http://95001232.qzone.qq.com Mon, 30 Nov 2009 00:40:34 GMT Qzone zh-cn Copyright (C), 2005-2008, Tencent Tech. Co., Ltd. Mon, 12 Oct 2009 03:04:59 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316699 10月11日 周日 晴
今天是休息日。夫人心血来潮，要我到街口买油条来吃，换换早餐口味。
平时上班，都在局里食堂过早。休息日在家也是夫人下面条什么的，很少到街上过早。与武汉当地人不太一样。
我很少购物，确实不了解当今油条的价格。我问多少钱一根，夫人说大概是一块钱3根吧。我拿着2元钱就下楼去买。到店里一问，居然是7毛钱一根，两块钱买三根还差1毛，我问怎么办，老板大方地说算了。
现在，面粉、食用油、人工、房租等涨价了，油条的价格自然也要上涨了。
在网上一查，还真有人讨论各地油条的价格。
80年代，油条一毛钱一根，后来上升到2毛。前两年路边小店最低的4毛、5毛一根，或者一元钱3根。现在普遍是6、7毛一根，一元一根也不奇怪。主要取决于不同的地段和油条的大小。高档油条是高价位，永和豆浆是2元一根，肯德基是卖三块钱一根，有优惠券的2.5元。一般人不是天天吃得起的。
从“一元钱3根”到“三元钱一根”，确实是东西贵了。
收入提高的家庭不会有什么影响，反正是水涨船高，以高收入应对高物价。但是，低收入者可能就比较吃力了。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316699#comment 134218240 Mon, 12 Oct 2009 03:04:59 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316699 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316555 10月10日 周六 晴
今天经济界最大的事情可能就是“腾中买马”初步成功了。
美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司10月9日在底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。根据协议，腾中重工以1.5亿美元收购通用汽车旗下悍马（Hummer）品牌80%的股份，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。
这一消息在中国经济界无疑是一枚重磅炸弹。第一，打破了“腾中买马为炒作”的传言。“腾中买马”是真买，不是“假卖”。当然，腾中重工也从一个“无名小卒”变成一个名声远播的大公司。第二，打破了“腾中无力买马”的说法，说明腾中重工具有一定的经济实力。第三，说明“民营企业办事难”的现象大量存在。办企业难，办民营企业更难，办成功的民营企业最难。第四，中国人也有机会开低价位、低排量的悍马了。中国越野车市场不能只是日系车一统天下。第五，中国企业既要“造名牌”，也要“买名牌”。要学会两条腿走路。总之，希望“腾中买马”成为中国民营企业走向成熟的一个标志性事件。通用和腾中均表示，交易的最终完成还须等待中国和美国政府主管部门的审批。作为汽车的爱好者与消费者，我希望中美双方的主管部门给予支持。可喜的是，有记者透露，中国有关部门已经表示支持了。
从“腾中买马”事件一开始，我就注意到批评的意见居多，讥笑者有之，讽刺者有之。“民企买洋车”总是遇到比“国企买洋车”更多的障碍。这种投资既有高回报，也有高风险，政府部门没有必要制造障碍，让民营企业冷静地独立地思考。更何况出售悍马品牌，是通用重整计划的一部分，其重整计划还包括处置旗下萨博、欧宝、土星品牌。通用获政府资助后，于7月脱离破产保护状态，目前正剥离旗下约一半品牌，专注于经营雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC等业务。
