http://81273200.qzone.qq.com Sat, 28 Nov 2009 22:11:11 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 24 Nov 2009 20:45:58 GMT http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259095558

在几周前，我们首次听说了来自斯坦福大学和大众集团的最新自动驾驶项目。现在，奥迪已经将这个项目的一些消息发布了出来。这辆自动驾驶的车是一辆TT-S coupe，就像它的前辈Stanley和Junior，它也有自己的名字，名为Shelley。Shelley目前正在研发当中，明年7月它将参加一年一度的登山活动，在无人驾驶的情况下自动攀登科罗拉多山峰（Stanley和Junior分别是为DARPA Grand挑战赛和Urban挑战赛制造的）。 奥迪和斯坦福大学的动力设计实验室已经将自动驾驶所必须的设备的尺寸大幅度减少。

这些设备可以装入紧凑的奥迪TT coupe的车身中去了，外面只露出了三个必须的传感器。今年的目标是让这辆车能够达到就像是一位职业拉力车手在控制的水平，包括在沙石路面上漂移。对于它的名字"Shelley"，这是Michelle Mouton的小名，她是迄今为止最成功的一位女性拉力车手，是第一位获得登顶冠军的女性，1985年，她驾驶奥迪Sport Quattro获得了冠军。







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腾讯汽车博客 http://blog.qq.com/auto ]]> http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259095558#comment 134218241 Tue, 24 Nov 2009 20:45:58 GMT http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259095558 http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259024303

德国宝马在几小时前正式发布了内部编号F10的新一代5系轿车。2011款宝马5系的车身尺寸为4,899×1,860×1,464mm，轴距长度2,968mm；车身线条传承了部分来自新7系的设计元素，双肾形进气格栅的尺寸比现有车款略有加大，LED头灯造型则与3系相似，LED尾灯反而有点像日产FUGA。

宝马为新5系的动力配置准备了两款新型涡轮增压引擎，旗舰型号 550i 所装备的是4.4LV8双涡轮增压引擎，最大马力输出407ps·5,500~6,400rpm，扭矩峰值600Nm·1,750~4,500rpm；0-100km/h加速仅需5.0秒，极速被电子限速在250km/h，主力型号535i 则搭载3.0L 直六涡轮增压引擎，最大功率输出306ps·5,800rpm，扭矩峰值输出400Nm·1,200~5,000rpm；0-100km/h加速也只需6.1秒，极速同样被限制在250km/h。

宝马新5系的传动系统提供六前速手动、八前速自动和八前速"Sport Automatic"手自一体化三款波箱，其中"Sport Automatic"波箱还提供以“左减右加”方式操作的方向盘换档拨片。

宝马新5系的车厢内部经过重新设计，并装备第四代i-Drive多媒体控制系统（提供7英寸800×480像素及10.2英寸1,280×480像素两款屏幕），高端型号还为后座乘客准备了独立显示屏和双区自动恒温空调等高级设备，宝马550i 在德国市场的售价为70,500欧元；而535i .528i与523i 的售价则分别为50,300欧元、45,400欧元、41,900欧元。
















































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腾讯汽车博客 http://blog.qq.com/auto ]]> http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259024303#comment 134218241 Tue, 24 Nov 2009 00:58:23 GMT http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259024303 http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259006287




























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腾讯汽车博客 http://blog.qq.com/auto ]]> http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259006287#comment 134218241 Mon, 23 Nov 2009 19:58:07 GMT http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259006287 http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259002294 雷克萨斯GX460（全球首发）


在本次车展全球首发的GX 460成为LEXUS雷克萨斯展台上最大的看点。LEXUS雷克萨斯同时宣布，该款车型将陆续在全球各大市场上市销售。全新GX 460是一款全路况中型三排座椅豪华SUV，搭载全新4.6升V8发动机和6速自动变速箱，并应用了非乘载式车身结构及电子动态悬架系统。四种道路模式选择、地形监测系统及自动爬坡控制系统令GX 460驾驶者能轻松应对各种复杂路况，更确保驾驶安全。

