http://619022699.qzone.qq.com Sun, 29 Nov 2009 15:16:26 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Sat, 24 Oct 2009 15:06:13 GMT http://619022699.qzone.qq.com/blog/1256396773 近日，西方媒体报道，美国在阿富汗坠毁的2架“捕食者”无人侦察机都是被中国无人机击落的，其中一架在距中国边境20多公里处被击落。
有分析人士认为这是西方鼓吹“中国威胁论”的又一种方式。近日，中国在珠海航展上展出了多款无人机，西方就把以前坠毁的无人机说成是中国无人机击落的，用心实在险恶。
也有分析人士猜测，“捕食者”无人侦察机是被中国“战鹰”无人攻击机用空空导弹击落的。“战鹰”比“暗剑”更具有攻击性

“战鹰”是一款无人攻击机，主要执行压制/摧毁防空、纵深打击、高威胁区域战场侦察、时敏目标打击等任务。所以“战鹰”的设计理念已经完全不同于隐秘作战的“暗剑”，更具有攻击性，这说明中国的无人战机在技术上已经敢与世界发达国家一拼高低。

“战鹰”通体银色，进气口放在背部，与其它战机明显不同的是，其机翼向前伸展，如同“大鹏展翅”，隐身性能好，而且还可以携带导弹和大量的弹药用于近程轰炸。

我国无人机研制到底到了哪一步？现场的负责人表示不便透露。但有消息称，中国从1994年就开始启动“无人战鹰”的应用研究工作，并在2002年已经把无人战机送上了天空。

“捕食者”无人驾驶飞机装备着高清晰照相机，甚至可以清晰判断嫌疑目标是否带有武器。飞机外部有防弹和隐性材料，雷达几乎监测不到它。尽管它时速不高，但续航能力很强。美军非常青睐这种保证己方“零伤亡”的利器，反恐战争中，美军和中情局频繁动用“捕食者”搜集情报或袭击“高价值”目标。

攻击并不是“捕食者”部队的主要任务，尽管一些袭击行动经常占据报纸头条，但“捕食者”部队90%的工作是搜集情报。他们花大量时间用在特种作战上，利用“捕食者”搜索反美武装头目、为联军车队探路以及寻找潜在的伏击者等。

尽管屡立战功，但“捕食者”也丧失过绝好的扬名机会。媒体报道说，“捕食者”曾捕捉到塔利班领导人奥马尔的身影，但由于开火命令延误，奥马尔侥幸逃生。据信，“捕食者”2000年曾抓拍到“基地”组织头目拉丹，但当时“捕食者”还没配备武器，操控者只能扼腕叹息。

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B－2战略轰炸机

B－2战略轰炸机1981年开始制造原型机，1989年试飞。后又作了修改，使B－2轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。B－2轰炸机的单价高达22. 2亿美元，是世界上迄今为止最昂贵的飞机。

其机身采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨／碳纤维复合材料、蜂窝状结构，表面有吸波涂层，发电机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料，能有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。B－2轰炸机最大时速0. 85马赫，升限19240米，最大航程11675公里；经一次空中加油，其转场航程为185 32公里。

B－2轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率；二是探测、发现并摧毁移动目标；三是建立威慑力量。美国空军扬言，在接到命令后，B－2轰炸机仅在几小时内，就能从美国本土起飞，攻击世界上任何地区的目标。

B －2轰炸机细分为三种型号。“布洛克10”型，最多能携带16枚B－83型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，“布洛克20”型，最多能携带16枚B－ 61核炸弹，有携带防空区外对地攻击导弹的能力，还可携带36枚集束炸弹及16枚全球定位系统（GPS）辅助制导的炸弹，并具有某些自动完成飞行任务的能力；“布洛克30”型，最多能携带80枚MK80炸弹、36枚M117炸弹、80枚MK62炸弹、16枚联合正面攻击炸弹，还可携带8枚防空区外攻击导弹，具有全自动完成飞行任务的能力。

B－2战略轰炸机曾在1999年以美国为首的北约轰炸南联盟科索沃时第一次用于实战。
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现在总是可以在网络上看到很多有关"轰-8"的文章，有的文章把"轰-8"一度说成是与美制B2类似的轰炸机。但是这些实际都不是真正的中国解放军"轰-8"计划。那么这个所谓的"轰-8"究竟是什么？