中国是一个巨大的汽车市场，10月份居然有30款新车上市，有“下饺子”之感。中国企业已经有了购买世界汽车品牌的经验。荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出，取意“创新殊荣、威仪四海”。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此，上汽不得不自推品牌。在世界汽车120多年的历史长河中，英国汽车曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的前身——罗孚(Rover)。名爵（MG）汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。MG ROVER公司2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产，其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。作为国内重要的汽车产业基地之一，南汽通过海外并购，借助高水平的产品平台，通过消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，培育自主研发能力，打造自主品牌。对这两大汽车收购案，大家都是赞赏有加。到现在，荣威、名爵也运作的不错。在腾中收购悍马的同时，吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博这两大跨国车企并购案也在进行之中，希望能够得到政府有关部门的大力支持。
中国的经济正处于“V”的右边，中国经济今年第一和第二季度分别增长6.1%和7.9%，上半年的总体增长率为7.1%。6.1%的增长率是近20年来最低的。第三季度的数字应该高于第二季度。国际权威机构也对中国经济做出了更好的判断。9月22日，亚洲开发银行在香港发布更新版的《2009年亚洲发展展望》报告，将中国经济2009年全年的增长预测由7.0%调高至8.2%，主要考虑中国推出的大规模经济刺激措施和宽松货币政策，减缓了全球经济放缓对中国经济的冲击。报告还预测2010年中国的经济增长将达到8.9%。亚行今年3月发布《2009年亚洲发展展望》初版报告时，对中国经济2010年的增长预测为8.0%。依据目前的基本数据可以断定，美国金融危机晚到中国一年，早离开中国一年，世界经济要根本复苏根据世界银行的判断，大约会在明年下半年，这就意味着中国至少还有三个季度的时间从容发展，也是中国企业收购国际品牌的良好时机。10年前的亚洲金融危机、10年后的美国金融危机教会中国人不少发展市场经济、发展民营经济的知识。美国金融危机至少教会我们三点，一是在扩大外需的同时，更要扩大内需。二是在发展沿海的同时，更要开发中西部。三是在引进外资的同时，更要自主创新。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316555#comment 134218240 Mon, 12 Oct 2009 03:02:35 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255316555 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158219 10月9日周五 晴
以前曾经提到过，广州的汽车产业分为三个部分：汽车制造、零部件制造、后汽车产业。所谓“后汽车产业”，就是购买汽车之后的经济活动，包括汽车金融、汽车维修、汽车装饰、汽车改装等。根据我的判断，用坏一辆车的费用，基本上和买一辆车的费用差不多。比如，10万买一辆车，在汽车的使用周期中，基本上也要花10万。
确实，房地产业也有一个“后房地产经济”问题，即买了房子以后，要花大笔的钱装修房子，才能入住。盖房子用的可能大部分是湖北的产品，比如水泥、钢材、玻璃等，装修、家居产品就不一定是湖北的了。根据我的判断，装修费用基本上是买房费用的一半。比如100万的房子，花50万装修、买家具的大有人在。这可以叫做“后房地产产业”，或者“家居经济（家居产业）”。
整个国庆黄金周基本上是在陪老婆到各大建材家居市场订货、交钱中度过的，正好考察一下武汉的家居市场。一个人装修一套房子，可能成为建材家居方面的专家。老婆跑了武汉的不少市场，进行了价格与质量两方面的比较，现在做的事只是乘着卖场国庆打折做优惠活动的机会，付一个好的价钱。
