http://78211755.qzone.qq.com Sat, 28 Nov 2009 02:13:02 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 17 Nov 2009 03:42:16 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429336 ①兰博基尼蝙蝠LP640敞篷










②悍马H1




③宾利Continental GT








]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429336#comment 136315401 Tue, 17 Nov 2009 03:42:16 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429336 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429308

一说到阿斯顿·马丁，相信会有不少朋友便能够立刻喊出它“主人”的名字，没错儿，他就是007系列电影中的詹姆斯·邦德。在经历了几次洗礼之后，阿斯顿·马丁品牌又在近期推出了DB9 Volante敞篷跑车，官方也正式的公布了相关细节图以及数据参数，闲话少说，让我们一起走近邦德的新宠。

此次推出的DB9 Volante并没有在外形上大动干戈，整体设计风格仍然延续了以往的理念，好似张开大嘴的前脸已经成为这一车型的重要标志，流畅的线条和优美的姿态使我们不必担心回头率的问题，如果邦德女郎有机会坐在副驾驶席上，相信这样会更有意义。

如果把驾驶者换做本人，多弯的山路也许更加适合我的胃口，DB9 Volante配备的10幅铝合金轮毂足以成为全车的闪亮点，而19寸的轮胎则能够为我们提供足够的抓地力，以至于在山间急行可以轻松自如。

把目光转向这台车最明显的变化“敞篷”。这台DB9 Volante虽然在外形上没有做出过多的改动，但能够收入车尾的软顶足以吸引大家的目光，这样一来阿斯顿·马丁的跑车形态就显现出来了，如果驾车回到城市道路并穿梭在车流当中，那么DB9将会是一道美丽的风景。

内饰方面，深色的搭配让它看起来更加稳重，这倒是符合了邦德本人的一贯作风；三幅运动方向盘和运动座椅都足以证明了这台DB9的运动气息，车内穿插使用的木质材料则在一定程度上加重了它的高贵感，也许这才是阿斯顿·马丁所追求的。

最后让我们看看这台DB9 Volante的心脏，它采用了阿斯顿·马丁6.0升V12发动机，350千瓦（约合475.8马力）的峰值功率足以让人感到惊叹，而最大扭矩可达600N·m/5000转，如此强大的动力输出让它看起来更加帅气，相信306公里/小时的最高时速还能够助邦德一臂之力。










































]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429308#comment 136315401 Tue, 17 Nov 2009 03:41:48 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429308 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429133 哎呀~昨晚真的是哈哈~~
远远看到这台小牛低趴在那里，哇靠！赶紧跑过去~
呼~还是敞篷！！~
帅啊~旁边的911和boxster的刚忙都被掩盖了= =










钥匙哦！！钥匙哦！！




]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429133#comment 134218249 Tue, 17 Nov 2009 03:38:53 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429133 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429024
蛋白石是一种含水的非晶质的二氧化硅。内部具球粒结构，集合体多呈葡萄状、钟乳状。底色呈黑色、乳白色、浅黄色、桔红色等。半透明至微透明。玻璃光泽、珍珠光泽、蛋白光泽。具变彩效应。性脆，易干裂，贝壳状断口。在长波紫外线照射下，不同种类的欧泊发出不同颜色的荧光。




　　日产GT-R SpecV使用一个碳纤维的后部扰流器，碳纤维的格栅。现在还独有地提供极限黑色车漆。车内有两个Recaro的碳纤维桶形座椅，GT-R SpecV也将两张后座予以拆除，还有仪表板及其他的一些装饰区。性能的升级包括使用新的更强的增压设备，可以增大压力主要是增大了扭矩从而提升了加速的能力。其他的性能升级套装包括有钛金属的排气系统，碳-陶瓷制动器可以提供更加强大的制动力。

　　原厂为GT-R SpecV设计了全新的超增压模式，驾驶员可由中控台和方向盘上的按键，实时提升涡轮的增压压力，以提供中高转速域的扭力输出，带来更为强劲的加速力道；同时超增压模式也能使引擎以较低的转速运转，带来油耗表现的提升

　　钛合金排气系统、铝合金锻造轮圈和陶瓷碳纤刹车碟盘，也是GT-R SpecV的性能利器。GT-R SpecV搭载轻量化的铝合金锻造轮圈，更为轻盈的轮上重量，搭配由Bilstein提供的DampTronic可变阻尼悬挂系统





