三位一体核打击概略：

中国早期在完成了核武器试验计划以后，就不断谋求大力发展自己的"三位一体"战略核打击力量。所谓"三位一体"是指从空战战略远程核轰炸，核打击。从海洋潜射导弹实施远程战略核打击。从陆地发射远程战略导弹。截止2009年中国实际尚未真的进入"三位一体"战略核打击能力。

所谓"战略核打击"一般通常意义定位为核打击射程超过"远程"（路基核导弹定义为：中远程3500-7500公里。远程（也称作：洲际）核导弹一般为： 7500-9900公里。远程洲际导弹：9000-10000以上。即可以跨越1-2个洲际范围实施打击。）从陆地发射的中国有DF5A远程洲际弹道导弹。具有射程10000-12000公里，可以搭载200-300吨级当量以上的路基核打击武器。因此陆基洲际核打击计划，中国已经早在70年代就完成了。

海基核导弹打击计划。其核导弹射程范围与陆基划定基本相同。但是不同的则是，一种说法是"海基战略导弹核潜艇在本国海域实施‘被动核反击'打击。"这个发射模式等于说潜艇基本是在"不出家门"情况是，实施对洲际以外他国的核打击。这个打击手段潜艇只作为"水下机动平台"而主要是依靠导弹射程来决定打击范围。中国目前装备的JL-2潜射核导弹。最大射程大约8800公里。如果采用此类方式打击。也属于"洲际核打击"。

另一个说法就是，核潜艇以机动形式出击到一定距离，实施核打击。这样就是以潜艇出击"距离"+导弹射程来定义。例如：如果094型核潜艇出击到距离美国西海岸大约2000公里海域。发射核导弹实施打击。那么这就等同于1枚"最大射程"在14000公里以上的战略路基核导弹。他可以完全覆盖甚至超越美国本土范围。(美国本土横向直径要小于8000公里)。截止2009年，中国大约装备了2艘094级导弹核潜艇。因此中国基本具备了这种能力。

空中核打击能力，也有两个不同范围。早期是单纯按照轰炸机航程定义。原因是早期航空技术有限，且核武器小型化过程并不完善，因此早期各核大国基本是采用" 空投核弹"这个概念来实施空中核打击，因此这就需要飞行距离很远的"洲际核轰炸机"。例如美国空军的B-52轰炸机，它的内部弹仓早期设计，就定义了"核打击"概念。因此基本上生产型B-52轰炸机都具有"核打击"搭载能力，无需在改装。其飞行航程也超越洲际。后来美国空军又装备了B-1B战略轰炸机。也具有上述特点。苏联战略轰炸机如：TU-95，TU-22/26，TU160，.也都具有此类特点。随着航空技术的发展以及核武器小型化进展以后，投掷型核弹逐渐被空射核巡航导弹。类似"核装载"的美制"战斧巡航导弹"。苏制AS-15"肯特"巡航导弹。这样做法主要是实施一种可以战区外打击敌人的能力，因此可以最大限度减少轰炸机损失比率。同时核武器小型化和空射巡航导弹出现以后，由于搭载能力平台要求逐步降低，因此很多"战斗/轰炸机"也可以使用核打击。例如：F-111"塘鹅"。A-5攻击机（一款）。等等但是由于飞行距离差距所以只能算作"战术核打击"。（所谓：早期作战半径。是指战斗机依靠自身搭载油料基数为准。后期有了加油机，则可以更加扩大。但是空中战略核打击力量，目前所说的还是一次性油料基数为准。）

但是中国在这里就存在了不足。中国空军目前仅有一种勉强可以算作是"战略轰炸机"的苏制老式TU-16"獾"式轰炸机。中国名称为"轰-6"。（中国目前还在不断改进它，但是预计他最大服役期只能达到2020前后）。"轰-6"最大转场飞行距离可以达到5800公里。实施中低空巡航攻击。其作战半径最大可以达到3600公里（大约2250英里。在中国很多网络报道中，是直接采用英文翻译报道。而英文报道中一般说"B-6具有最大飞行距离3600 最大作战经为1800-2200"但是其单位是英里。而不是公里。1英里大约等于1.6公里。这一点可以看出英制与公制概念在翻译中很少受到重视。 5800公里航程大约就是3600英里。而2200英里作战半径大约就是3600公里。美国，英国报道中数据一般都是英里）

