福建红五环

业务员常问的17个问题

860611876@qq.com(福建红五环) — Sun, 13 Apr 2008 05:19:55 GMT

经常做业务培训的人比做一般培训的人要难，因为业务会问许多问题，而且这些问题往往具有特殊的情景，你只有换位思考身在此种情景中时才有可能更好地解决。做业务培训的人必须做过业务，而且是或者曾经是业务精英，因为被培训的业务员们大都有着丰富的阅历和业务个性，没有真功夫纯理论的东西不会令他们信服。如果是给业务精英们做培训，一定要达到一种醍醐灌顶，霎时顿悟的效果，对他们来说才是有价值的培训。不管是新业务员还是老业务员他们都最关心一个问题，那就是“怎么能够成为业绩傲人的业务精英”。那么如何能成为一名销售精英那？
　　我们来看一个模型：问题——答案——目的——行动——结果——业绩。也就是说：有问题才有答案，有了答案才有目标，有了目标才会影响行动，行动决定结果，结果决定业绩。也就是说业务员要有问题，要善于观察、善于发现问题，问题可以是客情细节、促销细节、拜访客户细节，也可以是公司管理体制、竞争对手的战略、全球化的市场模式等。我把这些被业务员问及频率最高的、对业务员最重要的问题归纳出来，一共17条，如果一个业务能够关心这些问题并把这些问题都解决了，那么他一定就是本行业的业务精英了。
　　1. 当业务员跟客户无话可说时怎么办？答：一. 给客户讲解事先准备好的资料，条件是一定要事先准备好资料，资料可以是产品知识也可以是公司介绍还可以是个人介绍。二. 谈谈个人爱好，这个过程是一个找共同点的过程，找到对方的兴趣话题，这样客户才愿意跟你持久的沟通，如果是新客户说话要谨慎些不要什么都谈。
　　2. 拜访客户前的准备有哪些？
答：一.衣着，语言，心理，业务员给客户的第一印象会一直影响他到第一次谈话结束。
二. 把握住以礼相待，不卑不亢的分寸即可。
　　3. 业务语言禁忌有哪些？
答：一. 业务员尽量不要说“一般，可能，基本上，不一定”之类的词，如果换成“当然了，我保证，一定的，放心吧”一定会增加你成单的几率，如果实在是暂时没法回答可以说“你问的问题真专业，我回去问问公司负责人后告送你”。
二. 切忌脏字口头语。
　　4. 成功的业务员的人际关系应该是怎样的？答：销售高手一定是八面玲珑的，在企业内外都是交际高手，各种关系总是很好且内外兼修，他们的朋友中有能力的人居多，因为物与类聚。
　　5. 如何跟一个新客户谈产品？
答：有四点必须介绍：一. 你经营的是什么产品。
二.　该产品是做什么用的。
三. 产品特征是什么。
四. 会给对方带来什么利益。
　　6. 哪些业务员最不受欢迎？
答：一. 说话断续、男业务语音女性化，即语言没有个人魅力；
二. 客户提的问题不能给予答复，即不专业。
三. 不谦虚，没有礼貌。
四. 承诺不能兑现，即不诚信。绝大部分人都喜欢跟自己有共同爱好、行为方式与自己接近的人相处，所以真正的销售高手往往具有多面性或者说他没有性格。
　　7. 没有声音魅力怎么办？
答：其实除了音乐家和主持人以外具有声音魅力的人极少，平均每30个人能有一个人语言具有声音魅力，做为一个业务员如果你的音质没有魅力，那么你就必须要有语言技巧，这样在交际中更容易使你占据主动。音质好的业务员确实更能够得到客户的欣赏，如果你不具备，就要切忌吐字不清，语调不一致，脏字口头语。
　　8. 销售高手的境界？做人要坦然，做业务也要坦然，人不虚心不慌，即使需要你虚也不要慌。做到从容不迫，处变不惊，你就是销售高手了。