　　 别克全新五门轿跑"英朗"（首发）


别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在 1980-5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩，在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。

　　 长城凌傲（上市）

凌傲车身长3810mm、宽1705mm、高1540mm，采用四轮四角设计，最大程度的保障了车内空间。动力方面凌傲配备长城自主研发的1.3升和1.5升两种排量发动机，并提供手动和无级变速两种变速箱以供选择。CVT无级变速器可以实现连续的速比变化，加速或减速过程平顺，具有普通自动变速箱无法比拟的平顺性，此外CVT无级变速器可以让发动机始终处于经济转速，因此具有比手动变速箱更高的燃油经济性，凌傲搭配的无级变速器还带有6速手动模式，以及运动、雪地多种驾驶模式设定，凌傲上市以"炫动造型"、"超强动力" "超级空间""坚实安全"为四大亮点，搭载1.3L、1.5L全铝VVT先进发动机，手动和CVT无级变速器版本同时推出。车展现场正式公布价格为：1.3L豪华版为5.79万元，1.5L豪华版为6.19万元。两种排量均有CVT无级变速车型，最低售价7.19万元起。

　　 保时捷卡宴Exclusive和SportDesign

卡宴Edition Exclusive和卡宴Edition SportDesign是两款全新的特别版车型，在国内的起始售价均为108.8万元。两款车型将于11月下旬在全国上市，卡宴Edition Exclusive和卡宴Edition SportDesign这两款特别版车型专为中国消费者制定，均装备3.6L V6引擎，和普通版车型相比新增了多项标配功能，分别限量生产1800辆和1200辆，其中，卡宴Edition Exclusive提供了三款深色调的车身颜色选择：玄武岩黑金属漆、流星灰金属漆和马卡达姆金属漆，搭配专用金色金属漆色调的车外后视镜、进气格栅和19英寸Cayenne Design Edition轮圈，在内饰方面，该版车型采用了双色内饰，以黑色光面真皮为主，在座椅中部和门板底部镶嵌了桃木棕色真皮，涂金色金属漆对比色的饰板则是点睛之笔。此外，在不锈钢材质的车门槛护板上还带有"Cayenne Edition Exclusive"专属车型标记，卡宴Edition SportDesign车型提供了标准的SportDesign组合方案和丰富多彩的车身配色方案，包括黑色、沙白、GTS红、北欧金和海蓝金属漆。在所有的配色方案中，黑色双氙气大灯、带有保时捷盾徽的20英寸Cayenne SportDesign轮圈以及4出式运动型排气管营造出不错的运动质感。而在内饰方面，卡宴Edition SportDesign车型配有可12向调节、镶嵌有Alcantara皮质的运动型座椅、精致的镁制换档杆、带嵌垫的方向盘，不锈钢车门槛护板带有"Cayenne Edition SportDesign"的标志。

　　 名爵MG6（全球首发）


MG6采用了UK Design英国潮流动感设计，使其成为第一款具有Fastback的中级车。Fastback设计起源于英国，MG6创新性地在中级车设计中导入Fastback设计，不仅在视觉上呈现速度感，与传统车型相比，MG6拥有空气动力学优势，风阻系数大幅降低，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。此外，MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近50:50，有着4653*1827*1478mm的车身尺寸以及2705mm的超长轴距，同时满足了欧洲安全标准（E-NCAP）、欧洲尚未实行的行人保护设计规范、欧四环保排放标准等，更多配置没有透露。

　　 国产全新奥迪Q5 2.0TSI


一汽大众"全数字化"奥迪总装车间生产的国产奥迪Q5首次正式面向公众展出。 奥迪Q5拥有0.33的风阻系数。4629mm*1880mm*1653mm身材，在动力性方面，FSI／TFSI发动机与奥迪独有的7速Stronic双离合变速器搭配，使其动力性和燃油经济性出众。在操控方面，创新的底盘结构、奥迪驾驶模式选项和动态转向系统所组成的驾控组合成为亮点，Q5装备了奥迪新一代的MMI多媒体交互系统，这套基于显示器操作的装备可对导航、音响、空调以及其他子系统进行统一控制。在越野性方面，奥迪quattro全时四轮驱动系统和下坡辅助等一系列越野电子辅助系统使Q5具备了很好的越野性能。在安全性方面，Q5标配了最新一代主动安全系统--8.1版本ESP电子稳定程序。

