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<title><![CDATA[上善若水]]></title>
<description><![CDATA[上善若水]]></description>
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<lastBuildDate>Sat, 28 Nov 2009 14:20:39 GMT</lastBuildDate>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 05:20:53 GMT</pubDate>

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<title><![CDATA[【传载】半轴异响解决办法！]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1256102453</link>
<description><![CDATA[<br>　　福克斯半轴异响的特征就是：一挡起步和倒挡的时候会产生咔咔的异响。据了解，半轴异响不是个别案例，事实上一部分福克斯都存在这个问题，因此半轴异响的原因有可能是设计上的问题。事情刚发生的时候，厂家及4S会免费给车主更换半轴，但是据厂家及4S表示更换下来的半轴并没有任何问题，因此，目前如果遇到半轴异响的投诉，4S一般只会采取给车添加润滑剂的措施。<br>半轴是传动系统中的一个重要部件,请大家抓紧时间自己先检查下,...<br>具体方法：(适用于MT车)<br>1：手波车挂一档起步，给油后，马上全松油门减速，（是放开离合状态,不要踩刹车）往往这时就从前悬挂（底盘）传来一声清脆的“卡塔”，很明显的金属撞击声。。。<br>2：找一有下坡的路或地下车库的入口，挂一档起步，后利用惯性从坡上滑下，（全放离合）这过程中有“卡塔”很明显的金属撞击声。。。<br>3：过减速带(较高的那种)有时也会“卡塔”很明显的金属撞击声。。。<br>暂时总结上述方法,但要注意的是试验时一定要降下正副驾驶位的玻璃,以便清楚辨认.通常情况下只有一声!<br>有网友在网上透露了他解决半轴异响的方法，在此我们整理出来仅供各位参考，是否凑效则必需看实际效果了：<br>这段时间经常会看到有些朋友说自己的福克斯在起步或者行驶过程当中会听到异响。其实这并不是什么大问题，不用但心在奔跑的时候车轮会掉下来或者有什么危险的情况发生。<br>同时可能有些朋友已经更换过原车的半轴了，但不要高兴太早，因为它有可能会再次发生异响，不过没有关系，现在有一个办法，我已经尝试过了，现在我的半轴没有再响过。跟大家分享一下。<br>找一家信得过的维修店，让他们把你的法兰盘（刹车盘）的中心螺丝拆下来，然后把半轴拔出来，注意：只拔出拆掉螺丝的那头，如果把另外一头拆下来会导致变速箱漏油！<br>然后稍微转动半轴，再装回去，在拧中心螺丝的时候稍微多用些力，接着去试试看看有没有消除异响的症状。我自己就是这样做的，我的半轴已经不再响了，不知道大家的福克斯是不是可以像我的一样恢复健康。<wbr /><a href="http://cimg2.163.com/auto/2007/9/3/20070903135938dc5d4.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://cimg2.163.com/auto/2007/9/3/20070903135938dc5d4.jpg" /></a><wbr /> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 05:20:53 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[【传载】4S出手，半轴异响暂时消失]]></title>
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<description><![CDATA[<br>　　27日，离4S的免费四轮定位检测最后限期还有一天，我开着小福到4S去做检查了——说来就气人，此前共去了两次，却没有一次做成的：一次告知错峰用电，刚好停电了，4S自己发电，时间要很长；另外一次是电脑坏了。还好，这次顺利让我的小福排队了——可是，在等候时，4S的电力总是有问题，每隔半小时不到就停一次电，想上个网打发一下时间也非常不爽。<br>　　趁着排队时，向接待员提出了离合器异响（怠速时，踩下离合没有“噰噰噰”的声音，放掉就会出现）、半轴异响（起步偶尔有、低速突然松油门有、低档下坡一段距离车速加快时有）、空调异响（试过在停车时突然发出比较响的“昂昂昂”声音）的现象，要求在原来只是检测四轮定位的单子上增加这三个项目的检修。<br>　　四轮定位完成了，还好，只是右侧前轮的某个参数偏大（忘了是什么前束等等了，不熟悉），不过还在允许范围，暂时不用调整。<br>　　离合器异响，技术主管说是跟操作有关——放离合太快，压盘受到冲击、磨损造成的，不影响驾驶、安全，建议不作处理。靠，居然说是操作造成的！怎么别的品牌没有这个声音？只有小福才有？呵呵，技术主管说是离合器的设计就是这样，大多小福都有这个声音！算了，不跟他磨时间了，反正不碍事。<br>　　半轴异响，技术主管说试过有人更换过，但只是可以挨一段时间，过后又会出现（如果非到了万不得已的地步，我可舍不得用更换的方式解决——看过别人的帖子是要用力敲出旧件，然后再换上新的，零件的吻合度，毕竟还是原装的好，如果只是能扛一阵子，还是等确实可以彻底解决的方案出台再接受手术吧）。他还说跟别的4S沟通过，人家是通过抹黄油来处理的，效果也是一般，也就是管用一段时间。于是我跟他说，网上有帖子说是更换13号螺丝就可以解决，于是他便答应抹黄油、换螺丝一齐做，看看效果如何！技工忙了一阵后（我没去看，但在休息间挑了一个既可以上网，又可以“监视”的座位眺望小福做手术），试车，真的没有异响了。<br>　　至于空调异响，由于是偶尔在冷车时碰到过，结果技工专程等我的车子冷却后再观察，诊断结果是“空调皮带有一点松跨，需要自费更换，材料100大米，人工60大米”（靠，居然只是跑了16550公里就要换皮带？我不甘，还是等到真的不行了再更换吧！）<br>　　经过处理后的半轴，使用了大概150公里，至今还没有出现以前的“咔咔”声音，一来是黄油加新螺丝的功劳，二来是我自己刻意尽量延长起步时的半联动距离、略带刹车下坡、尽量不在低速时突然松油门减速，以避免速度突变。<br>　　但愿这异响不要再出现了吧。。。。。。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 05:10:56 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[外甥出生威力大！]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1252545509</link>