　 9. 如何给对方好处？
答：给对方好处也要讲方法的。给回扣要看场合，时间，心情等。对方的心情不好的时候你给他回扣时大部分人会嫌少，场合不当会适得其反。跟人交往也是一样的，场合、时间、心情对头，啥事都好办。
　　10. 一旦对方试用你的产品了，就一定想方设法不要把货再拿回来。其实只要对方试用你的产品了，你就已经成功99％了，如果客户退货，那只有一个原因就是你的工作没做好了。　　11. 每个公司都有自己的销售渠道，但是出色的业务员总是不限于固定的销售模式，现在的营销模式层出不穷，像服务营销、数据库营销、数字营销、网络营销、会议营销、直销、传销等，市场千变万化你的销售模式就应该千变万化。
　　12. 销售精英拥有令人欣羡的经验，于是就难以避免地经常将自己的经验用在对市场的判断上，甚至以主观的经验来指导下属工作。不是说这样不对，而是真正的销售精英是善于捕捉市场信息，在此基础上利用经验做出判断。
　　13. 现象必有规律，销售精英都能够捕捉到关键市场现象，并抓到现象背后的规律。　　 14. 销售高手并不是滔滔不绝地给顾客讲产品，而是想方设法让顾客多说，切记“少说多听”。
　　15. 业务精英必备书籍有哪些？
答：人力资源管理、市场营销学、心理学、孙子兵法。这四个方面的书籍是必须要读的，读人力资源管理会使你更易于理解公司的制度和模式；读市场营销学会开阔你的销售视野，读心理学会使你更容易判断客户和领导的意图；孙子兵法是中国的经典古哲，商场如战场，它能教会你如何对付竞争对手。市场营销学的书籍是层出不穷，有很多书不值得看，我建议看营销之父“菲利普科特勒”的市场营销学。不是说不读书就做不好业务，而是现今的知识更新过快，营销更新更快，要想成为一名纵横捭阖的销售精英你必需要有广博的知识面，书是涉取知识的最好的途径之一。
　　16. 业务精英的性格？自工作以来我所遇到的销售精英不计其数，总结起来其性格主要有：一. 激情型，当你见到他时，他总是激情四射、热情洋溢，从来看不到他抱怨和抑郁。
二. 勤奋型，此类人不怕吃苦，勇于挑战，有明确的个人目标和理想。销量不断增长，此类人易于得到领导的赞赏。
三. 强势型，做事果断，雷厉风行，业务熟练而凶狠，做事霸道而自信，往往这种人是团队里的销量冠军。
四. 诚信型，此类人为人热情，做事谨慎，言出必行，平易近人，与客户的客情关系极好，很容易被客户所接受。
五. 思考型，他做事从来都是思路清晰，有条不紊，乐于思考，善于计划，从来见不到他慌张和恐惧。能处理好公司内外的各种关系，做事从容不迫、处之泰然，往往是公司晋升的第一人选。　　
17. 如何成为业务精英？美国一专业调查公司曾做过一项调查，专门调查什么样的人最具有销售精英的潜质，调查结果显示销售精英的素质决定其成功，素质重要程度排名依次为：激情，诚信，技巧，知识，经验，人脉，性格。可见人脉并不是业务精英的最重要条件，充其量有人脉的人要想做业务只能排在第6位。
　　其实除了天生低能弱智儿，什么样的人都有成为销售精英的潜质，只要你最大化利用你的优点并坚持不懈地努力。因为如果你没有激情可以有诚信，如果没有诚信可以有技巧，如果没有技巧可以有知识，如果没有知识可以有经验，如果没有经验可以有人脉，即使你什么都没有你可以有问题。99％的时候销售产品就是销售你的能力，当你的综合能力提高时，你自然就是令人欣羡的销售精英了。所以业务员们，只要你最大化你的优点并坚持不懈的努力，总有一天你的能力会提高到尖峰，那时的你就是收入斐然的业务精英了。