我发现，她买本地家居产品的数量并不多，比如板材是广东的、瓷砖是福建的、厨柜是上海的、集成吊顶是广东的、厨具是广东的、灯具是广东的、家具是深圳的、洁具是广东的、木门是四川的、空调是广东的、冰箱是安徽滁州的（西门子）、太阳能热水器是北京的、燃气热水器是上海的、防盗门是广东的、衣柜门是上海的、雕花是江苏的……。现在只有楼梯是百分之百武汉产品。电视还没有卖，等元旦做优惠活动再买。
装修房子，要用到很多东西，为了保证品质，很多家居用品尽量采用工厂化生产。因此，“家居经济”就是一个越来越庞大的经济领域。有的甚至连房子的部件也在工厂生产。
武汉不妨认真思考一下“家居经济”的发展问题。
——做一个调查，武汉有哪些家居产品在全国、在中部、在武汉有市场的？
——引进名牌企业，打造“家居产业园”。比如，经过努力，在汉口北就开始建设了全国第五大“家具生产、销售、研发基地”。武汉一年生产近千万台的空调，分别是美的、TCL、海尔的。
——明确武汉“家居产业”的鼓励刺激计划。“家居经济”是越来越大的蛋糕，不亚于现在的汽车产业，装修一套房子的费用，不少于买一辆车的费用。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158219#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 07:03:39 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158219 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158083 户部巷我可能有两年没有去了。
今天是黄金周的最后一天，决定去看看。再说10月中旬有一个全国性的统计会议在武汉召开，我建议让来自全国的会议代表到户部巷过一个“早”，也要先去侦察一下。

8点半出发，从大东门、红楼广场，穿过鼓楼洞，到司门口的十字路口。一行字就让我相当满意：“此路前行100米可以短时泊车”。看到这种为司机着想的话语，确实很感动。这是一条单行线，从司门口进，江边出来，路两边停车也不会堵车。有一点欧洲古老街道的风格。路边一所学校的操场在黄金周也“贡献出来”了。
这种单行线武汉要多一些。
停好车，走进400年古巷——户部巷。各种吃客不少，特别是有不少慕名而来的“背包客”。还遇见几个熟人。
我吃了四样即饱：大西北烤肉一串、徐嫂鲜鱼糊汤粉一碗、半根油条、长沙臭干子2块。我发现，湖北之外的不少小吃，也打进了户部巷。比如西安“肉夹馍”。
吃完之后，看看长江也是不错的选择。其实，户部巷就在长江大桥的武昌桥头下面。
不久前，户部巷风情街举行了开街亮灯仪式，同时启动“汉味小吃文化节”。武昌区对民主路西段按照清末民初的风格进行改造，形成了道路宽敞、建筑古朴的户部巷风情街，目前已有70家餐饮老字号和传统名店入驻。在四季美、德华、蔡林记、醉江月、汉口精武等汉味名店里，食客络绎不绝。各种小吃从早上卖到晚上。

当然，这样发展还是不够的。提三个建议：
——加大卫生管理力度。不少食客对卫生状况耿耿于怀，改造之后卫生状况还是不理想。尤其是地砖很难清洗。一是如何定期清洗的问题，看看外地的小吃街地面是怎么处理的。二是尽量避免油滴在地上。
——扩大街面。户部巷有一段太窄。隔壁是一所学校，好像是小学，一是把一楼腾出来，二是考虑学校搬迁。
——扩展品种。建议把整个司门口到江边一条街扩展为“全省全国小吃一条街”，江汉平原的“膳丝面”、襄樊的“黄酒牛杂面”等都应该进来。现在作为土特产商店、休闲区域太浪费了。这条街已经改造为仿民国时期的建筑。做酒吧、做小吃非常好的。
过两天再去看看昙华林近代一条街。当年当武昌区政协副主席时，极力主张挖掘户部巷、昙华林之类的旅游资源。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158083#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 07:01:23 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255158083 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157984 10月7日 周三 晴
