http://66113703.qzone.qq.com Sun, 29 Nov 2009 06:49:31 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Sat, 28 Nov 2009 15:16:22 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1259421382 让事实说话，珍爱生命，远离日本车。

]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1259421382#comment 134226432 Sat, 28 Nov 2009 15:16:22 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1259421382 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1258339785 　　昨天，在南京一个论坛上，中国入世首席谈判代表、现任博鳌亚洲论坛秘书长龙永图语惊四座。在有限的1个多小时里，这位前政府官员言语犀利，除“炮轰”楼市，还对奥巴马访华、创业、中国教育等发表热辣观点。
　　城市化还要走三四十年，房地产助推很重要
　　龙永图此番来宁，系参加由南京万达广场举办的“中国(南京)城市运营及区域经济发展高峰论坛”。演讲开头，龙永图就提到：“城市发展的动力来自经济的发展。没有经济发展，城市就会成为‘鬼城’、‘空城’。而中国经济发展，有两个基本动力，一个是工业化，一个是城市化。”
　　他介绍，不管从我国历史，还是国际规律来看，城镇化比例都是一个国家经济繁荣的标志。譬如盛唐时代，城镇化比例达到22%，清末只有7%。“1949-1978年，30年比例才从10%提高到16%。是文革那么多年折腾的结果。”去年，我国城镇化比例达到45%-46%，龙永图认为，这30个点城镇化比例的提高，堪称经济在改革开放30年发展中的一个重要标志。
　　不过，对比美国等西方国家90%左右的城市化比例，我国可提高的空间还很大。龙永图预计，以达到85%、每年提高一两个百分点来计算，也还要30年到40年。
　　而历次城市化进程中，都伴随着人口的大迁移。“美国英国欧洲都如此，我们中国也不会例外。”他举例说，过去30年中，珠三角长三角吸引了内地1.5-2亿农民工。
　　在这样的历史进程中，有关房地产的发展存在不少争议。“但有一条我可以肯定，在整个中国城镇化大发展背景下，房地产肯定是推动中国经济的最重要行业之一。就像美国的房地产和汽车业，推动发展几十年，成为美国经济最重要的两个引擎。”
　　如果不协调发展，城市就像坐在“火山口”
　　龙永图认为，推进城市化的进程中，必须实现城市经济的协调发展。“中国面临的最大问题，就是怎么样使转移出来的农民，他们在城市工作了三年五年八年十年后，真正住下来成为城市的居民。”
　　如果这一部分的农民工不能够成为真正的市民，那么，一方面成为经济不稳定的因素；另一方面，“转移到城市里面的农民工，干了五年十年，正是经济发展最需要的蓝领工人。”如果蓝领工人、技术工人流失掉，这个城市的经济是不可能维持的。
　　龙永图介绍，德国和日本经济发展能长期持续，就是有一批一流的蓝领工人。“要给他们盖房子，提供教育服务，提供医疗服务，我们这个城市才会稳定，我们这个城市才会协调发展。”讲到这点，龙永图激动地说，“现在最大的协调，就是工人与农民、城市与农村的协调。如果不协调，就是坐在火山口上的城市。”
　　土地供应、廉租房方面，政府做得不够
　　对高房价，龙永图怎么看？在这个问题上，龙永图观点非常鲜明：“现在的房价之所以高，主要就是在土地供应上，在建设一般老百姓的廉租房方面，政府做得不够。”