<description><![CDATA[2009年9月8日那天。。。<br>出生前兆： 下午7点左右，我的脚被公交车门压出血了。<br>出生后：晚上1点左右我儿子由于受细菌感染吐的厉害，起来开灯，灯被烧坏了。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[个人日记]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 01:18:29 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[广深车主9月起可上网自选车牌]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1251518588</link>
<description><![CDATA[广深车主9月起可上网自选车牌<br><a href="http://news.qq.com/" target="_blank"><span style="color:#c2130e;line-height:1.8em;">http://news.QQ.com</span><wbr /></a><wbr />　 2009年08月29日04:19 　 金羊网 　 　 <a href="http://comment5.news.qq.com/comment.htm?site=news&amp;id=20603119" target="_blank"><span style="color:#c2130e;line-height:1.8em;">我要评论(52)</span><wbr /></a><wbr /> <br>　　打算购买汽车或已经买车准备到车管所选号的“准车主”们注意啦：9月1日开始，车主将可直接上网为爱车自编自选“心水”号码，选择成功后在五个工作日内到车管所办理业务即可。<br><br>　　广州市交警部门昨日宣布，下月起将推出上网自编自选机动车号牌业务，首次可选车牌有五万副，而且这五万副车牌中包括数千诸如“粤A888YY”的“吉祥”车牌。<br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />库容始终保持五万副</span><wbr /><br>　　按照广东省公安厅的规定，此次网上自编自选车牌试点业务在<span style="font-weight:bold"><wbr />广州和深圳</span><wbr />同时进行，每市抽取五万副车牌供选择。当可选号码减少至2.5万副以下时，再抽取部分号牌保持库容始终在五万副。<br>　　本次可选车牌范围在“粤A/001XY-粤A/999ZZ”之间，“粤A”后的五位排列，前三位可以是任意数字组合，后两位有两种情况，一种是第四位为“X”，第五位为“Y”或“Z”；一种是第四位为“Y”或“Z”，第五位为除“I”、“O”外的任意字母。如此排列，可选号牌正好为五万副。<br>　　这样一来，中意“吉祥”车牌的车主则可将前三位数字任意组合，仅“888”、“666”、“999”的组合便各自有50副车牌可选。交警部门承诺，五万副车牌内的“吉祥”车牌不会被抽走参加竞拍。<br>　　此前在广州市小汽车号牌竞拍会上，拥有连续三个“吉祥数字”的车牌，起拍价就已是一两万元。<br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />选号后可以保留五日</span><wbr /><br>　　据悉，本次网上选号仅适用于“蓝牌车”，即中型以下的载客、载货汽车和专项作业车以及非营运小型汽车转移登记、住所地址变更转入登记、《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2007)实施前核发外籍车号牌的车辆办理转移登记和补、换领机动车号牌。选定号牌后在五个工作日内(机动车登记业务流程限制，转移登记业务为两个工作日)到车管部门申请办理业务即可。<br>　　交警提醒广大车主，为了体现公平原则，并防止“吉祥”车牌被炒卖，车主在选号时必须如实、准确填写相关资料，号码确定后资料是无法更改的，如发现资料不准确或在规定时间内无法按规定提供相关业务资料到车管所申请办理的，所选号码将失效，期满后系统将重新投放到牌库中供选取。<br>　　交警部门表示，目前由于车管部门的互联网自编自选机动车号牌号码的设备正在采购中，因此，车管所办公场所内暂不能进行互联网自编号牌号码。原有“十选一”、“自编自选”等选号设备仍可正常运作。(■新快报记者牟晓翼 通讯员 交宣)<br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />自选号后去哪办理</span><wbr /><br>　　1.白云车管分所；地址：广州市白云区机场路888号。<br>　　2.芳村车管分所；地址：广州市荔湾区龙溪大道293号。<br>　　3.黄埔车管分所；地址：广州市黄埔区茅岗路989号。<br>　　4.海珠车管分所；地址：广州市海珠区燕子岗路29号。<br>　　5.黄花机动车登记服务站；地址：广州市越秀区水荫路36-38号。<br>　　6.广保安机动车登记服务站；地址：广州市保税区金桥路8号。<br>　　7.大路机动车登记服务站；地址：广州市天河区天源路1号。<br>　　8.安海机动车登记服务站；地址：广州市广州大道南1383号。<br>　　9.飘峰机动车登记服务站；地址：广州市番禺区105国道大石段 643号。<br>　　10.安运机动车登记服务站；地址：广州市海珠区新滘东路617号。<br>　　11.安成机动车登记服务站；地址：广州市黄石东路590号。<br>　　12.伟盛机动车登记服务站；地址：广州黄埔大道西668号北区A幢12-18。<br>　　13.人禾机动车登记服务站；地址：广州市白云区人和镇人和大马路13号。<br>　　14.嘉德机动车登记服务站；地址：广州市白云大道南1951-1961号。<br>　　15.南英机动车登记服务站；地址：广州市南沙区黄阁镇庆盛村市南路北侧。