大道理谁都懂，关键是细节，所以说，细节决定成败。
举三个我难忘的例子：
——8月1日到大连开会，从武汉经过青岛机场到大连。在当今中国，绝大部分机场都是差不多的。一样的大屋顶，不同的是服务标准、服务质量。我走进青岛机场的厕所，轻松一下。看到在墙角有一个离地不高的不锈钢架子，放行李用的，其他机场没有见过。这就是细节，为旅客考虑得很周到。
——不久前到荆州出差，住在荆州宾馆。2003年12月23日，中国宝安集团全资收购荆州宾馆，组建荆州宾馆有限公司。宝安的企业是有一点不一样。装修是中式的。我见到厕所的马桶出水不畅，拿起水箱盖子想看个究竟，发现水箱里面有两个装满沙子的矿泉水瓶子，以节约用水。这么多房间，每个房间节约一点水，也是一个大数字。
——荆门为了引进李宁公司，不遗余力，注重细节。
李宁（中国）体育用品有限公司为中国领先的体育品牌企业之一。该公司负责产品研发、市场开拓及品牌运作，目前拥有供应商近200家，销售网点5200家。2007年，该公司实现销售收入43.5亿。
李宁（荆门）工业园由李宁公司及核心供应商共同投资兴建，总投资100亿元。产业园全部建成后将实现年销售收入200亿元，税收8亿元，解决8万人就业，并成为我国最大的运动鞋、运动服装生产基地、最大的体育用品集散地和世界一流的体育用品研发基地。
长江商报（2009年9月5日）说：荆门市委书记傅德辉称，李宁工业园的落户，是荆门招商的成功典范。我注意到以下细节：
去年，李宁公司要在湖北建工业园的消息传出后，襄樊、荆门等各地纷纷抛出橄榄枝，竞争十分激烈。傅德辉率队登门拜访李宁公司高层，表现出了很大诚意。
荆门市注重规划投资细节，从人口、物流、土地等各方面入手，编制了三本约20余万字的项目建设书。
用工问题是李宁公司最关注的问题。荆门市出台了用工保障办法，对员工培训实行定向补贴；收集整理了全市近2万纺织服装工人资料，并细致到每个人的姓名、年龄、学历、家庭住址、联系方式，使公司能详细了解员工，并能与他们沟通。工作细致程度之深，让李宁公司的投资天平逐渐偏向荆门。
为了做好服务，荆门市还设立了20多个服务专班，下设规划、土地、建设、征地拆迁等8个综合服务小组，为招商服务。李宁公司来考察后，为将选址图形及时送到北京，该市规划部门冒着倾盆大雨，一个星期完成了任务，这要是搁以前，至少要一个月。正是凭借一站式、保姆式的服务，让荆门最终以2分的优势，打败了另外一个城市，成功引进李宁工业园。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157984#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:59:44 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157984 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157851 10月6日周二 晴
中国信息报最近增加了一个栏目——县域经济系列报道，对各省优秀的县域经济发展经验进行了解读，读后让人深受启发。
其中介绍到顺德。2008年，顺德GDP1562.3亿元，地方财政一般预算收入79.3亿元，城市居民人均可支配收入2.6多万元。拥有美的、科龙、万家乐、科达、德美化工、碧桂园6家上市公司，中国名牌产品32个。
顺德的发展，经过了三个阶段，第一阶段，农业经济向工业经济的产业跨越。第二阶段，市场化背景下的工业化进程。第三阶段，工业化中期向工业化中后期发展。相继推出名牌战略、标准化战略、推进企业上市、打造联合国采购基地等发展举措。
顺德有五大信念保证经济科学发展。
一是认真落实上级的决策，坚定不移地推进现代化建设。在改革开放的每一个关键时期，省委省政府高瞻远瞩、审时度势，对顺德给予充分的信任，把“探路”的任务交给顺德。1992年，确定顺德为综合改革试验县（市）。1999年，确定顺德为率先基本实现现代化试点市。
这一点给人以启发。什么都要试验，试验成功再推广，县域经济也是如此。这就是“探路者”功能。仙桃曾经是湖北县域经济发展的“探路者”。这一点应该明确。
另外四个信念是：坚持解放思想、敢于创新，坚定不移地推进改革开放；以发展为第一要务，坚定不移地以经济建设为中心；与时俱进，坚定不移地从实际出发；注重人的素质提高和社会和谐，坚定不移地推进全面科学协调发展。