中国空军目前总计有大约120架TU-16轰炸机以及改进型。但是，早期引进型号苏联给中国的是"非核武器"运载型。后期改进其中只有20架-30 架具有核搭载能力。它的改进后核弹仓可以搭载1枚中小型核弹，大约当量为9-15万吨级。当其核搭载时候，最大作战飞行半径约为2400英里也就是大约 3800公里。可以基本覆盖整个东南亚地区。最新改进的"轰-6"型安装了新的D - 30KP涡扇发动机。其最大作战半径提高到2400英里（外部搭载4枚DH-10导弹，DH-10导弹空射最大射程可以达到550-1000公里大约折合 340-620英里）。如果这个计划用于核搭载能力的"轰-6"那么他将具有4000公里左右作战半径。（但是依旧属于洲际内轰炸机）。

中国空军目前总计有大约120架TU-16轰炸机以及改进型。但是，早期引进型号苏联给中国的是"非核武器"运载型。后期改进其中只有20架-30 架具有核搭载能力。它的改进后核弹仓可以搭载1枚中小型核弹，大约当量为9-15万吨级。当其核搭载时候，最大作战飞行半径约为2400英里也就是大约 3800公里。可以基本覆盖整个东南亚地区。最新改进的"轰-6"型安装了新的D - 30KP涡扇发动机。其最大作战半径提高到2400英里（外部搭载4枚DH-10导弹，DH-10导弹空射最大射程可以达到550-1000公里大约折合 340-620英里）。如果这个计划用于核搭载能力的"轰-6"那么他将具有4000公里左右作战半径。（但是依旧属于洲际内轰炸机）。

目前中国空军已经完全结束在"轰-6"基础上研发新大型轰炸机计划，也就是说中国已经基本没有新的可供"参考"的大型轰炸机蓝本。

轰-8诞生计划

因此中国在研制了"轰-6"随后的70年代中，打算以此为蓝本研制自己的新一代"远程轰炸机"即现在所说的"轰-8"计划。70年代早期中国计划在原有 "TU-16"基础上扩大机身，同时安装4台英国罗尔斯罗伊斯公司的"斯贝"发动机。作为一个新的远程轰炸机计划。当时预计它的实际效果基本可以达到美制 B-47能力，部分接近B-52。

1970年开始中国在原有生产型TU-16基础上，扩大了该机机身增加了舱内搭载容积。同时以4台英国MK512"节油型"发动机取代了2台原有的苏制发动机。斯贝发动机是中国在引进英国"三叉戟"2E型民航客机获得的。

"轰8战略轰炸机"的死亡

在实验阶段中国并没有早期使用"轰-8"这个代号，仅以"轰-6I"作为改进型号编号做了1978年首次试飞。并且取得了成功。它的最大飞行距离从原有（标准载荷）的5800公里提高到大约8060公里。作战半径从3600公里提高到大约5000公里（核搭载）。也就是说它从2250英里提高到大约 3120英里。基本达到了洲际轰炸机要求。原计划在1979年进行"轰-8"定型。但是最后由于1980年中国对军费开始大规模消减。由于"斯贝"发动机维护费用较高。因此该计划下马。但是由"斯贝"派生型发动机研制的"轰-7"却得以存活。

"轰-9隐身战略轰炸机"诞生计划

就此中国打算自行研制一款新的轰炸机。当时美制F-117"夜莺"隐身轰炸机正值"青春年少"的风头之际，因此中国打算以此研制一种隐身洲际轰炸机。这个计划整体开始于1995年预计在10年完成。也就是大约在2005年前后，中国按计划将研制出新的"轰-9"隐身战略轰炸机。但是由于一方面海军计划兴起，另一方面，隐身技术突破方面在2005年以后才开始获得最大进展。同时还有早期俄罗斯拒绝销售TU22。等诸多因素造成至今该项目还处于"无公开"阶段。但是随后俄罗斯在05 -07年之间不断对华推广其TU-22-M3计划。可看出这个计划至今还在犹豫。此外在欧洲被击落的F-117也是导致计划拖延的一个方面。