空压机基础知识(螺杆篇)3

860611876@qq.com(福建红五环) — Fri, 11 Apr 2008 05:29:20 GMT

十一、安装标准及要求 A．安装环境布置要求
1、为了适应发展的需要，机房在总图的位置上应留有扩建的余地。
2、空气压缩机直接从大气中吸气，为了减少机组的磨损、腐蚀和爆炸的可能性，机房与散发爆炸性、腐蚀性、有毒气体、粉尘等有害物质的场所必须要有一定的距离，由于压缩机散热量大，特别夏季机器内气温很高，所以机房的朝向应使机器间有良好的通风，并尽量减少日晒。
3、压缩机虽有箱体，但严禁雨水淋洒，因此压缩机不宜露天安装。
4、压缩机房为独立的建筑，
5．压缩机房必须装有固定灭火二氧化碳灭火设备，其手动开关必须设置在危险区之外。并随时可以触及。灭火器材二氧化碳灭火气器或粉末灭火器应放置于被保护目标附近，但应在危险区之外。
B．机房安装要求
1、地面最好为光洁水泥地面，墙壁的内表面应抹白，压缩机底座宜置于混凝土地面上，且平面水平度不大于0.5/1000（mm）。并在离机组200 mm外四周开有沟槽，以便机组停车换油、检修或冲刷清洁地面时，油、水能从沟槽中流走，沟槽尺寸由用户自定。
2、压缩机组放置于地面上，应确保箱底与地面贴合良好，以防产生振动，增加噪音。
3、对有条件的用户，机房墙面可贴上吸声板，可进一步降低噪音，但不宜用陶瓷面砖之类硬表面材料装饰墙面。
4、由于风冷型压缩机受环境温度的影响大，因此机房通风应良好、干燥，换热空气可以用引风管引出户外或设排风机，控制压缩机环境温度在-5℃～40℃内。
5、机房内尘埃少，空气清洁，不含有害气体及含亚硫酸等腐蚀性介质。根据你公司加工产品的性质，进风口应配有一级过滤装置。窗户流通有效面积应大于3m2
C．电源及外围接线要求
1．压缩机主电源为AC(380V/50Hz)三相，冷冻干燥机为AC（220V/50HZ）请确认电源。
2．电压降不能超过额定电压的5%，各相电压差在3%以内。
3．压缩机电源必须使用配有隔离开关，以防止短路产生缺相运行。
4．检查次回路保险丝，根据压缩机的功率大小选择适当的无熔丝保险开关。
5、压缩机最好单独使用一套电力系统，避免与其他不同电力消耗系统并联使
用，特别当压缩机的功率较大时可能会因过大的电压降或三相电流不平衡而形成压缩机过载使保护装置动作跳机。
6、必须接地线防止漏电造成危险，切不可接在空气输送管或冷却水管上。
十二、管路配置与安装A、管路安装的要求
1、机组供气口已带有螺纹接管，可与您的供气管路连接，安装尺寸请参见出厂说明书。
2、为了避免检修时影响全站或其他机组的运行，也为了检修时可靠地防止压缩空气倒流,在机组与储气罐之间必须装截止阀门。
3、为了避免过滤器保养时影响用气，各过滤器管路上应设有备用管路，
4、支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至压缩机组中。
5、管路尽量缩短且直线，减少弯头及各类阀门以减少压力损失。
B、空气管路的连接和布置
1、压缩空气管道主管路为4英寸，支路尽可能利用现有管路。
2、管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀（螺塞），管道宜少
弯短直阀门尽量减少。
3、地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m
4、压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2～2/3位置。
5、系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2～1.5倍的压力进行,以不漏为合格。
C、空气管路的防腐
在安装完毕、试压合格之后，清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后，以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用，还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆，在涂规定的调和漆。
D、空气管路的防雷
管道受雷电感应的高压电一旦引入车间管道系统和用气设备，将会造成设备人身安全事故。所以管道在进入车间前应有良好的接地。
E、管道压力损失
当气体在管内流动时，在直线管段产生摩擦阻力；在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力，从而导致气体压力损耗。
十三、单螺杆空压机和双螺杆空压机之间的比较力平衡
单螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有的足够的强度和刚度。
双螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
制造成本
单螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。
由于双两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。
可靠性
星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。
没有易损件，无故障运行时间可达4~8万小时。
效率
在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
噪音和振动
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。
加工设备
没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定
已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。
操作和维护
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的日常操作和维护基本相同。
适用性
适用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。
由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不能超过4.5MPa。