　　 ]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429024#comment 136315401 Tue, 17 Nov 2009 03:37:04 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258429024 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258428954 　　以前Hamann改BMW的知名度可谓非常高，基本上一提到BMW就会想到Hamann，就像提及Benz就会想到AMG那样。后来Hamann出名了，也为了迎合广大车迷的口味，于是开始着手改装其他车，包括法拉利、林保坚尼、保时捷、菲亚特等等，真可谓是无车不改。菲亚特500 Abarth版本是菲亚特500车型高性能版本，这款车型也是基于我们熟知的菲亚特500而进行的改装作品。而最近位于德国Laupheim的车辆改装专家们将Abarth 500再次进行改装成为了这架黑色Largo。
　　外形大变身 绝对“爷们” 车
　　HAMANN应用了最新科技的轻型复合材料对车身进行了重生再造，在空力套件上赋予了500 ABARTH更明显的肌肉感；首先在前保杆从新设计后，LED日照灯也成了标准规格；再加上两侧的轮拱也前后分别加宽了30与35mm以及更迷人的侧裙线条，让500 ABARTH就像练了肱二头肌一般；而车尾的部分主要是导入了两侧双出排气管以及依照FERRARI车型所设计的后分流板，似乎是有意与ABARTH 695 Tributo FERRARI较劲。全黑的用色与菲亚特500常见的白色形成了鲜明的对比，圆润可爱的500经过武装也变得凶狠起来，突出的前唇和扩大的中网让它可爱的前脸多了几分怒气，个性独特的外观设计成功让这款经典的“二奶车”型布满阳刚气息。
　　1.4L涡轮增压引擎265匹
　　外观已经如此“抢眼”，那么动力方面就更让人非常期待。有Hamann的“金漆招牌”做保证，相信也不会让人失望。强大的动力和优秀的操控性能让驾驶者不自觉地会渴望更多的弯路或更多的切线动作。动力系统的部分，HAMANN将1.4L涡轮增压引擎原有的137hp∕21kgm的表现一举拔擢到265hp∕35.4kgm的境界（ABARTH 695 Tributo FERRARI为180hp），再搭配上HAMANN原厂出品的避震器，让车身降低达60mm，也是性能改装毕见得做法。18寸磨砂黑轮圈、高性能4活塞刹车卡钳和巨大的钻孔通风刹车盘，一看就知道绝非善类，与LARGO凶狠的外形一样向人传递着强烈的运动感。而这种运动感更是一样充满在驾驶仓里面，不知道有多少人能抗拒这几个刻有Hamann标志的铝制踏板呢？黑色元素同样应用在整个车室内部，高档皮革搭配红线封边，热血之选。想想着当油门踏下，盯着仪表盘上鲜红的数字跃动，整个心都会随之沸腾起来！
　　四根排气管分置车尾的两侧，尾翼是依照FERRARI车型所设计。
　　侧裙的设计看似简单，实则是功力的体现。
　　18寸9X2辐条设计的磨砂黑轮圈是外观设计上一大亮点。
　　车上随处可见Hamann的独家标志与车身拉花，连金属踏步处也不放过。
　　内装的风格是沉寂中蕴含热血，滂湃动力仿佛随时喷涌而出。
　　[责任编辑：smoothche] ]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258428954#comment 136315912 Tue, 17 Nov 2009 03:35:54 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258428954 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258098852 以下为落寞大叔在www.GTcar.net的原文

收到消息`````FORD新10年GT500到店``````````马上冲去解谗~！
新GT500据说是限量`本次到店12台`卖完就没`每一台颜色搭配都不一样~4台被预订的已经在车房里做准备了
8台在外面`````````非常威猛```````边上的其他车行都进入不存在的状态````````没人看
本来这车是不给试开的`但是我和那边比较熟悉`给我试开了一台```````````````````````````````爽就一个字
动力非常强劲```````但是比GT好操作``比上一代GT500改进非常明显`个人感觉已经很接近欧洲车`
虽然重心还是不太平均`但是整体操控性提高不止一个档次`价钱比老GT500高一些`但是依然便宜~！
上图！