　　龙永图肯定了房地产行业的“功不可没”之处。他认为，“今天房地产行业的发展，对于整个中国经济发展起了很大作用。1997-1998年亚洲金融风暴时，中国很快走出来，房地产行业功不可没。”龙永图介绍说，当时把单位分房制度改革了，打造出中国新兴的房地产行业，出现了六七万家房地产行业，使得中国发展由于房地产的推动起了很重大的作用。另外，政府财政收入增加了，设施改善，对弱势群体的帮助，很多社会事业的发展，都是“靠我们政府从房地产那儿拉过来”，应该说，“房地产开发商对政府的财政起了很大的作用，这是房地产开发商的重大贡献。”
　　但，肯定成绩不代表没问题。龙永图直言，上世纪90年代末的那次住房改革就有失公平，没有采用渐进的方法，而是一下子采取了市场化。“1999年前的可以分房子；1999年后，也是大学生，工资才几百元一千元，就要买房子，这不公平。”龙永图说。
　　2/3的房子由政府来供应，房价问题才能解决
　　龙永图表示，自己一贯的观点就是：不要干预房价，让房价与市场供求关系解决。但是，政府必须在提供廉租房、提供经济适用房方面发挥重大的作用。
　　针对当下，他建议形成一种住房体制的新格局，即大于2/3的房子由政府提供，1/3的房子由开发商解决，而开发商提供的这一块，“房价越高越好，税收给政府”。
　　龙永图直言，政府必须“痛下决心”提供2/3的住房。“政府现在不是穷得叮当响，是有钱。过去可能差钱，可以理解。但现在无非是少拿点钱，给老百姓办实事。”龙永图再三强调，如果不是真正地把2/3的房子由政府来承担，房价问题就解决不了。
　　此外，在土地供应方面，他建议政府也要想办法把交通方便的地段，留下来给老百姓盖房子，“你不要因为这个地方值钱就给开发商”。“富人有钱，可以把高档房建到郊区去，你坐奔驰宝马去你的住房。”“把那些好地，适宜居住的地，把位置好的地全部给了开发商，我觉得那是不合理的。在这个问题上，我觉得是真正要彻底解决的时候了。”
　　也许意识到自己发言太过犀利，龙永图演讲中也承认：“我这话，让房地产开发商不太高兴，市长也不一定高兴。他们希望看到高档房税收来得多。但如果城市市长不拿出好的地给百姓，我觉得这个城市的管理者，不够资格。”此言一出，掌声雷动。
　　龙永图点评异域城市故事
　　记者粗略一数，昨天1小时多的演讲时间内，龙永图讲了不少发生在世界各地的小故事，以佐证其城市发展理念，记者特地摘取了其中几个精彩的故事。
　　日本司机调台、法国老太救鸽子
　　讲到包容、理解、以人为善的城市精神时，龙永图提到，某次去日本，日本的汽车司机一听他会讲英文，立马把日文台调到英文台给他听。在巴黎公园散步，他看到突然一大堆人围着一个老太太，一看原来是一只鸽子吃花生卡住了脖子，那个老太太费了很大的力气，慢慢地把花生从这个鸽子嘴里面抠出来，周边30个人爆发出热烈的掌声，老太太感觉到很自豪。就是很小的一件事情，大家能够给任何做一件好事的人一种赞赏。
　　荷兰女王低调出席会议
　　“改革开放我们生活水平提高了很多，建筑有少数的人模式讲排场，搞形式主义，我们大饭店的大堂建得像外国人的皇宫一样。而其实国外会议相当简单。”龙永图举例他一次参加的美国和欧洲最富有、最有名气的贵族出席的会议，那天他是主讲嘉宾，以为会坐在第一排，但根本没有第一排，后来他问了基辛格自己应坐哪，基辛格说，你随便坐。“凳子很小，基辛格1/3个屁股都在外面，
　　2个小时一直在动。”龙永图笑着回忆，他还提到，自己旁边来了个老太太，非常谦和，后来才知道是荷兰女王，因为那是个私人会议，所以每个人都是个人，不摆架子。龙永图说，“我们的大老板也要考虑，怎么从‘神位’上走下来，过一种简单的生活。”
　　【人物名片】