中国空军将会使其现有的"轰-6"轰炸机继续现代化，已达到可以延续使用到2020年的目的。但是中国空军已经不再采用"Tu-16"基础来研发新的大型轰炸机计划。但是由于中国"三位一体"核计划中最大薄弱环节就是"空中战略核打击"计划。因此中国空军还是打算寻求新的"参考"蓝本。 1995年中国空军启动了一个新的大型战略轰炸机发展计划，这个计划早期中国打算采购俄罗斯的TU22"逆火"轰炸机作为蓝本。想以采购数架TU22"逆火"轰炸机作为母本，随后派生出自己的新一代远程洲际轰炸机。众所周知，TU22是苏联时代曾经赫赫有名的"Tu-26逆火"轰炸机的"改型编号"（原来的TU22被称作"眼罩"是一种近似早期"米亚4"的大型轰炸机，最大特点是发动机位于飞机垂尾两侧。教练型拥有上下结构的驾驶舱。而70年代曾经恐惧欧洲一时的"逆火"轰炸机，它的原来编号是TU26后俄罗斯改为：TU22）。但是中国采购计划先后数次被俄罗斯拒绝。此外中国空军打算采购Tu160"海盗旗"轰炸机计划也遭到了拒绝。

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《简氏防务周刊》这篇报道对过去12个月所发生的重要事件归结，其中提到中国正在开发可携带巡航导弹的“轰-8”(H-8)隐身轰炸机。

　　此前，曾有香港媒体报道称，“轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机，其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能攻击北美，航程不少于1万公里，具备空中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”。该报道还称“轰-8最近能飞起来，得益于4台2008年定型的‘太行’发动机。该报道还透露，此次研制是西安飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。

　　不过，加拿大汉和防务评论的创办人平可夫在接受采访时表示，“中国不具备发展隐身轰炸机的能力”。他认为中国要建造类似美国B-2隐身轰炸机甚至更早的A-12舰载攻击机那样的隐身战机目前尚存在相当的技术困难。首先在飞机制造材料方面需要全新突破，其次还缺乏大功率发动机。类似B-2那样隐身轰炸机还需要“低可探测性雷达”、先进的隐形材料和涂料，而这些技术都是中国尚不具备的。

　　据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机”这个概念直到1986年美军装备B-1B轰炸机后才出现。尽管其优异性能，但前途并不明朗，美国空军作战司令部项目负责人马休斯少将表示，隐身轰炸机发展已遇到瓶颈，其核心价值在于“将最猛烈的火力瞬间投到敌人头上”，而这种效能目前可以被防区外发射武器、F-22战斗机、无人攻击机以及超高音速导弹所取代。因此包括俄罗斯在内的世界其他航空强国根本没有建造计划。


中国隐形轰－8已首飞

随着某重点型号飞机腾空而起，西安飞机公司又在中国航空史上创下一个新纪录，两万多名西飞人十三年来的奋斗目标终于得以成功，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陕西省委副书记等领导，一航、二集团等单位负责人，与几百名西飞参与硏究人员共同见证此历史时刻。

十四时五十分，一航副总经理和首飞仪式主持人李玉海宣布首飞开始。银灰色的轰8起飞之后，便自西向东，穿过观礼台后滑向跑道，在巨大的涡扇发动机轰鸣声中腾空而起。十五时○六分，飞机再次进入人们的视野，在机载干扰弹发射器中打出的一串串彩色信号弹，在空中散开飞舞，轰8开始通场飞行。十五时十五分，飞机打开两个大型白色阻力伞平稳着陆，减速滑行，停在观礼台前方。至此轰8首飞取得圆满成功，现场领导陆续登上原型机，与机组人员亲切握手和合照留念。首飞仪式之后，西飞公司总裁高大成汇报了轰8的硏制十三年历程和体会，中央军委首长、国防科工委领导在发言中充分肯定了轰8硏制的重大意义与前期工作的情况，对后续试飞提出了要求。