这些话哪个县（市）委书记都会讲，不过要变成现实，就不那么容易了。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157851#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:57:31 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157851 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157770 10月5日 周一 晴
黄金周在家，基本上是看看报纸、材料，陪老婆跑跑装饰市场。

看到一个公务车采购量快速增长的数字，有点看不懂。
乘用汽车已成为我国政府采购中订单最大、增长最快的采购项目之一。汽车采购规模要占全部政府采购大约四分之一的比例。根据中国机械工业联合会的统计，汽车在政府采购物品中始终占据前三位。
我们来理一理有关公车采购的数字：
在整个“八五”期间，５年购买公车的总额只有720亿元，年递增 27%，大大超过 GDP 增长速度。
2001年，全国政府公务用车采购数量为40322辆，金额为70亿。
2002年，为 60204辆，金额为105.7亿元。
2003年，这一数字飙升至350亿元。
2004年，我国政府采购规模达2200亿元，其中汽车采购额就高达500亿元。
2005年，增加到600亿元。
2006年，政府用于公车采购的财政支出达到700亿元。
2008年，涨至800亿元。
2009年，中国公车采购规模有望达到60万辆，按照每辆18万计算，预计接近或者达到1000亿元。

这里有两点看不懂：
——为什么越谈车改，买车越多？
——为什么汽车价格下跌，买的金额越高？
最可怕的是，在公车增加的同时，老旧公车不能得到及时处理，养的费用不断升高。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157770#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:56:10 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157770 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157706 在阅兵仪式上，以总书记阅兵为背景，居然出现了“东芝”的广告牌，有网友说是“世界上最牛的广告”。
在最近的中央电视台黄金时段中，最牛的湖北产品广告，恐怕就是“稻花香”了。在新闻联播之前播出，你不看也得看。
“稻花香”的掌舵人——蔡宏柱董事长，我去年开全国人代会才认识他，他的一系列举措一直引起我的关注。
我感得，民营企业家与国有企业家不同，国有企业家有政策、有计划、有靠山、有规则，民营企业家靠自己，应该像泥鳅一样，没有市场空间，要去创造市场空间，像钉子一样。这就是“泥鳅效应”。小时候我在稻田里抓泥鳅，只要有一个小孔，里面必有泥鳅。

在金融危机面前，稻花香正在四面出击，今年就已经有两个大动作：
——在不久前召开的省委林业工作会议上，提到他投资的高山葱、姜、蒜的项目。6月11日，五峰土家族自治县县委副书记县长赵吉雄、湖北稻花香集团董事长蔡宏柱、湖北新桥生物科技有限公司董事长肖芳芳在桃花岭饭店签订了万吨香辛蔬菜项目合作协议，三方将发挥各自优势，携手打造国内天然调料第一品牌。
五峰地理位置优越，非常适宜香辛蔬菜的大规模种植。湖北稻花香集团同湖北新桥生物科技有限公司，以发起方式设立湖北新桥生物科技股份有限公司，共同投资兴建该项目。项目总投资1.48亿元，在五峰工业园区规划用地85亩，充分利用五峰县特色蔬菜资源，充分发挥稻花香集团的品牌、市场、管理、资金优势和湖北新桥生物科技有限公司的技术优势，生产经营冻干葱、姜、蒜、欧芹等无公害、低农残、高品质的香辛脱水蔬菜，并自营出口创汇。该项目将在2012年前全面竣工，计划在五峰建成高标准蔬菜基地2万亩，建成后年销售收入5亿元以上，力争3年内在国内创业板上市，打造国内天然调料第一品牌。
——6月1日，稻花香投资5亿元的三峡科技包装工业园在宜昌市夷陵区龙泉镇开工奠基。该项目又称“5533”工程，即：工业园占地500亩，投资5亿元，2010年5月建成投产后可年创产值30亿元，创利税3亿元。