空压机基础知识(螺杆篇)2

860611876@qq.com(福建红五环) — Fri, 11 Apr 2008 05:27:59 GMT

八、压缩机的选型： 1、总排气量的确定
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
一般工厂用平均消耗量和为依据求设计容量Q2的计算方法
Q2=ΣQ0k(1+Φ1+Φ2+Φ3)m3/h
Q2─设计容量m3/h
ΣQ0─用气设备或车间平均消耗量总和m3/h
K─消耗量不平等(最大)系数1.2～1.4
Φ1 ─管道漏损系数.当管道全长小于1km时取0.1；小于1.5km时，取0.15；大于2km时取0.2
Φ2─用气设备磨损增耗量系数0.15～0.2
Φ3─未预见的消耗量系数为0.1
机械工厂常采用这种计算方法来确定压缩空气站设计容量。
当然以上为参考计算方法，各行业应根据行业的自身特点、传统习惯和经验进行选用（最好有备机）。
当净化系统中采用有热或无热再生吸附干燥器时，其设计容量还需分别增加8%～10%或15%～20%再生自耗气量。
1、一般工厂都采用平均消耗量和为依据求设计容量Q2的计算方法
2、活塞机淘汰可以根据铭牌气量或者电机的功率并留有15％的余量。
§2 排气压力的确定
因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用，首先保证使用的最高压力的基础上要充分考虑到气体在管内流动时，在直线管段产生摩擦阻力；在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力，从而导致气体压力损耗。一段管路长度内的压力降可从表中查取计算得到根据经验总的压力损失在管路长100米内应不超过0.4 kg/cm2为宜，如果超过上述数据，就必须增加设计压力。
§3、冷却方式的确定
首先要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过 800米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式或野外作业；如果使用场合没有自来水（是否方便），就必须选择风冷式。
在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，投资少使用时无需水源，但有多余功耗，大功率机组需要有进出热风通道，冷却效果受环境影响较大，维护周期短，收环境影响。
而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水，根据实际情况水利资源丰富，便于调节（不同的季节对风冷影响大）。
§4、高原选型注意事项
随着海拔高度的增加，进气压力随之降低，容积流量会相应降低，功耗随之增加，容积效率随之降低。为了保证与海平面处相同的使用性能，要求压缩机根据不同的海拔高度选用较大的容积流量。
随着海拔高度的增加，实际消耗功率随之增高，电机也需要特殊电机来满足高海拔的工作符合。
九、 S系列螺杆压缩机节能运行模式说明由于空压机是结构复杂的通用设备，运转时间长，配备电机功率较大，因而降低空压机的功耗，提高空压机的经济运行，对节能具有一定意义。
首先，空压机的驱动轴上所需要的轴功率，与排气压力、空压机转速有直接的关系，也就是说，在实际运行中，由于压缩空气的使用随时在变化，空压机并不经常在额定工况下运行，而空压机排气压力的高低则直接影响到实际轴功率的大小。排气压力越高，所需轴功率也越大。试验证明满负载时，空压机的输入电流（功率）与排气压力的关系符合图曲线关系式。
十、压缩机后处理注意事项考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必需要要增加后处理设备（制氧、制氮、食品等行业）。
选用无润滑压缩机，只能做到输气不含油，不能做到不含水。是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量降低到一定程度以下，可满足工艺要求。
压缩气体干燥、净化的程度亦因客户要求允许程度不同,选择亦有不同。通用用户的配置方案顺序为：压缩机+储气罐＋FC离心式油水分离器（前置）+ 冷冻式干燥机＋FT主管路过滤器+FA微油雾过滤器＋（吸附式干燥机＋FT＋FH活性碳除臭过滤器）。
其中D为C级离心式油水分离器，完全过滤3μ或更大的固态离子，去除99％水份，40％的油雾，含油量：1－3PPM；
F T级主管路过滤器，完全过滤1μ或更大的固态离子，去除100％的水份，70％的油雾，常压露点：－23℃，含油量：1PPM；
FA为微油雾过滤器，微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理，可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾，可去除99.999％油雾。
FH为活性碳除臭过滤器，可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾，残油率0.003ppm。
储气罐因属于压力容器,其安全阀、压力表、排污阀等安全附件应配套齐全。
排气量在2～4m3/min以下使用1000L储气罐。
排气量在6～10m3/min以下使用1500L～2000L储气罐。
建议尽量借用现有储气罐或串联以节约一次性投入成本。