在西安附近的市民经常可见夜幕降临后，在关良机场起飞的大型飞机，开着红蓝绿三色航行灯低空掠过，而两翼间红绿灯的间距，又明显有异于西飞生产中的轰6。轰8是在八十年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，也是中国第一种隐形飞机。一九九四年正式立项硏制，中央赋于其指标是尽量接近美国B- 2A；载弹量不低于十八吨；必要时可以一点二马赫超音速突防或逃逸；携带新型隐形巡航导弹能攻击北美；航程不少于一万公里；具备空中加油能力；采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一种国产战略轰炸机。


轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳剎车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼10A和歼11B的心脏。这种战斗和轰炸机共享同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8一万一千多公里的中国飞机最远航程。十二枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程三千公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。

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这不是第一次中国商船在索马里遭到劫持，今年来中国已经有多艘商船遭到索马里海盗的劫持，世界各国已经有许多的商船遭到了劫持。面对这一日益突出的国际化问题，大家能够做些什么呢？如何预防索马里的海盗已经不再是区域性问题了。索马里海盗到底如何防范，？
据报道指出，自2008年以来已经有超过500艘的商船遭到海盗的劫持，美国是第一次利用武力威逼的手段解救航母。已经有新闻报道，受中国商船遭亚丁湾索马里海盗劫持的原因，已经派出了军舰前往事发地带进行抢救。所谓“亡羊补牢，为时不晚”一兵在默默的为我们的士兵鼓起，希望他们能成功解救出我们的商船，让船员安全的被释放。
据了解，现如今每天经过三大洋的商船高达几万艘，而如今在亚丁湾海域的护航军舰仅仅是有15个国家的40艘，一艘军舰所能护航的商船也是仅仅有限的！面对“兵少商多”的情况如何应对海盗，各国都在想尽办法。
为了维护本国的利益，各国都应该做好全面的部署。
内行看门道，外行看热闹，今天一兵站在门外也想说说几句话。一兵认为，预防亚丁湾的海盗时间要从两个地方出手，一是索马里的自身，二是我们的防御系统。当然作为外部的防御系统，各国都已经加强了，在情报预警方面，商船报警方面，区域网部署方面都做好了大量的工作，虽然不能说是万无一失，但也是天网恢恢。
其实亚丁湾的问题作主要还是在于索马里政府多年来的内战混乱局势所造成的！索马里的局势，贫困，索马里人民的饥饿才最终把海盗逼上梁山，《新华社》下属的一本军事报刊《军事世界》的某记者曾亲身经历索马里，那名记者将索马里的混乱战况描写的栩栩如生，再现了一段真实的索马里人民困苦的生活片段。
解决索马里居民贫困的生活才是治本的好药方，而军舰护航只不过一个治标的例子，各国军舰护航商船却未能解决他们的生活问题，没能让落后的索马富裕起来也不过是一个局限性的解决方案。加之各国的护航军力有限，我们不能过度的浪费军事力量部署在海外，因此一个解决根本的方案应该被实施。遭就有网友《黑夜里亮出》表示，只有解决索马里的混乱局势才是解决亚丁湾改到的一个好方法。
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记得一兵在早些时候发过一篇文稿，其中略有讲到一兵对索马里海盗猖狂的根源，当然不管索马里海盗如何猖狂在这个时候他们绑架了我们中国的商船，我们有必要解救人质，中国海军已经派遣出一批军舰前往亚丁湾海域。有网友支招，让100个索马里人民高呼放出中国人质。
