以应用为导向的低价计算机产品初露端倪。近年来涌现的低价笔记本产品包括由麻省理工学院联合微软、AMD等多家企业推出的OLPC(一个儿童一台计算机)、英特尔的ClassmatePC以及华硕的EeePC等。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 09:55:02 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[紧固件出口势在必行涨价空间仍很巨大]]></title>
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<description><![CDATA[2008-02-01 09:36  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">中华机械网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /> <br>      业内人士认为，由于原材料铁矿石、运费等成本持续飙涨，此次盘条、线材调价尚未充分反应成本价，主要考验下游紧固件企业的竞争力，预计08年第二季度仍有调涨的空间。 <br><br>       供应紧固件企业的盘条、线材自07年四季度以来大幅度调价，最高每吨平均涨价900元。业内人士表示，由于原材料铁矿石、运费等成本持续飙涨，此次盘条、线材尚未充分反应成本价，主要考验下游紧固件企业的竞争力，预计08年第二季度仍有调涨的空间。 <br><br>        虽然此次涨幅高于业内预期，不过大部分企业表示仍可以接受，同时也认识到产品升级的必要性。据统计，此次调价各类钢种平均涨幅在5.5%～12.3%，除盘条、线材有较大变价外，冷镦钢中碳、低碳牌号的价格亦全面调涨。但从调查数据可以看出：企业产品品质越高档，受原材料波动影响越小。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">        钢价年年涨，产品报价却年年降</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        我国紧固件在2005年出口量约为146万吨，平均单价是<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">1.182美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />；2006年出口量为207万吨，平均单价跌到<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">1.138美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />；而2007年总出口量约为250万吨，平均单价是<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">1.11美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />。钢价年年都在涨，而产品报价却一年比一年低。 <br><br>        2008年紧固件产品的成本结构受到出口退税率降低（很可能取消）、人民币升值、原材料上涨等种种因素的影响，总成本至少上升20%左右，可以说是拉近了与其他先进国家和地区紧固件价格的差距。反观<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">韩国</span><wbr /></span><wbr />的螺丝出口平均单价为<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">2.67美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />；<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">日本</span><wbr /></span><wbr />2007年上半年的紧固件出口平均单价是<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">7.16美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />；<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">台湾</span><wbr /></span><wbr />2007年则是<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">2.36美元/Kg</span><wbr /></span><wbr />。因此，中国紧固件企业还有很大的发展空间。2008年中国紧固件出口仍有涨价的可能，一方面反映成本；另一方面拉近与市场行情的距离。 <br><br>        业内人士认为：中国紧固件出口，就长远来看，市场与供应这两部分是很重要的因素。就市场方面来说，美国市场可能会衰退，而且预计会呈现“软着陆”的状态，其中次级房贷的影响是最大而且最深远的，令人担心是违约率并没有减少的趋势，07年底已高达18%左右。因此，它不只是一个房贷风暴，更进一步来说，它是一个对国家经济景气与金融体系产生长期且严重影响的现象，甚至扩散到其他国家。 <br>       <span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">汽车高强度紧固件最有潜力</span><wbr /></span><wbr /> <br><br>        历年中国紧固件出口美国约占40%，2008年的形势不容乐观，而在欧盟或其他国家的出口市场是否能成长而减缓美国市场衰退的影响还待观察；欧盟针对我国碳钢类紧固件提出的反倾销税案，业内人士持怀疑态度，但一定程度上也影响对欧盟的出口量。一些重点紧固件企业正转型升级，不过订单却有渐渐流失的迹象。 <br><br><span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">        2008年，紧固件企业应积极转型开发高附加值的产品</span><wbr /></span><wbr />，其中以<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">汽车高强度紧固件</span><wbr /></span><wbr />最受欢迎。2007年全国汽车产销量达880多万辆，这一好消息，给紧固件企业带来生机、带来信心。尽快成立汽车紧固件研发中心，重点为汽车紧固件模具制造、螺丝螺母材质自动分选、无铬钝化电解镀锌技术支持，它们将对未来汽车紧固件发展影响深远。绿色紧固件制程以利环保，至于热处理技术的提升，也必须考虑并研发之中，以利节约能源，减少资源的消耗。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Tue, 12 Feb 2008 12:04:59 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[传感器市场的快速上升]]></title>
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<description><![CDATA[2008-01-28 14:03  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">中国化工仪器网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /><br>　　中国大陆工业现代化的进程和电子信息产业以20%以上的速度连续高速增长，带动了传感器市场的快速上升。传感器市场规模从2004年的18.59亿美元增长到2006年的29.32亿美元，年复合增长率达25.6%。预计2007年将增长27.2%，达到37.08亿美元。 <br><br>　　中国大陆传感器需求规模快速增长的主要动力来自于<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">工业电子设备</span><wbr /></span><wbr />和<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">汽车电子</span><wbr /></span><wbr />、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">通信电子</span><wbr /></span><wbr />、<span style="color:#990000;line-height:1.8em;"><span style="font-weight:bold"><wbr />消费电子</span><wbr /></span><wbr />和<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">专用电子设备</span><wbr /></span><wbr />等。工业电子设备和汽车电子是电子信息产业中增长最快的行业，也是传感器应用最多的领域，如测量各种工艺变量、电子特性和物理量，以及传统的运动/定位等。 <br><br>　　近年来中国汽车产业呈现持续高速增长态势，2006年中国汽车整车产量达728万辆，同比增长27.3%。乘用车产量就达523万辆，同比增长32.8%。目前一辆<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">普通家用轿车</span><wbr /></span><wbr />上大约会安装<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">几十到近百只传感器</span><wbr /></span><wbr />，豪华轿车传感器数量可多达二百余只，种类达几十种。二者所用传感器约占整个市场的三分之一。中国还是程控交换机、移动通信基站、手机、传真机等电子产品制造大国，通信产业也是传感器的重要应用领域。2006年中国手机产量突破4.8亿部，预计2007年可达6.2亿部，手机产量的大幅增长及手机功能的不断增加给传感器市场带来新的机遇，在该领域应用的传感器约占市场份额的四分之一。此外中国是全球白家电（包括家用空调、电冰箱和洗衣机）生产和出口大国，2006年总产量达1.5亿台，预计2007年可达1.66亿台，2006年所用传感器约占市场五分之一。近几年，传感器在<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">医疗</span><wbr /></span><wbr />、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">环保</span><wbr /></span><wbr />、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">气象</span><wbr /></span><wbr />等专用电子设备中的应用也快速增长，所用传感器占市场份额的15%左右。