　　 大众国产Tiguan途观


Tiguan是大众汽车紧凑型SUV的力作。上海大众生产的Tiguan车型也于今天与消费者见面。在该车型首度亮相之际，其中文命名"途观"也公布于众。"途观"意在其可抵达别人未至之处，欣赏前所未见之景观，并预示着达观的前途。"途观"由上海大众和德国大众汽车总部合作开发，在保留了原型车精良品质和出众性能的同时，兼顾了中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外观、功能和舒适性方面均有所提升。途欢2.0TSI发动机，最大功率可达147KW，相当于2.5/2.8L的自然吸气发动机，并在每分钟1800-5000转的超宽转速范围内持续提供280Nm的最大扭矩输出，此外，入门级途欢1.4TSI的发动机排量仅有1390mL，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220nm扭矩输出可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续输出。

　　 国产雪铁龙C5


国产C5长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。配置方面，5款新车均标配前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、17寸轮毂、单导向运动轮胎、彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等。顶配的3.0L旗舰型还配置了后排侧气囊和智能泊车辅助系统。舒适性配置方面，定速巡航、外后视电加热为标配。4向随动转向氙气大灯、前排座椅加热、后配VIP功能作为2.3L尊贵型和3.0L旗舰型的标准配置，动力方面：三款发动机的动力参数分别为：2.0L发动机最大功率为147马力；最大扭矩为200N•m，2.3L直列四缸发动机最大功率为171马力；最大扭矩为230N•m，3.0L V6发动机最大功率为220马力；最大扭矩为300N•m，。匹配的是5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体三种变速器。底盘部分，C5使用前麦克弗逊式独立悬架/后减震韧性多连杆式独立悬架。

　　 沃尔沃C30 DRIVe（亚洲首发）


这是这款车在亚洲的首次亮相，C30 DRIVe配备了1.6升柴油发动机，二氧化碳排放量仅为99克/公里，且百公里耗油仅为3.8升。在目前主流的1.6L柴油发动机车型中，C30 DRIVe超低排放车是二氧化碳排放量最低的车型之一，而且其油耗也仅为3.8升/百公里，低于同级车平均水平。该车的推出使沃尔沃向着"2020年沃尔沃车型平均每公里二氧化碳排放量为90-100克，成为汽车环保领域的领导者"的目标迈出重要一步。目前C30在中国有5款车型，分别为C30 2.0智尚版：29.8万，C30 2.0智雅版：32.8万，C30 2.0个性运动版：35.8万，C30 2.4i：36.8万，C30 2.4i个性运动版：39.8万。

　　 北京现代ix35 SUV


在广州车展现场，北京现代发布全新欧洲风格、i系列SUV车型iX35，这也是iX35量产车首次在国内亮相。新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。作为一款主打欧洲品质的SUV，iX35主要瞄准追求品质时尚的都市人群，iX35搭载了θ(Theta)二代双CVVT发动机，其2.0L功率高达120KW，2.4L达128KW，与此同时，更大的亮点还在于iX35搭载了现代汽车自主研发的、6速手自一体变速器。

　　 起亚SHUMA速迈


在上海、北京车展上备受瞩目的跑车KOUP,首次以中国地区的命名"SHUMA"正式亮相，展会现场除隆重揭晓了该车的中文名："速迈"。对于一款双门的coupe来说，Shuma在内部空间设计和动力配置上更为成熟。SHUMA整车内的容量可以达到90.7立方英尺，要比同级别车大出许多。前排的驾驶员和乘客都拥有98.2cm的头部空间，110.7cm的腿部空间 ，至于后排的乘客则拥有89.6cm的头部空间和86.1cm的腿部空间。车后达到0.36立方米的载货空间，足够存放行李以及随身物品。如果需要，后部的坐席采用四六式分割，可以进行折叠，容纳下更多物品。SHUMA有 1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，两款发动机的基本参数分别：1.6L发动机最大功率124ps/6300rpm，最大扭矩15.9kg/m4200rpm；2.0L发动机最大功率156ps/6200rpm，最大扭矩19.8kg/m4300rpm，其动力表现比同级别车都强大一些。尽管车子的性能表现不俗，但是油耗部分却没有因此而增加。百公里油耗就是7.75L/100km，这一油耗数值对于排量2.0L的车型来说已经相当不错了。