这不禁让一兵想到一个问题，亚丁湾海域索马里区域与我们中国领域相距甚远，中国军方派出军舰也是远水救近火。此外中国政府若是大量派遣出军舰救援也势必引来其他方面的压力。
因此一兵认为中国政府应该利用他方力量拯救人质。首先我们要动用的就是当事者索马里政府的兵力。虽然索马里政府一直处于动乱状态， 但是我相信，他们还是能够支出一些兵力的。应该如何人让索马里政府积极的解救中国被绑架的商船人质是我们面临的一个问题。一兵认为中国方面应该软硬兼施能够取得较好的效果，因为仅仅动用部分力量是无法让索马里政府出手，即便是在美国和其他大国的商船被绑架的情况下，索马里政府也是没能出兵救援。
首先便是声明，若索马里海盗安全的释放中国商船及商船上的人质，中国可以给予索马里政府一定的物质救援，并且可以考虑引进一批有实力的企业进驻索马里，为索马里政府或者是人民提供一批就业岗位，解决随索马里人民的生活问题。
其次，中国还应该威逼索马里政府解救人质，表示，若中国商船的人质遭遇意外情况，中国将不仅会对海盗施与武力解决，还将就索马里政府是安全局势做出判断，对索马里政府的安全局势做出巨大的调整例如像美国一样在遭遇911事件之后，加大了其在全球的反恐形式。而中国方面也应该表示，若有意外情况也并将加大在全球范围内的反海盗及反恐形势尤其是在亚丁湾海域及索马里的范围内的海盗活动范围内。对于索马里政府多年来的动乱状态而导致的海盗猖獗问题中国可能出兵索马里维护当地的和平。
3，中国必须加强与美国等赴亚丁湾的海军的合作，请求他们帮助中国解决人质。
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在清朝1895的甲午战争后签订的《马关条约》将钓鱼岛划入了日本的冲绳县，知道1945年8月日本接受《波茨坦公告》宣布无条件投降，这就意味着日本将台湾、包括其附属的钓鱼诸岛归还中国。又在此后的1951年生发事变，日本却同美国签订了片面的《旧金山和约》，为此时任总理兼外长的周恩来总理代表中国政府郑重声明，指出旧金山和约是没有中华人民共和国参加的对日单独和约，不仅不是全面的和约，而且完全不是真正的和约。中国政府认为是非法的，无效的，因而是绝对不能承认的。
不管日本如何的想尽办法要将钓鱼岛归入其地图，始终钓鱼岛是我们的海疆。一个多世纪过去了，当年的清政府已然不在，现今新中国的国力也罢，军事力量也好，经济实力等等都已显现出强大的迹象，我们的政府也不再是清政府那样的软弱，而且中国在世界的政治舞台上所能够发挥的作用也是愈来愈大，但是我们的海疆问题却是世界上最多的一个，我们的海疆问题和一些有冲突的边界问题争执了几十年，双方都还在僵直，到底什么时候我们的国土和海疆能够收复呢？如今，美国政府的国会议员公然挑衅我中华国威，果然表示钓鱼岛乃是日本所有，这样的行径我们实在不能容忍，我们的海疆问题那么多，我们有必要解决了。如果一直放着不收，我们的利益会被无限制的侵害。
我们不禁要看看僵持多年未解决的南海有多少的利益被侵害，中国南海石油储量近500亿吨，天然气储量达15万亿立方米，被称“第二个波斯湾”。然而就是在这个资源丰富的海域各大小国都纷纷希望能从中间获取利益，而且已经获得的许多的利益；如今，南海周边国家已在南沙群岛海域钻井1000多口，参与采油的国际石油公司超过200家。迄今，越南已从南沙油田中开采了逾1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气，获利250多亿美元。这已经不是越南第一次在未与中国协商的情况下擅自勘探争议海域的油气资源了，而这样做的，也远非越南一国。而与之形成鲜明对比的是，对南海拥有无可置疑主权的中国，至今尚未在争议海域采过一桶油，这究竟是为什么？
越南那些油田都不是他自己的，而是国外其他势力挂着越南的名头来采油的，要不然你们以为就凭越南那点钱有能力开采1000口油井么？只有武力解决是为了维护南海长久的和平。就想晚上睡着被蚊子咬醒你要是不去管他，你一晚上都无法安睡一样，只有开灯把他打掉才能睡个好觉。我也承认地图上看南海部分岛屿是离越南很近，但是地图上看越南也是离我们很近的。美国的阿拉斯加还在加拿大的北边呢谁管得着呢。但南海我们的海，我们说的是搁置争议，共同开发。但如今却成了搁置中国，你们慢慢开发了。