空压机知识(螺杆篇)1

860611876@qq.com(福建红五环) — Fri, 11 Apr 2008 05:24:28 GMT

一、空气压缩机的分类 1、按结构型式分有回转式、活塞式、膜片式。
其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的75%，而国外螺杆式则占90%以上，这三种空压机各有其优缺点。
螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式价格高，其维修必须要专门的知识和经验。
一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动，
2、根据原动机的不同分类：
有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、皮带传动。
3、按润滑方式分：
无油式和有油润滑式。
4、按地基基础分：
固定式、有基础式、无基础式、移动式。
空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于各行各业，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，空压机种类繁多，型式多样，小到汽车拖拉机用的气泵，大到开山挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。对广大用户而言，如何对空压机进行选型和购置，不仅仅是一个合理使用资金问题，对日后空压机正常运转的经济性、可靠性也有直接联系。
二、螺杆式空气压缩机选购指南一、压力的决定
1、压力越高，耗电越大。须考虑配管尺寸的大小及长度所造成的压力降，加上使用压力即为最下限压力。
2、列出各种机种的使用压力，如使用压力相差太多时，则须购置不同压力的空压机或使用增压机，不可降低压力使用，增加电费支出。
二、场地
1、须宽阔采光良好的场所，以利操作保养。
2、温度低、灰尘少、空气清净且通风良好的场所。
三、机型选择
1、计算出总实际使用风量再加上裕量为宜。
2、注意耗能比值，以求省电。即实际排气量(m3/min)除以实耗马力(HP)，值越大越省电。
四、压缩空气品质与需求
压缩空气中含有大量水份，它对精密仪器、气动工具、气动设备、阀、仪表、管路等造成莫大的伤害，因为水份会造成锈蚀、堵塞仪器、降低成品品质、损坏设备而且损失大量的金钱用于修理维护工作，所以加装压缩空气清净系统确有其必要。如下图：
选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。
一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
二是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过 500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。
在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。
而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。
三是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。
解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。
四是要考虑压缩机运行的安全性。空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。国家对压缩机的生产实行规范化的“两证”制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题，即使出现一些问题，也会由厂家负责三包。
三、螺杆压缩机的发展和应用螺杆式压缩机的设计和制造可以追溯到二十世纪四十年代，1943年西德阿尔琛（Aeren）公司制造出第一台螺杆压缩机，1946年瑞典SRM公司设计了新的圆弧型线。当时仅有为数不多的螺杆式压缩机用于干式压缩化学工业气体。喷油螺杆压缩机于五十年代中期出现，主要用于压缩空气。这一发明简化了螺杆压缩机结构设计，使压缩机的性能大大提高，转子圆周速度降低，噪声减少。近二十年来，螺杆压缩机新的转子型线不断出现，辅助设备日趋完善，加工精度不断提高，比功率降低。近年来，各主要工业国螺杆压缩机市场销售比例逐年上升。从七十年代开始至今已上升到90%。在国内也逐步为各行业所认识，应用越来越广泛。螺杆压缩机将以其独特的优势，正在逐步取代传统的活塞式压缩机。
螺杆压缩机具有易损件少，维修简单，体积小，噪音低，无振动，长时间连续运行等特点。被广泛用于纺织、食品、化工、医药、电子、科研、机械、建材、冶金、矿产等领域。
四、螺杆压缩机的工作原理螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的。
螺杆式空气压缩机的工作容积是由一对相互平行放置且相互啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。在机器运转时二转子的齿互相插入对方齿槽，且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封闭的容积逐步缩小，压力逐渐提高，直至达到所要求的压力时，此齿槽方与排气口相通，实现了排气。