<br>　　16.番禺区石基机动车登记服务站；广州市番禺区石基罗家清河东路北63号(进口机动车除外)。<br>　　17.番禺区西环机动车登记服务站；广州市番禺区市桥东环路158号(进口机动车除外)。<br>　　18.番禺区粤安机动车登记服务站；地址：广州市粤禺区钟村镇钟屏叉道侧。<br>　　19.广州骏欣机动车登记服务站；广州市番禺区迎宾路 183号，物通汽车城内(进口机动车除外)。<br>　　20.花都区农新机动车登记服务站；广州市花都区新华街农新路17号(进口机动车除外)。<br>　　21.增城市增滩机动车登记服务站；增城市荔城街罗岗村鸡啼岭(进口机动除外)。<br>　　22.从化河东南机动车登记服务站；从化市江埔区河东小海区(自编号1号)(进口机动车除外)。<br>　　备注：番禺、花都区和增城、从化市的请到属地车管所办理。<br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />话你知</span><wbr /><br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />网上选号流程</span><wbr /><br>　　1.入自编自选网址http://59.41.46.245:9080/vehweb/navigator，进入机动车号牌号码网上自编自选系统，阅读《使用须知》后点击【我已阅读并同意上述约定】。<br>　　2.输入自选车辆的车辆识别代号，所有人身份证明号码和所有人姓名。根据屏幕显示输入正确的验证码，点击【下一步】。<br>　　3.所有人联系信息，输入所有人联系信息，点击【下一步】。<br>　　4.确认填写信息是否正确，点击【下一步】进入选号步骤。<br>　　5.通过屏幕按钮输入要预选的号牌号码，屏幕按钮会根据号段配置情况，动态使用相应的按钮，确保输入的号牌号码符合号段设置。输入完整的号牌号码后，系统将自动后台查询输入的号牌号码使用情况，如果未被使用，号牌号码右侧将提示该号牌号码可以预选，此时点击【确认选号】正式确认选号，屏幕提示号牌号码预选成功，同时页面自动进入“打印预选号凭证”页面。<br>　　6.系统正式确认选号并选号成功后，将显示选号信息，如果本地电脑有打印机，点击【预选号凭证】，系统将打开预选号凭证打印页面。点击浏览器“文件”-&gt;“打印”菜单，可以打印预选号凭证网页。如果需补打印的，按照上述步骤1-2操作，输入的车辆识别代码若已预选号，系统将自动进入第6个步骤补打印。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 04:03:08 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[汽车停驶期间注意养护 要防止老化生锈]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1251076259</link>
<description><![CDATA[汽车停驶期间注意养护 要防止老化生锈<br><a href="http://auto.qq.com/" target="_blank"><span style="color:#c2130e;line-height:1.8em;">http://auto.QQ.com</span><wbr /></a><wbr />　 2009年08月21日11:00 　 极限改装网　　 <a href="http://comment5.auto.qq.com/comment.htm?site=auto&amp;id=20484811" target="_blank"><span style="color:#c2130e;line-height:1.8em;">我要评论(0)</span><wbr /></a><wbr /> <br>一些车主可能会因为一些特殊的原因，使自己的爱车闲置一段时间。不过，车闲人可不能闲。长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。<br>1、防止金属生锈<br>锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。<br>2、防止橡胶制品的老化变质<br>汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。<br>像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。<br>为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等</span><wbr />，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />4、防止汽油的抗爆性能降低 </span><wbr /><br>汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />5、经常检查发动机的工作状况 </span><wbr /><br>每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。 <br>另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。<br> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 01:10:59 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[路上亲历“碰瓷” 警方支招如何全身而退]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1249015949</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19719/19719189.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19719/19719189.jpg" /></a><wbr /></div><div style="text-align:center;">在凶悍的“碰瓷党”面前，寻找机会适时报警是正确的脱身办法。佚名作</div>“碰瓷”，对于很多车友来说，是个熟悉又陌生的词语。说它熟悉，因为其屡被曝光；说它陌生，很多车友都没有亲历。