包装工业园项目集设计、制版、生产、物流、营销服务、金融服务、综合保障于一体，园区分为行政办公中心、技术研发中心、生产制造中心、现代物流中心以及综合服务中心五大板块，建成投产后将成为全国产销一体化大型综合包装产业基地，与稻花香白酒主业、高科技工业园一起构成稻花香集团发展农业循环经济、打造“百亿”产业集群的核心板块。到6月底，已有13家包装企业申请入园。注意，这可是在一个镇上。

而在2008年，稻花香集团农业循环经济方面新建了八大产业项目：
——特巧生物食品出口基地一期项目投入试运行。2008年6月15日，稻花香集团总投资3亿元的特巧生物食品出口基地正式开工。9月底，一期工程胜利竣工并投入试运行。这一创汇项目的建成，将促进三峡地区传统魔芋产业向现代生产经营方式转变。
——15万吨饲料项目一期工程竣工投产。2008年6月30日，稻花香集团年产15万吨全混饲料一期工程竣工投产，该项目每年可实现销售收入3亿元，创利税5000万元。
——万头生猪标准化养殖项目开工兴建。2008年6月24日，投资1800万元的万头生猪标准化养殖项目开工建设。正好最近猪肉涨价。
——利民生化项目投产。总投资1.5亿元兴建的利民生化项目，2008年3月完成设备工艺改造，正式投产，日产量可达100吨左右。全部达产后，可年产5万吨食用酒精及优质DDGS蛋白饲料。
——楚都酒业改造项目开工。2008年7月28日，稻花香集团楚都酒业万吨基酒工程奠基仪式在宜城厂区隆重举行，工程总占地面积130亩，总投资1.7亿元，建成后楚都酒业可实现年新增基酒1万吨，年商品酒生产能力扩大到2万吨。
——当阳万吨基酒项目开工。2008年9月19日，由稻花香集团与四川惠明集团在当阳市投资一亿元兴建的万吨原酒工程项目开工，项目设计生产能力为年产原酒1万吨，可年创销售收入1.5亿元。
——仙人酒业合作项目启动。2008年5月14日，稻花香集团、老河口市政府、老河口市仙人酒厂三方正式签署投资合作协议。通过与老河口市仙人酒厂的合作，稻花香集团将在三年内，在老河口市投资1亿元，大力开拓鄂西北市场。
——黄梅千年缘酒厂项目建成投产。2008年6月6日，稻花香集团黄梅千年缘酒业项目开工兴建，9月底即投入运行。未来五年内，将陆续扩大生产规模。
稻花香最大的特点，就是善于找投资伙伴。

稻花香的历史并不长，原来是宜昌县龙泉镇一家乡镇企业，创办于1982年，是从3个人、3口缸、3000元贷款的小作坊发展壮大起来的。1992年，企业总产值只有190万元，到1998年实现企业总产值5.5亿元，销售收入4.92亿元，利税7111万元，拥有总资产2.23亿元，1999年企业总产值达7亿元，销售收入约8亿元。
2007年，实现年销售收入25亿元、利税2亿元；2008年，完成了年销售收入35亿元、利税3亿元目标。2009年计划销售收入50亿元、创利税5亿元，力争实现年销售收入55亿元、创利税6亿元的目标。
2009年上半年，该集团实现产值同比增长42.2%，销售收入同比增长46.77%，入库税金1.16亿元，同比增长42.4%。到2011年，稻花香集团将力争实现年销售收入100亿元、创利税10亿元的目标，同时带动100万农民致富，真正成为百亿元企业。
多元化是稻花香不同于其他湖北白酒企业的特点。从现在来看，稻花香是以白酒产业为龙头，集生产经营包装制品、彩色印刷、金塑、玻璃、陶瓷制品、玉米浆饮料、太阳能热水器、房地产开发、循环经济产业等为一体配套发展的企业集团，企业规模和综合经济实力位居全国白酒行业前十强。集团拥有24亿元总资产、23家成员企业、近6000名员工，是中南地区最大的白酒酿造基地。
2008年，稻花香市场版图已扩张到全国20多个省、200多个大中城市、400多个县市和4000多个乡镇，销售网点已突破20万家。
织这样一张网不容易。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157706#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:55:06 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157706 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157624 10月3日 周六 晴