一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后，形成了二个被齿隔开的空间，靠近吸气端的齿槽为吸气容积，与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转，插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动，使吸气容积不断扩大，压缩气体的容积不断缩小，从而实现了在每个齿槽的吸气压缩过程，当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时，这齿槽正好与排气孔口相通，开始了排气过程。被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和压缩容积的变化是周而复始的，就这样使压缩机能连续的吸气、压缩和排气。
五、螺杆压缩机的发展趋势螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高耗油量很低。正是基于以上情况，国家有关部门曾于2000发文，要求国内企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达的国家已成为一种现实，那么在中国已经是一个必然趋势．总结其原因主要有以下几点：
○1．螺杆机的维护成本低；
○2．螺杆机的运行成本上低（耗电少、节能）；
○3．售后与零配件供应比较完善；
六、活塞式压缩机与螺杆压缩机的性能对比活塞机的噪音大，且维修不便，维修．大多数活塞机使用过程中经常会出问题，所以给用户带来极大的不便。同时可以降低工厂的生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个先进性、经济化的空压站是工厂将来日益扩大发展的必然趋势。
选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性（两证制度）。
性能对比：
老式的活塞空压机，其运行的经济性、可靠性差。活塞式空压机是广大
用户非常熟悉的一种机型，在很早期是一种大家都认同的产品，但随着技术的不断革新，新型空压机的出现，活塞式空压机的缺点越来越突出，与螺杆空压机相比：
a、活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件，连续运行的可靠性差，一方面会影响生产，另一方面会增加维护管理的费用。
b、与螺杆空压机相比，活塞式空压机的效率低，特别是长期连续运行，其经济性更差。由于活塞式空压机所形成的压缩腔内很多都是易损件，这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时候更大的泄漏，最终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损。因此长期连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。
c、活塞式空压机为往复式运动机构，存在着不可消除的惯性力，因此运行时振动大，噪音高，较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构，平衡性很好，其振动小，噪音低，无需安装基础，同时也避免了对工作环境的污染。
d、活塞式空压机是往复间断性供气，运行时气流脉动大，螺杆压缩机转速高，输气平稳，无气流脉动，能够满足要求较高气量用户的需求。
e、活塞式空压机基本没有自动控制系统，螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统，属于机电一体化产品，方便了设备的维护管理，同时也最大限度地降低了能耗。
f、螺杆空压机是一种整体结构高度集中化产品，占地面积小，没有了活塞式空压机复杂的管路系统，可以美化公司的生产环境。
使用的机型种类过多，过于分散，这样既不便于设备管理，也增加了易损件的数量，势必增加了平时运行的成本。同时分散的布置更加剧了对生产环境的污染。
供气品质差耗油量大。活塞式空压机存在活塞环的磨损，运行式尽管活塞上有刮油
环，但仍会有不少的润滑油窜到气缸中，随气体一起排出，这样，一方面降低了气体的品质，另一方面也增加了耗油量，不可避免的润滑油外漏，也会增加耗油量，污染环境。螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高耗油量很低。正是基于以上情况，国家有关部门曾于2000发文，要求国内企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达的国家已成为一种现实。
综合以上所述，为了降低生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个先进性、经济化的空压站是贵公司日益发展强大的必然趋势。
七、单位换算容积流量：1m3/min（米3/分）=16.66667L/s（升/秒）=1000L/min（升/分）=60 m3/h（米3/时）＝0.016671 m3/s（米3/秒）＝219.969gal（UK）/min（英加仑/分）＝264.172gal（US）/min（美加仑/分）＝2118.88ft3/min（英尺3/时）＝35.31467ft3/min（英尺3/分）＝0.58858 ft3/s（英尺3/秒）压缩机标定的容积流量为大气状态下的自由空气量。
压力绝对压力和表压之分（相对压力）噪音±3dB（A）国标3853各方向1米。