近日，记者和南宁车友吴先生一起从南宁驱车前往广州，路上就不幸被“碰瓷党”找茬，遭遇对方故意碰撞、高额索赔并威胁恐吓的种种狠招，不过最终处理得当，全身而退 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />事件：遭遇故意追尾被恶讨“利是”</span><wbr /> <br>本是一趟寻常的旅程，但让南宁车友吴先生没有想到的是，遭遇公路上突然冒出的“碰瓷党”，自驾之旅变成恶梦之旅。 <br>7月24日晚上9时，南宁车友吴先生驾车行驶在广东佛山至广州二级公路上。因为还有40多公里就抵达目的地，吴先生心情很是轻松。突然，车右后方传来“砰”一声，车身同时强烈抖动。突然发生的状况，让吴先生不得不紧握方向盘，避免车子失控。随后，他赶紧把车驶到紧急停车带，轻松心情由此紧张异常。这时，一辆挂着粤B牌照的黑色<a href="http://data.auto.qq.com/car_serial/192/" target="_blank">皇冠</a><wbr /><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">(</span><wbr /><a href="http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=192&amp;tid=37" target="_blank"><span style="color:#6b656b;font-size:13px;line-height:1.8em;">图库</span><wbr /></a><wbr /><a href="http://bbs.auto.qq.com/b-1001024082" target="_blank"><span style="color:#6b656b;font-size:13px;line-height:1.8em;">论坛</span><wbr /></a><wbr /><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">)</span><wbr />轿车，也打着“双闪灯”靠边，并利索地跳出四个男子，一并涌到车前，叫嚷：“下车，快点下车，随便变线，蹭烂我们的前灯和翼子板了。” <br>这让车主吴先生很疑惑，自己明明正常行驶被粤B车从右后方追尾，怎么就变成随便变线？下车查看发现粤B牌照的皇冠车，仅是侧面转向灯刮花，翼子板撞凹，而自己车后保险杠仅是蹭掉面漆而已。这时，一名项戴金链，穿着紧身衣的男子则说道：“大家人没事，这就最好了。但车子被蹭烂，给个5800元‘利是’，顺顺利利。”高昂的赔偿款，匪夷所思的碰撞，吴先生和记者都感觉到遇上了“碰瓷党”。而皇冠车上的四名操广东口音男子，则从吴先生和记者下车开始，就四人包围，根本不给再回到车上的可能。 <br>面对高额索赔，车主吴先生只好提出：“如果说赔钱，大家报交警和保险吧。”但话音刚落，四名“碰瓷党”叫嚣，称根本没有时间报警处理，要不就砸车，要不就打电话叫“兄弟”帮忙，态度十分恶劣，而且不断推搡车主吴先生和记者，并用力踢踹车辆轮毂、保险杠等地方。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />遇险：人生地不熟遭遇报警困局</span><wbr /> <br>对于遭遇“碰瓷”如何处理，很多车友都建议报警，但是当真正遭遇“碰瓷”时，记者发现，这没有想象中容易。 <br>“我们出了交通事故，让交警过来处理，地点？哦，不太清楚，附近没有路牌。”“没有确切地点，很难派出警员，最好找附近路牌看一下或问经过的当地人。”在现场拨打122交通事故报警电话，记者这才发现，在“前不着村后不着店”的偏僻公路，甭说路牌，就连行人都没有，根本没有办法获知事发地点。无法说出准确事发地点，警方则无法出警。 <br>看着记者报警没有成功，“碰瓷党”态度更为恶劣，叫嚣着要叫人来“收拾收拾”，其中一名男子特意对着手机狂喊：“叫上兄弟带‘家伙’马上开车过来‘办事’。”听着“碰瓷党”的电话恐吓，再加上半个多小时的现场纠缠，车友吴先生被惊出一身冷汗，不得不提出5000元“了结”此事。对此，“碰瓷党”头目欣然接受。 <br>不过，也是这个决定让事情有了转机。当记者和吴先生上车拿钱，忽然发现车上GPS正显示着事发地的准确公路标线和地名。于是，吴先生故意趴低，佯装在公文包里翻钱，赶紧用手机拨打报警电话，告知准确事发地点。警方告知，警员10分钟到场处理。成功报警之后，吴先生和记者则想着如何拖延时间，等到警察到场。于是谎称身上现金不够，需要搬开尾厢众多行李，才能从尾厢夹层里拿钱，达到拖延时间目的。终于，磨磨蹭蹭花了七八分钟，搬完最后一件行李时，远处出现了闪烁的警灯。这时，让人意想不到的情况出现了，之前还嚣张无比的“碰瓷党”，忽然就跑上车，加油一溜烟地跑了。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />揭秘：“碰瓷党”产业链</span><wbr /> <br>在记者和吴先生遭遇的“碰瓷”事件中，“碰瓷党”所驾驶车辆为价值40余万元的高级轿车，这让人心生疑惑，既然都开上了高级轿车，还犯得着不顾生命危险敲诈钱财？ <br>前来处理事故的广东佛山市的三水警方介绍，目前活跃在广州周边地区的“碰瓷党”，已不采用较为陈旧的<a href="http://data.auto.qq.com/car_brand/143/" target="_blank">奔驰</a><wbr />、<a href="http://data.auto.qq.com/car_brand/141/" target="_blank">宝马</a><wbr />走私车进行“碰瓷”，改为使用<a href="http://data.auto.qq.com/car_brand/133/" target="_blank">一汽丰田</a><wbr />皇冠、<a href="http://data.auto.qq.com/car_brand/112/" target="_blank">华晨宝马</a><wbr />520、国产<a href="http://data.auto.qq.com/car_serial/26/" target="_blank">奔驰E级</a><wbr /><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">(</span><wbr /><a href="http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=26&amp;tid=37" target="_blank"><span style="color:#6b656b;font-size:13px;line-height:1.8em;">图库</span><wbr /></a><wbr /><a href="http://bbs.auto.qq.com/b-1000004246" target="_blank"><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">论坛</span><wbr /></a><wbr /><span style="font-size:13px;line-height:1.8em;">)</span><wbr />等国产全新轿车。