上述行业对传感器的大量需求，为中国大陆传感器产业提供了很好的发展机遇。 <br><br>　　据统计，目前中国大陆有455家从事敏感元件及传感器生产厂家，而整个产业链上下游所涉及的企业更是多达1,400多家，传感器年产量突破24亿只，呈现出良好的发展态势。但敏感元件与传感器的研制、生产集中在东部沿海地区，产量较大的企业包括<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">欧姆龙</span><wbr /></span><wbr />（上海）有限公司、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">爱科电子</span><wbr /></span><wbr />（珠海保税区）有限公司、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">杭州大和</span><wbr /></span><wbr />热磁电子有限公司、<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">精量电子</span><wbr /></span><wbr />（深圳）有限公司等，而其它<span style="font-weight:bold"><wbr /><span style="color:#990000;line-height:1.8em;">95%以上属小型企业</span><wbr /></span><wbr />，综合实力较强的骨干企业较少。目前能批量生产的产品涉及光敏、电压敏、热敏、力敏、气敏、磁敏和湿敏7大类，约3,000多个品种，年销售量较高的企业集中在北京、上海、江苏、陕西、广东、浙江等省市。目前全球传感器种类约有2万种，而中国大陆目前仅有3,000多种，尚有大量的品种短缺。 <br><br>　　据中国电子元件协会统计，2006年中国大陆传感器产品总销售收入为97.43亿元人民币（约12.18亿美元），同比增长12.2%。2004～2006年的年复合增长率为11.3%。2006年出口额为6.58亿美元，占总销售额的55.8%，较2005年相比增长了8.6%。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Tue, 12 Feb 2008 11:56:39 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[进口才能提高人民福利 中国的顺差情结该结束了]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200654470</link>
<description><![CDATA[<span style="line-height:1.8em;"> 一个国家从事国际贸易的原因，根本不是赚取外汇，而是让资源在全世界的范围内进行合理的配置，说得通俗点，就是最便宜的买，最贵的卖。这样，国家就会富裕起来。出口的目的，说到底，是为了进口，只有进口才能提高一国人民的福利水平。国人应该摒弃对顺差的偏好情结，做好迎接未来进口可能大于出口的逆差局面的心理准备。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    中国2007年的贸易顺差超过了2000亿美元，成为世界上最大的贸易顺差国。这应该在大家的意料之中。从上世纪90年代至今，除了1993年，每年我们都出现贸易顺差。而美国的情况却相反，2006年其贸易逆差就已经到了7500多亿美元。30多年来，除了极个别年份，美国每年都是贸易逆差，而中国现在是美国最大的贸易逆差来源国。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    在中国现行的结售汇制度下，企业取得的美元顺差，最后会变成国家的外汇储备，现在中国的外汇储备余额已经超过1.5万亿美元，也是世界第一。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    近两年，由于担心通货膨胀压力，我们试图通过增加进口等手段来减少顺差，可是，贸易顺差反而继续创出新高。同时，美国出于政治和选举周期的考量，经常对中国的汇率制度横加指责，认为人民币对美元低汇率是美国巨额贸易逆差的原因。可是，美国的逆差也是不断刷新纪录。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    这是很有意思的现象。尽管两国都表示减少自己的贸易差额，但实际上都减不下来。除了其他原因外，心理上不愿意减也许是不可忽视的因素。长期以来，中国外贸企业和部门，无不把创汇，也就是争取顺差，作为自己的工作中心和目标，而普通老百姓也喜欢顺差，至少觉得顺差怎么都比逆差好，因为顺差表明我们赚了外国人的钱，而且出口还可以增加GDP。美国人靠逆差日子过得很不错，也不好意思大声嚷嚷要削减逆差。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    其实，顺差并不表明就占了别人的便宜，得到了什么好处，也许它的危害更大一些；而逆差也与吃亏无关，或许还占了别人的便宜呢。以中美两国为例：中国一方是顺差，美国是逆差，就相当于中国净拿了美元，而没有拿到美国的产品；美国则是净拿了中国的产品，而没有拿到人民币。商品可以立即被消费，满足人们的愿望；美元说到底只是一些纸片，它不能被消费。美国人用纸片就换到了自己需要的东西，用老百姓的说法，这是空手套白狼。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    当我们取得这些纸片后，就要运用它们。所有的美元，最终都要回到自己的发行国，也就是美国去。美元回到美国去，有几种方式。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    一是我们去美国留学、旅游、探亲，我们就要用人民币换美元，这些美元就回到了美国。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    二是我们从美国进口商品，要花掉一部分美元。可是，也许因为我们暂时不需要很多美国的商品，我们自己差不多都能产；也许因为对方暂时不愿意卖给我们，所以，用于进口美国产品的外汇储备花费并不多。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    三是，有时候，中国的企业会收购美国的企业，要用美元。很多人以为收购美国企业是很光荣，很赚钱的事。其实，并不尽然。一个企业合理的售价，应该是其未来每年收益现值的和。假如美国人不卖，继续经营多年，他能获得的收益折算成现值，也只是我们支付给他的价格；如果他出售，他就立即得到了这么多的价值，而不必再辛苦多年了。除非这个企业到了我们手里脱胎换骨，我们就没有占到任何好处，可是，脱胎换骨谈何容易。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    四是投资于国外的股票市场。去年我国成立了外汇投资公司，将一部分外汇储备投资于股票市场。鉴于股票市场的风险巨大，投资宜谨慎，这一部分资金也只占全部外汇储备的很小比例。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    所以，我们外汇储备的最大部分，都用于购买了美国的国债。美国的财政支出庞大，除了提供国防、公共安全外，养老、医疗和失业保险支出规模也相当大，而其财政收入却受到诸多的约束，因此，美国年年都有巨大的财政赤字。要弥补这些赤字，就要发行国债，向国民借钱，购买国债的钱，只能来自居民消费后的储蓄。然而，正是因为美国的社会保障水平高，一般人并不需要储蓄，美国人的个人储蓄率非常低，只有不到5%。所以，靠美国人自己是不能维持这么大的国债规模的。怎么办？</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    恰好，中国和日本等国家，对美国有大量的贸易顺差，手里有大量美元，而其他渠道花掉的又很有限，加之美国国债是以美国政府信誉为担保的，属于比较安全的投资。因此，我们的外汇储备，最后都转化成了美国的国债。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    虽然购买美国国债有收益，可这个收益只有不到3%。这个收益率相当低，如果考虑到机会成本，也就是把这些外汇储备换成人民币在国内投资的收益，购买美国国债实际上是亏损的。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    所以，无论从任何角度运用美元外汇储备，我们都没有占到很多便宜。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    而美国却相反，因为可以用自己发行的货币交换到需要的商品，美国就不必再自己生产这些产品，比如美国早就不再生产电视、计算器、牛仔裤，要知道这些东西都是美国人发明的，是美国的民族产品啊。正是因为美国不再生产这些东西，它就把资源投入到自己最拿手、最具有比较优势的产业上去，这些产业就会做大做强，比如微软、辉瑞制药、波音飞机等。美国的经济强大，不能不说有贸易逆差的功劳。美国人不但没有因为贸易逆差吃亏，还得到了某些好处。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    城里的白领们时间宝贵，每天都在楼下小商店买早餐吃，可是店主人并不购买他们的东西，于是，他们就对这个店主有一个贸易逆差，可是他们并没有吃亏。贸易逆差和吃亏不是一回事。</span><wbr /><br><br><span style="line-height:1.8em;">    （作者系北京航空航天大学金融研究中心常务副主任）</span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 11:07:50 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[2007年中国轴承十大杰出品牌]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200483574</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">1</span><wbr />．哈轴<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">HRB</span><wbr />哈尔滨<a href="http://info.wujin.hc360.com/list/zl_wjzc.