　　龙永图：1943年出生，毕业于贵州大学外语系，1973年赴英国伦敦经济学院学习，1978年至1980年在中国驻联合国代表团担任外交官，后在联合国开发计划署(UNDP)任职。1986年奉调回国，先后任中国国际经济技术交流中心副主任、经贸部国际联络司司长。1993年调入外经贸部工作，2002年-2003年初担任外经贸部党组成员、副部长。2003年1月至今任博鳌亚洲论坛秘书长。
　　最近，应邀担任贵州卫视《论道》栏目嘉宾主持，成为入主电视主持界的第一位前政府高官。
　　龙永图妙语连珠说入世、谈公考、评教育
　　演讲结束后，龙永图还回答了现场听众的提问。中美关系、媒体责任、创业环境、中国教育这些“宏大主题”，到了曾经的首席谈判代表那里，答得贴切鲜活、妙趣横生，博得阵阵掌声。
　　入世
　　相当于卖菜小贩变大商贩
　　问：你当过高官，退休之后还担任了节目主持人，这样的兴趣和爱好，能不能与大家分享一下。
　　答：我在我的老家、贵州卫视一个对话栏目《论道》担任主持人。叫主持嘉宾也好，嘉宾主持也好，是什么驱使我做这个对话的节目主持人呢？我感觉在中国媒体中，电视的影响力大概是最大的。
　　中国入世以后，由于时间关系，不可能每个省每个市都去，后来我就在电视台上做了两期节目，一期就是崔永元主持的《实话实说》。当时我举了一个例子，如果说以前改革开放的时候，我们还是一个自由市场的小商贩，我们担了青菜到市场上去，我们做了一个小动作，在青菜里面加点水，压一点分量，没有人管你的，影响不大。
　　但是中国改革开放20多年，我们已经成为全球第五大贸易国时，我们有头有脸了。我们不是单一的小商贩，而是一个商铺的大商贩，也卖肉、卖豆腐，这个时候如果你做假的话，那么对整个市场影响很大。如果有人把你的菜场给砸了，你就得去找派出所工商局了。世贸就是派出所、工商局。
　　奥巴马访华
　　不会专为特保轮胎
　　答：(接着上面问题)我最近做的节目，是关于奥巴马访华。很多人说他来，要谈特保案啥的。
　　我说，到3季度时遭受的贸易纠纷加起来才100亿美元。而前三季度我们出口量8800亿美元，只占百分之一。为什么把百分之一的问题造这么大呢？当然对轮胎企业来说是百分之百的。但全局来看，这不是什么大问题。我们要通过法律、WTO解决这个问题。而不是好不容易见面的时候，解决这个问题。
　　平心而论，美国市场是全世界最开放的市场，每年从美国的贸易顺差中拿出来1600亿美元，才有了中国这么大的外汇储备
　　。我们一些媒体，一看到贸易摩擦就兴奋得很。这些问题，请律师解决嘛，请商务代表来解决。你掺乎什么呢？你又不懂。(掌声)所以我想，通过自己在电视上阐明些观点，对这个问题，放在一个正确的角度来理解，让更多百姓了解更多战略问题。(掌声)
　　养老
　　送老人进养老院有违传统
　　问：目前中国处于有很高人口红利的时候，再过30年就进入老龄化的时代了，社会如何更好地体现老有所养、老有所居、老有所乐？
　　答：还没有进入老龄化。我们中国每年还新增1500万、2000万的人口，所以我们中国劳动力的价格优势还可以保持一二十年左右。对老龄化，我们应从基础设施方面，从住房硬件方面来解决，但是最根本的，还是在整个社会培养一种尊老的文化，要尊重老人，孝敬老人。像西方把老人送到老人院去的做法，我觉得在中国违背了中国的民族文化和文化传统，当然有人愿意选择，也要尊重自由。我老母亲，是绝对不会送到老人院去。(掌声)
　　当然，以后一家4个老人，怎么办？家政行业应该是非常有发展前景的行业。家政缺口几千万。希望有社会责任感的企业家，能够在培养家政人员方面承担这一部分责任。
　　教育
　　莫使一代人成没感情的人
　　问：对中国教育的看法？