　　 华泰特拉卡T9（上市）


自主品牌华泰汽车旗下的特拉卡T9此次终于正式上市，新车共分两个车型档次，其中2.4L两驱手动豪华型价格为11.98万元，而2.4L四驱手动豪华型价格为13.08万元。T9车身设计采用带梯形大梁的非承载式，前后悬挂的刚度和抗扭性可以达到专业SUV的级别。在发动机方面，特拉卡T9还特别配备了三菱2.4排量发动机，这款发动机在低转速时可以具有较高的扭矩输出，对于车辆爬坡、越野有极强优势，配合255宽胎及两驱、四驱可调设置，在越野能力上有不错的表现。标配的数字多功能仪表，可随时显示方位及海拔等野外生存的必要信息，三处12V外接电源输出端口便于车内外接更多的娱乐设备。

　　 长城哈佛H7（配置透露）


哈弗7是一款高端豪华SUV，采用车门两侧镂空设计，造型别致，令人过目难忘，哈弗7将搭载长城自主研发的3.0排量V6发动机。它搭载6速自动变速器，全时四驱技术，最高时速可达225km/h。标配双炮筒式仪表中央数字化显示屏，双模块液晶显示屏，ACC自适应巡航系统、夜视系统、媒体交互界面系统OOS等高端配置。随速动力转向，ABS+EBD，ESP、全方位气囊保护进一步提升操控与安全性能。这款车将尽快转化为量产车型。

　　 奔驰E级（多款新车上市）


梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、AMG、smart以及迈巴赫四大品牌二十二款车型亮相第七届广州国际汽车博览会，这也是四大品牌首次齐聚广州车展。与此同时，全新E200 CGI优雅型、E260 CGI时尚型轿车与全新 E260 CGI双门轿跑车正式上市也成为车展现场的瞩目焦点，三款新车售价分别为人民币488,000元、548,000元、和688,000元。梅赛德斯-奔驰将配备BlueEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技以及CGI涡轮增压缸内直喷发动机的车型引入中国市场，实现了燃油经济性以及更低二氧化碳排放标准。此外，E300豪华型和B200豪华型也借此次车展之机，首次公开亮相并正式登陆中国市场，售价分别为人民币698,000元和358,000元。

　　 广汽首款自主混合动力概念车X-power


此次展出的X-power概念车，是广汽集团汽研院针对高端用户而量身打造的一款品位高雅的混合动力四驱跨界车型。该车集时尚、品位、空间、动感一体，多种驱动模式自由选择，带来随心所欲的驾驶乐趣；先进节油减排利器，不改风驰电掣本色，使您尽享混合动力新技术带来的惊喜。其混合动力总成由广汽完全自主知识产权的双转子电动-差速后桥、发动机集成ISG（Integrated Starter Generator）驱动的前桥构成，并采用了先进的锂动力电池系统。该总成可以实现发动机工作区优化、快速起停、制动回收、纯电动行驶等功能，并兼具两驱和四驱的模式。电驱动后桥采用了先进双转子电机专利技术，该电机有内、外两个转子，分别通过两侧的减速/换向装置和万向传动机构与轮毂连接，最终两个转子以相同的方向输出扭矩和功率，形成混合动力汽车的驱动差速一体化系统。它省去了传统的机械式差速器，并具有结构紧凑、驱动力矩大等特点。X-power的底盘平台从具有运动贵族血统的行政级高档车的平台技术演变进化而来，悬挂系统为前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，该底盘传承了操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，以确保整车性能卓尔不凡，驾乘精妙、乐趣盎然；动力总成为2.0升自然吸气汽油机匹配5速手自一体变速器；发动机采用了缸内直喷等先进技术，升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，堪称同类机型中的佼佼者，辅以先进电机系统后，整车性能超乎寻常，不仅奉献无可匹敌的动力快感，同时还具有更低的油耗和排放。