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">轴承</span><wbr /></a><wbr />集团公司</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">哈尔滨轴承集团公司是中国轴承行业三大生产基地之一，现有总资产<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">36.7</span><wbr />亿元，主要<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/029/011.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">生产设备</span><wbr /></a><wbr /><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">4600</span><wbr />余台，年生产能力<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">8000</span><wbr />万套。可成系列生产九大类型、各种精度等级<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">6000</span><wbr />余个规格和品种的轴承。主要为汽车、<a href="http://info.agri.hc360.com/zt/050517/index.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">农机</span><wbr /></a><wbr />、机车<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/068/004002.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">车辆</span><wbr /></a><wbr />、<a href="http://info.electric.hc360.com/zt/dj/index.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">电机</span><wbr /></a><wbr /><a href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/ls?c=%b9%a9%d3%a6%d0%c5%cf%a2&amp;i=&amp;s=&amp;w=%b5%e7%c6%f7&amp;d=&amp;k=0&amp;z=&amp;a=&amp;j=&amp;f=" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">电器</span><wbr /></a><wbr />、<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/059/019.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">工程</span><wbr /></a><wbr />机械、<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/056/019.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">机床</span><wbr /></a><wbr />、轻工<a href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/ls?c=%b9%a9%d3%a6%d0%c5%cf%a2&amp;i=&amp;s=&amp;w=%b7%c4%d6%af&amp;d=&amp;k=0&amp;z=&amp;a=&amp;j=&amp;f=" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">纺织</span><wbr /></a><wbr />、<a href="http://info.metal.hc360.com/zt/zhao/index.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">冶金</span><wbr /></a><wbr />、矿山机械、石油化工、航空航天、国防军工等行业和企业配套<a href="http://www.search.hc360.com/cgi-bin/ls?c=%b9%a9%d3%a6%d0%c5%cf%a2&amp;i=&amp;s=&amp;w=%b7%fe%ce%f1&amp;d=&amp;k=0&amp;z=&amp;a=&amp;j=&amp;f=" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">服务</span><wbr /></a><wbr />。产品销往国内各省、市、自治区，还远销欧美、东南亚等国家和地区。已通过<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ISO9001</span><wbr />：<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2000</span><wbr />质量体系认证，<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“</span><wbr />打造精品、竭诚服务、创造效益<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">”</span><wbr />是哈轴的企业宗旨，也是哈轴人永恒的追求<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">. </span><wbr /></span><wbr /><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">哈轴集团旗下有专业化的成品和<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/024/005.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">配件</span><wbr /></a><wbr />分厂<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">20</span><wbr />多个，拥有完善的生产组织<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/067/006.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">管理</span><wbr /></a><wbr />体系，并采用具有当代国际先进水平的<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/006/001006.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">工装设备</span><wbr /></a><wbr />。确保产品的出厂合格率。</span><wbr /><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">近年来哈轴不断加大新<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">0</span><wbr />产品研发的投入，哈轴拥有国家级企业<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5522&amp;DI=2951648&amp;WD=技术&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BC%BC%CA%F5" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">技术</span><wbr /></a><wbr />中心，年平均开发新产品<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">200</span><wbr />余种。哈轴新开发研制出铁路提速<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/041/002001002.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">客车</span><wbr /></a><wbr />轴承，并被铁道部确定为铁路提速客<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/060/013004.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">车轴</span><wbr /></a><wbr />承定点生产厂家。</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2</span><wbr />．新亿特<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ZNT</span><wbr />丽水新亿特自动化<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5522&amp;DI=2951653&amp;WD=技术&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BC%BC%CA%F5" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">技术</span><wbr /></a><wbr />有限公司<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">(</span><wbr />上海新亿特轴承制造有限公司<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">) </span><wbr /></span><wbr /><br><br><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">丽水新亿特自动化技术有限公司自<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">1991</span><wbr />年成立以来，一直致力于自动化机械不可或缺的关节轴承和直线运动系列产品的研发、生产与销售。