因为这些轿车交警一般较少截查，且手续齐全，就算碰到车主一定要报警处理，也容易脱身。而之所以用得起高级轿车“碰瓷”，碰瓷党是采取到租车行租车的方式，大多按照每车每月支付1.5万~2万元不等的租金，从汽车租赁公司租来。“碰瓷党”全天候作案，区域选择为偏僻二级公路。按照一天成功作案4~5起，每起能够成功敲诈3000~5000元，单日收入就过万元。租车费用和油费，2天就回本，一个月收入可达到20万元左右。 <br>在目标选择方面，“碰瓷党”一般会选择“容易搞到钱”的挂外省号牌高档轿车为目标。“碰瓷党”一旦发现目标，会从超车道超过目标车，观察车内坐了多少人，如人少就下手。记者一行被“碰瓷”，估计原因正是在此。且“碰瓷“案件一般发生在下午4~5时，或者晚上9~10时左右，此时目标车辆的车主大多归心似箭。提出私了要求时，车主面临等待时间长，且心理不稳的情况，故成功率较高。 <br>具体犯案手法则有两种：一种首先由“碰瓷党”超车挡在行车道前面，待目标车从左侧超车时，则会把车向左打一点，用车左前侧保险杠轻触一下目标车右后侧轮眉或后保险杠；另一种则是高速从右后方追尾剐蹭，用车左前方保险杠剐蹭目标车的右后翼子板。而这两种方式为何多被选用，主要是这两种碰撞方式，很难说得清楚究竟是谁撞谁。 <br>在制造“刮擦事故”后，绝大多数受害车会停靠右侧停车带，然后“碰瓷党”司机下车会装出很生气的样子找受害车的麻烦，副驾驶座位上的人也会下车，装作受了惊吓的样子劝对方赔钱修车。如果受害车主同意赔钱就拿钱开车继续前行，如果受害车主不同意赔钱或提出报警请求交警出警，或要保险公司来人勘查现场时，司机就会掏出手机佯装叫嚣要找人来教训一顿，但实际很多情况下都是碰瓷党在对着手机乱叫，手机根本没有处于通话状态。在此种情况下，多数受害车主会同意赔钱。 <br><span style="font-weight:bold"><wbr />计策：遭遇“碰瓷”如何脱身</span><wbr /> <br>在人生地不熟的外地遭遇“碰瓷”，又遇上犯罪分子恐吓威胁，究竟如何脱身？ <br>富有处理“碰瓷”经验的广东佛山三水的交警介绍说，在莫名其妙发生事故时，一般对方以“给封包”“做法事”“买平安”等理由，要求高额索赔，且拒绝报警和报保险，强烈要求私了的，90%都是“碰瓷党“。 <br>警方提示说，遇上“碰瓷党”一定不能与对方发生言语冲突，避免激化矛盾，更不要轻易下车，与“碰瓷党”对话。最好的做法就是仅把车窗打开一条缝，通过缝隙与“碰瓷党”对话。同时，在车内第一时间用手机报警。一般“碰瓷党”看到司机报警后，大部分会心虚胆怯，自动放弃违法行为。事实上，“碰瓷党”很多在当地都有“案底”，且他们希望做的是长期“生意”，不希望因为一次敲诈不成，而断了“财路”。 <br>在记者和车主吴先生遭遇的“碰瓷”案中，发现在陌生的外地报警，因为不知道具体事发路段，变得异常困难。对此，警方介绍说，“碰瓷党”最喜欢利用外地司机人生地不熟怕麻烦的心理或是新手不懂行的弱点。建议车主在驾车进入陌生的路段时，一定要仔细查看路牌，知道驾车行驶的路段，而且最好车上安装有GPS导航装置，随时获知具体的方位，方便报警。这次记者和车主吴先生能顺利脱险，也全靠GPS导航显示的精确位置，才能快速通知警方，尽快出警到达现场。 <br>警方提醒，在转弯或交通混乱路段，遇上无牌的高档轿车时，司机一定要精力集中，不要随意变线和超速，以防遇上专业“碰瓷党”。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 04:52:29 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[解读轮胎 教你识别轮胎花纹的奥秘]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1248658037</link>
<description><![CDATA[轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。　　但是稍微细心的车主就会发现，轮胎花纹型式五花百门。到底如何区分呢？据权威认识分析：轮胎的花纹看似很多，但根据类型，主要分为3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。 <br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />普通花纹</span><wbr /> <br>　　普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为横向花纹、纵向花纹和纵横混合花纹。 <br>　　a)横向花纹 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512024.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512024.jpg" /></a><wbr /></div>　　这种花纹的特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。 <br>　　b)纵向花纹 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512028.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512028.jpg" /></a><wbr /></div>　　这种花纹共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱的特征。