如今时机再次来临，我们应该先收复钓鱼岛以震慑，然后就逐一收复其他的海疆。希望我们伟大的祖国早日收复南海。让我们的海疆快快回来吧。
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印度接收的首架“费尔康”预警机。
据报道,印度空军总司令梅杰日前证实，2004年向以色列订制的三架“费尔康”空中早期预警机，第一架于近日抵达印度。 　　“费尔康”预警系统被称为世界目前最先进的预警控制系统。是由以色列飞机公司与其下属的ELLA公司在上世纪八十年代末联合研制的预警机。据以色列飞机公司说，他们当初也是希望能够设计世界上最先进空中预警与控制系统，以取代美国的E-2C“鹰眼”舰载预警机和E-3预警机。与E-3相比，费尔康的性能相当，3.7亿美元的价格只及E-3的三分之一。
　　可以说，以色列费尔康预警机刚好能够满足中国空防的要求。为此，中国军方经过多次的谈判终于在1996-97年间，中国、以色列和俄罗斯达成三边协议，由俄罗斯提供其现有库存的A-50飞机，由以色列进行改装，加装“费尔康”系统后交付中国。中国支付10亿美元给以色列同时提供4架俄罗斯制造的伊尔-76运输机，以色列则是将费尔康雷达预警系统安装在伊尔-76上。4架预警机将分作两批交付中国，2001年将有2架交付中国军方使用，剩余2架也将在2003年交付。
　　2000年7月，中国已预付了2亿美元的先期款额，而在以色列的工厂中，第一架改装后的飞机也已即将完成，就在此时，美国突然开始对此次交易横加干涉。迫于来自华盛顿的巨大压力，以色列方面取消了合同。中国对此表示强烈的不满，并准备起诉以色列IAI/Elta公司，要求10亿美元的赔偿。经过一年“非常不愉快”的谈判之后，2002年2月，以色列与中国签署协定，向中国军方支付了3.5亿美元赔偿。在随后的日子里，美国五角大楼也阻扰了以色列和韩国就费尔康预警机交易事项的谈判。
　　从二十世纪80年代起，印度就一直致力于获得空中预警能力，海湾战争后，印度的这种需求更加迫切，因为预警机在战争中发挥的作用激起了印度方面的兴趣。为了引进更多的预警机对周边的国家和环境进行监控，同时也为了加强以色列和印度的关系，印度方面也在后来和以色列进行了一系列的秘密接触。并在2000年的时候达成了初步的协议。后来印以达成正式采购协议，按照当初的合同规划，首套“费尔康”预警系统于2007年11月抵达，于2008年年初正式服役。另外2套将于2008年和2009年交付。
　　费尔康首架交付时间被两度推迟，是因为俄罗斯方面未能及时升级伊尔-76而使得以色列首次将时间推迟到了2008年5月份；接着又因为机载设备来源过杂，导致各系统匹配难度增加。发动机和机身为俄罗斯制造，相控阵雷达则是美国雷声公司的产品，20英寸的显示器来自比利时，无线电防护设备为以Elbit公司产品，一系列的原因将首次交付的时间被迫推迟。
　　根据资料显示，印度现在使用的预警机是2001年4月用重金向俄罗斯租借的两架A-50。相比俄罗斯A-50，费尔康的总体性能高出其4倍。其实印度租用A-50之时，中间还有个小插曲；本来美国的E-3和E-2都是印度的选择范围，但是由于政治原因印度最终没有考虑这两种。而是按照俄罗斯的提议，开始评估升级后的A-50飞机，但是由于评估报告显示出该机存在雷达探测范围较窄，数据处理能力不高，乘员操作设施较落后等缺点，A-50最终遭到了印度方面的拒绝。出于暂时必须使用其他预警机的因素考虑，印度最终在2001年4月向俄租借了两架A-50。
　　印度国防部表示，费尔康将被纳入一个规模更加庞大的早期预警系统。该预警系统将包括各种地基、海基和机载雷达，以及各种安装在有人驾驶飞机、气球、无人机甚至无人潜艇上的传感器，从而实现对来袭飞机、导弹的探测跟踪。
　　费尔康是由4个传感器集成，包含雷达、IFF（敌我识别系统）、ESM/ELINT（电子支援/电子情报/）以及CSM/COMINT （通信支援 /通信情报)；雷达可同时覆盖及实时集中于选定的目标。以相控阵取代传统的旋转罩型天线加装在机身上以提供360度全方位的覆盖面；同时费尔康可以在选定区域内进行有效的监控，扫描频率高，保证跟踪的效果；跟踪速度快、无虚假告警。对特定、新探测到的单个目标发出确认波束，消除虚假告警；“费尔康”的设计初衷是能在密集的信号环境中工作，提供全方位的同时覆盖。