并于<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2004</span><wbr />年初从德国引进冷轧滚珠丝杆<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/065/002003.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">生产线</span><wbr /></a><wbr />一套，专业生产冷轧滚珠丝杆，产品规格齐全、质量优良、价格优惠。同时，这一创举也填补了国产冷轧滚珠丝杆的空白。另外，公司的其它产品有直线轴承、直线滑动单元、超级直线轴承（专利号：<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">200420022058.8</span><wbr />）、<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/059/046024.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">圆柱</span><wbr /></a><wbr />直线导轨（光轴）、滚轮式高速直线导轨（专利号：<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ZL02280208.8ZL02280209.6</span><wbr />）、关节轴承、滚轮滚针轴承等。公司还于<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2006</span><wbr />年底引进滚珠直线导轨生产线<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2</span><wbr />套，最大生产长度可达<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">6M</span><wbr />。新亿特人正在为我国的自动化<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6131&amp;DI=2951653&amp;WD=机械&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BB%FA%D0%B5" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">机械</span><wbr /></a><wbr />制造事业做出自己的贡献。</span><wbr /><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">丽水新亿特自动化技术有限公司严格按国际<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5705&amp;DI=2951653&amp;WD=标准&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B1%EA%D7%BC" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">标准</span><wbr /></a><wbr />和国家标准设计制造产品，并于<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2001</span><wbr />年经英国摩迪国际认证机构审核，通过<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ISO9001</span><wbr />：<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">2000</span><wbr />质量管理体系的认证，产品<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">80%</span><wbr />销往欧美东南亚等国家和地区。<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“</span><wbr />及时满足用户的需求和期望<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">”</span><wbr />是新亿特人永恒的追求。</span><wbr /><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">3</span><wbr />．洛轴<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LYC</span><wbr />洛阳<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LYC</span><wbr />轴承有限公司</span><wbr /><br><br><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">洛阳轴承集团是我国<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“</span><wbr />一五<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">”</span><wbr />期间<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">156</span><wbr />项重点建设工程之一，国内规模最大的综合性轴承制造企业之一，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录。</span><wbr /><br><br><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">洛阳轴承集团生产的<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LYC</span><wbr />品牌轴承被国家列入<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“121”</span><wbr />计划重点保护名优产品，在国家重点工程三峡工程、小浪底工程及<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“</span><wbr />神舟<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">”</span><wbr />系列飞船上，都有<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LYC</span><wbr />轴承在运转，特别是为<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">“</span><wbr />神州五号<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">”</span><wbr />载人航天飞船配套轴承的成功运行，受到了中国载人航天工程<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/021/001.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">办公</span><wbr /></a><wbr />室的表彰，是唯一受表彰的轴承企业。</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;font-family:'Times';line-height:1.8em;">     2002</span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">年，洛阳轴承集团通过了<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ISO2000</span><wbr />质量体系认证，其中，<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/045/009010.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">汽车轴承</span><wbr /></a><wbr />生产线还在国内首家通过了<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">QS9000</span><wbr />、<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">VDA6.1</span><wbr />和<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"> ISO/TS16949</span><wbr />认证。<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LYC</span><wbr />产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、<a href="http://info.motor.hc360.com/" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">摩托车</span><wbr /></a><wbr />、工程机械、石油机械、机床电机、<a href="http://info.med.hc360.com/zt/cpdt/index.shtml" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">医疗器械</span><wbr /></a><wbr />、国防军工、航天航空等领域。</span><wbr /><br><br><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">洛阳轴承集团拥有的国家级技术中在全国排名第８５位，年开发新产品３５０多种，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的１万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=728&amp;DI=2951653&amp;WD=产权&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B2%FA%C8%A8" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">产权</span><wbr /></a><wbr />。