在一个座谈会上，有人说湖南提出了“沿江环湖”发展战略。其实，安徽在实施“环巢湖经济圈”、江西在实施“环鄱阳湖经济圈”，湖南在考虑这个问题并不奇怪。我也建议过“环洪湖经济圈”、“环梁子湖经济圈”。但是，与安徽、江西、湖南相比，缺乏抓手。梁子湖处于武汉、鄂州、黄石之中，应该考虑共建经济圈的问题，避免矛盾。现在梁子湖螃蟹“在打架”。

两年前，湖南省委省政府号召民众为湖南发展提建议，一些想法确实大胆。也说明湖南人比湖北人胆子大。比如，以下就是一位湖南民间人士发展“3+5城市群一体化和环洞庭湖经济区域建设”的大胆设想。
——建议修建西洞庭湖的“津市～石首大运河”（可以选择走安乡和南县垂直南下两条线）作为治理洞庭湖的主要内容，以此重构洞庭湖和长江水系。有了这条大运河，洞庭湖又多了一个长江出海口。即东洞庭的岳阳城陵矶出海口，西洞庭常德出海口。将现在的“J”字型洞庭湖改造为“U字型”洞庭湖。这样我们的洞庭湖就有了东西两个具有经济价值的出海口，并以此构成了“环洞庭湖经济圈”。
——设立洞庭湖香港专门经济区。该经济区位于洞庭湖以北南县、华容县、安乡、岳阳君山各一部分，约1500平方公里。也可建于其他地方如：岳阳县南、汩罗市西、湘阴望城北、益阳以东洞庭湖东岸地区。
经济区性质上属于国家授权给湖南省租给香港特别行政区，大部分地区现为农村，区内居民全部移民，然后租给香港实行封闭式自行管理。湖南和香港签署租用协议，包括环境保护、专区原材料、人力进口和产品出口到内陆地区相关规定、专区与湖南治安联系制度等。
在环保条件约束下，由香港自行决定在专区内安排哪些产业，最好集生产基地、商业基地、文化基地于一体。所谓生产基地，可解决香港土地紧缺，一部分产品是为出口到国外，一部分面向大陆市场；商业基地功能则正好负责与大陆商贸交流；关于文化，建议香港大学在洞庭湖畔建立分校，同大陆高校互相交流进步。
开行香港至专区和谐号动车组、可以修建机场、在长江边和湖边建设大型内港码头。洞庭湖香港专门经济区为香港扩展了一倍空间，为融入中国中部、西南建立了中心基地。为了进一步融入西北地区，建议同时在西安成立西安香港合作经济区，管理上完全属于陕西，但园区内全部为港资企业，有特殊的引资政策和日常管理规定。选西安是最佳的，重庆成都是西南中心，西安则是西北中心，而且三秦大地有江南风貌。
——湘赣双引挚计划。中部崛起，离不开集中发展，安徽融入长江三角洲强势经济圈，依造深厚人才和资源优势实现现代化；河南打造成黄河南岸重要经济体；湖北倚仗长江沿江开发走向明天；而湖南、江西具有类似的地理、历史条件，有中国最大的二大淡水湖，形成了以省会为中心、大湖北部沿长江的岳阳、九江为次经济中心的经济布局，鉴于此，湖南、江西可以同步高速崛起，这就是“湘赣双引挚计划”：
①湖南建设环洞庭湖经济圈，江西建设环鄱阳湖经济圈（二大引挚）。洞庭湖北部为香港驻洞庭湖专门经济区，湖东（岳阳、湘阴）及湖西北（常德、益阳）由湖南省规划建设。环鄱阳湖经济圈定位为台资企业合作经济区，吸引台湾同胞前来合作投资。江西与福建邻境，距台湾不远，将中国第一大湖周边定位成台资企业乐园是有充分优势的。
②二湖经济圈发展步骤。
第一步，全力建设环洞庭湖、环鄱阳湖地区，湖南省形成岳阳、常德二个特大城市，与香港驻洞庭湖专门经济区一起带动整个洞庭湖地区现代化。江西省形成九江特大城市、景德镇大城市。修建“景德镇——九江——岳阳——常德”高速铁路。
第二步，回头建设长沙、南昌地区，并逐步扩大辐射范围。长株潭一体化基本完成，向衡阳扩展；南昌、抚州实现联动发展，二市间地区城市化，向鹰潭扩展。
第三步，长沙和南昌之间建立快速交通，二省会间各中等城市（萍乡、宜春、新余、樟树）取得长足发展。二湖各自开通环线客运火车（长沙——岳阳——香港专区——常德——益阳——长沙、南昌——九江——景德镇——鹰潭——南昌）。修建怀化——邵阳——衡阳——吉安——瑞金——福建龙岩——厦门铁路，为第四步做准备。
第四步，江西重点建设中部吉安市，湖南重点建设中部邵阳市。至此，湘赣二省形成了三横四纵的城市群框架。接下来，此框架所覆盖广大地区向二省其他地域辐射，并与上海江浙、福建、重庆、湖北、贵州、广东、广西等省加强经济联动。
湖南人还有一个更大胆的想法：到广西买一块地，造一个出海口。