进口轴承的安装

860611876@qq.com(福建红五环) — Tue, 08 Apr 2008 04:24:39 GMT

预防16%轴承过早失效现象
在所有轴承过早失效的情况中，大约16%是由于安装不当或使用不正确的安装方法而引起的。各种应用场合可能需要用机械、加热或液压安装方法来正确而高效地安装轴承。选择适合应用场合的安装方法将帮助您延长轴承’的使用寿命，并减少因轴承过早失效和对应用场合造成潜在损害而带来的成本。

轴承冷安装
中小型轴承一般采用冷安装。传统上，轴承是用锤子和一段旧管子安装的。这一做法可导致外力经过滚动部件传递，从而损坏滚道。 SKF安装工具将外力施加于采用压配合的轴承圈，有助于防止轴承损坏。

轴承热安装
安装前，通常用油浴加热轴承。但是，这种方法可能会污染轴承，导致轴承过早失效。如今，感应加热是加热轴承最常用的手段，这是因为其控制性、效率和安全性都很高。

用液压技术安装轴承
SKF是在轴承安装中使用液压技术的先驱，这些技术包括SKF注油法和SKF驱紧安装法。这些方法能帮助简化轴承配置，有助于正确而简便地安装轴承。

汉钟空压机公司简介

860611876@qq.com(福建红五环) — Sat, 05 Apr 2008 08:40:46 GMT

滑片式压缩机工作原理流程图视频演示

860611876@qq.com(福建红五环) — Sat, 05 Apr 2008 08:35:58 GMT

[转]螺杆式空压机主机大修的必要性及工作

860611876@qq.com(福建红五环) — Sat, 05 Apr 2008 08:24:22 GMT

螺杆式空压机主机大修的必要性及工作螺杆式空压机主机运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端之间理论上均是不接触的，其原因有三个：
① 主机正常运行时形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触，当然在主机刚起动或停止的短时间内由于油膜尚未形成或油膜状态较差，螺杆与螺杆之间也会有一定的直接接触；
② 螺杆与主机壳体的加工精度保证了主机装配后螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经考虑到了主机高温运行时螺杆与壳体变形量存在差异的问题；
③ 螺杆与前后端面的间隙是根据技术参数要求在进行螺杆装配时保证，该间隙大小同样已经考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在差异的问题，同时压缩产生的螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两端的定位轴承承担，螺杆没有轴向位移，因此端面间隙得到进一步保证。
随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。
首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。
由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也是必须的。
二、主机需要进行大修的判定
准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断：
1) 主机运行时的声音，特别是轴承有无异响；
2) 电机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别；
3) 机头各轴承的振动。
需有完善的检测工具，可根据检测结果与技术资料对照，能有效判断是否需要对主机进行大修。
三、主机大修的主要工作
1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承；
2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面；
3) 压装轴承，调整间隙，测试各间隙；
4) 试运行，磨合调整。
无油螺杆的主机，用户是不宜自行维护的；喷油螺杆的主机，一般应注意以下几个地方：
1、轴承是必须整套更换；
2、检查转子型面，是否需要修正；
3、进、排气轴承座的检查，是否需要修正；
4、主机装配的装配要求，不知道是不能打开主机的；
5、一般来说，进气端的间隙为0.35-0.50mm；排气端的间隙为0.08-0.15mm；因为是返修，应在允许范围下，尽量大一点。