</span><wbr /><br><br><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;"></span><wbr /><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;">洛阳轴承集团在国内３０多个城市设有销售公司，形成了完整的销售体系，并在香港、美国、巴西、意大利建有完善的销售服务<a href="http://list.b2b.hc360.com/supplytrade/021/009.html" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">网络</span><wbr /></a><wbr />，产品出口<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">70</span><wbr />多个国家和地区。</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">4</span><wbr />．汇工<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">HG</span><wbr />洛阳汇工大型轴承制造有限公司</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">5</span><wbr />．龙马<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">LM</span><wbr />洛阳龙马特大型轴承厂</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">6</span><wbr />．人本<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">C&amp;U</span><wbr />人本集团</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">7</span><wbr />．瓦轴<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">ZWZ</span><wbr />瓦房店轴承集团有限责任公司</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">8</span><wbr />．无锡滚动<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">WG</span><wbr />无锡市滚动轴承有限公司</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">9</span><wbr />．明星<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">MXB</span><wbr />浙江明星轴承有限公司</span><wbr /><br><br><span style="font-size:16px;line-height:1.8em;"><span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">10</span><wbr />．天马<span style="font-family:'Times';line-height:1.8em;">TMB</span><wbr />浙江天马轴承股份有限公司</span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 11:39:34 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[2007~2011年无源元件市场展望]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200481191</link>
<description><![CDATA[2008-01-14 14:45  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">中国电子元器件产业网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /> <br> <br><span style="font-weight:bold"><wbr />名词解释：</span><wbr /><br><a href="http://macao.communications.museum/chis/Exhibition/SecondFloor/MoreInfo/2_10_0_PassiveComponents.html" target="_blank"><span style="font-weight:bold"><wbr />http://macao.communications.museum/chis/Exhibition/SecondFloor/MoreInfo/2_10_0_PassiveComponents.html</span><wbr /></a><wbr /><br> <br>2007~2011年需求最突出的无源元件将是MLCC、厚膜片状电阻和多层片状电感。未来五年，这些器件将大量用于便携设备及前沿电子产品之中。带动无源元件消耗量、小型化和集成化的将是手机、笔记本电脑和平板电视，因为这些产品在设计中要求越来越大的电容、电阻、电感、传感、滤波和脉冲能力. <br><br>除此之外，其它一些“利基型”无源元件市场的需求预计也会增长，包括表面贴装铝电解电容器、超小尺寸片状钽电容器(传导聚合物阴极)、EMC片状电感、表面贴装绕线电感、DC膜片状电容器、氧化铌电容器、集成化薄膜无源器件、多片电阻阵列、表面贴装PPTC和NTC热敏电阻、表面贴装可变电阻等。上述这些利基市场的增长应该也会很快，且利润增长率要高于可比的大批量无源器件。在无源元件市场，截至2009年，大批量供应类产品的出货量在一定程度上取决于以下因素：便携式设备增加MP3功能、有线电视市场对高清电视(HDTV)调谐器的需求和英特尔新CPU平台的推出。 <br><br>这些事件将刺激大批量MLCC、ChipR和EMC电感元件的出货量增长，并为超小尺寸钽电容器、固态聚合物铝、PPS膜片状电容器、薄膜电阻和多种表面贴装功率电感等特殊元件创造利润增长点。预测2010和2011年的增长情况较难，因为可见度有限。但是在36个月内，机器人、智能住宅和个人便携电子设备等方面的快速增长将对市场带来显著影响，不过现在尚难以作出准确判断。在新兴市场，未来可能吸引投资的主要领域是氧化铌电容器、薄膜集成无源器件；diamond-like电容器；超级电容器和DClink电容器组件。 <br><br>独立分立元器件市场面临的长期威胁仍然来自无源元件功能在硅片基板上的集成趋势，以及用于LTCC和FR4基板的整合无源材料的开发。这些技术多年前就出现了，但由于生产及封装成本较高，一直未能在独立分立无源元件市场取得太大进展。这些新技术目前在一些专业领域非常兴旺，随着被其它领域的进一步接受，它们的市场将继续不断增长。 <br><br>多方研究结果显示，对于无源电子元件的需求很可能在未来五年稳步增长，这为2007年产业扩大产能提供了理由。但在近期，如此巨大的产能同时投产，以及2007年原材料价格高涨，元件供应商有理由担心利润回报情况。由于在过去的15年里，市场一直在周期性震荡，因此可以尝试预测目前我们处于周期中的什么阶段。 <br><br>该市场在一定程度上符合一个五年周期的某些特征，最突出的是厂商扩大产能以生产大批量MLCC和片状电阻产品(七大全球供应商中的多数厂商宣布，从2007年4月开始产能最多会扩张30%)。这通常是在产业销售额显著增长之后，而2005和2006年销售额确实明显增长。钽电容器和表面贴装铝电容器的产能也在扩张。同样符合五年周期的是，原材料价格上涨，它将从2007年4月开始影响市场。这种情况已在周期中的关键时刻(1996、2001和2007年)发生过。尽管2007年价格上涨同时涉及了所有金属。这与过去不同，过去材料价格上涨只限于一两种关键粉末，而2007年，受价格上涨影响的金属的数量正在冲击全部主要无源元件产品。 <br><br>金属成本高昂的最突出影响将体现在厚膜片状电阻产业和MLCC产业，它们分别使用钌电阻膏和镍电极膏。这两种金属的价格在2005~2007年都有明显上涨，2007年4月将造成最强烈的冲击，因为日本和中国将开始新的会计年度，要制订新的工程材料合同(包括金属粉末和金属膏)。 <br><br>钌价格上涨对于片状电阻的生产成本冲击太大，以致于有些厂商把供应合同转向了原材料厂商，尽管这样做具有内在风险且可能影响元件质量。无源元件的最终消费者有一种倾向，即重视其元件供应商所使用的原材料，不允许在使用金属方面偷工减料或者在没有得到其事先同意的情况下更换供应商。MLCC的情况有所不同，高层数MLCC比例较高的供应商受镍价上涨的影响较大。但是，高容量MLCC供应商也可以放心，与之竞争的电解电容器所使用的钽原材料和铝原材料的价格也在上涨。 <br><br>金属价格上涨的结果将在2007和2008年(届时新的金属资产将进入全球市场)影响无源元件的生产成本，进而影响供应商的利润。其综合结果通常是一种折衷，成本在供应链中传递，并被工程材料生产商、元件制造商和最终客户之间市场份额的变化所抵消。在本次周期中的现阶段，提供宽广的产品线也很重要，这样最终客户才能选用某些产品线中的更多产品。最终，在这个五年周期中，是消费者在价格下跌中受益，尤其是在产能扩张时期。因此，由于元件客户希望价格象过去20年那样不断下降，无源元件供应商的利润将受到冲击。 <br><br>据消息人士透露，多个行业对于金属的需求没有尽头，客户在未来24个月将继续争夺贵金属和基本金属。他们主要担忧的是，在材料短缺之际节省用料会影响产品质量。金属依然是无源元件制造商的软肋之一，它们无法控制工程材料以外部分的供应链。过去的一些著名例子，预示了未来可能出现的情况。例如，尽管2001年钽电容器制造商面临价格大幅上涨，但又不能转嫁给下游客户。 <br><br>这冲击了钽电容器制造商的利润。2001年，类似的情况发生在钯金属产业，电容器厂商别无选择，所有新增产能只好采用镍。因此，2007和2008年电阻器产业也可能出现以镍代替钌，并节省使用其它金属的动向，这种现象曾在过去的周期中发生过，并且很有可能再度发生。一般情况下，最终客户希望其价格下降，尤其是当他们知道供应商增加了产能。因此，关于原材料的竞争就成了元件制造商与其原材料供应商之间的事情，因为目前把价格上涨推到元件层面相信是非常困难的。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 10:59:51 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[创新型汽车零部件企业正在崛起]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200481147</link>
