<![CDATA[广州我最丑]]> http://622008722.qzone.qq.com Sat, 28 Nov 2009 21:56:30 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 20 Oct 2009 01:29:34 GMT <![CDATA[靓图多到爆-大众Scirocco Cup上海赛道体验活动海量实拍]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1256002174 10月17号，大众中国在上海F1赛道举行了Scirocco Cup体验活动，本人有幸受到大众中国的邀请，前去探营，嘿嘿~~~内容主要包含了Scirocco Cup专用赛车及普通（未改装）Scirocco车型的体验；眼下我们看到的Scirocco是该车系的第三代车型，外形设计源自2006年巴黎车展上的IROC概念车，可以说全新的Scirocco在外形方面体现了浓烈的跑车风格，而且这种风格十分怪异，不像兰博基尼这些跑车那么极端，也不像马自达6那样稍显平庸，Scirocco是一辆外型上看着就觉得很另类的时尚轿跑。

动力总成方面，得益于大众先进的TSI引擎技术和DSG双离合变速箱，Scirocco目前两个版本车型分别搭载1.4L TSI（机械增压+涡轮增压）和2.0L TSI（涡轮增压）引擎，二者均配备了先进的缸内直喷技术，前者最大马力达到160匹，后者为200匹；性能方面不要指望它能多么出色，但对于一些入门级的性能迷而言也算是不错的选择。从体验的过程来看，加速有力道，而且线性，油门和方向盘指向都算精准，底盘反映敏捷，赛道上一番驾驶还颇有情趣。

Scirocco于去年量产，目前在国内属于纯进口车型，其生产地为大众驻葡萄牙的帕尔梅拉工厂。从目前国内30余万的售价来看，性价比还算过得去，个人以为比甲壳虫的性价比高，而且驾驶体验也比甲壳虫好不少。作为一款充满时尚元素的现代轿跑，Scirocco拥有迷人的外形，精良的产品质量以及出色的行驶性能，而来自欧洲的纯原装身份更是为其添彩不少。整体上看，Scirocco完全值这个价，但国人对其缺乏认知有可能是造成Scirocco在短期内无法在销量上和同级对手拉开差距的重要原因。
---最后感谢腾讯博客平台提供本次活动体验机会！
　　










































































































]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1256002174#comment 136315393 Tue, 20 Oct 2009 01:29:34 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1256002174 <![CDATA[国家地理探营兰博基尼工厂]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1255058350 相信有不少人都收看过海外的纪录片名作-国家地理节目，它们推出的《超级工厂》系列更是受到无数车迷的喜爱，包括法拉利这样的从来没有记者能深入工厂内部采访拍摄的品牌也被国家地理的工作人员征服，在相继推出法拉利、宝马、科尔维特专辑的《超级工厂》节目后，前不久国家地理的工作人员来到意大利博洛尼亚（兰博基尼总部）兰博基尼工厂探营狂牛的生产过程，虽然我们没有找到相应的视频，但国家地理的工作人员拍摄的高清照片足以让我们大饱眼福！




























]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1255058350#comment 134218241 Fri, 09 Oct 2009 03:19:10 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1255058350 <![CDATA[8款超级跑车Nador赛道极速测试大战]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254855718 意大利的Nador赛道闻名于世，这里是很多车厂用来测试汽车极速的地方，前不久，德国某汽车媒体一口气抬上8台最新的超级跑车，它们分别是阿斯顿马丁Vantage V12、奥迪R8 5.2 V10、宾利欧陆FlyingSpur Speed、凯迪拉克CTS-V、福特GT、兰博基尼Murcielago LP670-4 SV、奔驰SLR Stirling Moss以及保时捷911 GT3，他们的测试成绩大家可以看下表，当然更诱人的还是多大64张的测试图集！
车型/项目
0-300km/h加速用时
到达极速
Aston Martin V12 Vantage
68.5秒
308km/h
Audi R8 V10
46.4秒
316km/h
Bentley Continent. F. S. Speed
79.5秒
317km/h
Cadillac CTS-V
94秒
310km/h
Ford GT
55.1秒
330km/h
Lamborghini Murciélago LP67-4 SV
29.9秒
340km/h
Mercedes SLR Stirling Moss
30.8秒
338km/h
Porsche 911 GT3
52.6秒
316km/h































































































