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易被嵌入碎石子儿。综合来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面（如城市道路和高速公路）上行驶。例如，轿车、轻、微型货车等多选择这种胎纹。 <br>　　c)纵横混合花纹 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512026.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512026.jpg" /></a><wbr /></div>　　这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜安装于轿车和货车。 <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512027.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512027.jpg" /></a><wbr /></div>　　越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将被嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑。据测试：在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普通花纹的1.5倍。 <br>　　越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。 <br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />混合花纹</span><wbr /> <br><div style="text-align:center;"><wbr /><a href="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512025.jpg" target="_blank"><img style="border:0;" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/19512/19512025.jpg" /></a><wbr /></div>　　混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。 <br>　　<span style="font-weight:bold"><wbr />总结：</span><wbr />轮胎花纹作为提高汽车性能，确保行驶安全的重要因素。因此，如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。车主一定要多个“心眼”才行。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[汽车爱好]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 01:27:17 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[LINUX - 常用命令笔记]]></title>
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<description><![CDATA[FTP SERVER 相关操作：  <br>service vfftpd start  <br>service vfftpd stop <br>为FTP建立用户和登录目录: 先用“useradd -d 目录名 用户名”建立一个到FTP目录的用户帐号，然后在用passwd设置密码；  <br>useradd -d /home/Liaowj Liaowj;  <br>passwd Liaowj  <br>useradd -d /home/ehang ehang;  <br>passwd ehang  <br>--------------------------------------------------  <br>时间同步：  <br>net time set -I 10.10.3.125  <br>--------------------------------------------------  <br>可以用下面的命令将 cpu 占用率高的线程找出来:  <br>ps H -eo user,pid,ppid,tid,time,%cpu,cmd --sort=%cpu  <br>--------------------------------------------------  <br>调试程序a.out:  <br>./a.out daemon  <br>gdb ./a.out  <br>run  <br>bt  <br>frame 0  <br>info locals  <br>gdb -c core.28592 a.out  <br>--------------------------------------------------  <br>待续。。。 <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[工作相关]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:28:36 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[LINUX - 解压缩文件笔记]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1248168208</link>