<description><![CDATA[2008-01-14 15:11  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">新浪网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /><br>我国汽车工业的快速发展，为汽车零部件工业带来了广阔的发展空间。近年来，我国汽车零部件工业取得了长足的进步，一部分创新型零部件企业正在迅速崛起，充分表现出自主品牌汽车零部件企业的成长力，诸如万向集团、陕西法士特、福耀玻璃、信义玻璃、广西玉柴、深圳航盛、浙江银轮、南京奥特佳等。 <br><br>从此类企业身上可归纳出以下几个特点：首先，在专业化细分市场上大有作为，企业差异化经营成果显著，已基本上去除行业内的同质化弊病；其次，企业具备较强的持续创新能力和优秀的人才队伍，不断摸索和掌握先进产品的核心竞争力；再次，已经进入汽车零部件的全球采购体系，具备一定的品牌效应，拥有较好的国际竞争力。还有，企业具有良好的发展前景，有能力把握关键的战略发展点，逐步形成全球化的不可替代的市场实力。 <br><br>我国已把提高自主创新能力作为国家战略，向各行各业进行贯彻。自主创新能力是国家竞争力的核心，同时也是一个企业乃至一个行业能否持续健康发展的根本保障，作为汽车工业基础的零部件业也不例外。可喜的是我国已有部分零部件企业开始响应国家提出的建设创新型企业的号召，有意识地把培育自身的创新能力作为企业的核心竞争力，使汽车零部件核心技术尽快掌握在我们自己的手中。 <br><br>但是在一个个崛起的创新型企业背后，我国汽车零部件行业的种种问题也不容忽视，例如行业整体水平仍然较差、缺乏竞争力；相对于整车企业，零部件企业的投资力度远远不够；跨国公司不断挤压本土零部件企业的生存空间；零部件企业与整车厂缺乏长期性战略合作等。当创新型企业遍布全行业，我国零部件行业的春天才真正到来。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 10:59:07 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[“中部崛起”下的塑料业发展契机]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200480978</link>
<description><![CDATA[2008-01-16 08:55  文章来源：<span style="line-height:1.8em;">中华机械网</span><wbr />文章类型：<span style="line-height:1.8em;">转载</span><wbr />  内容分类：<span style="line-height:1.8em;">新闻</span><wbr /><br>在“中部崛起”政策的机遇和东部沿海地区产业转移的大潮中，中国中部六省正在成为中国乃至世界关注的焦点。借助这一股春风，该地区的塑料产业也萌发了新芽。 <br><br>中国中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省，地处中国内陆腹地，具有承东启西、联结南北的区位优势和综合资源优势，发展潜力巨大。 <br><br>尽享“中部崛起”政策机遇 <br><br>2006年4月，国务院出台了《关于促进中部地区崛起的若干意见》，提出要把中部建成全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地以及综合交通运输枢纽。 <br><br>2007年5月18日，中部地区增值税改革试点方案正式出台。规定自7月1日起，在中部六省部分城市比照东北老工业基地试行扩大增值税抵扣范围政策，即对纳入试点范围的企业购进固定资产(机器设备)所支付的进项税款可按有关规定给予抵扣(以前不允许抵扣)，其核心内容是“增量抵扣、按季退税”。据了解，相关8大行业的生产成本可下降1/6至1/7。而试点范围包括塑料、橡胶制品业企业。业内专家普遍表示，此举将减轻试点范围企业的税负水平，鼓励企业扩大投资。 <br><br>中国社会科学院工业经济研究所的一份报告指出，中部地区大中城市的共同特点是：基础设施大大改善，交通运输、供电、供水等瓶颈已消除；政府办事更趋规范、透明；大多形成各具特色的主导产业；土地、房屋、水、电等生产要素价格相对较低；有充实的劳动力供给条件。事实上，从国家提出“中部崛起”概念，中国经济几何重心就逐渐移往中部地区。统计资料显示，2006年1月至7月，中部地区的合同利用外资近100亿美元，同比增长26.45%。而今年1-5月，中部六省城镇以上投资平均增长38%，高出全国平均水平12.1%。 <br><br>承接产业大转移 <br><br>产业的梯度转移，是经济发展的一般性规律。塑料、玩具、纺织、汽车配件、服装加工等一些附加值低、劳动密集型产业，先由西方发达国家转移到日本、韩国、中国香港和台湾等亚洲发展地区，然后再转移到中国南部、东部地区，随着这两个地区土地、能源、劳动力等资源价格的上升，向欠发达的中西部地区转移成为一种趋势。 <br><br>中部地区不仅成本低廉，而且资源充足、交通便利。就劳动力而言，中部地区劳动力市场是典型的供给大于需求的买方市场，劳动力成本相对低廉，例如在杭州某厂工人的工资是1600元/月~1800元/月，而搬到河南是800元/月。这对于劳动密集型的产业而言，是一个增长的持续之源。 <br><br>事实上，一批早期进入中部和及时向中部转移的跨国公司都已获得了相当的回报。可口可乐中国有限公司董事长陈奇伟自豪地称可口可乐13年前在中部地区建厂是一个“洞识天机”的决断。据介绍，可口可乐已在山西太原、湖北武汉、湖南长沙、河南郑州、安徽合肥都建立了瓶装厂，总投资达1.1亿美元，每年的销售额接近20亿元人民币。陈奇伟说，“对于外资企业而言，中部这个接近4亿人口的市场是不容忽视的，也是扩充中国业务的必到之地。” <br><br>塑料市场逐渐升温 <br><br>2007年关于中部塑料产业发展论坛的举办、塑料原料项目、塑料市场和塑料工业园的策划，都表明了这一市场正在吸引越来越多的眼球和热钱。 <br><br>2007年3月，中部塑料产业发展论坛在湖南长沙隆重举行。中国塑料加工工业协会长廖正品、湖南省轻工塑胶投资有限公司李柏强董事长、广东省塑料工业协会会长符岸等行业专家分析了中部和沿海发达地区塑料产业发展的现状，为促进中部地区塑料工业的振兴与发展献策。此次会议期间还举行了湖南省塑胶工业园首批项目入园签约仪式。首批入驻的企业有6家，包括香港中汇丰国际投资集团有限公司投资的“婴童制品中国生产出口基地”、深圳市志海实业有限公司投资的“环保型PVC助剂”、深圳市纳米金塑料有限公司投资的“纳米技术改性塑料”等项目。项目总投资20亿元，达产后年产值将达56亿元。 <br><br>安徽省也将建设其首个塑料工业园。2007年6月，安徽省塑料协会与怀宁县政府共同签署组建“安徽省塑料工业园”的协议，该工业园将为汽车、家电等行业提供高档塑料产品，有望成为中部地区较高技术含量的塑料工业基地。 <br><br>原料是塑料产业发展的基础，关于原料项目的布局也正在进行之中。2007年年初，国家发改委核准中国石化武汉80万吨乙烯项目。投产后每年可以产出氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯和塑料原料等原材料240万吨，将为中部地区塑料加工和化工产品等下游产品生产企业提供核心保证。 <br><br>此外，中部最大塑料市场―华中国际塑料城也正在酝酿过程中，由浙江余姚“中国塑料城”与武汉东西湖区在该区慈惠街联手打造。待建的华中国际塑料城将通过宁波商会引进资金和商家，预计占地1000亩，前期投资5亿元，两年内正式运营，将给地区客户带来方便和实惠。 <br><br>庞大市场需求是发展基石 <br><br>中部六省土地面积为102.7万平方公里，总人口为3.61亿人，土地面积仅占全国的10.7%，人口却占全国的28.1%。这些数据的背后是庞大的市场需求。 <br><br>由于中部地区城市化速度的加快、汽车产量的大幅度增加、农产品加工规模的扩大、人民生活水平的提高和消费观念的改变，对塑料建材、汽车塑料、包装塑料、电器塑料、塑料保温材料和塑料节水材料等的需求将大幅度增加，为塑料行业发展提供了巨大的商机，甚至供不应求。例如，湖南省自产的原辅材料品种的种类和数量都远远不能满足本省的需求，需要从外地调入大量的原辅材料；根据估算，湖南目前塑胶制品市场每年的缺口就达180万吨左右。 <br><br>中部塑料产业的蓬勃发展也与家电、日用品制造、汽车等行业企业的源源迁入有关。广东制造集群已开始大规模地向安徽地区转移。安徽省驻粤办提供的材料显示，家电龙头美的、科龙、华凌、格兰仕等都通过各种方式将部分生产线转移过去；著名日用消费品公司联合利华因不堪东部高成本压力，最近也将原来设在上海的日化工厂搬迁至合肥，形成一个年销售额达几十亿元的生产基地；目前湖北已形成武汉―襄樊―十堰汽车工业走廊，汽车生产已形成重中轻相结合，零部件配套完整的生产系列，由此牵动的塑料市场也不可小觑。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 10:56:18 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[轴承业大地震 瓦轴哈轴洛轴三集团将合并]]></title>
<link>http://562548889.qzone.qq.com/blog/1200223831</link>