]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254855718#comment 134218241 Tue, 06 Oct 2009 19:01:58 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254855718 <![CDATA[欧洲最牛的拖拉机-Schlüter Profi Gigant Trac 3500]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254852545 我们现在看到的这台拖拉机是目前欧洲最大的全轮驱动拖拉机，具体型号-Schlüter Profi Gigant Trac 3500，它采用12.5升6缸涡轮增压船用柴油机，最大马力达到了650匹，峰值扭矩2350牛米！它的变速箱是8速手动的，但是具体作业时可依靠32级前进档位来实现变速，它前后共装备了8个轮子，尺寸为710/60R；其三围尺寸达到了7120*4800*3750mm，轴距仅为2540mm，据称是从1973年的某款轿车底盘改进而来。一般情况下，它依靠后轮驱动，但也适时的让前轮介入，今儿提供更强的牵引性能！




















































]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254852545#comment 134218241 Tue, 06 Oct 2009 18:09:05 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1254852545 <![CDATA[新款奥迪A6L 2.7TDI&Q7 3.0TDI体验]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1253459288

　　有幸受到奥迪的邀请去参加南区的A4L，A6L十年型以及全新2010款Q7 SUV的上市活动，就和大家分享一下试驾活体验。这次上市的所有车型都搭载了奥迪最新第三代MMI人车交互系统，操作界面更加简便，图像也更为清晰，而且卫星导航系统可实现3D模式的显示，进一步方便了车主的操作和提高了行驶安全性。
　　给笔者印象最深刻的自然是全新登陆国内市场的A6L 2.7TDI以及Q7 3.0TDI两款柴油车型，先说说A6L 2.7TDI这款车；早在2004年，一汽奥迪已经国产了A6 2.5TDI柴油车型，不过那都是上一代A6的故事了，排量也只有2.5升。新款的柴油A6L搭载了2.7升V6 TDI涡轮增压共轨高压直喷柴油引擎，在进入车内后，引擎噪音甚至比汽油车型还要低，整体的外观内饰和汽油版没有什么差别；形式表现方面，提速很劲道，比2.8升汽油车型的力道还要足些，低转扭矩出色，油门只要稍稍下沉，即可实现加速，完全不会有“肉”的感觉。笔者在高速公路路段不知不觉的加速至190km/h，底盘很沉稳，完全没有发飘感，路噪也控制的到位。
　　还有一点提一下，就是它的油耗，笔者观察了几次即时油耗，可以肯定，A6L 2.7TDI的百公里综合油耗肯定不会高于2.4的汽油车型。可能有不少朋友会关心这个柴油车的内否适应国内较低的柴油油品，这个笔者也考虑到过，但是想到2004年奥迪已经引入了TDI车型，这么多年以来市场并没有不良反应，因此搭载更先进TDI技术的A6L 2.7TDI理论上应该也完全符合国情。个人以为这是一款性价比还不错的豪华中级车，唯独一点不足就算是这车的售后保养可能比普通汽油车型稍微贵一些。
　　如果说A6L 2.7TDI延续了奥迪在国内首度引入豪华轿车柴油车型的传奇，那么Q7 3.0TDI的引入也算是一次创举，因为它开创了国内顶级豪华SUV领域柴油车型的先河(9月3号搭载同款TDI引擎的大众途锐也在本月上市)。这款柴油Q7笔者并没有路试，只是简单的在场地内试驾了一下，主要内容是过一些障碍物，很明显Q7本身也不是拿来做纯越野的，这个场地试驾也只是为了证明Q7 3.0TDI具备同级车中不俗的通过能力。新款Q7给笔者最深的印象还是外观方面，的确比老款漂亮不少，LED的应用让车身非常鬼魅！相信过不了多久，宝马X5抑或保时捷卡宴等也有可能推出柴油版车型，在国内同Q7 3.0TDI竞争，下面贴出一些活动时拍下的照片。