　　答：很大问题。首先中小学教育就是一个应试教育，孩子失去了幸福的童年。我有一个孙女，简直见不了面。上这个班那个班。英文班我来教几句好了(笑声)。除了五天上课以外，周末还要上那么多乱七八糟的课。我觉得应该有刚性的规定，小学生周末不能再上乱七八糟的课。可以上一些文艺、体育方面的课，绝不要上奥数方面的课。因为他们在教程里面已经学了数学了，没有必要再学奥数了。有人说奥数比黄赌毒还坏。我赞成。
　　而且这样教育下，他不了解社会，不知道做人，不知道什么叫亲情。这一代人没时间和我们交流，怎么会有感情呢？搞出这样一批人出来，就会考试，就会说，今天我考了多少分，爷爷你给我什么奖励？(笑声、掌声)
　　我在某大学看到，晚上一对对的谈情说爱，在大学里就是混文凭。我带了两个博士生，本来想让他们好好研究一下，加入世贸后，国内外压力的互动怎么促进中国入世的进程。我有资格做的。但考察一个博士，要发很多论文，这不是研究问题，是凑数。这种体制有什么用？！(掌声)
　　在我们的教育过程中，确实要很好地反思，要下很大的决心，要使得我们这一代年轻人，不仅仅成为有学问的人，要成为一个真正有感情的人。(掌声)找个爱人，是双硕士也好，或者怎么样，如果他不懂得感情的话，会痛苦一辈子。(笑声)
　　创业
　　公考热意味着创业精神下降
　　问：在经济变幻莫测的今天，对青年创业有何建议和忠告？
　　答：我觉得首先要在政策上鼓励。使创业者成为社会上最受尊重的人。营造一个容忍失败、尊重失败的氛围。鲁迅先生曾说过，在看一个长跑比赛时，如果有些观众看到给最后一个跑到终点的人鼓掌，那是我们中华民族的脊梁。我们给予失败的人宽容和鼓掌，是中华民族的脊梁。可以建立一个创业的保证金，创业失败以后，可以给他一个最低的保险。
　　如果国家没有一大批的创业人才，特别是年轻人，那么国家也不可能有生命力。但现在的创业精神，比改革开放初期有所下降，现在很多年轻人，包括很多大学毕业生，都愿意当公务员，就造成了一个公务员的位置几千人来应聘。90年代的时候，很多公务员丢掉饭碗自己下海创业。
　　[责任编辑：irenewu] ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1258339785#comment 134218760 Mon, 16 Nov 2009 02:49:45 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1258339785 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1257262525
汇总各种渠道最新得到的消息，2010年中级会计职称各科目教材变化如下：
①中级经济法：新增税法部分，但分值不超过20分。（注：与“初级经济法”同时并存税法，考试过初级职称的同学相对会轻松很多。）
②中级财务管理：第2、3、5、11章先不要学习，有可能修改或者删除。（注：将一部分财管知识移至“初级会计实务”，占“初级会计实务”分值不超过10分。）
③中级会计实务：第6章固定资产修改了进项税额抵扣问题；第20章修改为预算单位会计。
总结，财务管理变化较大，最好先不要学习；经济法只是新增税法章节，其他不变，可以先行学习；中级会计实务变化较小，推荐学习。 ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1257262525#comment 134219264 Tue, 03 Nov 2009 15:35:25 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1257262525 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1256544707 你说过
你是最优秀的
你会细心地呵护我