<description><![CDATA[2007/11/28/10:25  来源：<a href="http://www.wujin.hc360.com/" target="_blank"><span style="color:#000000;line-height:1.8em;">慧聪网五金行业频道</span><wbr /></a><wbr /> <br> <a href="http://comment.info.hc360.com/comment.asp?area=五金&amp;id=52933" target="_blank">现有网友评论 0 条</a><wbr />    <a href="http://bbs.hc360.com/bbs/hcbbsnew/open.htm?url=http://bbs.machine.hc360.com/bbs/bbsnew/machine/list_3.htm&amp;num=s19" target="_blank">进入论坛</a><wbr />  <span style="line-height:1.8em;">    德国舍弗勒集团重组洛阳轴承集团(以下简称洛轴)因“外资威胁论”出局，引发的“洛轴遗案”有了新的解法。<br>    解决方案是中国三大轴承集团合并。三大轴承集团是指：大连瓦房店轴承集团(以下简称瓦轴)、<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=2822&amp;DI=2763908&amp;WD=哈尔滨&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%FE%B6%FB%B1%F5" target="_blank">哈尔滨</a><wbr />轴承集团(以下简称哈轴)和洛轴。<br>    11月21日，中国轴承工业协会人士透露，国家发改委相关部门已经明确支持三大集团合并成立一家大型的轴承集团，具体方案是其中较有实力的一家出资收购或控股另外两家。<br>    最新方案<br>    三大集团的<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=1157&amp;DI=2763908&amp;WD=产量&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B2%FA%C1%BF" target="_blank">产量</a><wbr />和销售收入占国内轴承行业的15%以上，是中国三大轴承生产基地，代表了中国轴承行业的最先进技术水平，产品供给国防军工、航空航天、铁路和重大机械装备等行业。<br>    上述方案也意味着，由中国<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6131&amp;DI=2763908&amp;WD=机械&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BB%FA%D0%B5" target="_blank">机械</a><wbr />工业集团出面，将三大轴承集团整体并购的方案宣告破灭。原因是“根据中机集团提出的条件，并购三大集团几乎没有推进的可能”。<br>    中国轴承协会人士透露说，上述合并方案在三家集团高层内部已经获得一致认可。在10月底结束的中国轴承协会第五届理事长联席会议间隙，瓦轴集团董事长王路顺表示，三大集团的合并势在必行。11月20日，国家发改委重大装备办官员表示，国家发改委支持三大轴承集团的整合，以壮大中国装备制造行业的实力，但是这需要拿出具体可行的方案。<br>    对于三大集团来说，合并早已不存在分歧。问题是，以何种方式进行，由谁来进行，以及能否获得政府的许可和支持。<br>    上述轴承协会人士透露说，轴承协会的意思是，可以考虑由瓦轴牵头，通过参股或者并购的方式把洛轴和哈轴带起来。对此，国家发改委的一位高层已经明确表示支持。相关部门整合三大集团，组建中国轴承行业航空母舰的设想由来已久，但进展一直不顺。除了缺乏可供操作的具体方案之外，最大的障碍便是跨界整合地方国资的现实难度。三大轴承均属当地乃至所在省份重要的国有企业，合计涉及资产近100亿元，员工4万余人，整合之难可想而知。不过，支持装备制造业跨区域整合做强做大，却是相关部门的重要思路。国务院在去年发布的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》中明确提出，对在重大<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=4178&amp;DI=2763908&amp;WD=技术装备&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BC%BC%CA%F5%D7%B0%B1%B8" target="_blank">技术装备</a><wbr />制造领域具有关键作用的装备制造骨干企业，要在保证国家控制能力和主导权的基础上，支持其进行跨行业、跨区域、跨所有制的重组。<br>    今年10月27日，<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6290&amp;DI=2763908&amp;WD=轴承&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%D6%E1%B3%D0" target="_blank">轴承</a><wbr />协会第五届理事长联席会议在瓦轴举行，三大集团的老总们齐聚瓦轴。其间，协会领导再次提出三大集团的整合事宜。瓦轴集团董事长王路顺建议，应积极推动企业的联合并购，依靠大企业，扶持大企业，使行业能够更好更快地发展。<br>    中国轴承<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5597&amp;DI=2763908&amp;WD=工业&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%A4%D2%B5" target="_blank">工业</a><wbr />协会名誉理事长杨乃燕在会议上说：“我们欣喜地看到，轴承行业许多企业生产饱满，订单不断；忧的是如何通过重组、联合和兼并，以推动行业发展。”他同时表示希望各企业共同努力，加快推动中国轴承工业的发展壮大。至于瓦轴整合的资金来源，上述人士说，国开行方面已经初步表示同意支持。但是该人士说，要想真正整合三大集团，难度不小，这需要有关部门的具体推动。而这正是杨乃燕的忧虑所在。<br>    中国轴承协会是合并三大集团的最积极倡议者，这一想法由来已久。而洛轴则似乎一直占据着合并计划的重要位置。去年5月，德国机械巨头<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5066&amp;DI=2763908&amp;WD=舍弗勒&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%C9%E1%B8%A5%C0%D5" target="_blank">舍弗勒</a><wbr />并购洛轴引起高层关注，轴承协会通过中国机械工业联合会上书政府高层，建议阻止外资并购。随即，国务院组织联合调查组介入。三个月后，舍弗勒整体并购洛轴的计划被叫停。彼时，重组洛轴已经困扰当地政府多年。<br></span><wbr />洛轴遗案    连轴承协会都承认，三大集团中，洛轴是最急于进行重组的集团。<br>    洛阳市国资委企业改革一科科长莫文刚说，他早就听说，要将中国三大轴承集团合并，但是却一直没有看到具体的动作和文件。     成立于上世纪50年代的洛轴，是国务院确定的520家国家重点企业之一。其产品和<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5522&amp;DI=2764007&amp;WD=技术&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BC%BC%CA%F5" target="_blank">技术</a><wbr />水平曾经名噪一时，但在2000年前后，随着轴承行业的整体景气不在，洛轴陷入经营困境。2004年，洛轴账面负债高达24亿元，生产甚至一度暂停。此后，河南省国资委开始出手重组洛轴。2004年，在河南省政府的干预下，河南永煤集团(以下简称永煤)与洛轴合资，成立洛阳LYC轴承有限公司，原洛轴80%以上的主业资产被全部划进。2005年，LYC实现销售收入15亿元，盈利3000万元，超过重组前洛轴的历史最高水平。但老洛轴的种种问题却一直没有解决，对13家银行所欠的15.43亿元债务，影响了新老公司资产的移交和LYC的经营。2006年，河南建行和国开行等债权银行甚至一度向法院起诉，申请查封洛轴的土地和地面资产。正是在这种背景下，急于解决问题的当地政府部门与德国舍弗勒签订了并购框架协议。11月21日，莫文刚解释说：“引进战略投资者，地方有地方的考虑，后来被国家叫停，自然也有国家的考虑，这一点我们支持。但是，被叫停之后，洛轴的问题到底怎么解决？”<br>    根据国家发改委体改所国有资产研究中心主任高梁整理的相关<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5438&amp;DI=2764007&amp;WD=材料&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B2%C4%C1%CF" target="_blank">材料</a><wbr />，2006年河南省国资委对洛轴所做的一份调研报告曾指出：“从90年代中期开始，洛轴……管理粗放，对生产经营缺乏有效的监督约束，使违法违规者活动猖獗，财务黑洞触目惊心，国有资产流失严重”，“集团内人际关系复杂，管理失控。经理层连最基本的信托责任都丧失，是逆向选择，毁灭了企业。”<br>    莫文刚说：“省里一直很重视洛轴的重组，如果做不好，洛轴资产活不了的话，是很可惜的一件事情。如果能够盘活起来的话，就是一个很好的事情。当时引进外国投资者对洛轴的发展肯定有好处，但是被叫停了。”事实上，洛轴并不缺乏追求者。舍弗勒出局之后不久，中国一航、浙江天马都曾表示过强烈的兴趣，承诺投入资金均超过20亿元。但就在外界传言飞扬的时候，2007年1月份，河南省政府宣布通过了永煤以LYC公司为平台重组洛轴的决议。永煤与洛轴将继续执行2004年签署的协议，并延续该协议精神，盘活老洛轴的剩余资产。与中国一航、浙江天马相比，永煤为此拿出的资金尚不足5亿元，莫文刚说，永煤重组洛轴是当时没办法的办法。当时引进外国投资者对洛轴的发展肯定有好处，但是被叫停了。而对于三大集团合并的传言，“怕是有不小的难度，要是真能操作，早就应该解决了。”莫文刚所指的传言，便是由中国机械<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5597&amp;DI=2764007&amp;WD=工业&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%A4%D2%B5" target="_blank">工业</a><wbr />集团出面，将三大轴承集团整体并购。这个方案曾经是整合三大集团方案中最接近实施的一个。<br>    中机方案<br>    轴承协会人士透露，中机集团为并购三大轴承集团曾经拿出了具体方案。相关部门也表示同意，中机集团甚至都争取到了国开行实施软贷款的口头支持。但最终，中机集团提出的三个重组原则使方案彻底破灭。<br>    中机集团当时提出三个原则分别是，对三大<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6290&amp;DI=2764007&amp;WD=轴承&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%D6%E1%B3%D0" target="_blank">轴承</a><wbr />集团必须是整体并购；并购方式采取国有资产无偿划拨的方式；并购完成后，中机集团分别注资三大集团，进行重组改制。<br><span style="line-height:1.8em;">轴承协会相关人士说，采用国有资产无偿划拨的方式是地方政府肯定不可能同意的。三大轴承集团在各地都是所属行业的支柱企业，牵涉到诸多地方利益。怎么可能同意无偿划拨？该方案的另一个障碍在于，中机集团是一个中央级国企，而三大集团则属于地方性国企。如何划分利益同样是一个问题。此外，瓦轴当时也不太同意这样的方案。在三大集团里面，瓦轴效益最好。