想法虽然有点离奇，但是，还是有一点可行性的。湖北人不能没有想象力。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157624#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:53:44 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157624 http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157586 10月2日 周五 晴
中部崛起规划提出了“井型战略”（两横两纵经济带），重点发展长江经济带、京广线经济带、陇海线经济带、京九线经济带，这是吸取了沿海发展的一些成功经验。
江苏2008年经济总量超过3.1万亿，应该说它的“四沿”战略产生效果，每一个经济带的发展实际上是把一些江苏的二线城市发展起来。靠一个南京是不够的。
2007年年中，江苏省委省政府提出了“沿江、沿沪宁线、沿东陇海线、沿海”发展的“四沿战略”：沿沪宁线的高新技术产业带，推动苏南高开高走、快马加鞭；沿江产业带和制造业基地，让苏中崛起动力强劲；东陇海线的加工工业带和沿海产业带，使苏北振兴有了坚实的依托。“四沿”大布局，苏南、苏中、苏北三大区域很快形成竞相发展的良好势头。
——沿海开发，为全省区域共同发展新添强劲引擎。
作为江苏沿海以大港口带动大开发的龙头，连云港市积极构筑组合大港，建设国际性海滨城市，培育新兴临港工业和高新技术产业基地；南通把持续实施江海联动开发战略作为沿海开发的主要抓手，建设大港口，开辟大通道，把沿海地区打造成长江北翼先进制造业、临港产业走廊；盐城市坚持规划先行，科学开发、集约开发，加快大丰、射阳、滨海、陈家港四大港区建设，沿海五县百万千瓦风电项目已全面启动。
江苏沿海地区发展规划正式上升为国家战略。6月11日，中国股市一开盘，“江苏板块”应声而涨！江苏沿海地区处于我国东部沿海的中心地带，不仅区位优势独特，战略地位重要，而且土地后备资源丰富，蕴涵着巨大的开发潜力。加快推进沿海开发，对于促进我省苏北的全面振兴，完善长三角地区的整体布局，带动中部崛起和西部大开发，具有重要的战略意义。
自《江苏省沿海开发总体规划》制定实施始，江苏的沿海开发战略，早已不是连云港、盐城、南通这三个沿海城市的“家务事”，也不仅限于江苏一省的发展部署。越来越多的迹象表明，这一初衷于打破资源局限、冲破自身发展藩篱的“区域构想”。
——沿江开发，拉动了苏中地区的快速崛起。
沿江开发战略实施以来，800里黄金江岸的沿江开发和沿江制造业基地，拉动了苏中地区的快速崛起。生态模式渐成沿江园区自主选择。扬州经济开发区主攻以高新技术为核心的环保节能产业，生态工业园模式已经获得权威认可。扬州经济开发区被国家环保局正式批准为创建国家生态工业示范园区，成为该省78个省级开发区中唯一获准建设“国字号”的单位。
——沿东陇海线产业带正成为苏北振兴的先导拉动区。
沿东陇海线的加工工业带和沿海产业带，正成为苏北振兴的先导拉动区。在这条沿线上，以原材料加工为主的产业开发已引发了外资、内资、特别是民资的广泛关注。徐州市沿东陇海产业带发展提速后，开发区规划效应、产业集聚效应、招商引资品牌效应、对县域经济拉动效应等正逐步显现。
——沿沪宁线产业带，已成为江苏新型工业化的先导区域。
沪宁沿线云集了五大“软件园”，形成了七大国家级开发区“高地”。88家世界500强跨国公司已在这条开发型沿线上，建立了200多家IT产业企业。电子信息产品销售收入和外贸出口两项指标，就占全国IT产业的十分之一以上。经济专家评价，IT产业正把沪宁沿线“冶炼”成含金量最高的“黄金线”。
“四沿”战略，仿佛是撬动不同区域优化生产力布局、共同发展的“点金棒”：苏南继续发挥先导带动作用，苏中、苏北相继步入工业化加速期。
湖北动手似乎晚了一些。中部崛起规划已经形成了发展经济带的强大外力。 ]]> http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157586#comment 134218240 Sat, 10 Oct 2009 06:53:06 GMT http://95001232.qzone.qq.com/blog/1255157586