http://85378348.qzone.qq.com Wed, 25 Nov 2009 07:00:15 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Tue, 28 Oct 2008 17:40:31 GMT http://85378348.qzone.qq.com/blog/1225215631
按照Lutz的话来说："我们在当前状态下不会放过任何一个机会。"虽然现在是一段艰苦的时间，不过好在只是暂时的，通用所需要做的仅仅是只等着收账而已。利用他们在中国地区所获得的巨额盈利来贴补其在美国市场的巨大赤字。典型的美国消费中国买单，不是吗？

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在这次圣保罗车展雷诺除了推出带有赛车贴花和车身套件的Dacia Sandero F1版外，还带来了另一款Sandero，这辆车更酷。它的名字称为Sandero Sand'up概念车，是一辆2+2海滩多功能车，得益于积木化设计，它可以从封闭的硬顶状态转变到敞篷的皮卡车状态。这样的设计在概念车上虽然不是第一次出现，但是带有巨大车轮拱罩，光滑镍质车顶边线以及透明车门的Sand'up拥有足够的魅力。作为雷诺专为南美洲设计的首款概念车，Sand'up配备了一台1.6L Hi-Flex引擎，用汽油时最大功率107hp，用乙醇时最大功率112hp，目前在赤道以南乙醇燃料比汽油燃料要受欢迎的多。

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一种赶超法拉利的强烈愿望至少带给我们一款标志性的赛车（GT40）和一个完整的品牌（兰博基尼），还有David Frem，一位黎巴嫩的25岁学生，他追赶意大利跃马的野心使得他给我们带来了这辆：Frem F1。 经过三年的设计和制作，Frem已经制造出了这辆F1原型车，这是量产计划的第一步，量产版名为F2计划将会在明年1月的底特律车展亮相。

这辆F1现在是由一台来自大众的2.0L四缸引擎提供动力，配备奥迪的变速器（DSG?），据称它的最高时速可达200km/h-我们猜测在测试过程中它没脱去自己的外套。但是如果这辆黎巴嫩超级跑车想要有机会追赶意大利最好的跑车的话，那么它最好还是换上拥有两倍汽缸的引擎和其他更好的设备。

不必说，它的造型和制造工艺还有很多需要改进。它的前脸和它要追赶的对象惊人的相似，但是其挺括坚挺的车鼻和巨大的进气口似乎不符合欧洲的行人碰撞标准。另外如果你觉的它的外观很糟糕的话，那么它的泡沫和木质内饰，以及由倾斜金属支架支撑的偏移的转向盘将更糟糕。 如果Frem想在一月展出前制造出一辆值得展示的汽车，那么除了祈祷外他还有许多工作要做。











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很显然现在的车厂都学会抓取眼球了，继上一次的一个图片加视频之后，雪铁龙又再度发布了这款即将在巴黎车展亮相的新概念车前脸，可以看到雪铁龙的标志，宽大的挡泥板，强悍的大嘴，让人惊觉速度之感，当然，车展现场给给大家带来更多的GT报道。

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这款新的概念车就是年初日内瓦车展时发布的9X BioHybrid概念车的续作，9-X Air概念车的设计师Anthony Lo，同时也是SAAB另一部获奖概念车款Aero X的设计者，这台概念车搭载1.4L BioPower Hybrid涡轮增压混合动力引擎，可使用E85乙醇汽油（或普通无铅汽油）驱动的引擎可输出最大马力200bhp@5,000rpm，最大扭力280Nm@1,750~5,000rpm；六前速手自波箱，FF驱动布局；0-100km/h加速需时7.9秒，极速216km/h。先进的Stop-Start技术，令刹车时的能量为锂离子电池进行充电，而该车的百公里平均油耗仅为4.9L。
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不管你信不信，上面的这辆车是基于目前这代的福特野马制造的。我们没有有关它的很多细节消息，但是我们确实知道这是一辆福特概念车，代号"Project B"由Galpin Auto Sports制造，将在11月的SEMA车展上亮相。动力将来自双涡轮增压野马V8引擎，排量为5.0L。使用了超大的轮圈，前轮24英寸，后轮22英寸，配备16英寸的Wilwood制动碟。我们的消息来源告诉我们这将是首辆配备福特的第二代SYNC系统的汽车。这辆概念车显然有个非常有趣的设计，我们非常急切的想在11月看到这款车。点击下面的相册查看更多的照片和图纸。
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早些年的01款VW Microbus概念车实在有够漂亮，原本更具大众公司的计划该车型将会在2005年时投入量产，但由于美元疲软的厄运在概念开始逐步显现，所以公司方面不得不放弃了该车的打造计划。好消息是日前悉尼先驱晨报报道，大众汽车将会在美国田纳西Chattanooga市的工厂恢复新版Microbus的生产。根据一名不愿透露姓名的大众内部'高级管理人员'介绍，欧洲版的大众Microbus打造基本已经出局，目前来说，在美国本土打造该款以轿车平台为基础的休旅车将会是公司在未来可以预见的时间里的一项重要计划。 ]]> http://85378348.qzone.qq.com/blog/1220859285#comment 513 Mon, 08 Sep 2008 07:34:45 GMT http://85378348.qzone.qq.com/blog/1220859285 http://85378348.qzone.qq.com/blog/1220859206
ohh...我们相信那儿确实有百万条理由使人们不断涌向纽约，这座不眠的罪恶都市；但我们也确定还有剩下百万条原因使得人们发现纽约其实不像想象中那样，是座容易落脚的繁华之都，而昂贵的停车费则是这众多理由中的一个。

根据纽约泰晤士报的报道，在目前纽约'最贵的商品排行榜'上，'车库'名列其中。以一座公寓为例，不带车库的公寓起码要比不带车库的公寓贵上5%，更有甚者将达到25%的巨额比例。按照一座房子一百万美金的比例来计算，那么您所需要付出的停车费将会高达5W美金，这一价格很可能比你的爱车还要昂贵。按照一位当地的房地产销售人员介绍，他手头一座带有车库的6居室郊区豪宅叫价达到了1875万美元，其中车库的叫价就有100万左右。至于室内公共地区的停车就更加困难了，越来越少的停车位以及越来越多的汽车使得供需关系达到了可怕的逆差比例，这也难怪某些美国家庭甚至为了一个公共停车位而交付一年6千6百美金的年费。或许除了纳斯达克的石油买卖外，经营一家停车场将会是未来美国最赚钱的买卖。

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对于传统的欧洲名车，美国人总是抱有莫名的好感，就如同许多国人总认为国外的月亮比较圆一样。所以对于名爵放弃进军北美，TF跑车无法再现美国本土这一消息来说，老美无疑会大加抱怨，无论是油价、次货代危机、美元贬值还是怎样，最终的议题又会回到为什么中国人身上，毕竟名爵现在的老东家可是中国的南京汽车集团。
据了解这一事态的发展主要还是与上汽集团入主南汽以及相关的调整规划有很大联系，不过有业内人士认为即便没有上汽入主，南汽在北美地区建厂的计划也难成功。不过好在目前公司方面已经完成了对TF跑车的复产，这款代号为LE500的新轿跑应该会在下个月全面恢复生产。但近期内，美国是人没机会看到咯！
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