]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1253459288#comment 134218241 Sun, 20 Sep 2009 15:08:08 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1253459288 <![CDATA[顶级模拟驾驶游戏大作Forza3最新截屏]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251393892 即将登陆Xbox360平台的超级模拟驾驶类游戏大作ForzaSport3让人垂涎欲滴，日前微软再次放出游戏截屏，让望眼欲穿的Forza迷们再度爽爆。从图中可以看到，新作将加入奥迪R8 V10，兰博基尼Reventon，科尔维特ZR1等顶级跑车，除此以外还有宝马M3房车赛型号以及奥迪A4 DTM街道型号，此这般史上无敌的模拟驾驶游戏怎可错过？















































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美国惊现六门丰田普锐斯
飞人博尔特购入法拉利California跑车 ]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251393892#comment 136315393 Thu, 27 Aug 2009 17:24:52 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251393892 <![CDATA[D1漂移大赛装备-雷克萨斯SC430]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251391808 雷克萨斯的SC430想必国内车迷们也颇为熟悉，但在大家心中它一直是优雅的敞篷尤物，很少有人能够将其和日本廉价的漂移改装车联想到一起，但在今年的D1漂移大赛上，我们就见到了一部红色的改装SC430漂移赛车。丰田官方的赛车部门TOM可以提供动力方面的升级，4.3升V8自然吸气引擎可以加装涡轮抑或机械增压器，马力提升至480-600匹左右，另外一些著名的改装配件制造商提供了其他部件，例如家喻户晓的HKS等等。它的变速箱是Super GT-Spec六速序列式的，这样的配置基本上可以直接参加JGTC GT300组别的比赛了。

















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美国惊现六门丰田普锐斯
飞人博尔特购入法拉利California跑车 ]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251391808#comment 134218241 Thu, 27 Aug 2009 16:50:08 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251391808 <![CDATA[美国惊现六门丰田普锐斯]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251390378 在美国，一些私人钣金作坊经常处理车辆改装业务，因此在美国可以见到各种各样的从中间锯断，然后加接一节车厢的加长汽车，例如加长十门的悍马，反正只要是车就能花钱将其加长，这也算得上是具有美国特色的改装服务。近日网络上就爆出了加长的丰田普锐斯，加长后的普锐斯有六个门，只是笔者不清楚靠那弱小的1.5升引擎+电机的动力能否应付六门车+乘客的重量；至于车体的结实程度你大可放心，因为能做加长车辆业务的作坊工艺都绝对过硬，绝不会像国内的山寨改装，将安全性能抛到九霄云外。














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D1漂移大赛装备-雷克萨斯SC430
飞人博尔特购入法拉利California跑车 ]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251390378#comment 134218241 Thu, 27 Aug 2009 16:26:18 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251390378 <![CDATA[飞人博尔特购入法拉利California跑车]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1251389491 空间其他日志: <A href="http://user.qzone.qq.com/622008722/blog/1251393892">
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同许多德系车厂商的休旅车产品一样，新E级Estate特别注意安全方面的性能，上一代车型高达9个安全气囊的配备在新一代E级Estate上已经被扩展至11个，新增的两个后排侧面乘客保护气囊被列为选配装置，新E级Estate还为车内乘客配备了颈部保护系统，该系统能够在发生碰撞时有效保护乘客颈椎。新E级Estate休旅车共计搭载5款引擎，柴油车型马力从170匹到231匹不等，汽油引擎车型最高级别为5.5升V8，最大马力达到388匹；明年第一季度，奔驰还将追加E350 4Matic全时四驱型号的Estate。



























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2010奔驰E63 AMG官方图赏 ]]> http://622008722.qzone.qq.com/blog/1249504923#comment 134218241 Wed, 05 Aug 2009 20:42:03 GMT http://622008722.qzone.qq.com/blog/1249504923