今年4月，国家振兴东北办副主任、国家发改委工业司司长刘铁男视察瓦轴。刘铁男说，在国内许多轴承企业绞尽脑汁为生存而奔波的时候，瓦轴却实现了一步步的新跨越。瓦轴的发展与实力，已远远超过了同行业的企业。一定要抓住机遇，创造一个新瓦轴。 <br><br>    瓦轴始建于1938年，位于辽宁省大连市北郊瓦房店，被誉为中国轴承工业的故乡和摇篮。拥有全资、控股、参股子公司22家，其中中外合资公司8家，总资产40亿元，资产负债率45%，年销售收入近20亿元，实现利税近两亿元。这么好的形势，当地政府自然不愿意出让企业，更何况是无偿划拨。11月21日，本报就此事采访大连市国资委，相关人士甚至直接表示，根本没有听说过这种事情。事实上，瓦轴此时已经在轴承协会的协调下考虑对另外两家集团的参股重组。这便是相关方面提出的最新方案。轴承协会人士说，三大轴承集团已经就此进行过数次沟通，三大集团高层均表示同意。但关键则在于当地政府的态度。哈轴内部人士对本报称，决定权在<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=2822&amp;DI=2764017&amp;WD=哈尔滨&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%FE%B6%FB%B1%F5" target="_blank">哈尔滨</a><wbr />国资委手中，目前，哈轴只是在专心做好改制工作。哈尔滨市国资委方面则拒绝对合并发表任何看法。莫文刚说，重组真正操作起来难度不小，各方都有各方的利益，不好协调。<br>    今年7月，轴承协会理事长张乔凡表示，轴承协会将继续推动哈、瓦、洛等大型骨干排头兵企业全面深化改革，实现投资主体多元化，促进其由竞争走向竞合，形成战略联盟，打造中国轴承<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5597&amp;DI=2764017&amp;WD=工业&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%A4%D2%B5" target="_blank">工业</a><wbr />的航空母舰。<br></span><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 11:30:31 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[从洛轴收购看国内优势企业应对外资兼并的新思路]]></title>
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<description><![CDATA[2008/1/9/15:51  来源：中恒点评 <br><span style="line-height:1.8em;">    一、强势国际竞争对手实施“斩首式”收购的出发点         近年来，我国部分行业的优势企业均不同程度的面临强势的国际竞争对手的“斩首式”并购，如<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6740&amp;DI=2861508&amp;WD=工程&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B9%A4%B3%CC" target="_blank">工程</a><wbr />机械行业徐工、轴承行业的洛轴等。因此，国内多数优势行业的重点企业必须考虑如何应对强势国际竞争对手的这种收购。         简单的讲，强势外资企业采用这种收购方式的主要目的有如下五个方面：         1.以迂为直，通过收购进入中国进入壁垒较高的产品市场。         通过收购，绕开进入部分产品市场的原有壁垒，尤其是政策性壁垒，达到占领市场的目的。如德国舍弗勒(Schaeffler)集团旗下的FAG轴承公司曾与西北轴承股份有限公司组建合资企业——宁夏西北富安捷<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=7649&amp;DI=2861508&amp;WD=铁路&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%CC%FA%C2%B7" target="_blank">铁路</a><wbr />轴承有限公司，主要生产铁路轴承。通过“合资——控股——独资”的路线，舍弗勒由此拥有了中国铁路轴承市场25%的份额。         2.通过高屋建瓴的收购，达到消灭国内强势竞争对手的目的。         如凯雷收购徐工的案例，如果凯雷收购成功，至少能达到如下三个目的：消灭国内强势的竞争对手徐工，消化了遭遇强劲对手徐工后面临的激烈竞争；通过收购事件的宣传，扩大了凯雷的知名度；整合徐工国内优势产品的产能，降低绿地建设带来的机会成本。         3.通过收购，整合优势企业的<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=2540&amp;DI=2861508&amp;WD=产能&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%B2%FA%C4%DC" target="_blank">产能</a><wbr />，短期内生产适应中国市场的产品。         通过整合国内原有的优势企业，一方面可以减少注册等一系列前期的准备时间，另一方面可以利用国内企业的原有生产<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6002&amp;DI=2861508&amp;WD=设备&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%C9%E8%B1%B8" target="_blank">设备</a><wbr />，达到尽快开工并能生产出适应中国市场的产品的目的。         4.通过收购，直接获得了原有优势企业的大量熟练劳动力。         5.通过收购，在后期的整合过程中容易得到地方政府的扶持与优惠<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6941&amp;DI=2861508&amp;WD=政策&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%D5%FE%B2%DF" target="_blank">政策</a><wbr />。         二、国内优势行业的领先企业愿意被收购的出发点         国内部分行业的领先企业之所以愿意被收购，其出发点主要有如下的四个方面：         1.经营不理想，通过收购重组，摆脱经营困境，实现企业经营机制的转换；         2.获取国际领先的生产<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5522&amp;DI=2861508&amp;WD=技术&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%BC%BC%CA%F5" target="_blank">技术</a><wbr />，突破企业自身的技术瓶颈；         3.与强势的国际竞争对手合资合作，更好的占领国内市场；         4.利用竞争对手的国际<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=6155&amp;DI=2861508&amp;WD=市场&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%CA%D0%B3%A1" target="_blank">市场</a><wbr />通路，使自己的产品打入国际市场。<br></span><wbr />当然，行业不同、企业不同，所导致的上述出发点占据的权重就不同。我国部分行业的领先企业之所以愿意被收购，最主要的一个目的就是摆脱当前的经营困境，使得企业的发展达到一个新的境界。         三、洛轴收购结局看优势企业应对外资收购的新思路         在河南省政府2007年1月15日召开的一次会议上，该省的明星国企永城煤电集团公司（下称永煤）被最终确定为洛轴的接盘者。而之前夺标呼声甚高的德国<a href="http://hc360.kkeye.com/Tds/TDStatInfo.dll?Stat&amp;UI=43&amp;WI=165&amp;AI=5066&amp;DI=2861518&amp;WD=舍弗勒&amp;CT=2&amp;Url=http%3A%2F%2Fwww%2Esearch%2Ehc360%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fseinterface%2Ecgi%3Fclass%3D%B9%A9%D3%A6%D0%C5%CF%A2%26word%3D%C9%E1%B8%A5%C0%D5" target="_blank">舍弗勒</a><wbr />集团、中国机械工业集团、浙江天马轴承股份公司、中国航空工业第一集团公司等中外企业，均已暂时出局。洛阳市国资委主任唐超07年1月18日表示，目前永煤重组洛轴的具体方案仍在商谈之中，有望月底前敲定。重组的主导思路是，以永煤和洛轴两年前合资组建洛阳LYC轴承有限公司（下称LYC）为平台，由LYC承接并盘活洛轴的主要资产，尽快实现新老公司的一体化经营。         河南永煤对洛轴的最终接盘，给我们提供了一个新的思路：即通过地方非同行业的优势企业集团对处于困境的原优势企业进行整合，将部分原优势企业从暂时性的经营困境中摆脱出来，实现正常化经营。这样能够达到两个层次的目的：         一方面通过输血使得处于暂时性困境的优势企业的实现正常经营，这样即使将来与国际对手重谈兼并收购事宜，也能赢得更好的筹码，保证国有资产的保值增值。而参与重组的地方优势企业集团也能以更为合理地价格套现其先前低价收购的股权。         另一方面通过向处于暂时性困境的优势企业输血，很可能达到这些优势企业再次具备造血的能力，最终实现自主经营的目的。而参与重组的地方优势企业集团从而获得了这些再生的强势企业的相当比例的优质股权，保证以后的稳定收益。（本文由北京中恒远策信息咨询有限公司金香淑撰稿） <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[财经]]></category>
<author><![CDATA[562548889@qq.com(楚非(业务))]]></author>
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<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 11:27:07 GMT</pubDate>
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