图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
图片:
=800) window.open('http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_4fe44cd5a93551c.jpg');" border=0 src="http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_4fe44cd5a93551c.jpg">
图片:
=800) window.open('http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_5b7d8366e048850.jpg');" border=0 src="http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_5b7d8366e048850.jpg">
颜色都很吸引人
图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
图片:
=800) window.open('http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_c1cd604f1d6d276.jpg');" border=0 src="http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_c1cd604f1d6d276.jpg">
图片:
=800) window.open('http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_0fc8c75229e9c05.jpg');" border=0 src="http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_0fc8c75229e9c05.jpg">
马群啊``````````````
图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
图片:
=800) window.open('http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_58735b086dba117.jpg');" border=0 src="http://www.gtcar.net/attachment/Mon_0911/17_1004_58735b086dba117.jpg">
图片:
'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'600')this.height='600';">
]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258098852#comment 134218241 Fri, 13 Nov 2009 07:54:12 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1258098852 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993920
照片名称：1JDR-Honda-NSX，所属相册：``

照片名称：1JDR-Honda-NSX，所属相册：``

照片名称：1JDR-Honda-NSX，所属相册：``

照片名称：1JDR-Honda-NSX，所属相册：``

照片名称：1JDR-Honda-NSX，所属相册：`` ]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993920#comment 136315401 Thu, 12 Nov 2009 02:45:20 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993920 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993887 倘若您还记得丹麦人的惊世超跑Zenvo ST1，那么应该能够唤起您对Zenvo ST1这部车款的回忆，而先前我们为大家公布了这部车的照片，以及相关技术规格与性能数据。自从布加迪卫航创下了1001马力的惊人马力之后，就开始有无数后来者试图超越这一惊人数字。这次轮到了丹麦Zenvo公司，它们手工打造的的ST1跑车居然达到了1104马力。

照片名称：【1，所属相册：``
如果你嫌你的汽车马力不够，那么就添加机械增压器吧，或者涡轮增压器也行，如果还不够那就两者都加上吧！如今丹 麦的一家汽车制造商Zenvo就这么做了。搭载了一具7.0L V8发动机，当然还有机械增压和涡轮增压器；最后它能达到1104hp的最大马力，在4500转时拥有1430Nm的最大扭矩。传动系统搭载的是6速手动变速器，采用后轮驱动。0 -100Km/h加速大约3秒，电子限速在375km/h。这款车可以用18分钟的时间横穿整个丹麦。

照片名称：【2，所属相册：``

照片名称：【3，所属相册：``

照片名称：【4，所属相册：``

照片名称：【5，所属相册：``

照片名称：【6，所属相册：``

照片名称：【7，所属相册：``

照片名称：【8，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_1，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_2，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_3，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_4，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_5，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_6，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_7，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_8，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_9，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_10，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_11，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_12，所属相册：``

照片名称：【zenvo-st1_15，所属相册：``
]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993887#comment 136315401 Thu, 12 Nov 2009 02:44:47 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993887 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993859 Koenigsegg新赛车CCGT，该车是以量产版的CC车型为基础开发的，它能满足勒芒赛事委员会(ACO)和国际汽联(FIA)的标准。CCGT的发动机是以CCX量产发动机为蓝本，虽然拿掉了机械增压器，但排量已扩大到5.0升，最大功率达到600马力。
根据国际汽联的规定，GT1赛车的最小重量为1100千克，而CCGT质量还不到1000千克，因此设计师可以在车厢内增加100公斤的压舱物，将轴荷比例调整到完美状态，符合赛制同时也在比赛中取得优势。此外，CCGT还加装了空气动力套件，除了前扰流组件重新设计外，侧裙增加导流孔外，车尾的大型扰流板也极大的提升高速行驶的稳定性。此外CCGT的前悬很短，这样有利于在高速赛道上获得足够的下压力，较大的轮距也更利于高速过弯的稳定性。

照片名称：科尼赛克891524，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891523，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891528，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891512，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891513，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891514，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891512，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891514，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891514，所属相册：科尼赛克

照片名称：科尼赛克891514，所属相册：科尼赛克 ]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993859#comment 134218249 Thu, 12 Nov 2009 02:44:19 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257993859 http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257740800

　　我们所熟悉的羽翼LOGO从90年代中期开始在克莱斯勒车型上使用。此番通过的新LOGO将继续保留羽翼特色但已尽量精简其视觉效果，三层羽翼合一，强化了金属质感。另外，中间“chrysler”字样衬以蓝底，显得更为清爽，以下是克莱斯勒历代的车标。

]]> http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257740800#comment 134218249 Mon, 09 Nov 2009 04:26:40 GMT http://78211755.qzone.qq.com/blog/1257740800