我相信
我守候这么多年
正是等待你的到来

没想到
第一次与你相遇
你就无情地伤害了我

舒适牌创4纪剃须刀
你其实不如吉列锋速3突破 ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1256544707#comment 134218240 Mon, 26 Oct 2009 08:11:47 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1256544707 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1254969775 我想你

（国庆长假加班，信口胡诌打油湿一首。）

我想你
在每一个寂寞的白天
在每一个孤独的夜里
我想你
在充满希望的春天
在略带萧瑟的秋季
我想你
在天涯海角
在河洛大地
我想你
无论上证一千六
还是大盘六千一
我想你
无论美军侵略阿富汗
还是海盗横行索马里
我想你
无论二十年后台湾解放
还是五十年后日本收回
我想你
尽管我热情满怀
换来你毅然离去
我想你
不管你如何善变
我都会坚持下去
我想你
我可以抛弃一切
却唯独离不开你
我想你
我不是为你而生
却一定为你死去.
我想你
你可以横眉冷对我的秋波
我还必须热脸亲你冷PP
我想你
我想你 我想你
最最最最亲爱的人民币 ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1254969775#comment 134218240 Thu, 08 Oct 2009 02:42:55 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1254969775 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252502715 　　一般不了解吉利，奇瑞，长城，中华这些民族企业成长经历最多也就是恨铁不成钢，“为什么中国人造的车赶不上德国，日本，法国，美国”，但是也犯不着诋毁，我支持你也罢了，恨你也罢，没有切身利益，我只是内心感情上的变化，这中间有民族感情在里面。如果吉利，奇瑞，倒闭了，从民族感情上来说，我不好受。
　　想当初我看见中华出骏捷，感慨这小子又出息，国车也要扬眉吐气一把了。看见力帆那个“mini”，我也不爽，造的太差，不过这还是力帆的起步阶段，万事开头难，没准以后会发展到什么样子不好说，适当的批评就好了，我也不会每次看到力帆的文章就没理由的问候力帆领导母亲。让他在市场竞争要么变强要么淘汰。“上帝的归上帝，撒旦的归撒旦”市场经济中，大家基本还是要遵守游戏原则，消费者只会用通货对产品投票。如果企业把爱国主义当虎皮去骗的消费者同情就没得搞了。红旗就是这样，伤了大家的心。
　　但是车托改变了游戏的公平，他们利用消费者的信息不对称，去诋毁国车。这不好，那不好。估计有些人见都没见过真车就跑来说这车毛病真多，修车排队。不是有人在拿桑塔纳的发动机参数说是远景的，说远景加速一个垃圾，后来给车主识破了，要是潜在车主估计就给骗过去了。或者贬低国车的价格，不是有人喊A3这车不值得7W最多就值5W，这招相当的狠毒，民族企业赚不到钱，没钱发展了，合资车就可以过好日子，汉奸！凭什么凯美瑞就可以值20W，跃动可以值10W？
　　奇瑞出的新标，有人就喊山寨宾利，无耻。那怎么没人喊现代那个H标山寨本田？现代福瑞迪像不像思域？再说一个上一代广本，你去比较上一代标志的607，A,B柱线头，尾灯也是类似的。选择性失明了吧。
　　说实在话，就像这吉利出的GE，相比之前的一汽出的大红旗，吉利对中国的汽车发展史的来说意义大的多。
　　变速箱，发动机，车身设计，制造工艺这些我都是自己的。你第一汽车说大红旗V6发动机点火成功了，毕竟没有量产，吉利自己有CVVT，有自己的4速变速箱，但是我在量产，我在不断改进。我已经在走在路上不是实验室里面的东西，不要给日本或者德国交专利费。重要的是，吉利已进入了汽车的核心部件领域。
　　奇瑞的A3也是一部好车，7-8万元我能给你真正的独立悬挂和ESP。这点我奇瑞做到了。我能看得出奇瑞在转型，在用心做车。
　　中国的汽车厂有几个真正有自己的汽车研究所，有自己的发动机。奇瑞算一个，吉利算一个，华晨算一个，长城算一个。比亚迪和力帆还处以吉利和奇瑞创业初期，不过比亚迪在成本控制和营销上却足够前辈好好学习了。