　　 海马丘比特Cupid


海马A0级小车M2正式发布，而且发布了海马M2的正式名称为丘比特。 丘比特将有1.3升和1.5升两种排量的车型，对于一辆家用小车来说，这样的动力配置完全足够应付日常需求了。两款发动机分别是三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S发动机，而首批车型配备5挡手动变速器。1.3L排量车型的最大功率为68kW/6000rpm，其最大扭矩达到了124N·m/4000rpm；而1.5L排量车型最大功率为77kW/6000rpm，最大扭矩可达到141N·m/4000rpm。丘比特轴距2500mm，车身长宽高尺寸为：3890/1695/1480mm。其轴距与三菱COLT车型相同，并且其1.3L、1.5L发动机也来自三菱技术，并在COLT车型上运用。

　　 奇瑞瑞麟Nurburgring G5


在会展现场你可以看到挑战纽柏林的改装过的G5车型，瑞麒G5的长、宽、高分别达到4714mm、1794mm、1473mm，轴距为2700 mm。瑞麒G5配备2.0L涡轮增压发动机，最大功率输出125kW，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可输出，与其相匹配的是6速手动变速箱。瑞麒G5采用前双叉臂，后多连杆的设计，在操控性与舒适性上能取得很好的平衡，作为定位高端的车型，瑞麒G5配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置。

　　 长安奔奔i音乐改装车


看到这款车，你会发现真的是与众不同，独特的涂装，加了外包围，使得看过去有点小威猛，发动机前盖增加了一个进气口，最大的卖点是全身布满了音箱，这个事针对音乐发烧友进行的改装，可以直接开到户外办音乐Party的，全车很是另类。

　　 斯柯达昊锐


广州车展斯柯达重点展出了昊锐及晶锐，动力方面，Superb昊锐全系搭载1.8TSI和2.0TSI缸内直喷发动机沃轮增压发动机，配备与保时捷同款的Tiptronic 6档手自一体变速箱。人性化配备方面，全自动双区空调、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备Superb昊锐也有，而诸如PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等也配备。动力方面，晶锐搭载着和大众POLO同样的1.4L和1.6L两款发动机，配合在同级车中十分罕见的6挡Tiptronic变速箱。

　　 2010款荣威550


新上市的2010款荣威550采用数字化的LCD显示以及汉化行车电脑，并配有自律航法GPS全球定位系统，在信息显示方面远超同级车型。2010款荣威550还实现自定义开机画面，通过USB接口进行图片浏览、AUX-IN+SD卡的全方位音频接口、车载WINAMP软件、数字TPMS等，装配定速巡航与BA，降低操作难度，缩短刹车距离，更安全、更舒适，配置SCS-Ⅱ九位一体安全系统，17寸精铸轮毂，升级版数字轿车2010款荣威550全系一共7款车型，官方售价在12.68万元--18.98万元之间。

　　 2010款奔腾B70


2010款奔腾B70在车身细节处进行了重新设计，提升了车辆的商务气息，并且更符合东方审美。内饰升级了18项，调整了内饰颜色，倾向于浅色、清新风格，更臻清新精致；2010款奔腾B70优化了安全配置，对导航系统进行了诸多升级；2010款奔腾B70动力上没有变化，依然采用马自达6所搭载的2.0L全铝发动机和5挡手自一体的动力组合。配备了abs防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统等先进安全配置。

　　 长安CX30

看到这款车，你会想起福特的福克斯，这款车的动力将有可能直接采用来自三厢志翔配置。其1.6L车型的最大功率为71kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/3500-4500rpm。而2.0L车型的最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为192N.m/4000-4500rpm，这款车将有可能搭配5速手动变速器或者4速自动变速箱。