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据英国广播公司20日报道，新加坡方面称，如果朝鲜货轮江南号开往新加坡港口的话，将遭到该国的扣押。 根据新加坡对外界煤体所表述的原因是江南号货轮被怀疑运载被禁的武器、导弹部件或核材料.煤体早些时候报道指出,美军一直对江南号进行空中追踪。江南号此行的目的地不清楚，但据报它正朝着新加坡方向行进。朝鲜早些时候已经宣称，如果拦截朝鲜在海上的船只，将被视为战争行动。 .otherContent_01 p {line-height:23px; margin:0px;}
朝鲜已经明确阐述了了立场, 拦截将被视为战争行动,而新加坡依然下定决心要拦截朝鲜的船只.新加坡历来是实行亲美政策的国家,不仅是这一次的行动,可以清楚说明新加坡是在依赖美国,就是在中国南海问题上,我们也可以看出,新加坡拥有一副奴才样.
新加坡在南海虽然目前没有主权要求，但从其作为东盟一员的地位，以及其长期以来与马来西亚的关系看，他不可能公开支持中国对南海的主权要求，同样，限于其与中国的关系，也不可能公开表态支持东盟有关国家。
同时,新加坡为了讨好美国不惜出卖"祖先"我们都知道,新加坡是拥有中国血统的,但是依旧不会逃避亲美政策.为了表明自己的南海态度,3月24日至4月2日他们和印度两国海军在南中国海举行了代号为“SIMBEX”的军事演习。
新加坡国防部表示，新印两国海军建立了长期的关系，除了代号“SIMBEX”的军事演习外，两国海军也通过互访、定期交流项目、讲座和培训课程等一系列活动，进行例行专业交流。而且还是每年举行一次.
这一次,看来新加坡是铁定了心思要跟定美国,不仅仅是表面上的,他们可是忠心耿耿啊.如果新加坡硬是要和朝鲜来这一次,他为的不是配合联合国非常明显他就是仗势美国.
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到底是海军搜救演习还是处于政治目的而进行的演习。我们都知道，越南和中国在南海一带存有纠纷。40年前美越发生了战争。越战的时候都给双方造成了巨大的损失和人员伤亡。北越110万人死亡，60万人受伤，33万人失踪，美军死亡5.8万人，受伤30.4万人，2000多人失踪南越政府军：死亡13万人，受伤50万人。这一场战争也给中国带来了巨大的负面影响，战争结束后，越南又入侵柬埔寨，处于地缘政治的考虑中国政府打破了双方的联盟关系出兵柬埔寨。这就引起了后来的中越战争，中越战争的中国胜利并未消除越南的野心，他们一直都企图吞并中国在南海的岛屿，至今任然存在不断的纠纷。
南海的中越纠纷是不是越南处于美越军事演习的考虑呢?如果如果真是这样，那么美国又是出于什么考虑呢？为何两个曾经都受过伤的都愿意摒弃过去的恩怨呢？
越南是为了借助美国的力量来牵制中国，那么美国呢?近十年来在中美两国领导人的共同努力下，两国关系也已经步入了共同的轨迹。然而美国出兵是不是在谋求什么政治目的吗？
当让在这里我们都不敢随便评论，毕竟这里很可能让我们进入误区。目前的美国非常希望重述他的超级大国的影响力，而其他大国的迅速崛起也让美国看到了威胁的存在。而加强他在一些效果的影响力也非常重要！到底是不是这样呢，我们也不知道。但是我们知道的是近年来面对中美的关系，美国都是非常的被动，这次的美越联合演习很有可能是美国在预示美国不再永远的被动，他们已经在采取主动的做法了！
美国可能是在利用中国的边际关系来影响中国，这会是一方面，再者美国历来在中国南海问题上具有相当大的影响力，马来西亚也好，菲律宾也好他们都是在迎合美国希望自己能够增强在南海的话语权！
可能最主要的还是美国为了加强和越南的双边关系。

中华一兵/戴建芬 09年6月13日
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