　　但是在中国用心做汽车的企业是应该特别特别的受到尊重，因为我们的央企们在拿市场换技术在跟着鬼子们吃香喝辣的时候，这些民族企业却在一汽二汽上汽和国外品牌的夹缝艰难的求生存。他们是后娘养的，每一个都有一段艰苦的创业血泪史吧。奇瑞连许可证都拿不到，被迫卖身于上汽。天汽不卖丰田A8发动机给吉利，吉利一咬牙逼着自己上发动机项目。仰融出走华晨，要知道当年的金杯只不过是一个小客车厂，没有仰融出色的资本运作估计金杯早倒闭好多年了，谈什么侵吞国有资产。就凭海狮吗？现在老海狮车就如同当年的JEEP，国内几个厂都能造，福田能造，金龙也能造。可是他们做的才是真正的国产车，民族车。他们有骨气！
当然他们也犯了不少错误，吉利的老三样的确都低档，可是在那个时代，夏利不低档，桑塔纳不低档，奥拓不低档？可是夏利就一个三缸发动机的车，卖10W，奥拓6W！
　　奇瑞的风云成功了，QQ成功了，但是QQ并没有给奇瑞带来多少利润。所以奇瑞要多生孩子好打架，品种多，每个赚一点。我们现在说走精品小车之路，高品质高回报，对！所以有人说，奇瑞多生孩子好打架的策略是错了。你懂个P！那个时代，国产车市场份额才4%现在才到40%。但凡创业的人都知道，没有师傅带的话，要走很多弯路，这条路不行，我再换一条路走，最后终于试到一条路可以走的通了。努尔哈赤刚出山那会就知道战怎么打？还不是给辽东铁骑追着满世界跑，差点把小命丢了。 貌似红军当年也是这样，什么长征什么边区根据地？那是给国民革命军逼的没路走了一路逃窜，后来才有三大战役，解放军威猛无比，势如破竹那都是后话。 这才是新生事物应该有的发展轨迹，真实。
　　奇瑞不是天生就是奥特曼，国外车不是天生就是小怪兽。奥特曼打小怪兽的故事那是动画片，托只有看明白动画片的智商吗？显然不是的，所以我觉得恶心，痛心疾首。比亚迪就聪明，他来的时机很好，那个时候国车的接受度比较高，他知道QQ畅销的秘密，也知道丰田玩啥花招。货买一张皮，外型我有，口碑我自己找人夸，花冠的外形，三菱“原装”发动机，价格~价格好商量，绝对惊喜。他也成功了。当然，比亚迪也没有自己开发新车型的该冒风险的能力，所以王传福和李书福比，王更像一个商人，彻底的商人，如果在深圳的车友，应该听过过比亚迪和富士康之间的官司，比亚迪的确很有手段，不惜手段。
　　比亚迪不过是在营销上胜过奇瑞，吉利。如果不转型的话，后劲很难说的。现在F3减配越来越厉害，价格越来越低，我一直在想王传福是不是想趁着现在国内对汽车认识不足的时候，捞一把，然后直接上电力混合动力车，或者捞完之后直接不做汽车了。我更希望比亚迪是前者，呵呵。比亚迪是鲶鱼，可能发展的很好。一汽也在“自主”奔腾B70算嘛？马六换壳，外型找意大利人设计。奔腾B50了？老套路，找人设计外壳，找人开模，装一个老旧的捷达发动机。OK，新车型。我都怀疑这样“造车”估计连新车测试都省了，放在底盘是现成的，就换换壳。
（貌似还真没看见合资车又拉到各地去做测试的，奇瑞和吉利都有这样的谍照出来。）上汽荣威算吗？还是拿英国的图纸一比划，550=新一代数码汽车，我忘记了，好像也是和数码有关。底盘，发动机，变速箱三大核心技术哪一个你有？感情你是卖数码产品的呀？其他广汽和二汽，概念车是漂亮，可是遥遥无期，压根就没打算量产，估计要自主也是拿老思迪老雅阁老富康底盘换换壳上市罢了，外观我找人设计，找人开模，绝对这个套路，不信的话，我们可以走着瞧。
　　现在吉利销售不好，我觉得是暂时的，吉利现在正在布局罢了，先技术-新车型-新销售策略。吉利今年在上海车展的口号就是新吉利新GEELY。因为我有核心技术，市场营销车友都有很多办法，说明什么？车友都能想到的点子，莫非吉利想不到？只要吉利腾出手来，营销嘛，不就是砸钱。说难听点的，比亚迪，丰田用什么招，我也用什么招式，我跟他们后面跑。用钱能解决问题的都不是问题。比亚迪可以从富士康高薪挖人，吉利莫非不能从丰田高薪挖几个人过来？
　　今年国产汽车还是很争气的。有和悦，有奇瑞A3,有吉利帝豪EC718（不包括B50这类伪自主），我们拭目以待好了。最后祝愿民族车越走越好。
　　今天听说名驭也是“自主”，良心真是给狗吃了！自主难道已经成了妓女了？谁想上就上，这让吉利，奇瑞，长城这些真正埋头苦干的自主企业情何以堪？ ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252502715#comment 134218240 Wed, 09 Sep 2009 13:25:15 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252502715 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252479740 奇瑞QQ是一款低端车，其安全性较差，但如果让它和一辆价格远高于它的倭国品牌车相撞，会是什么情况呢？
废话不说，上图为证：