　　 长安奔奔迷你

奔奔mini车型将是长安与比亚迪F0、吉利熊猫、江淮悦悦相抗衡的主力车型。车身尺寸为长3525mm，宽1560mm，高1500mm，动力系统可能会搭载长安CB10发动机，排量为1.0L，性能方面会优于同样是1.0L排量的奔奔所使用的JL466Q3发动机，采用了五速手动变速箱，全车座椅都采用绒布材料。

　　 莲花L3三厢


莲花L3三厢车型正值广州国际车展举行之际正式在国内首发上市，售价在9.16-10.86万元之间， 动力方面，莲花L3三厢仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机。莲花L3采用了ZF传动技术，对转向助力系统进行了优化，低速时转向更轻便，高速时转向更稳定，同时采用bosch公司最新的ABS制动系统；对底盘系统进行优化，提升材料品质，延长底盘使用寿命。 相对于进口车型，莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置。

　　 马自达CX-7（中国开卖）


一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽在广州车展上宣布，由一汽马自达独家代理销售的全新进口SUV--马自达cx-7正式上市，首批上市的为2.5L车型，定价为28.8万元。CX-7是一款具有跨界风格的SUV车型，其外形具有马自达家族的最新风格。

新款凯迪拉克SLS赛威

凯迪拉克新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机，匹配六速手自一体变速箱。其中，3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力，扭矩达到300牛米；3.6L SIDI发动机最大功率达到310匹马力，扭矩达到374牛米，较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。实现了"更高性能、更低能耗、更少排放"的绿色科技优势。加之采用前后独立悬挂，并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统，以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统，凯迪拉克新赛威SLS领衔标配安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统，这是该项全球领先科技首次在上海通用汽车车型上的应用。通过现代信息集成技术，安吉星(OnStar)将先进的软件和硬件与汽车电子串行总线系统预置集成在整车中，为车主提供"碰撞自动求助"、"紧急救援"、"安全保障"、"导航"、"车况检测"和"全音控免提电话"六大类随车服务，新款SLS赛威正式发布售价，具体为，3.0精英版售44.8万，3.0豪华版售52.8万，3.6运动型售63.8万，3.6旗舰型售69.8万。

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腾讯汽车博客 http://blog.qq.com/auto ]]> http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259002294#comment 134218241 Mon, 23 Nov 2009 18:51:34 GMT http://81273200.qzone.qq.com/blog/1259002294 http://81273200.qzone.qq.com/blog/1258925959 素以改装高档车型闻名的德国Hamann，推出过宝马X6系列专用的改装套件。该套件由三部分组成：性能改装、车身包围及车厢内饰，Hamann所提供的车身包围，与23寸黑色轮圈及315/25 R23宽扁胎，都令宝马X6的外形更添霸气，Hamann的车厢内饰改动包括大量碳纤维装饰(中控台饰板、方向盘、排挡杆、中央扶手部分等)、铝合金踏板、专用地毯等，目前哈曼原厂改装的宽体版X6在国内几乎见不到，不过也有个人订购Hamann改装套件在国内组装，下面就是国内一位汽车发烧友用Hamann改装套件组装而成的“宽体版X6”，Hamann X6是不是比基本型的宝马X6更强悍一些，来比较一下吧。

Hamann X6 原型车：





国内改装：





















































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BMW今天终于发布了量产2010款5系GT跑车的图片及视频，随着宝马5 GT系列跑车的推出，宝马填补汽车行业的一些空白，在此过程中引起了诸多争议。无论如何，在美国销售的第一款GT是配备V8发动机的550i，起价64725美元。然而，以德国的习惯，该车有许多可选配置，那么其售价就会飞涨。下面就是几个例子：将后部的一个座位换成双人"运动座椅"，就要增加3950美元，而相关的运动装备还要增加4200美元。如果选择所有的配置，增加的钱将会超过96,000元。

12月5日，GT 550i将会开始在美国出售，配置包括输出400匹马力的4.4升双涡轮V8发动机和8速自动变速箱。之后就是双涡轮增压6缸发动机的535i GT，但宝马尚未宣布将在美国出售使用柴油发动机的535d GT跑车。









