彩色清晰空压机系统运行视频

860611876@qq.com(福建红五环) — Sun, 30 Mar 2008 16:01:01 GMT

彩色超清晰模拟空压机系统运行视频，可控制设备开、停及其它按键控制，未能到现场的朋友有福了，可以试试设备上按键哦！

单螺杆空压机日常维护

860611876@qq.com(福建红五环) — Sun, 23 Mar 2008 01:25:55 GMT

机器的正确操作方式和日常维护是确保空压机安全运转和使用寿命的关键，希望用户以最佳的工作态度加以重视，认真做好每项工作。 i c*->- !
一、开机前应检查机器有无漏油现象。 *jk3 \KaoV
二、每日开机时应先点动启动按钮1～2次，每次启动时间在5秒内，即在星三角转换前停机，同时观察油位是否下降，确认温度没有快速上升，即可正常开机。 [1]@ $ qOW
三、开机后应该注意温度变化，温升不应太快，开机十分种后，机器温度应保持稳定。（最佳温度70—85oC） XE_ ir Et
四、正常开机十分钟后，应观察油位是否在二红线之间，最好在上红线，但不能低于下红线。如油位过低，应及时补充加油，（加油时先停机5分钟，确认没有压力，方可加油）。 <9P4}`%)3?
五、开机后观察仪表指示灯是否正常，压力是否正常，是否有异常声响，如有异常声响，应按紧急停机按钮，停机进行检查。 !FTNmyM~F
六、停机应按停机按钮，卸载延时后停机，（切记，正常停机严禁按紧急停机按钮，否则会造成机器严重损坏） 00ofHZ
七、每日应清洗外表灰尘，记录油位、温度、运行时间、气压变化，以后检修时作参考。 l)4O .*
八、散热器：分为（风冷机和水冷机两种机型），气体所产生的热量由润滑油带到散热器进行降温处理。空压机长期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命，必须至少每月一次。多尘环境，每月二次清洗散热器及箱体两边通风丝网，以保证散热效果（用高压气枪吹尘，如有油垢，还需用清洁剂清洗散热器外表面） Xka[1]
九、空气滤清器：是对工作环境的空气进行过滤的装置，以防止空气中的尘埃进入空压机而影响机器工作性能和使用寿命。空气滤芯要定期清洗（每月一次用高压气枪吹尘）如发现穿孔或严重堵塞要及时更换（注意：先停机后拆卸，防止其它物品吸入损坏机器） i AdGgK[1]
十、油过滤器：经冷却降温后的润滑油进入主机之前，再进行一次精细的过滤，将油路系统中的微细尘埃阻隔在喷入主机之前，以防损伤主机。机器在运行中或卸载后，运行温度快速上升或油滤堵塞报警灯亮，须更换油滤芯（注意：新油滤芯要先加满油再装上，以防主机缺油烧坏） uG!:Z6?%p
十一、油气分离芯：主机压缩的气体和润滑油混合，经油气分离器分离后，还有细小油微粒再进行精细分离，以确保供气质量。以5000小时要定期更换（由本公司派技术人员更换），视工作环境与供气质量可延时。 O] Y v
十二、空压机专用油：专用油的牌号与质量对单螺杆空压机的使用性能和寿命至关重要，严重时可对主机及油路系统造成破坏，本公司可提供符合要求的合格专用油，新机500—1000小时更换，以后每2000小时更换一次，同时更换油滤芯（视工作环境而定），如未按规定使用其它牌号专用机油致使机器出现故障，本公司概不负责。（注意：换油后必须按第（二）条操作开机） NzQ9 Z1Mxy
十三、电动机：应定期加润滑油，每周期运转2000小时。 6i.gy D
十四、皮带：新机运行300小时调整，以后每1500小时检查并调整。 Q8T`wd$D#