国产品牌汽车需要走的路还很远，但是其进步也必须得到肯定。
所谓一汽二汽这些“共和国之子”，半个世纪造不出让真正民族化的小汽车，实在令人汗颜！
中国汽车工业的希望就在奇瑞、吉利、比亚迪、中华、长城身上，尤其是奇瑞和吉利，其在技术研发方面舍得投入且卓有成效，值得国企学习。
国货，不能仅仅依靠政府保护而发展，也不能仅仅凭民众的一片热情而发展，而要依靠自身的强大而发展！
买合资品牌的人本身并没有错，甚至买日本品牌的人本身也没有错，他们肯定要将辛辛苦苦赚的血汗钱花在自己认可的产品上。

但是，国人对待国货，固然不能一味溺爱，但也不应戴着有色眼镜，只看到缺点而忽略优点。
你可以不买国货，你可以挑国货的毛病，但你不能将国货一棍子打死，说得一无是处！
对那些一味崇洋媚外，对国货全盘否定、甚至千方百计阻碍国货品牌进步的人，喜羊羊愿意变成大灰狼将其吃掉。
]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252479740#comment 134218241 Wed, 09 Sep 2009 07:02:20 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252479740 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252394198 国产品牌汽车需要走的路还很远，但是其进步也必须得到肯定。
所谓一汽二汽这些“共和国之子”，半个世纪造不出让真正民族化的小汽车，实在令人汗颜！
中国汽车工业的希望就在奇瑞、吉利、比亚迪、中华、长城身上，尤其是奇瑞和吉利，其在技术研发方面舍得投入且卓有成效，值得国企学习。
国货，不能仅仅依靠政府保护而发展，也不能仅仅凭民众的一片热情而发展，而要依靠自身的强大而发展！
买合资品牌的人本身并没有错，甚至买日本品牌的人本身也没有错，他们肯定要将辛辛苦苦赚的血汗钱花在自己认可的产品上。

但是，国人对待国货，固然不能一味溺爱，但也不应戴着有色眼镜，只看到缺点而忽略优点。
你可以不买国货，你可以挑国货的毛病，但你不能将国货一棍子打死，说得一无是处！
对那些一味崇洋媚外，对国货全盘否定、甚至千方百计阻碍国货品牌进步的人，喜羊羊愿意变成大灰狼将其吃掉。

奇瑞A3作为2008年9月上市的一款新车，肯定还存在不少不足之处，但其用料之厚道让倭国品牌汗颜！车身钢板厚度比本田ACCORD几乎厚出一倍！车子自重约1.4吨！绝无偷工减料！

废话不说，以图为证。
奇瑞A3被撞成这样，驾驶员还活着，断了几根肋骨，软组织多处撞伤，多处皮外伤，住院治疗现已康复出院。 然后，该驾驶员又订购了一台奇瑞A3 1.8华贵版（带侧气帘），较原1.6精英版的安全系数有所提高。


海南的一起车祸，A3撞倒三棵树之后，发动机并没有严重移位，否则驾驶室的人恐怕要截肢了。因此，A3作为国货中的精品，在10万元以下轿车中，其安全性不容置疑。


]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252394198#comment 134218241 Tue, 08 Sep 2009 07:16:38 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252394198 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252329681
]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252329681#comment 134218241 Mon, 07 Sep 2009 13:21:21 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1252329681 http://66113703.qzone.qq.com/blog/1251987238 日本人是一个聪明的民族，凭其智慧，是能造出世界上最好的汽车的。
但是，其品质太差，心理太阴暗，注定其无法与德国人、美国人相提并论。
日本人对中国人的态度是：
一、我就是不承认我侵略过你们中国！有本事你把我灭了？
二、你们中国人就是好唬弄！ 我把好车卖到欧美和国内，最差的车卖到中国，照样有人买！

如果大家有兴趣，可以在网上搜索一下日本街头事故录相，上面的车可比中国街头跑的日本车结实多了。
废话不说，眼见为实，下边的车祸地点是洛阳新区通济街与太康路交叉口。
大家看看两车的档次，和相撞后的结果吧：




珍爱生命，远离日本车！ ]]> http://66113703.qzone.qq.com/blog/1251987238#comment 134218241 Thu, 03 Sep 2009 14:13:58 GMT http://66113703.qzone.qq.com/blog/1251987238