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熟悉超级跑车的人可能会对奥迪R8、R10并不陌生，奥迪R10作为一款专为顶级赛事而设计的超级跑车，并不能够被普通车主购买。而相比奥迪R10的野兽级动力表现而言，能够在市面上购买到的奥迪R8又显得有些“小气”了。


所以能够综合奥迪R10的强劲动力已经能够满足在市面销售也许是奥迪粉丝最需要的，本文中的主角并非来自奥迪官方公布，而是一位设计师的美好愿景，这就是将R8与R10相结合——奥迪R10超级跑车。

当然，对于这里所提到的R10我们大可不必抱有太多的期望，也许在未来奥迪可能会考虑推出一款更高级别的超级跑车，但对于那款未来车型的样子，我们便无法推测了。





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德国《Auto Bild》杂志近日披露了保时捷数款未上市新车的部分资料，当中包括内部编号“991”的下一代“911”车系和即将在明年发布的新一代“Cayenne”车系。将于2011年年中发布的新一代“911”车系，将不再提供搭载涡轮增压引擎的 911 GT2 ，装备全景式天窗的 911 Targa 以及 911 Turbo Cabriolet (开篷版) 亦会被取消。保时捷 911/991 车系的轴距将比 997 增长100mm，车尾的自动升降扰流器会换上 Panamera 的款式。入门型号 911 Carrera 2/4 将不再装备 3.6L 水平对向六缸引擎，而是采用全新调校的 3.4L 水平对向六缸自然吸气引擎，可输出350ps最大马力和350Nm的扭矩峰值；运动版 911 Carrera 2/4 S 则搭载全新调校的 3.8L 水平对向六缸自然吸气引擎，可输出400ps最大马力和440Nm的扭矩峰值；传动系统为PDK七前速双离合波箱 (带换档拨片) 和六前速手动波箱。据悉保时捷届时还会推出一款搭载700马力输出引擎的旗舰级超跑，该车型被视为 911 GT1 和 Carrera GT 的血统继承者。




明年发布的新一代“Cayenne”的动力配置将继续以两款 4.8L V8 引擎作主导，V6 Hybrid混合动力引擎及柴油引擎则只会特供给欧洲市场。其中新款 Cayenne Hybrid 的动力配置由奥迪 3.0L V6 机械增压引擎 (330ps / 440Nm) 与电动马达 (52ps) 构成，二氧化碳排放更低至210g/km。保时捷第三代卡宴车系的传动部分会采用七前速PDK双离合波箱，可升降式电控悬挂、DFI 缸内直喷技术等亦会被装备到新卡宴身上。新车的高度会比现款车型略为降低，运动性能也会因车体缩减而得到提升。保时捷2011款卡宴将采用类似 Panamera 风格的头灯，尾灯组亦启用全新设计，车厢内饰则倾向使用 911 的动感造型。保时捷还会在2013年推出575马力输出的全新 Cayenne Turbo S ，以抗衡宝马 X5M 与奔驰 ML63 AMG。保时捷亦考虑顺应市场需求推出一款 Cayenne Crossover 车型，不让该市场被宝马 X6 所独霸。



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近日福特汽车公司和著名的拉力赛专家M-Sport揭幕了他们最新的合力之作，Fiesta S2000。这是他们首辆全球拉力赛车，能够参加国际上从IRC到S2000世界杯到Aatos等的任何赛事。我们觉得这款车将成为继福克斯之后又一款经典的拉力赛车。 这款Fiesta S2000配备了一台自然吸气的1988cc直列四缸Duratec S2000引擎，最大功率280hp，最大扭矩192lb-ft，最高转速达到8,000转。另外传动系统采用了全时四驱，匹配顺序式手动变速器和AP离合器。大尺寸的Brembo制动系统可以带来足够的制动能力。整车重量2,640磅，带有整套防滚架。我觉得Fiesta S2000会在明年的拉力赛事中刮起一道旋风。





















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