<description><![CDATA[    .gz <br>　　解压1：gunzip FileName.gz <br>　　解压2：gzip -d FileName.gz <br>　　压缩：gzip FileName <br>　　.tar.gz <br>　　解压：tar zxvf FileName.tar.gz <br>　　压缩：tar zcvf FileName.tar.gz DirName <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.bz2 <br>　　解压1：bzip2 -d FileName.bz2 <br>　　解压2：bunzip2 FileName.bz2 <br>　　压缩： bzip2 -z FileName <br>　　.tar.bz2 <br>　　解压：tar jxvf FileName.tar.bz2 <br>　　压缩：tar jcvf FileName.tar.bz2 DirName <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.bz <br>　　解压1：bzip2 -d FileName.bz <br>　　解压2：bunzip2 FileName.bz <br>　　压缩：未知 <br>　　.tar.bz <br>　　解压：tar jxvf FileName.tar.bz <br>　　压缩：未知 <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.Z <br>　　解压：uncompress FileName.Z <br>　　压缩：compress FileName <br>　　.tar.Z <br>　　解压：tar Zxvf FileName.tar.Z <br>　　压缩：tar Zcvf FileName.tar.Z DirName <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.tgz <br>　　解压：tar zxvf FileName.tgz <br>　　压缩：未知 <br>　　.tar.tgz <br>　　解压：tar zxvf FileName.tar.tgz <br>　　压缩：tar zcvf FileName.tar.tgz FileName <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.zip <br>　　解压：unzip FileName.zip <br>　　压缩：zip FileName.zip DirName <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.rar <br>　　解压：rar a FileName.rar <br>　　压缩：r ar e FileName.rar <br>　　 <br>　　rar请到：<a href="http://www.rarsoft.com/download.htm" target="_blank">http://www.rarsoft.com/download.htm</a><wbr /> 下载！ <br>　　解压后请将rar_static拷贝到/usr/bin目录（其他由$PATH环境变量指定的目录也可以）： <br>　　[root@www2 tmp]# cp rar_static /usr/bin/rar <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.lha <br>　　解压：lha -e FileName.lha <br>　　压缩：lha -a FileName.lha FileName <br>　　lha请到：<a href="http://www.infor.kanazawa-it.ac.jp/.../lhaunix/" target="_blank">http://www.infor.kanazawa-it.ac.jp/.../lhaunix/</a><wbr />下载！ <br>　　&gt;解压后请将lha拷贝到/usr/bin目录（其他由$PATH环境变量指定的目录也可以）： <br>　　[root@www2 tmp]# cp lha /usr/bin/ <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.rpm <br>　　解包：rpm2cpio FileName.rpm | cpio -div <br>　　--------------------------------------------- <br>　　.tar .tgz .tar.gz .tar.Z .tar.bz .tar.bz2 .zip .cpio .rpm .deb .slp .arj .rar <br>       .ace .lha .lzh .lzx .lzs .arc .sda .sfx .lnx .zoo .cab .kar .cpt .pit .sit .sea <br>　　解压：sEx x FileName.* <br>　　压缩：sEx a FileName.* FileName <br>　　sEx只是调用相关程序，本身并无压缩、解压功能，请注意！ <br>　　sEx请到： <a href="http://sourceforge.net/projects/sex" target="_blank">http://sourceforge.net/projects/sex</a><wbr />下载！ <br>　　解压后请将sEx拷贝到/usr/bin目录（其他由$PATH环境变量指定的目录也可以）： <br>　　[root@www2 tmp]# cp sEx /usr/bin/ <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[工作相关]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:23:28 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[LINUX -(VIM)vi使用笔记]]></title>
<link>http://7568229.qzone.qq.com/blog/1248168109</link>
<description><![CDATA[一、显示行号信息 <br>即时命令 <br>：set nu <br>永久命令 <br>echo “set nu”&gt;&gt;～/.vimrc <br>  <br>二、一个窗口操作两个文档 <br>:sp filename 垂直分割窗口 <br>:vert sp filename 水平分割窗口 <br>Ctrl+w j/k 上下窗口间移动光标 <br>Ctrl+w h/l 左右窗口间移动光标 <br>  <br>三、进入vi的命令 <br>vi filename :打开或新建文件，并将光标置于第一行首  <br>vi +n filename ：打开文件，并将光标置于第n行首  <br>vi + filename ：打开文件，并将光标置于最后一行首  <br>vi +/pattern filename：打开文件，并将光标置于第一个与pattern匹配的串处  <br>vi -r filename ：在上次正用vi编辑时发生系统崩溃，恢复filename  <br>vi filename....filename ：打开多个文件，依次进行编辑  <br>四、移动光标动作 <br>h 或 Backspace：：   光标左移一个字符  <br>l  或 space：：           光标右移一个字符  <br>k 或 Ctrl+p：              光标上移一行  <br>j 或  Enter 或 Ctrl+n ：光标下移一行  <br>w ：                   光标右移一个字至字首  <br>W ：光标右移一个字至字首，忽略标点符号 <br>b 或 B ：                    光标左移一个字至字首  <br>e 或 E ：                    光标右移一个字至字尾  <br> <br>) ：光标移至句尾  <br>( ：光标移至句首  <br>}：光标移至段落开头  <br>{：光标移至段落结尾  <br> <br>nG：光标移至第n行首  <br>n+：光标下移n行  <br>n-：光标上移n行  <br>n$：光标移至第n行尾  <br>H ：光标移至屏幕顶行  <br>M ：光标移至屏幕中间行  <br>L ：光标移至屏幕最后行  <br>0：（注意是数字零）光标移至当前行首  <br>$：光标移至当前行尾  <br>五、屏幕翻滚类命令 <br>Ctrl+u： 向文件首翻半屏  <br>Ctrl+d： 向文件尾翻半屏  <br>Ctrl+f：   向文件尾翻一屏  <br>Ctrl＋b；向文件首翻一屏  <br>nz：        将第n行滚至屏幕顶部，不指定n时将当前行滚至屏幕顶部。  <br> <br>六、插入文本类命令 <br>i ：在光标前  <br>I ：在当前行首  <br>a：光标后  <br>A：在当前行尾  <br>o：在当前行之下新开一行  <br>O：在当前行之上新开一行  <br>r：替换当前字符  <br>R：替换当前字符及其后的字符，直至按ESC键  <br>s：从当前光标位置处开始，以输入的文本替代指定数目的字符  <br>S：删除指定数目的行，并以所输入文本代替之  <br>ncw或nCW：修改指定数目的字  <br>nCC：修改指定数目的行  <br> <br>七、删除命令 <br>ndw或ndW：删除光标处开始及其后的n-1个字  <br>do：删至行首  <br>d$：删至行尾  <br>ndd：删除当前行及其后n-1行  <br>x或X：删除一个字符，x删除光标后的，而X删除光标前的  <br>Ctrl+u：删除输入方式下所输入的文本  <br> <br>八、搜索及替换命令 <br>/pattern：从光标开始处向文件尾搜索pattern  <br>?pattern：从光标开始处向文件首搜索pattern  <br>n：在同一方向重复上一次搜索命令  <br>N：在反方向上重复上一次搜索命令  <br>：s/p1/p2/g：将当前行中所有p1均用p2替代  <br>：n1,n2s/p1/p2/g：将第n1至n2行中所有p1均用p2替代  <br>：g/p1/s//p2/g：将文件中所有p1均用p2替换  <br> <br>九、选项设置 <br>all：列出所有选项设置情况  <br>term：设置终端类型  <br>ignorance：在搜索中忽略大小写  <br>list：显示制表位(Ctrl+I)和行尾标志（$)  <br>number：显示行号  <br>report：显示由面向行的命令修改过的数目  <br>terse：显示简短的警告信息  <br>warn：在转到别的文件时若没保存当前文件则显示NO write信息  <br>nomagic：允许在搜索模式中，使用前面不带“\”的特殊字符  <br>nowrapscan：禁止vi在搜索到达文件两端时，又从另一端开始  <br>mesg：允许vi显示其他用户用write写到自己终端上的信息  <br>十、末行方式命令 <br>：n1,n2 co n3：将n1行到n2行之间的内容拷贝到第n3行下  <br>：n1,n2 m n3：将n1行到n2行之间的内容移至到第n3行下  <br>：n1,n2 d ：将n1行到n2行之间的内容删除  <br>：w ：保存当前文件  <br>：e filename：打开文件filename进行编辑  <br>：x：保存当前文件并退出  <br>：q：退出vi  <br>：q!：不保存文件并退出vi  <br>：!command：执行shell命令command  <br>：n1,n2 w!command：将文件中n1行至n2行的内容作为command的输入并执行之，若不指定n1，n2，则表示将整个文件内容作为command的输入  <br>：r!command：将命令command的输出结果放到当前行  <br>十一、寄存器操作 <br>&quot;?nyy：将当前行及其下n行的内容保存到寄存器？中，其中?为一个字母，n为一个数字  <br>&quot;?nyw：将当前行及其下n个字保存到寄存器？中，其中?为一个字母，n为一个数字  <br>&quot;?nyl：将当前行及其下n个字符保存到寄存器？中，其中?为一个字母，n为一个数字  <br>&quot;?p：取出寄存器？中的内容并将其放到光标位置处。这里？可以是一个字母，也可以是一个数字  <br>ndd：将当前行及其下共n行文本删除，并将所删内容放到1号删除寄存器中。 <br>十二、查看FTP服务是否启动命令 <br>service vsftpd status <br>  <br>待续中。。 <br> <!--v:3.2--> ]]></description>
<category><![CDATA[工作相关]]></category>
<author><![CDATA[7568229@qq.com(上善若水)]]></author>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:21:49 GMT</pubDate>
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